Itt és azon a tragikus éjszakán a paparazzók a Mercedes-t a Lady Dee-vel követik, és a halál után nem voltak lustaak ahhoz, hogy szenzációs felvételeket készítsenek. A jogi szempont A Lady Dee halálával kapcsolatos bűncselekmény nem zárult leolyan régen. Perek folytatódott 2008-ig. Diana walesi hercegné temetése | …amit az angol királyi családról tudni érdemes…. Április 7. A vizsgálat a halál Diana hercegnő befejeződött. Kilenc tizenegy esküdt jutott ítéletet, amely kimondja, hogy a halála - emberölés, ami történt gondatlanságából a vezető a "Mercedes", hogy a hivatalos feladatai, és mivel a paparazzik folytatja a hercegnő a saját autó.
Letöltve: 2013. június 1. B a b Kezdődik az utolsó utazás. június 8. ^ Diana: Látnivalók és hangok - A temetés. június 8. ^ A b Különjelentés: Diana hercegnő, 1961–1997 IDŐ ↑ Joal Ryan: Búcsú, "Múmia": Diana hercegnő temetése E! Online, 1997. szeptember 6. ^ Brian MacArthur: Requiem: Diana, Wales hercegnője 1961-1997 - Emlékek és tisztelgések, Arcade Publishing, 1998, 165. o. ^ Forró jegy egy szomorú alkalomra Washington Post ↑ Barry Miles: Hatalmas zenei pillanatok, Anova Books, 2008, 207. o. ↑ Vilmos herceg nagybátyja Earl Spencer szett nősül, a BBC. 2011. február 15. május 27. ^ Margaret Evans: A Diana-jelenség: Reakció Kelet-Midlandsben. In: Folklór. 109, 1-2. Szám, 1998, 101-103. doi: 10. 1080 / 0015587X. 1998. 9715967. ^ Diana hazatér. In: BBC. Letöltve: 2008. Ő lenne Diana hercegnő eltitkolt lánya? Valóban nagyon hasonlít rá. október 13. ^ Charles Arthur: Diana 1961-1997: Az utazás vége - Békében végre hazajön Diana. In: The Independent, 1997. szeptember 6., letöltve: 2017. augusztus 29. ^ Diana, walesi hercegnő. Gyászjelentés. In: Telegraph honlap.
Többszörös megkeresésre válaszul szeptember 7-én, vasárnap a Westminster apátságban Diana számára kiegészítő szolgálatot tartottak. temetés A temetésre ugyanazon a napon került sor privát környezetben. Diana volt férje, két fia, édesanyja, Diana testvérei, a legjobb barátja és egy pap volt jelen. Diana fekete, hosszú ujjú ruhát viselt Catherine Walker divattervezőtől, amelyet néhány hete választott. Rózsafüzért helyeztek a kezébe, Teréz anya ajándékát, aki Diana temetése előtt egy nappal hunyt el. A sír egy kis szigeten található az Althorp Park birtokon, a Spencer család ősi otthonában évtizedek óta. A püspök Peterborough korábban szentelt a földre. A walesi hercegnő királyi ezredének 2. zászlóalja sírjához vitte a hercegnő koporsóját; Diana 1992 és 1996 között az ezred tiszteletbeli ezredese volt. A temetést megelőzően a királyi szabványt a Spencer család zászlaja váltotta fel Charles herceg, Williams és Harry beleegyezésével. Diana emlékmű Althorpban, a Spencer családi házban A légi felvétel az Althorp-ra.
Tony Blair miniszterelnök felolvasott egy részletet Paul első leveléből a korintusiakhoz: "De most megmaradt hit, remény, szeretet, ez a három; de a szeretet a legnagyobb közülük. "A meghívottak között volt I. Juan Carlos, az Orange-Nassau-i Margriet, II. Konstantin, Naruhito és Masako, valamint Nelson Mandela. A canterburyi érsek, George Carey és Dean of Westminster Wesley Carr is részt vett az anglikán szolgáltatás, amely megnyitotta a hagyományos ének God Save the Queen. Johann Sebastian Bach ( BWV 546), Antonín Dvořák, Camille Saint-Saëns, Gustav Holst és más zeneszerzők darabjait játszották. Az istentisztelet során Elton John elénekelte a Gyertya a szélben című dalt, átírva a Goodbye-nak, az angol Rose-nak, amelyet dalszerzője, Bernie Taupin írt át Diana emlékére. Diana bátyja, Charles temetési beszédet mondott, amelyben megdorgálta a királyi családot és a sajtót a nővérével folytatott kapcsolataik miatt. Amikor a koporsót kiköltözött a templom, a Westminster Abbey Choir irányítása alatt Martin Neary énekelt az Ének Athene által a brit zeneszerző John Tavener szöveges az ortodox apáca anya Thekla; a darab az ortodox liturgiából és Shakespeare Hamletjéből származik.
Keresik a vigaszt és azon tűnödnek, hogyan élhetnek ezentúl a szerettük nélkül. Holnap midannyian együtt gyászolhatjuk Dianát, és megemlékezhetünk túlságosan is rövid életéről. Ez egy nagyszerű alkalom, hogy a brit nemzet megmutassa a világnak összetartását és tiszteletét. Nyugodjon békében mindenki, aki már nincs többé. Mi pedig örüljünk, hogy ismertünk valakit, aki sokakat boldoggá tett" - mondta II. Erzsébet királynő a BBC élő adásában a hercegnő temetése előtt egy nappal. Lapozz, cikkünk a következő oldalon folytatódik!
Diana halála máig rejtélyes Nem tudni pontosan, hogy baleset történt-e, vagy a hercegnőt meg akarták ölni. Akadnak még más rejtélyes esetek is a hírességek világában, nézd meg a képeket!
Tervben van még egy korabeli, szögletes Hella első ködlámpa pár beszerzése is. Szerencsére a 126-oshoz szinte mindent be lehet szerezni kis kutakodással, akár még eredeti alkatrészeket is, olaszoktól, lengyelektől, de akár itthon is akadnak kopó dolgok kisebb autósboltokban. Javarészt párom használja az autót tavasztól őszig munkába járásra. Városon belül még ma is megállja a helyét ez az 1957-ig visszanyúló konstrukció, városon kívül 75-80 km/h a megfelelő számára de nem jön zavarba akkor sem, ha néha-néha e fölé kúszik a mutató. Milkovits Krisztián
Kezdőlap › Fiat › Fiat 126 700 (1987) - Műszaki adatok ferdehátú, 3-ajtók, 4-ülések, méretek: 3105. 00 mm x 1375. 00 mm x 1345. 00 mm, tömeg: 645 kg, hengerűrtartalom: 704 cm 3, 2 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 26 hp @ 4500 rpm, max nyomaték: 49 Nm @ 2000 rpm, gyorsulás (0-100): 33. 00 s, végsebesség: 116 km/h, váltók (automata/manuális): 4 / -, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 5. 8 l / 4. 4 l / -, gumiabroncs: 135/70 R13 Gyártó Fiat Sorozat 126 Modell 700 Első gyártási év 1987 Utolsó gyártási év 1996 Karosszéria ferdehátú Ajtók száma 3 (három) Ülések száma 4 (négy) Tengelytáv 1840. 00 mm (milliméter) 6. 04 ft (láb) 72. 44 in (hüvelyk) 1. 8400 m (méter) Nyomtáv elöl 1135. 00 mm (milliméter) 3. 72 ft (láb) 44. 69 in (hüvelyk) 1. 1350 m (méter) Nyomtáv hátul 1170. 84 ft (láb) 46. 06 in (hüvelyk) 1. 1700 m (méter) Hosszúság 3105. 00 mm (milliméter) 10. 19 ft (láb) 122. 24 in (hüvelyk) 3. 1050 m (méter) Szélesség 1375. 00 mm (milliméter) 4.
51 ft (láb) 54. 13 in (hüvelyk) 1. 3750 m (méter) Magasság 1345. 41 ft (láb) 52. 95 in (hüvelyk) 1. 3450 m (méter) Csomagtér minimális térfogata 110. 0 l (liter) 3. 88 ft 3 (köbláb) 0. 11 m 3 (köbméter) 110000. 00 cm 3 (köbcentiméter) Csomagtér maximális térfogata 555. 0 l (liter) 19. 60 ft 3 (köbláb) 0. 56 m 3 (köbméter) 555000. 00 cm 3 (köbcentiméter) Üres/Saját tömeg menetkészen 645 kg (kilogramm) 1421. 98 lbs (font) Megengedett össztömeg 990 kg (kilogramm) 2182. 58 lbs (font) Üzemanyagtartály térfogata 21. 0 l (liter) 4. 62 gal GB (birodalmi gallon) 5. 55 gal US (amerikai gallon) Üzemanyagfajta benzin Üzemanyag-ellátó rendszer típusát karburátor (porlasztó) Motorbeépítés keresztirányú, orrmotor Hengerűrtartalom/Lökettérfogat 704 cm 3 (köbcentiméter) Szelepvezérlés típusa - Feltöltés szívómotor Sűrítési viszony 8. 60: 1 Henger-elrendezés soros motor Hengerszám 2 (két) Hengerenkénti szelepszám 2 (két) Hengerfurat 80. 00 mm (milliméter) 0. 26 ft (láb) 3. 15 in (hüvelyk) 0. 0800 m (méter) Löket 70.
23 ft (láb) 2. 76 in (hüvelyk) 0. 0700 m (méter) Maximális teljesítmény 26 hp (angol lóerő) 19. 4 kW (kilowatt) 26. 4 ps (metrikus lóerő) Legnagyobb/Maximális teljesítmény leadása 4500 rpm (percenkénti fordulatszám) Maximális nyomaték 49 Nm (newtonméter) 5. 0 kgm (kilogram-méter) 36. 1 ft-lb (láb-font) Legnagyobb/Maximális nyomaték elérése 2000 rpm (percenkénti fordulatszám) Gyorsulás 0-100 km/óra 33. 00 s (másodperc) Végsebesség 116 km/h (kilométer per óra) 72. 08 mph (mérföld per óra) Üzemanyag fogyasztás városban 5. 8 l/100km (liter per száz kilométer) 1. 28 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 1. 53 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 40. 55 mpg (mérföld per gallon) 10. 71 mpl (mérföld per liter) 17. 24 km/l (kilométer per liter) Üzemanyag fogyasztás országúton 4. 4 l/100km (liter per száz kilométer) 0. 97 gal GB/100km (angol gallon per száz kilométer) 1. 16 gal US/100km (amerikai gallon per száz kilométer) 53. 46 mpg (mérföld per gallon) 14. 12 mpl (mérföld per liter) 22.
A motoron az összes burkolatot újra fényeztem mert elég viharverten nézett ki. Valószínűleg a gyárban nem túl jó minőségben fényezték ezeket az elemeket. Sajnos a homlokfalat korábban már festették, nem túl szépen így ezt is ki kellett javítani. A felniket is újra kellett fényezni mert eléggé lepattogzott a gyári szürke bevonat. Azóta kapott pár extrát, mint pl. visszajelzős kéziféket, szintjelzős fékfolyadék tartályt, páramentesítő ventillátort (ezeknek mind elő van készítve a helye gyárilag), Olaszországból rendeltem méretpontos Abarth logós szőnyegszettet, Brnoban börzén vásároltam egy borostyános váltógombot és beszereltem egy modern rádiót is, a hangszórót természetesen a gyári helyére építettem be. Később szükség volt még egy kisebb dinamó felújításra is, ami a szénkefék és csapágyak cseréjéből állt. Cseréltünk még első, hátsó kerékcsapágyakat is, a segédirányító karban szilenteket, féltengely menesztőket, gumiharangokat, benzin betöltő gumicsövet, váltókar gumiharangot, a mechanikus indexrelét és feszültség szabályozót lengyel elektronikus darabokkal pótoltam (így biztosabb a tökéletes működés).