a film adatai On the Beach [1959] szinkronstáb magyar szöveg: hangmérnök: rendezőasszisztens: gyártásvezető: szinkronrendező: hangsáv adatok közlése cím, stáblista, szövegek felolvasása: céges kapcsolatok szinkronstúdió: megrendelő: vetítő TV-csatorna: visszajelzés A visszajelzés rendszer ezen része jelenleg nem üzemel. Kérjük, hogy használd a főmenü Visszajelzés menüpontját! hangsáv adatok Az utolsó part 1. magyar változat szinkron (teljes magyar változat) Ha hivatkozni szeretnél valahol erre az adatlapra, akkor ezt a linket használd: látogatói értékelés ( 0 db): -. - 0 felhasználói listában szerepel filmszerepek
– Ez disznóság – csattant fel szenvedélyesen a lány. – A déli féltekén senki nem dobott le semmiféle bombát, se hidrogénbombát, se kobaltbombát, se bármilyen más bombát. Semmi közünk az egészhez. Miért kell meghalnunk azért, mert tőlünk kilenc-tízezer mérföldre egyesek háborúzni akarnak? Mocskos disznóság! AZ UTOLSÓ PART Nevil Shute klasszikusnak számító regénye megrendítő történet öt emberről, akik olyan világban élnek, amelyet pusztulásra ítélt a radioaktív sugárzás. A szerző felejthetetlenül ábrázolja azoknak az egyszerű embereknek az érzéseit és csöndes hősiességét, akik rendkívüli körülmények közé kerülnek – az emberiség teljes pusztulásával kell szembenézniük. Eredeti mű Eredeti megjelenés éve: 1957 Kedvencelte 8 Várólistára tette 35 Kívánságlistára tette 20 Kiemelt értékelések abstractelf >! 2018. június 5., 09:46 Az ilyen könyvek bizonyítják, hogy érdemes régebbi megjelenéseket is olvasni, nem csupán a legfrissebbeket. Nevil Shute apokaliptikus könyve a III. világháború után hátralévő időszakot dolgozza fel, és az egyik legnyomasztóbb olvasási élményemmé vált.
Az utolsó part (On the Beach) fekete-fehér, szinkronizált, amerikai filmdráma, 129 perc, 1959, BRRip rendező: Stanley Kramer író: Nevil Shute forgatókönyvíró: John Paxton, James Lee Barrett zeneszerző: Ernest Gold operatőr: Giuseppe Rotunno vágó: Frederic Knudtson szereplő(k): Gregory Peck (Lionel Towers parancsnok) Ava Gardner (Moira Davidson) Fred Astaire (Julian Osborne) Anthony Perkins (Peter Holmes hadnagy) Donna Anderson (Mary Holmes) Valaki, valahol megnyomta a piros gombot. Kitört a harmadik világháború, és az atomcsapások után csak üszkös romok maradtak. Ausztráliának szerencséje volt: az ötödik kontinens kimaradt a háborúsdiból. Ám ők is csak haladékot kaptak: a lassan az egész világot belepő rádioaktív felhő előbb-utóbb eljut hozzájuk is. Maximum egy évük van a csendes halálig. Az amerikai tengeralattjáró, mely a katasztrófa után szerencsésen elérte az ausztrál partokat, most az utolsó küldetésére készül: Kaliforniából érkező rádiójeleket fogtak. Lehet, hogy csoda történt, és mégis vannak túlélők?
Nevil Shute: Az utolsó part (Háttér Lap- és Könyvkiadó, 1991) - Katasztrófa-utópia - amely még megtörténhet Szerkesztő Fordító Kiadó: Háttér Lap- és Könyvkiadó Kiadás helye: Budapest Kiadás éve: 1991 Kötés típusa: Ragasztott papírkötés Oldalszám: 316 oldal Sorozatcím: Kötetszám: Nyelv: Magyar Méret: 18 cm x 12 cm ISBN: 963-7455-24-8 Értesítőt kérek a kiadóról A beállítást mentettük, naponta értesítjük a beérkező friss kiadványokról Fülszöveg - Ez disznóság - csattant fel szenvedélyesen a lány. - A déli féltekén senki nem dobott le semmiféle bombát, se hidrogénbombát, se kobaltbombát, se bármilyen más bombát. Semmi közünk az egészhez. Miért kell meghalnunk azért, mert tőlünk kilenc-tízezer mérföldre egyesek háborúzni akarnak? Mocskos disznóság! AZ UTOLSÓ PART Nevil Shute klasszikusnak számító regénye megrendítő történet öt emberről, akik olyan világban élnek, amelyet pusztulásra ítélt a radioaktív sugárzás. A szerző felejthetetlenül ábrázolja azoknak az egyszerű embereknek az érzéseit és csöndes hősiességét, akik rendkívüli körülmények közé kerülnek - az emberiség teljes pusztulásával kell szembenézniük.
Valaki, valahol megnyomta a piros gombot. Kitört a harmadik világháború, és az atomcsapások után csak üszkös romok maradtak. Ausztráliának szerencséje volt: az ötödik kontinens kimaradt a háborúsdiból. Ám ők is csak haladékot kaptak: a lassan az egész világot belepő rádioaktív felhő előbb-utóbb eljut hozzájuk is. Maximum egy évük van a csendes halálig. Az amerikai tengeralattjáró, mely a katasztrófa után szerencsésen elérte az ausztrál partokat, most az utolsó küldetésére készül: Kaliforniából érkező rádiójeleket fogtak. Lehet, hogy csoda történt, és mégis vannak túlélők?
Az operatőre a 2-szeres Oscar díjas Giuseppe Rotunno, Fellini és Visconti operatőre, a fényképezés egészen lenyűgöző, néha szinte hipnotikus hatású, álomszerű. A fő zenei motívum a Waltzing Matilda, az ausztrálok nemzeti dala, a színészek egészen elsőrangúak, kimagaslóan nagyszerű az egész film. Olvastam egy hozzászólást az filmes honlapon. Egy volt amerikai repülős írta, aki 1960-ban látta a filmet egy Kínához közeli légibázison 20 társával együtt. Azt írta, hogy a film előtt erősnek és halhatatlannak hitte magát 22 évesen, de ez addig tartott, amíg meg nem nézte a filmet. A vetítés végén a 20 főnyi amerikai repülős 10 percig meg sem tudott szólalni a sokkhatástól. Még az is lehet, hogy azért nem tört ki az atomháború a 60-as évek elején, mert néhány katonai és politikai vezető is látta ezt a filmet. Hát csak ilyen filmecske ez.... 2009-07-10 04:10:00 -senki- #5 Kőkeményen érződik, hogy nem igazán tudták a készítők hogy mit csináljanak nagy játékfilmnyi méretben a remek alapötlettel, ami akkor a hidegháború delén elég nagy jelentősséggel bírt... Mivel az alapötlet kb.
Bugatti The voiture Fekete: 16, 7 millió euró adóval együtt. Ki a legdrágább házi labdarúgó a világon? 1. Messi: egy ház focipálya alakú. Az argentin játékos, Lionel Messi felszólította Luis de Garrido híres spanyol építészt, hogy képzelje el ezt a hihetetlen dolgot ház 3, 75 millió euróra! Melyik Ronaldo legdrágább autója? A fekete Bugatti onnan Ronaldo megéri... A világ voiture a luxus nem ismeri a válságot; és az ilyen ékszerek megengedhető összegének nincs határa. A legutóbbi Genfi Autószalonig - 2019 -ig - az ára legdrágább autó a világon elérte a 15 millió eurót. Kik a világ leggazdagabb játékosai 2021 -ben? A Jeep® Wrangler 4xe a 2022-es Világ Év Női Autója szavazáson elnyerte a legjobb összkerékhajtású modell címét. A FORTUNE 400 MILLIÓ DOLLARRA VÁROLT En plusz hogy mindent megnyert az FC Barcelonával, ő az egyetlen, aki 6 aranylabdát nyert, évi 81 millió eurós fizetéssel. Messi az játékos legmagasabban fizetett Monde és plusz ebből a fizetésből nagyon jövedelmező hirdetési szerződést kötött az ADIDAS -szal. Ki a világ leggazdagabb sportolója? 2020 -ban az első hely était Conor McGregor foglalta el.
Hivatalosan a Tuatara, amelyet az SSC North America tervezett, est január óta 2021 la leggyorsabb autó a világon. Másodszor, melyik a legdrágább Porsche? A 918 Spyder est 778 eurót számlázott ki. A Weissach csomaggal (000 kg -os súlycsökkentés a magnézium, a titán és a szén érkezésének köszönhetően) az ár még 41 850 eurónál is csúcsra emelkedik! Ezenkívül mennyi az autó maximális sebessége? A világ legszebb autója autoja tampere. 532, 7 km / h in sebesség csúcsot rögzítették, és oda-vissza átlag 508, 7 km / h. Tehát melyik a leggyorsabb autó 0 -tól 100 -ig? Mi a legtöbb fellépni a világban? A gyorsulás szempontjából egyelőre a Bugatti Chiron Pur Sport mindenkit legyőz. Félig sima gumiabroncsainak és a specifikus beállításokkal rendelkező sebességváltónak köszönhetően csökkent A 0 100 km / h 2, 3 másodperc alatt, és a 0 200 km / h sebességre 5, 5 másodperc alatt. Mi a leggyorsabb autó a világon? La voiture alapértelmezett gyorsabb au világ az a Bugatti Veyron Super Sport, 430, 99 km / h átlagsebességgel az oda -vissza útra, amelyet a Guinness Rekordok Könyve rögzített.
A háború végére a brit harci gépek motorjainak a felét a Rolls-Royce szállította. Páncél- és mentőautóik majdnem minden fronton feltűntek. Háborús tapasztalataikat a civilautó-gyártásban kamatoztatták, s tökéletesített acélöntvényeikkel tovább növelték autóik élettartamát, megbízhatóságát. 1919-ben New-Yorkban megalapították a Rolls-Royce of America Inc. A világ legszebb autója magyar. -et. A cég a Massatchusetts állambeli Springfieldben működött, s 1934-ig 2940 alváz készült a tengerentúlon, főként Silver Ghost és New Phantom. Továbbra is a királyi család és a brit felső tízezer szállítói maradtak. A húszas évek közepén jelentek meg a Ghost utódjával, a New Phantommal, amelyet hamarosan követett a Phantom II, a világháború után megerősödött luxusautó-gyártók - Napier, Hispano-Suiza, Isotta-Fraschini, Mercedes-Benz, Maybach és számos amerikai márka - ellensúlyozására. A depressziót átvészelő cég 1933-ban felvásárolta a Napier elől a sportautóiról és a Le Mans-ban aratott nagy győzelmeiről híres Bentley céget, ezzel is tovább erősítve pozíciójukat.
000 darabos gyártási darabszámban. A GT86 örökébe lépő vadonatúj GR86 a harmadik globális Toyota GR modell, amelyet a TOYOTA GAZOO Racing műszaki szakértelmével fejlesztettek ki, a tiszta vezetési élményre tervezve, "a digitális kor analóg autójának". A vadonatúj GR86 a nagysikerű GT86 kupé örököseként megőrizte és továbbfejlesztette az arra jellemző kimagasló minőséget épp úgy, mint a klasszikus orrmotoros, hátsókerékhajtású felépítést, miközben az új 2, 4 literes "boxer" motor az elődmodellénél jelentősen nagyobb teljesítményt és nyomatékot biztosít: megőrizve a magas, 12, 5:1 kompresszióarányt a csúcsteljesítmény nagyjából 17 százalékkal növekedett a korábbi 200 lóerőről (147 kW) 234 lóerőre (172 kW) 7000 1/perces fordulatszámon. A világ legjobb napelemes autója – Alternativ Energia. Ennek köszönhetően a 0-100 km/órás gyorsulási idő több mint egy másodperccel rövidebbre, 6, 3 szekundumra adódik (automata váltóval 6, 9 másodperc). A GR86 végsebessége manuális váltóval 226 km/óra, automatával pedig 216 km/óra. A forgatónyomaték is megnövekedett, a teljesítményt pedig úgy hangolták, hogy a 250 Nm-es csúcsot már korábban, 3700 1/perces fordulatszámnál leadja, ellenben a GT86 által 6600 1/perces fordulaton leadott 205 Nm-rel.
Nem minden modell tökéletesen átgondolt. A gyújtógyertyák cseréjéhez néha szét kell bontani a motort. A hiányosságok nagy száma miatt a Nissan csak a minősítés kilencedik sorát foglalja el. 8 - KIA és Hyundai Ez a két márka a nyolcadik helyen áll. Az ilyen konstruktív és technológiai megoldások szoros együttműködésben lehetővé tették a koreai vállalatok számára, hogy nagy igényt támasztanak. De a gyártók fokozatosan ismét csökkentek a megbízhatósági besorolásban. A Kia és a Hyundai motorok nem a tartósság modelljei. Sok hátránya és problémája van. Az alváz nem versenyez a modern európai modellekkel. 7 - Honda Ezeket a Japánban gyártott autókat meglehetősen drága osztálynak tartják. Ki az a játékos, akinek a világ legszebb autója van?. Az autótulajdonosok biztosak abban, hogy a szállítás szervizének költségei teljes mértékben igazolhatók. De a vezető hidraulika, valamint a többcsuklós felfüggesztés komoly problémát jelent e márka autói számára. Az autó dizájnjának számos módosítása ellenére a Honda a rangsor hetedik vonalát foglalja el. 6 - Porsche Ilyen autók vásárlásakor az ember dinamikára, luxusra és magas szintű megbízhatóságra számít.
Toyota Camry (10 200 000 Ft) Szinte hihetetlen a képet elnézve, hogy egy Toyota Camry így nézhet ki. Pedig, igen! A képen éppen egy piros-fekete kombináció szerepel, ami kihangsúlyozza a középső konzol furcsa tekeredését, ami látványra sem rossz, ám a gombok számára úgy teremt sok helyet, hogy közben nem tűnik az egész túlzsúfoltnak. Forrás: WardsAuto