Az "elektro forradalom" kezdete óta állítottam, hogy rövid időn belül jönni fog az út alapú adózás, amivel pótolni fogják a jövedéki adó kiesést, és összességében még drágábbá teszik majd a közlekedést. A legelső kormányok egyike, amely nyíltan beszélt erről, a brit kormány volt, a skandináv országokban hasonló ötletek vannak, és most már a németeknél is téma lett a dologból. A legutóbbi próbálkozásuk arra, hogy útdíjat szedjenek a személyautósoktól csúfosan bukott, mert szelektált volna német és külföldi autósok között, amit az EU elkaszált. A mostani tervek sokkal szofisztikáltabbak, és a digitalizáció hívószavával egy igazán progresszív keretrendszert akarnak teremteni arra, hogy differenciáltan adóztassanak. 4, 6 milliárd eurójába került a német adófizetőknek az elmúlt 6 évben az, hogy az állam támogatást adott az elektromos autók vásárlására. A németeknél kilométerenként 5,4 centes autópályadíjat terveznek - Várkonyi Gábor Autóblog. Ez a közvetlen hozzájárulásokból álló összeg nem tartalmazza a kiesett adókat cégautó adóztatás és jövedéki adó szinten. A jelenlegi új autók műszakilag már régen képesek arra, hogy GPS alapon minden egyes megtett méterüket jelenthessék a hatóságoknak.
Ez lesz az alapja annak a komplex adózási rendszernek, ami aktív forgalom szabályozást jelent majd, merev adózási rendszerek helyett. Mindezt alapvetően nagyon okos célokra lehetne felhasználni, és a javaslatok egy része kifejezetten üdvözlendő is. Ezek közé tartozik, hogy a kisebb, könnyebb autók kedvezményesebb kilométer díjakat kellene, hogy fizessenek. A teljes rendszer kiépítése egyszeri költséggel számolva 2, 5 milliárd euró lenne a szakemberek szerint. Ismerve a berlini reptér vagy az elbai filharmónia beruházásainak elképesztő költségtúllépéseit, ez aligha lesz tartható. Adblue tartály, Adblue tároló és kiszolgáló rendszer. 700 millió eurós éves üzemeltetési költséggel számolnak. A jövedéki adó kiesése ugyanakkor 2030-ra évi 13 milliárd eurós mínusszal van számolva, amibe az üzemanyag áfájának a kiesése nincs is beleszámolva. Mennyi bevétellel számolnak ugyanakkor az átlagosan 5, 4 centtel számolt kilométer alapú adózással? 33 milliárdos bevételre, évente. A jövedéki adó meg nem szűnne meg.... Akinek itt nem dereng legkésőbb, hogy súlyosan meg fog drágulni az egyéni közlekedés, az nem figyelte eléggé a számokat.
A Molhoz továbbra is annyi AdBlue érkezik a gyártóktól, amellyel ki tudja szolgálni a normál lakossági igényeket, de az utóbbi napokban tapasztalható tömeges felvásárlási hullám miatt 10-20 szorosára nőtt a kereslet – írja az olajtársaság. A vállalat a kiskereskedelemben vásárlási korlátozásokkal gondoskodik az ellátásbiztonságról, de a közfeladatot ellátó szerveket a készlet erejéig továbbra is korlátlanul kiszolgálja. Az egész Európában tapasztalható gázáremelkedés miatt átmenetileg hiánycikk lett az AdBlue, de a Molhoz, mint forgalmazóhoz továbbra is olyan mennyiség érkezik a gyártóktól, amellyel normál kereslet esetén zavartalanul lehet biztosítani az ellátást. Az elmúlt napokban azonban 10-20-szorosára nőtt a lakossági kereslet: elindult egy tömeges, részben nyerészkedési célú felvásárlás, amely felborította a magyar piacot és időszakos hiányt okozott. A Mol – bár a gyártói kapacitásra forgalmazóként nincs befolyása – folyamatosan dolgozik az ellátás biztosításán: vásárlási korlátozásokat vezetett be, hogy minél több fogyasztót ki tudjon szolgálni, írják.
A Mol emiatt vásárlási korlátozásokat vezetett be, hogy minél több fogyasztót ki tudjon szolgálni. Így jelenleg egy tranzakción belül egy darab kannás terméket lehet vásárolni, a pisztolyos AdBlue-tankolás esetén pedig maximum 50 liter az egy alkalommal kiadható mennyiség. A közfeladatot ellátó szerveknek, a mentőknek, a tűzoltóságnak és a rendőrségnek a készlet erejéig továbbra is korlátozások nélkül biztosítja az adalékanyagot. Ez is érdekelheti: Órákig vártak a Hungária körút egyik benzinkútjánál azok az autósok akiknek szükségük volt a vegyszerre! Mintha nem lenne holnap, sok kannával vitték az autósok a budapesti benzinkútról a nélkülözhetetlen adalékot /Fotó: Fuszek Gábor dízel üzemanyag korlátoz Mol pánikvásárlás adblue
Az Ön által beírt címet nem sikerült beazonosítani. Kérjük, pontosítsa a kiindulási címet! GARDENA Csatlakozó készlet gyöngyözőcsőhöz (1989-20) Termékleírás Teljes csatlakozókészlet GARDENA gyöngyözőcsőhöz. A GARDENA gyöngyözőcső-csatlakozó készletben a GARDENA gyöngyözőcső csatlakoztatásához szükséges valamennyi Original GARDENA System rendszerelem megtalálható: csatolóelem szabályozószeleppel és vízmegállítóval a cső elejére vízmegállító a végére. Az összeszerelés egyszerű. Gardena csatlakozó készlet fából. Teljes tartozékkészlet egy csomagban. Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Cikkszám: 2770-20 A GARDENA Víztelenítő csatlakozó készlet megvédi a csővezetéket, a csepegtető rendszert és az Original GARDENA System rendszert az esetleges fagykároktól. A készlet egy szabványos automata légszelepet, valamint három különböző tartozékot tartalmaz, az Original GARDENA System tömlőelemet, az Original GARDENA System illesztőelemet és a Profi System illesztőelemet. A csővezetékrendszerben maradt víz eltávolításához használd például a tömlőelem-tartozékot. Először csavard fel a légszelepet a tartozékra, majd csatlakoztasd a Pipeline Vízállomás kimenetéhez. Szükséged lesz egy közönséges kerékpárpumpára vagy egy légkompresszorra. A sűrített levegő kifújja a vizet a rendszerből, megelőzve a fagykárokat. A Víztelenítő csatlakozó készlet Németországban gyártott, minőségi termék. Víz ott, ahol szükség van rá. Könnyű hozzáférés a vízhez: föld alatti csővezetékek. Gardena Víztelenítő csatlakozó készlet. 3 890 Ft 3 500 Ft A választott opciók feláraival növelt ár! Megtakarítás: 390 Ft Várható szállítási idő: 2022. április 13., szerda
Víz ott, ahol szükség van rá. Könnyű hozzáférés a vízhez: föld alatti csővezetékek. Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.