130 kg-ig 39 000 Ft 40 690 - Készlet erejéig Rollátor ROAD 27 300 Ft 28 990 - Készlet erejéig Lépegető járókeret összecsukható 12 700 Ft 14 390 - Készlet erejéig Állítható Magasságú Járókeret 150 kg-ig 11 900 Ft 13 590 - Készlet erejéig 4 kerekű összecsukható rollátor, 110kg-ig 37 460 Ft 39 150 - Készlet erejéig Összecsukható nagy teherbírású járókeret 225 kg-ig 21 590 Ft 23 280 - Készlet erejéig A tékozló koldus 3. Járókerettel Euró 480 Ft 1 279 - 2022-04-15 01:26:57 Alumínium járókeret összecsukható 913L 17 890 Ft 19 090 - Készlet erejéig Járókeret összecsukható 11948 kerekes 11. Járókeretek, rollátorok. 0. 5725.
Teherbírása: 110 kg Szélessége: 58 cm Teljes hossz: 64 cm Teljes szélesség: 59 cm Összecsukott méret (hossz x szélesség): 59 cm x 59 cm Markolat magassága: 78-90 cm között fokozatmentesen állítható Súly: 11 kg
Kosárral és bottartóval Kültéri és beltéri használatra Súlya rendkívül könnyű, használata egyszerű Tágas ülés és párnázott háttámla a nagyobb kényelemért Összecsukott... Termék jellemzői: - 4 kerekű rollátor űléssel, kosárral és alkar tartóval - Festett sötétkék acélváz - Ergonomikus markolat, állítható magasság és alkar tartóval - Összecsukható a szállításért,... Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. B-4258 Négykerekű Rollátor - Orto Group. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Szűrő - Részletes kereső Összes 104 Magánszemély 63 Üzleti 41 Bolt 26 Eladó új rollátor 35 000 Ft Gyógyászati, orvosi segédeszköz ápr 6., 18:32 Fejér, Székesfehérvár Üzleti Szállítással is kérheted Rollátor eladó 2 5 000 Ft Gyógyászati, orvosi segédeszköz ápr 3., 16:05 Budapest, XX. kerület Új Antar rollátor 2 25 000 Ft Gyógyászati, orvosi segédeszköz márc 29., 14:48 Nógrád, Pásztó Ingyenes házhozszállítás Kapj értesítést a kívánságaidnak megfelelő új hirdetésekről!
Így épült a vas és acél országa 2013. március 13. 16:52 Kántor Balázs A második világháborút követő újjáépítési célból 1947-ben megkezdett 3 éves terv sikeréből kiindulva 1949-ben a Magyar Dolgozók Pártja (MDP) a program lezárása mellett döntött. Már az előbbi programban is nagy hangsúlyt fektettek a nehézipar helyreállítására és fejlesztésére, ám az 1948-as politikai és azt ezt kísérő gazdasági fordulatnak (államosítások) köszönhetően az MDP-nél immáron egyértelműen a nehézipari beruházások kerültek előtérbe. Mindezt jól szimbolizálja Gerő Ernő kijelentése, mely szerint Magyarországot a "vas és acél országává" kell tenni. Ennek keretében a legnagyobb hangsúlyt elsősorban a kohászatra és másodrészt pedig a gépgyártásra kívánták fektetni. Építsd a szocializmust! A nehézipar fejlesztését a Szovjetunió és a nyugati demokráciák közti viszony megromlása (NATO megalapítása: 1949) is elősegítették. Az intézményi feltételek is adottak voltak. A gazdaság legfőbb irányító szervei, a Népgazdasági Tanács, valamint az Országos Tervhivatal (OTH) megfelelő alapot teremtett a szovjet mintájú tervutasításos rendszer bevezetésére.
Épül a vas és acél országa / Saved in: Main Author: Szűcs Pál Format: Photo Language: Hungarian Published: [S. l. ]: Népműv. Min., [1952] Subjects: tervgazdálkodás nehézipar iparfejlesztés iparváros grafikai plakát szemléltető tábla Tags: Add Tag No Tags, Be the first to tag this record! Holdings Description Comments Similar Items Staff View
Amúgy Magyarország a buszgyártásban és sok más területen jól teljesített az 50-es, 60-as években, tehát a vas és acél országával önmagában semmi probléma nincs, nagyjából megfelelt ez a törekvés az 50-es évek technikai színvonalának.
Az eredetileg 70 fős állománnyal tervezett vállalat 1950 végére már közel 100 főt foglalkoztatott. Zömüket más gyárakból helyezték át, vagy pedig a beruházás helyszínéről vették saját állományba. A szervezettséggel azonban számos gond akadt. Az Állami Ellenőrzési Központ több estben is megrótta a vállalatot annak szervezeti hiányosságai miatt. Nem alakult túl jól az együttműködés a többi vállalattal sem, amelyek maguk akarták irányítani a saját vállalatuknál megvalósuló beruházásokat. A Sztálin Vasmű várossá emelte Dunapentelét A többi beruházás
A történelem a maga arcára szabja az időt, saját törvényei szerint korszakolja a hónapok és évek egymásutánját, és nemzeti történetünkbe kitöröletlenül beleírta "az ötvenes évek" fejezetet. Hány esztendőre is? Nyolcra, amelyből csak hat jutott az 1950-es évekre. A történelemben valójában egy egész korszakot alkot. És a megélt életben? Mármint azokéban, akik túlélték e kort? Vannak, akik ugyanúgy forgatták a kezükben a szerszámot vagy nyomták a földbe az ekeszarvát, mint az úgynevezett békeidőkben, míg mások fizikailag-lelkileg alaposan megszenvedték azt a nyolc évet. A történelemkönyvek illusztrűcióinak többsége az eseményeket megörökítő felvételekből áll össze. Hatvan–hetven év távlatából vizuális emlékezetünk jobbára ezekből a fotókból rakja össze a kortörténet házimoziját. Mi elsősorban a személyes sorsokra, az élet pillanatfelvételeire voltunk kíváncsiak, amikor közhírré tettük, hogy várjuk a hétköznapok világában született, eddig publikálatlan fotográfiákat. Fejezetcímek: A rendszer, A munka világa, A pesti fiúk városa, A város peremén, Nyomortelepek a szocializmusban, A család, A magánélet, Életképek