A zolderi halálos baleset vétlen szereplőjeként, valamint a franciaországi incidens elszenvedőjeként Mass 104 F1-es futammal a háta mögött jobbnak látta, ha kiszáll. Persze ilyen előjelek után ez teljesen érthető... "Ilyen baleseteket nem hagy csak úgy maga mögött az ember, én például rengeteget gondolkoztam azon, mit lehetett volna máshogy csinálni a másodpercnek abban a tört részében. De a gondolataidban ez mindig ott marad. A nyolcvanas évektől kezdve a Forma-1-ben már "csak" négy versenyzőtől kellett elbúcsúznunk (Elio de Angelistől egy 1986-os teszt után, Roland Ratzenberger és Ayrton Senna egyazon versenyhétvégén vesztették életüket, a legutóbbi haláleset pedig néhány éve Jules Bianchié volt), a hetvenes-nyolcvanas években, 1982-ig nem kevesebb, mint 15 versenyző halt meg. A cél egyértelmű volt: életben kellett maradni, csak ezután lehetett eredményekről álmodozni. Index - Sport - Hogyan bakizhattak bele ekkorát egy tök jó ötletbe?. "Elfogadtad ezt akkoriban, és így élted az életedet. Más korszak volt az. " A sokkal véresebb időszakhoz hozzájárult a tény, hogy mai szemmel nézve gyakorlatilag az autók semennyire nem voltak biztonságosak.
"Ayrton nyers tehetsége és eltökéltsége... megpróbálta előrevinni az autót, olyan dolgokat tenni vele, amire az autó nem volt képes. Szégyenteljes és igazságtalan dolog, hogy ilyen helyzetbe került. Utána pedig, mire sikerült olyan autót építeni, amilyet neki szántunk, már nem volt köztünk. " Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal:
Bevégeztetett, egy háromszoros világbajnok, a sportág szinte közmegegyzésszerűen zseninek tartott versenyzője halt meg harmincnégy évesen, midőn e sorozat tizenkét esztendeje nem követelt áldozatot abban az időben már. Most meg kettőt két nap alatt, s a harmadik – Rubens Barrichello, Senna ifjú pártfogoltja – is a kegyelemnek köszönhetően maradt életben csupán. Egy interjú jutott eszembe akkor. Nem tudom, fellelhető-e valahol. Senna beszélt egy mogyoródi verseny szünetében, a kilencvenes évek elején talán. Overallban ült, egy kehelyből kanalazott a beszélgetés közben valamit (fagylaltot? ), s azt is kimondta, tán belehal, de a versenyzés adta életérzés nélkül létezni ő képtelen. 24 évvel Ayrton Senna halála után a baleset valódi oka rejtély marad - LA. Nem emlékszem a szavaira pontosan, ám hogy a meghalok vagy a belehalok szó elhangzott, arra esküdni mernék. Most meg – az írásra készülve – Az utolsó napok című dokumentumfilmet nézem, másodjára már. Senna beszél az elején itt is, egy medence mellett. A veszélyről megint, arról, hogy apró porszem vagyunk, s hogy az autóversenyzés az élete, amiről nem tud lemondani.
maradt. Williams visszaadta a V10-es motort a Renault-nak, és megsemmisítette a roncsokat. Néhány évvel korábban, 1997. december 16-án, Antonio Costanzo bíró kihirdette ítéletét: véleménye szerint a baleset a Williams kormányának módosított kormányoszlopának eltörése miatt következett be, amely munka már korábban is volt elvégezve az évadot maga Senna kérésére, aki több helyet akart a pilótafülkében. De a bolognai fellebbviteli bíróság 1999. Ayrton senna halálának ok.com. november 22-én, öt és fél évvel a baleset után döntött, elutasítva Costanzo bírót a törés elméletével, mint a baleset okozójával, anélkül, hogy minden egyéb elmélet felé hajlott volna. "Ez már nem rejtély? A Williams ügyvédje, Peter Goodman akkor azt mondta? Ez nem autóhiba volt". "Őszintén szólva az az igazság, hogy senki sem fogja tudni pontosan, mi történt" - jelentette ki évekkel ezelőtt az autó tervezője, Adrian Newey, akit Costanzo felmentett és ma a Red Bull csapatának műszaki igazgatója. "Nem kérdés, hogy a kormányoszlop meghibásodott, de az a kérdés, hogy az ütközés után eltört-e vagy okozta-e a balesetet.
Mert ama "ha meghalok, hát meghalok" – akár istenkísértő felelőtlenségként is felfogható – hozzáállásnak csak ebben az összefüggésben lehet valósága valamiképp. Lehet, arra utalt a maga módján, hogy létét olyan hívásként éli meg, amely az évekkel behatárolható földi életnél is fontosabb? "Elhívásként", ami nem ereszti, s aminek szóval megnevezhetetlen valóságát csak a küzdelem önpusztításra esélyes feszültségében volt képes megélni ő, s épp ezért nem létezhetett nélküle? Ayrton senna halálának okapi. Mert ha így volt, a győzelem mámora – és csak az, versenyről versenyre! – e felsőbb szándék beteljesülését jelentette neki, az Istentől való megérintettség újra meg újra átélni vágyott pillanatát. Nézzék meg a film egy részletét, ami meghökkentő, felemelő és hátborzongató egy időben. Először nyer futamot Interlagosban, szülővárosa mellett, ahol görccsel a bal kezében, nagy fájdalmakkal ér célba, s a mámor és a kín szorításában hosszú-hosszú másodpercekig ordít, örvend, nyüszít, ujjong, de mintha imádkozna s hálát harsogna is egyben!
2 hónap múlva lesznek 12. A baba: 158cm, 48kg B baba: 150cm, 42kg Fiam mindjárt 12. 150 cm, 46 kg, 37-es a lába. Kislányom 6 éves lesz áprilisban 120 cm magas, 29 kg, 30-as a lába. 134-es ruhákat hordtunk. 98 nap hány hét? - 987. Nagylányom lassan 11 éves lesz 30 kg és 135 lányom másfél éves. 77-78 cm 9500kg. Tamás, 18 hónapos, 8. 8 kg, 84 cm, 20-as cipő Hanna 13 hónapos, 78 cm, 10600 gramm Ábel: 4, 5 éves, 102cm., 16. 5 kg Johanna: 3éves, 96 cm., 16kg Eszter 8 éves, 143 cm, 32 kg, 34-es láb Szabolcs 4 éves 108 cm, 17 kg, 26-os láb 6 hónapos, 8230 gramm 74 cm; 4 lesz júniusban, 14, 9 kg, 100 cm Loretta: 13 hónapos, 76cm és 9, 8kg. A cipő méret még mindig 18 körül mozog. Luca 8 éves, 130 cm, 31-es láb, Andris 5 éves, 105 cm, 28-as láb Zoltán: 2, 5 éves, 95 cm, 13kg, 25 a cipőmérete Milán 158 cm 46 kg ja 10 éves:) Lili 150 cm 35 kg és 9 éves lesz decemberbe:) Enikő 105cm és 14 kg és 24, 5 a láb mérete hát nem kicsi lurkók ja 3 éves lesz októberbe:) de mi is szép szál emberkék vagyunk:)) Artúr 6 hónapos 74 cm és 8800 gramm sziasztok!
Azért nem éri meg annyit költeni rájuk, hogy aztán kialakuljon a kötődés a kutyussal és fájdalmat okozzon vele saját magának az ember. Nem is értem a tenyésztőket, hogy mehetnek ennyire a pénzre... Másra is lehetne gondolni... Válaszolta Csimpó gazdi ( Bársony), 2011. January 25. #637 Sajnos a Yorkit is elérte a szaporítok hada. A fejlődés egy fajtában nem abban mutatkozik, hogy a fajta egyedei minél kisebbek legyenek! Yorkiból egy méret van. Marmagassága: 20-25 cm súlya 2-3kg közötti. A mini, és az extra mini egy jó tenyésztőnél elfogadhatatlan. Aki látott már öreg extra mini Yorkit az szóljon. Ezeknek a pici kutyáknak már fiatalon olyan súlyos betegségei vannak amik normál esetben vagy elő sem jönnek vagy csak öreg korukra. Válaszolta Mecsika gazdi ( Felhő), 2011. 98 méret hány éves jackie chan. January 21. #525 2-3, 1kiló a megfelelő. Csak egy méret van!!!!! NINCS OLYAN? HOGY MINI YORKi VAGY EXTRA MINI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A standard ez. Uszkárba, snaciban van méret de a yorkiban nincs!!! Csak van sok szaporító, aki elcseszi a fajtát, nem törődik azzal milyen lesz, csak pénzt hozzon.