Íme Kajdi Csaba párja: megmutatta Cyla, milyen pasi a szerelme Kajdi Csaba saját születésnapja alkalmából lepte meg a rajongóit azzal, hogy bemutatta nekik párját, Dávidot. Kajdi Csaba: Vállalnám a szülői szerepet | 168.hu. Az influencer egy egész fotósorozatot osztott meg a nyaralásáról. Kajdi Csaba Cyla mindig is nyíltan vállalta melegségét, ám magánéletét sosem tárta a nyilvánosság elé. Most azonban kivételt tett és az Instagramon mutatta be követőinek párját, Dávidot, akivel most első közös Íme Kajdi Csaba párja: megmutatta Cyla, milyen pasi a szerelme appeared first on
Kajdi Csaba megmutatta a pasiját Kajdi Csaba mindig is nyíltan vállalta melegségét, de a nyilvánosság számára nem engedett bepillantást a magánéletébe – most azonban kivételt tett. Íme Kajdi Csaba párja: megmutatta Cyla, milyen pasi a szerelme Kajdi Csaba saját születésnapja alkalmából lepte meg a rajongóit azzal, hogy bemutatta nekik párját, Dávidot. Az influencer egy egész fotósorozatot osztott meg a nyaralásáról. Kajdi Csaba Cyla mindig is nyíltan vállalta melegségét, ám magánéletét sosem tárta a nyilvánosság elé. Most azonban kivételt tett és az Instagramon mutatta be követőinek…
Ő úgy hajt engem, mint egy Singer varrógépet. Kész csoda, hogy még nem adott korcsolyát a lábamra és száguldozok itt fel-alá, amíg ki nem törik a lábam. Vele is tartanom kell a lépést. – közölte Cyla még júliusban a 95. 8 Sláger FM közleményében.
Ha az üzemanyag-nyomásszabályzó "légcsövét" lehúzzuk, az alapjárat megemelkedik ugyan, de ugyanúgy hullámzik. Az üzemanyag ellátás elvileg rendben van, a nyomás gyári 3 bar lett egy kis tisztítás után, tehát az úgy tûnik rendben. Az a bajom, hogy egy Lambda szonda nem két fillér, és abszolúte nem vagyok arról meggyõzõdve, hogy a cseréje segíteni fog. Van esetleg valami ötletetek, mit lehetne még megnézni? Az a helyzet, hogy mostanában már a cégautómat is úgy vezetem, hogy nem engedem le alapjáratra, nehogy lefulladjon…. :) Nagyon szeretem ezt a kis dögöt, meg szeretném végre oldani, hisz mióta nálam van (1 éve kereken) azóta ez a baja, tökéletes még sose volt, használnom pedig igen sokat kell….. Eddig 25e km-t tettem bele 1 év alatt. Egyébként fél éve kapott chiptuningot., de a bajain ez sem segített. (azt mondták, fél áron megcsinálják, hátha ettõl megjavul…) Elõre is köszönöm a hozzászólásokat! Alapjáraton rángat a motor 5. Módosította: tewwe, Idõpont: 2009. 03. 07 23:24 üdVW! szerintem a lambda szondád a is 1, 4 16v van ugyan golf de ez nem érdekes mert enyém is 98as gyártás.
3-as Swift van, az tönkretehetetlen, de a fővárosba első autónak papírnak éreztem, a városi fogyasztása meg horror, mikor én hajtottam otthon, 13-14 litert evett.
Sajnos az tény, hogy eddig nem volt a legjobb kezekben, mert mint írtam, túlvagyok egy motorgenerálon (előző tulajnál elszakadt a vezérlés, összeakadt a motor, amit persze összetákoltak és eltitkolt, az ügyvédjével meg ledumálta az adásvételit, így feddhetetlen volt sajnos) De most minden értéke normális, a tipikus Fiat betegsége megvan, hogy nagyon érzékeny az olajminőségre. 10 000 után elkezdi csípni, addig hozzá se nyúl. Persze csakis Selenia olajat kap, és mivel főként városban hajtom, így a mostani olajcserét már ~7000 körül kapja is. (Számomra nem meglepő a dolog, kollégámnak Bravoja van, az is ilyen. Seleniával 10 000-et megy, utána picit csipegeti. Castrolt 5000-ig bírja, Shell-es olajat 2000 km alatt megeszi azonnal. Ő mondta, hogy tipikus Fiat. ) De amúgy nagyon meg vagyok vele elégedve, főleg a fogyasztásával. Városban nyáron sok állóhelyzeti klímával se tudtam 8 liter fölé vinni. Átlag 6, 5 körül van. Városon kívül volt már 4, 8 is. Alapjáraton rángat a motor na. Kicsit "kényesebb", mint egy Suzuki, otthon egy régi 1.