Borítóképünk illusztráció. Forrás: Shutterstock
Az szja-bevallási tervezet már egy hónapja elérhető a webes felületen, érdemes azt átnézni, összehasonlítani a munkáltatóktól, kifizetőktől kapott igazolásokkal, és szükség esetén módosítani, majd beküldeni – hívta fel a figyelmet a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) csütörtökön. Aki olyan jövedelmet is szerzett tavaly, amelyről a NAV-hoz nem érkezett kifizetői adatszolgáltatás (például magánszemélytől ingatlan bérbeadásából származó jövedelem), annak a bevallási tervezetet ki kell egészítenie. A közleményben kiemelték, hogy a tervezet május 20. után automatikusan bevallássá válik. E szja bevallás 2020. A NAV jelezte, hogy a kedvezmények (például családi kedvezmény, személyi kedvezmény) érvényesítéséhez fontos, hogy a visszaigényelhető összegeket feltüntessék a tervezetben. A családi kedvezmény érvényesítéséhez a gyermekek adatainak a kitöltése, a kedvezmény típusának megjelölése, a jogosultsági hónapok megadása ugyancsak elengedhetetlen. Azok, akik február 14-ig nem kapták meg automatikusan az adó-visszatérítésüket, a bevallásukban igényelhetik azt.
Illusztráció Forrás: Thinkstock A visszautaláshoz meg kell adni a bankszámlaszámot vagy a postai címet. Az szja-bevallási tervezet kiegészítéséhez, módosításához segítséget adnak a NAV eSZJA oldalán a "Fontos Információk" között elérhető videók. Ha valaki tavaly több önkéntes pénztárnak is fizetett, a bevallásban kell jelölnie, hogy melyik pénztárhoz kéri a visszautalást. Ha az szja-visszatérítés miatt nem maradt összevont adóalapot terhelő adó a tervezetben, akkor nincs miről rendelkezni az önkéntes pénztárak felé. Akik még papíron adják be bevallásukat, alá kell írniuk a főlapot, különben a bevallás érvénytelen. Eszja bevallás 2020. Az szja 1+1 százalékáról legegyszerűbba webes felületen nyilatkozni, de postán is be lehet küldeni a NAV-hoz. Ha a munkáltató vállalja a rendelkező nyilatkozatok összegyűjtését, akkor a munkavállalóknak a nyilatkozataikat május 10-éig kell átadniuk a munkáltatók részére.
Az szja-bevallási tervezet már egy hónapja elérhető a webes felületen. A tervezetet érdemes átnézni, összehasonlítani a munkáltatóktól, kifizetőktől kapott igazolásokkal, és szükség esetén módosítani, majd beküldeni. A tervezet – az egyéni vállalkozók, a mezőgazdasági őstermelők és az áfafizetésre kötelezettek kivételével – a május 20-ai határidő lejártát követően automatikusan bevallássá válik. Aki olyan jövedelmet is szerzett tavaly, amelyről a NAV-hoz nem érkezett kifizetői adatszolgáltatás (például magánszemélytől ingatlan-bérbeadásából származó jövedelem), annak a bevallási tervezetet ki kell egészítenie. A kedvezmények (például családi kedvezmény, személyi kedvezmény) érvényesítéséhez fontos, hogy a visszaigényelhető összegeket feltüntessék a tervezetben. HAON - Figyelem, érdemes átnézni az szja-bevallási tervezetet!. A családi kedvezmény érvényesítéséhez a gyermek(ek) adatainak a kitöltése, a kedvezmény típusának megjelölése, a jogosultsági hónap(ok) megadása ugyancsak elengedhetetlen. Azok, akik 2022. február 14-éig nem kapták meg automatikusan az adó-visszatérítésüket, azt a bevallásukban igényelhetik.
A kétütemű motor gyújtásszabályozása szükséges a tüzelőanyagnak a motor égési kamrájában való időben történő gyújtása érdekében. Az alábbiakban egy diagram, amelyből megértheti a motor működésének elvét. A gyertyán lévő szikra a dugattyú által az üzemanyag tömörítésének pillanatában jelenik meg, amikor csak egy kicsit nem éri el a felső holtpontot (TDC). Kétütemű motor gyújtógyertya. Amikor a dugattyú áthalad a TDC-n, az üzemanyag-keverék meggyullad, és a dugattyú a robbanás energiája alatt leesik. Ezért, ha valamilyen okból (főként a lendkerék elmozdulása a tengelyen a kezdeti helyzetéhez viszonyítva), akkor az üzemanyag meggyullad, mielőtt a dugattyú átmegy a TDC-n, visszatér, és a főtengely ellenkező irányban forog. Az ilyen mozgás károsíthatja az indítószerelvényt, elszakíthatja az indítóvezetéket stb. Ebben az esetben történik az üzemanyag korai gyújtása. Lehet is késői gyújtás a trimmeren: a dugattyú az üzemanyag tömörítése után, amely nem gyullad, leesik, és ebben a pillanatban egy szikra jelenik meg. Ebben az esetben a motor nem indul el, vagy jelentősen elveszíti a teljesítményt, és rossz lesz a lendület.
Általában az ellenállásnak 0, 4 és 2 ohm között kell lennie. A másodlagos tekercs ellenőrzéséhez a műszerkapcsolót 20 com-ra kell állívábbá, a készülék egyik szonda be van helyezve a gyertya sapkájába, a második pedig a "tömeghez". Általában az ellenállásoknak 4-6 darab vagy nagyobb tartományban kell lenniük (a modelltől függően). Amikor az áramkör nyitva van, a készülék végtelen lesz, és amikor bezár, 0 (nulla) lesz. Ha azonban nincs tesztelője, az alábbi módszert használva nagyon óvatosan ügyeljen arra, hogy az elektróda ne érjen a hengerhez, különben a tekercs fúj. Távolítsa el a kupakot a gyertyáról. A gyertya csavar nem szükséges a tömörítés mentéséhez. Kétütemű, Motor Gyújtási Gyújtógyertya autóhoz/motorkerékpárhoz | Fruugo HU. A sapkába be kell illeszteni a szeget. A körömnek olyan átmérőjűnek kell lennie, hogy az jól legyen a kupakban. Dielektromosan kösse össze a sapkát a hengerrel úgy, hogy az elektród és a hengerrész közötti rés 5, 5 és 7 mm között legyen (de semmiképpen nem érinti a "tömeget"). Használja az indítót a motor indításához többször. A gyújtás gombot be kell kapcsolni.
Ebben a részben azt a sokszor elfeledett, nem igazán látható, jelentéktelen tűnő, ámbár nélkülözhetetlen alkatrészt vizsgáljuk meg, amivel egyes tulajok csak akkor találkoznak a szerelő lámpa fényénél, amikor a hűséges robogó végleg megszűnt füstölögni. A gyertya feladata, mindenfajta külső és belső, fizikai, mechanikai, kémiai és villamos terhelés ellenére az összesűrített keverék biztos meggyújtása. A gyújtógyertya felépítése: 1. szigetelőtest 2. belső tömítések 3. különleges tömítőanyag 4. menetes csatlakozó 5. külső tömítőalátét 6. gyertyamenet 7. középelektróda 8. légrés a középelektróda és a szigetelőtest között 9. testelektróda 10. szellőzőtér 11. gyertyaház 12. kábelcsatlakozó anya A gyújtógyertya a motor üzemelése közben ki van téve a keverék elégésekor keletkező nagy nyomásnak, ami 40-50 Bar is lehet. Szívóütemben ez az érték 0, 5-0, 9 Bar-ra csökken. Az égés folyamán keletkező, valamint az üzemanyagban található vegyi anyagok szennyezik és a szikra kisülésekkor jelentkező eróziós hatások együttesen koptatják, rongálják az elektródákat.