Hódi Pamela és Berki Krisztián a szakításuk óta, azaz öt éve viszályban vannak egymással, elsősorban közös gyermekük, Berki Natasa Zselyke nevelése miatt. Berki Krisztiánnak tavaly megszületett a második kislánya, de a házassága Berki Mazsival tönkrement, most ennek helyrehozatalán dolgozik legutóbbi posztjai szerint. Nos, hogy a házassága hogy áll jelenleg, arról friss hírek nincsenek jelenleg, az viszont kiderült, hogy ha mást nem, Hódi Pamelával való kapcsolatát legalább sikerült rendeznie. "Vannak időszakok, amik konfliktusmentesek és együttműködőek vagyunk, ez most ilyen. Ezek egyik pillanatról a másikra megfordulhatnak, de én is azt tudom mondani, amit Krisztián, az utóbbi időben – főleg az elmúlt öt évhez képest – valóban rendeztük a kapcsolatunkat. Nincsenek feszültségek, de azért ehhez kell az én megalkuvásom is" – nyilatkozta a Bors nak Hódi Pamela, hozzátéve, hogy ezzel együtt is ragaszkodik a bírósági ítéletben lefektetett szabályokhoz. Ezek a szabályok pedig a következők: Berki Krisztián havi 80 ezer forint gyerektartást köteles fizetni, és kislánya két hétből másfelet tölt az édesanyjánál, majd fél hetet az édesapjánál.
Nem szűnik a feszültség Hódi Pamela és Berki Krisztián között. Az édesanya újra bírósághoz fordult, miután elvették Berki jogsiját, hogy hivatalosan is eltiltsák attól, hogy az autójával iskolába vigye a lányát. A Bors hoz eljutott információk szerint Pamela kérelmét a bíróság elutasította. Közúti veszélyeztetés miatt nemrég bevonták Berki jogosítványát, ekkor Pamela újra bírósághoz fordult. Az édesanya ideiglenes intézkedés iránti kérelmet terjesztett elő, melyben azt kérte: Berkit tiltsák el attól, hogy autóval Natikát iskolába vigye. Forrás: Hódi Pamela/Instagram A lap megkereste Berki Krisztiánt, aki megerősítette, valóban pontot tett a bíróság az ügy végére. "Pamela a közösségi oldalamon látott egy régi fotót, amin úgy tűnt, mintha vezetnék. Ez azonban csupán szomorú a feltételezés részéről, hiszen jól tudhatja, hogy nincs jogosítványom, tehát nem vezetek. Egyébként is az elsők között állítana meg a rendőr, hiszen eléggé feltűnő személyiség vagyok, tehát higgye el, hogy nem kockáztatnám, hogy bűncselekményt kövessek el... A másik állítása, amiért bíróságra ment, hogy veszélyeztetném Natikát, ami ugyancsak képtelenség!
Másfél év után született jogerős ítélet Tóth-Hódi Pamela és Berki Krisztián ügyében. Korábban közös gyermekük elhelyezése miatt fordultak bíróságho z, mivel sokáig nem tudtak megállapodni abban, hogy a kislány hol és mennyi időt töltsön. Tóth-Hódi Pamela bíróságon kívül próbált megegyezni a korábbi sportvezetővel, 2020-ban sikerült is megállapodniuk, Berki Krisztián viszont akkor még azelőtt visszalépett, hogy a bíróság érvényesíthette volna azt. A mostani határozat szerint Berki Krisztiánnak havonta 80 ezer forint gyerektartást kell majd fizetnie korábbi párjának, az elmaradt tartásdíj miatt pedig 1, 39 millió forintot is át kell utalnia, amelyet a Blikk információi szerint még nem tett meg. Nem akartam bíróságra menni, próbáltam ezt elkerülni, és normálisan, egymás közt rendezni a helyzetet. Egyszer már meg is egyeztünk, de amikor már a bíróságon voltunk, Krisztián váratlanul visszalépett, ennek okát sosem indokolta meg, ezzel nem hagyva más megoldást, mint hogy kénytelen voltam beleállni a pereskedésbe, amelynek mostanra lett meg az eredménye – nyilatkozta a Blikknek Hódi Pamela, aki elmondta: most már boldog és nyugodt, ugyanis a bíróság egyértelműen kimondja, hogy egy szülőnek milyen kötelezettségeket és szabályokat kell betartania.
A kibéküléshez talán az is hozzásegíthetett, hogy nemrégiben Berki Krisztián felesége, Berki Mazsi nyilvánosan bocsánatot kért Hódi Pamelától. Háború és béke Bereczki Zoltán a Dancing With The Stars egyik sztárjával kialakult viszályáról vallott Hiába Tóth Gabi élő adásban tett gesztusa, mégsem békültek ki Tóth Andival Weisz Fanni a volt férje miatt nem beszélt évekig édesanyjával ( Kiemelt kép: Berki Krisztián Instagramja)
Ne a világ előtt mutassa meg, hogy szereti a kislányt, hanem otthon, családi körülmények között" – írta valaki. "Szerintem tök jó, hogy nemcsak elfogadja Natit, de ezzel mutatja, hogy igen is nincs különbség a testvérek között…. meglátjuk, hogyan alakul majd a kapcsolatuk a gyermeke születése után" – szólt hozzá egy másik. "Ha a Pamela értelmezné a póló feliratát, akkor rájönne, hogy ez pont jó választás volt. A gyerek, anya, mostoha összes kontextusa benne van ebben a két szóban. Egyáltalán nem sértő... Nem is értem mi a baj ezzel... Ez a póló és a jelentése teljesen az ellentéte annak, amit Pamela belemagyaráz " – kommentelte egy harmadik. "A kép nagyon jó, és Nati a kép alapján nagyon szereti Mazsit!!!! Nem értem, hogy ez miért baj???? " – kérdezte valaki. "Pamelának tökéletesen igaza van. Szerintem nem is fotózkodhatna a kislánnyával az ő beleegyezése nélkül. Eddig is amit műveltek a nyaraláson és mindig mindenhol...?! Ehhez szerintem senkinek nincs joga!! " – fogalmazott egy hozzászóló.
Figyelt kérdés Ma 31 percet késett a vonatom van valami amit tehetnék, hogy ezeknek a **** kedves mávosoknak betegyek? Bérletem van... Igazából még 5 perc késést elnézek 10nél már húzom a pofám de ez a mai betett rendesen... 1/3 anonim válasza: Bérletre tudtommal nem jár semmiféle juttatás. Szokj hozzá egyébként, nem véletlenül gyűlölik még a vasutasok és vasútbarátok is a MÁV-ot... Én is csak addig járok vonattal, amíg nem lesz kocsim. Kártérítés | MÁV-csoport. Aztán amíg nem jön egy maszek a MÁV helyett, szerintem az életben nem ülök vonatra, mert szeretek abban a tudatban elindulni, hogy szinte biztosan úgy érek haza, ahogy terveztem. 2015. máj. 20. 22:28 Hasznos számodra ez a válasz? 2/3 anonim válasza: Bérletre nem jár az átalány-kártérítés. Ráadásul az a 31 perc is lehet 29 a vasút szerint - érdemes ilyenkor képernyőmentés csinálni a vonatinfóról. 22:29 Hasznos számodra ez a válasz? 3/3 anonim válasza: Átalány-visszatérítés jelenleg csak a feláras vonatokra van, mivel a MÁV-START felmentést kapott az EU-tól, ugyanis elvileg Magyarországon olyan rossz a helyzet, hogy nem várható el a pontos közlekedés.
Azonban ebben az esetben meg kell fizetnie a 20 százalékos kezelési költséget a jegyek ára után. E-vonatjegynél e-visszatérítés A MÁV javasolja utasainak, vegyék igénybe az e-vonatjegyet, illetve a Vonatinfó-applikációt, amivel akár okostelefonnal is gyorsan megvásárolható a menetjegy. A mobilalkalmazással a jegyvisszaváltás is egyszerűbb. A Vonatinfóval vásárolt jegy az érvénytartam kezdete előtt, kizárólag az applikáción keresztül téríthető vissza, pénztárban nem. Máv Menetjegy Visszatérítés Késés – Motoojo. Online visszatérítésnél a kezelési költség is csak 10 százalék (menetjegy és gyorsvonati pótjegy). Más feláraknál a vonat indulása előtt legkésőbb 24 órával nincs kezelési költség a visszatérítésnél; és legfeljebb 1 órával indulás előtt is 10 százalék a kezelési költség a visszatérítendő pót- és/vagy helyjegyeknél. Különleges esetekben és a vasúttársaság hibája miatti visszatérítésért a MÁV-START ügyfélszolgálatához kell fordulni. Kiemelt kép: Rosta Tibor / MTI
A Bíróság kizárja az egyéb közlekedési módokat pl. : repülő, hajó, melyek utasokra vonatkozó szabályaiban vis maiorral kapcsolatos analógiára való alkalmazására adna lehetőséget. Mivel a különféle közlekedési eszközök körülményei és használati módjuk egymással nem felcserélhető, így össze sem hasonlíthatók. A rendelet célja az utasok kompenzálása a kártérítéssel, ugyanis az utas olyan szolgáltatatást kapott, amelyet végül nem a szállítási szerződésnek megfelelően teljesítettek. Az új Ptk. kártérítési törvényei abban változtak, hogy a szerződésszerű teljesítés elmaradása szerződésszegést von maga után, kimentési lehetőséget kizárva. A szerződésszegéssel okozott kárt pedig köteles megtéríteni az okozó. Az előre nem látható eseményekre csak korlátozottan áll fenn a kimentés lehetősége és csak bizonyos esetekben lehet élni vele. Ismerve tehát a kártérítésre vonatkozó jogszabályokat, még felmerülhet az a kérdés, hogy mi is pontosan a menete az általány kártérítés igénylésének. Erre pontos választ a MÁV személyszállítási üzletszabályzata ad.
A MÁV már most is az uniós szabályok szerint jár el a késések utáni kártérítéseknél; a MÁV-Start március 1-jén életbe lépő üzletszabályzatában már szerepel a vis maior helyzet miatti késés esetén fizetendő átalány kártérítés, és belső rendelkezés alapján a vasúttársaság ügyfélszolgálata tavaly november óta eszerint jár el - közölte a társaság az alapvető jogok biztosának megállapítására válaszolva. Az alapvető jogok biztosa hétfői közleményében azt írta, hogy ellentmondás van az európai uniós szabályozás és a MÁV-Start Zrt. személyszállítási üzletszabályzata között. A hatályos uniós rendelet alapján ugyanis a késések után vis maior esetén is kártérítést kellene fizetnie a vasúttársaságnak, a MÁV üzletszabályzata azonban ezzel ellentétesen rendelkezik - állapította meg Székely László. A MÁV írásos válaszában hangsúlyozta: a jelenlegi személyszállítási üzletszabályzat a készítésekor hatályos utasjogi rendelet, valamint a hazai jogszabályok alapján készült. A vasúttársaság idén március 1-jén életbe lépő üzletszabályzata már tartalmazza az átalány kártérítésre vonatkozó szabályozást vis maior helyzetben is - közölték.
A kártérítés kiterjed az ésszerű szállásköltségeinek megtérítésére és az utast váró személyek értesítésének az ésszerűen felmerült költségeire.
Ha ez nem megy, akkor magasabb szolgáltatást kell ajánlani, vagyis mondjuk első osztályra szóló jegyet a nem biztosított helyjegyért cserébe. Ilyenkor nem jár visszatérítés, és a társaság a magasabb szolgáltatással járó különbözetet sem kérheti el tőled. Viszont ha ugyanez alacsonyabb minőségű szolgáltatással történik, vagyis nincs helyed az első osztályú kocsiban, ezért felajánlják, hogy átülhetsz a másodosztályúba, és te ezt elfogadod, akkor kötelesek a két szolgáltatás közti árkülönbséget visszatéríteni neked. Ha nem fogadod el a felajánlott alternatívákat, akkor vissza kell fizetniük a menetdíjat a már igénybevett szolgáltatástól függően. Tehát ha három átszállással utazol valahova és csak az utolsónál volt ilyen gondod, akkor nem fizetik vissza az egész utazás összegét. Késik a vonatom "Nem minősül járatkimaradásnak vagy késésnek, ha az utasok továbbszállításáról a vasúti társaság oly módon gondoskodott, vagy arra más vonattal lehetőség volt úgy, hogy az utas vonatkimaradás esetében 180 percet, a vonat késése esetén 30 percet meg nem haladó késéssel a célállomására megérkezzék" - áll a szabályzatban.