Az eddig feltett összes kérdés címében vagy tartalmában kereshetsz: *a kereső nem keres a válaszokban, további hozzászólásokban. Erre jelenleg a címlapon lévő Google kereső használható Notice: Undefined index: reply in /var/www/clients/client1/web36/web/wwwboard/ on line 304 Notice: Undefined index: reply in /var/www/clients/client1/web36/web/wwwboard/ on line 306 Belépés × Jucus: 2009. 01. 28 14:31:05 Üdvözlöm! Tudom, hogy nincs ilyen témakör, de hátha tud segíteni. FÉG cirkóm van, amihez szakember kötötte be a termosztátot. A termosztát cseréjére azért került sor, mert a régi nem kapcsolt be magától, illetve, ha kézzel állítottunk rajta, utána nem volt hajlandó kikapcsolni. Az újjal az a gondom, hogy kb. óránként kapcsol csak be (annak ellenére, hogy a kívánt hõmérséklet nincs meg a lakásban) és utána másfél órán keresztül folyamatosan megy. Ez így normális? Mivel lehet a gond? Mmg termosztát bekötése video. Elõre is köszönöm! Jucus feribaa: 2009. 28 15:13:24 Kézcsók! Hát az a helyzet hogy mostanában elég szarok az MMG termosztátok!
Legalábbis én azt tapasztalom, illetve mondták már mások is... Normálisabb helyeken le is vették a polcokról, azaz nem árulják.. Én szívem szerint egy digitális termosztátot ajánlanék, az sem kerül sokkal többe... Én legutóbb 3600 Ftért vettem ilyet... Üdv. feribaa feribaa: 2009. Mai ház körüli munkám | Termosztát bekötése a kazánba - YouTube. 28 15:15:59 pl itt van egy: [LINK] Egyszerû és könnyen kezelhetõ! Imre: 2009. 28 20:22:15 Mindenképpen az elektronikus, programozhatót ajánlom. Abból már egy olcsóbb is sokkal jobb, mint egy mechanikus, mert már azzal is eléri, hogy pl reggel nem hidegben kell kiszállni az ágyból és bekapcsolni a fûtést, és esetleg mire bemelegszik a lakás, már el is megy otthonról, illetve nem hideg lakás fogadja, mikor hazamegy, nem fordulhat elõ, hogy elfelejti lekapcsolni, stb. Természetesen van kézi üzemmódjuk is, abban ugyanúgy lehet ki-be kapcsolni, mint a mechanikusokat. Azonban nem biztos, hogy az olcsóbbat érdemes megvenni. Van benne tapasztalatom, korábban egy Computerm nevût használtam. az volt vele a baj, hogy túl nagy volt a hõingadozás, pontosabban az csak 1 fok volt (legalábbis ott, ahol a termosztát volt, de a lakás más pontjain lehetett sokkal nagyobb is), de hõérzetben sokkal nagyobb volt az ingadozás.
Ez a webhely sütiket használ a felhasználói élmény növelése érdekében. Kérjük, engedélyezze a látogatáselemzést, hogy hatékonyabban tudjuk fejleszteni szolgáltatásunk, illetve engedélyezze az érdeklődésének megfelelő reklámok megjelenítését támogató ("marketing") sütiket is. Mmg termosztát bekötése kombi kazánhoz. Amennyiben a későbbiekben mégsem szeretne a weboldalunkról sütiket fogadni, akkor használhatja ezt az eszközt arra, hogy kikapcsolja a választott kategóriákat. Tájékoztatjuk, hogy a választás eltárolásához egy cookie-t kell használnunk, hogy legközelebb is emlékezzünk, ha ebben a böngészőben nyitja meg weboldalunkat. Részletek a Cookie-k kezeléséről: Tájékoztató s "sütik" alkalmazásáról
Még egyszer köszi! Gabi: 2010. 10. 18 15:15:23 Vettem egy COMPUTERM Q7 PROGRAMOZHATÓ SZOBATERMOSZTÁTOT Nekem csak 2 ér kell a fûtéshez a com és az 1-es Volt elõtte 5013-0-005 tipusú termosztát 3 vezeték van a kazán központjában 7. ponton a termosztát 1-es pontja 8. Mmg termosztát bekötése 1 fázis. ponton a termosztát 3-as pontja 9. ponton a termosztát 2-es pontja ezek közül melyiket kell bekötni az új termosztátba és a kazán központjába kell valahova áthidalás? Segítségeteket elõre is köszönöm Gabi
Szép, közelről sem kelt rosszul hegesztett benyomást, de a leggonoszabb a hang, amit kiad. Mivel az olasz Arrow régóta működik együtt a Triumph-fal, biztos vagyok benne, hogy hosszú mérnökösködéssel fejlesztették a három a háromba-rendszert. Nyilván nem próbáltam Triple R-t gyári kipufogóval, az Arrow honlapján pedig eleve csak az előző Speed Triple-re való rendszerük van, az is teljesítményadatok nélkül, de városban az a fő élményünk, hogy őőőőőőőőőőő, gyorsulunk egy bestiálisat, aztán visszaengedjük a gázt, hallgatjuk az elképesztően lelkesítő durrogást, és így szólunk, anyádat! Aztán megint gáz, megint motorfék, és a már mondott két kommentár a végtelenségig. A fejidom, mint mondtam, béna, az egyszer ziher, de funkcionalitása megkérdőjelezhetetlen: a kéttenyérnyi műanyag annyira jól tereli a levegőt, hogy 130-140-es tempóig csak a gyorsulás miatt kell kapaszkodnunk, a menetszél miatt nem. Első futómű felépítése pdf. És hogy érjük el azt a tempót, aminél már zavar a szél? Hát igen gyorsan, és annál is élvezetesebben.
J. Walter Christie által a könnyű- és közepes harckocsikhoz kifejlesztett rendszer. A Christie-féle futóművek alapjaiban szakítottak a kor hagyományaival. Az addig szokásos futóművek a páncéltesten körbefutó lánctalppal, hordzsámolyos összetett szerkezetekkel, vagy himbarendszerű felfüggesztéssel készültek. Első futómű felépítése nav. Közös volt bennük a viszonylag kis méretű futógörgők alkalmazása, mivel a lánctalp felületi illeszkedését, ezzel egyidejű rugózását másképp nem tudták megoldani. Története [ szerkesztés] Christie az 1919-ben tervezett első harckocsijánál már újított. A meghajtott görgőt és a visszafordító görgőt is letette a földre, amivel a harckocsi alkalmassá vált lánctalp nélküli közlekedésre is. A páncéltest közepén felfüggesztett himbarendszer a láncfeszítést és a láncvezetést végezte. Ennél a típusnál még csak a himba görgői voltak rugózottak, a négy darab, kerékként is használható görgő nem. Ennek továbbfejlesztett változata volt az a rendszer, ahol az első futó (visszafordító) rugózást kapott és átvette a láncfeszítő szerepét.