Segítsetek! Fabia Combi 1. Valóban csak ez lenne? Segíthetne rajta egy folytószelep tisztítás esetleg? Jó lenne a szerelőt elkerülni, ha van házilag is megoldható módszer rá. Előre is köszönöm! csattis Hozzászólás témája: Elküldve: pén. 28, 2011 9:27 am Csatlakozott: csüt. 25, 2010 11:40 am Hozzászólások: 40 Tartózkodási hely: ÓZD Autó: Skoda Fabia 1. 2 HTP AZQ Akkor cserés. Köszönöm a segítségetek. goes Csatlakozott: pén. aug. 31, 2007 1:58 pm Hozzászólások: 5564 Tartózkodási hely: 2001. 1. 4 MPI AQW Általában a váltóházba van becsavarva. Javítani nem lehet, sajnos átszakad idővel és elönti az olaj. 2-es motoroknál hiba lehet még, hogy rövid a kábele és megtörhet. Ezt egyszerű ellenőrizni: egy vezetékkel rövidre kell zárni a csatlakozóban a két vezetéket, ha világít a tolatólámpa, akkor a kábel jó. csattis írta: Sziasztok! Valaki tudna segíteni abban a dologban hogy hol találom a tolatólámpa kapcsolót(váltókarnál nem találom)? Skoda fabia 1.2 12v biztosítéktábla manual. Nem világít a tolatólámpám, égők jók, biztosíték is, szóval csak ez maradt.
Ezeket nézted. Új trafóval próbáltad vagy csak megcserélted őket? Mert ha csak megcserélve volt és a hiba továbbra is a 2 be van akkor előrébb kell kereskedni. A vezetéket hogy mérted? Mivel alacsony fordulatszámon nincs hiba, esetleg a vezeték szigetelésének a sérülése miatt magasabb fordulaton áthúzhat. Angollal hogy boldogulsz? Találtam egy videót ezzel a hiba kóddal bár másik tipusú autó de lehet hogy hasznos lehet. Balus írta: Sziasztok! Lenne egy gondom, amire nem tudom a megoldást. Hátha Ti tudtok valami tippet: Skoda Fabia 1, 2 12V BME motorkódú autó, menet közben érezhetően rángat. Skoda fabia 1 2 12v - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Jobbára 2000-3000 fordulatok között érezni. Hibakód amit beír: 17766/P1358 - Cylinder 2 Ignition Circuit: Open Circuit Gyertyát cseréltem. Trafót cseréltem, a trafóhoz csatlakozó kábeleket végigmértem, egyik sem szakadt. A biztosítéktábla végignézve. Van valami ötlet, mert Nekem egyre kilátástalanabb... Köszönöm: B. Sziasztok! Lenne egy gondom, amire nem tudom a megoldást. Köszönöm: B. coyote Csatlakozott: szer.
Mert az injektorok már voltak felcserélve és a hiba maradt. Csabaa írta: Sziasztok Kontakt hiba szempontjából, az egy adott fordulatszámon jelenkező hiba kicsit furcsa. A benzin nyomás mérés jó ötlet, de ez ha kevés lenne, véletlenszerűen okozna a hengerekben gyújtáskimaradást. A középső 2-es henger, csak abban különbözik a többitől, hogy egyedül dolgozik. A szélsők 1, 3 dolgozik egyszerre, a középső a következő ütemben egyedül. Csabaa Csatlakozott: szer. jún. 24, 2009 10:37 pm Hozzászólások: 8163 Tartózkodási hely: Budapest XX. Autó: 2003. 1, 2 12V AZQ Sziasztok Kontakt hiba szempontjából, az egy adott fordulatszámon jelenkező hiba kicsit furcsa. A szélsők 1, 3 dolgozik egyszerre, a középső a következő ütemben egyedül. A előző hibakód csak elektromos hibára utalt a hibakód leírás alapján. A P 0302 pedig égéskimaradást jelez a már más is bejön a képbe, üza nyomás, injector, kompresszió. Skoda fabia 1.2 12v biztosítéktábla engine. Osztom a Csaba véleményét hogy nem kompressziót kellene mérni hanem végnyomást(nyomás veszteséget) az sok mindent elárulna, hogy merre kellene elindulni.
1 hangjelzés - ajtó nyitás 2 hangjelzés - motortér nyitás, vagy egyéb modul 3 hangjelzés - indítási kísérlet A riasztó bekapcsolása néma riasztásra: Beélesítéskor a távirányító gombjait hosszan nyomva, 4 mp után egy rövid hangjelzés jelzi a néma riasztási funkció bekapcsolását. Ekkor riasztáskor csak fényjelzés látható. Hibák. Ez a funkció hasznos lehet Pager, vagy mobiltelefonos értesítõ használatakor. Pánikriasztás: A riasztó beélesedése után, amikor a LED már villog a távirányító bármelyik gombjának 3 mp-es folyamatos nyomását követõen a sziréna megszólal, a lámpák villognak 30 mp-ig, amit a távirányító gombjainak újabb mûködtetésével leállíthatunk. A pánikfunkció a riasztókészülék üzemállapotát nem változtatja meg. Menetközbeni ajtózárás - nyitás: Bekapcsolt gyújtás esetén a riasztó nem élesíthetõ, de a távszabályzó fekete gombjával a centrálzár zárható és nyitható menet közben is. Lezárást követõen a gyújtás kikapcsolásával az ajtózárak automatikusan kinyílnak Immobilizer funkció: A riasztó kikapcsolása után vagy a motor leállítását követõen 45 mp múlva az indításgátló automatikusan mûködésbe lép.
Nézd meg a lejárt, de elérhető terméket is. Ha találsz kedvedre valót, írj az eladónak, és kérd meg, hogy töltse fel újra. A Vaterán 40809 lejárt aukció van, ami érdekelhet, a TeszVeszen pedig 5339. Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka Top10 keresés 1. Fényképezőgépek 2. Férfi karórák 3. Használt kerékpárok 4. Hatástalanított fegyverek 5. Karórák 6. Légpuskák 7. Női karórák 8. Női táskák 9. Varrógépek 10. Skoda Fabia Club fórum • Téma megtekintése - Hibák, kérdések, szerviztapasztalatok. Vasútmodellek Top10 márka 1. Ásvány karkötők 2. Ásványok 3. Bélyegek 4. Gázpisztolyok 5. Képeslapok 6. Képregények 7. Kulcstartók 8. Makettek 9. Replika órák 10. Rolex órák Személyes ajánlataink Keresés mentése Megnevezés: E-mail értesítőt is kérek: Mikor küldjön e-mailt? Újraindított aukciók is: Értesítés vége: Gyűjtemény
Szerző Üzenet Hozzászólás témája: Elküldve: pén. jan. 28, 2011 6:47 pm Csatlakozott: pén. jún. 20, 2008 1:05 am Hozzászólások: 1072 A küszöbborítás alatt nem jobb? Eredetileg is ott mennek a madzagok... Szabyka írta: A hifi kábelét normálisan el akarom vinni a bal első ülést ki szeretném venni... Csak 4 csavart kell kicsavarni és az ülést kiemelni vagy van valami trükkje? Vissza a tetejére Szabyka Hozzászólás témája: Elküldve: pén. 28, 2011 6:17 pm Csatlakozott: pén. okt. Skoda fabia 1.2 12v biztosítéktábla starter. 15, 2010 4:46 pm Hozzászólások: 214 Tartózkodási hely: KaposWAR A hifi kábelét normálisan el akarom vinni a bal első ülést ki szeretném venni... Csak 4 csavart kell kicsavarni és az ülést kiemelni vagy van valami trükkje? kavics82 Hozzászólás témája: Elküldve: pén. 28, 2011 5:53 pm Csatlakozott: hétf. dec. 27, 2010 9:34 pm Hozzászólások: 81 bundy87 írta: kavics82 írta: Üdv! Üzemszerű az, hogy parkolásnál vagy lassú menetnél, amikor alacsony a motorzaj, hallom a szervószivattyú búgását? Annak nem kellene teljesen zajtalannak lennie?
Előre is köszönöm. Sziasztok! Valaki tudna segíteni abban a dologban hogy hol találom a tolatólámpa kapcsolót(váltókarnál nem találom)? Nem világít a tolatólámpám, égők jók, biztosíték is, szóval csak ez maradt. Előre is köszönöm. Aisec Hozzászólás témája: Elküldve: csüt. 27, 2011 9:09 pm Csatlakozott: csüt. 27, 2011 1:31 pm Hozzászólások: 9 Holnap végigmérem az összeset, aztán írom hogy mi a téma Köszi addig is a segítséget! goes írta: Kiveszed egyenként és multiméterrel megméregeted, hogy melyik rossz. Nem biztos, hogy eldurrant, csak ki lett véve bekapcsolt gyújtás mellett és onnantól fogva hibát jelez. Ha nincs megfelelő készséged, akkor ezt nem tudod otthon megoldani. A sípolás más téma, neked is tönkre ment a mikrokapcsoló az ajtózárban. Lehet kapni javítószettet. Vaterán keress rá, ajtózár javító készlet, vagy hogy is van fent. Aisec írta: Szia! Egyik ajtónyitásnál sem, azért kérek segítséget, mert én nem értek a biztosíték táblához.. valahogy mutassátok meg hogy melyiket kéne kicserélni, vagy ilyesmi.. Köszi előre is!
választ kérek! vLM velem vok vagyok vki valaki vmi valami Vr vér Ha új rövidítést szeretne javasolni, itt teheti meg.
Fake támadás = látszólagos támadás minimális egységgel (célja az ellenség megtévesztése) Jelző = egy minimális jelző egység, ennek segítségével jelentést kapsz, ha a klán társad vagy szövetségesed faluját megtámadják. időzítés = Támadások egy időpontra való időzítése halálba küldés = Saját egységeid szándékos elpusztítása ellenséges faluban nemes blokkolás = egy falu teljes védelmének a kiküldése a nemes támadás elől amit pár perc után visszahívsz azzal a céllal hogy a következő nemest megfogd és ezzel a falud elfoglalását megakadályozd.
A webhely igénybevételével Ön elfogadja ezen cookie-k használatát. További információk.