; Telefon: +36 70 4185950 Szakmai tevékenység: A Győr-Moson-Sopron Megyei Falusi Turizmus Egyesület titkára A Falusi és Agroturizmus Országos Szövetsége alelnöke Óraadó középiskolai tanár turizmus és földrajz témakörben Kutatási tevékenység: térségi, települési turisztikai fejlesztési tanulmányok kidolgozása Az öt legfontosabb szakmai publikáció: 1. Darabos Ferenc, Dusek Tamás A Budapest Kártya és szolgáltatási tartalmainak elemzése a turisztikai igénybevétel tükrében In: Reisinger A, Happ É, Ivancsóné Horváth Zs, Buics L (szerk. ) "Sport - Gazdaság - Turizmus": Kautz Gyula Emlékkonferencia 2017. június 8. elektronikus formában megjelenő kötete. Konferencia helye, ideje: Győr, Magyarország, 2017. 06. Résumé de Szakmai gyakorlat védés – 4. bizottság Intézeti védés Dr. Darabos Éva 2021-2022 1. félév. 08 Győr: Széchenyi István Egyetem, 2018. Paper Darabos_Dusek. 10 p. (ISBN: 978-615-5837-18-0) 2. Printz-Markó Erzsébet, Ivancsóné Horváth Zsuzsanna, Darabos Ferenc Wellness Patchwork: A Wellness Phenomenon of Our Age TÉR-GAZDASÁG-EMBER 5: (4) pp. 85-100. (2018) 3. Printz-Markó Erzsébet, Darabos Ferenc, Ivancsóné Horváth Zsuzsa Dimensions of wellness tourism in Hungary KNOWLEDGE HORIZONS - ECONOMICS 9: (1) pp.
61-73. dokumentum típusa: Folyóiratcikk/Szakcikk nyelv: magyar URL 2018 Darabos Éva, Nagy Tünde Orsolya: Turisztikai célú támogatások szerepe az Észak-Alföld Régió fejlődésében, INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINEERING AND MANAGEMENT SCIENCES / MŰSZAKI ÉS MENEDZSMENT TUDOMÁNYI KÖZLEMÉNYEK 3: (4) pp. 365-376. dokumentum típusa: Folyóiratcikk/Szakcikk nyelv: Angol, Magyar URL 2017 Darabos Éva, Rózsa Attila: A lízing, mint hosszú távú eszközfinanszírozás sajátosságai Magyarországon, INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINEERING AND MANAGEMENT SCIENCES / MŰSZAKI ÉS MENEDZSMENT TUDOMÁNYI KÖZLEMÉNYEK 2: (4) pp. 115-128. dokumentum típusa: Folyóiratcikk/Szakcikk független idéző közlemények száma: 2 nyelv: magyar URL Máté Domicián, Darabos Éva: Measuring the Accuracy of Self-assessment Among Undergraduate Students in Higher Education to Enhance Competitiveness, JOURNAL OF COMPETITIVENESS 7: (2) pp. 78-92. dokumentum típusa: Folyóiratcikk/Szakcikk független idéző közlemények száma: 9 nyelv: angol URL Darabos Éva, Rózsa Andrea: Opciós ügyletek elszámolásának sajátosságai, SZÁMVITEL ADÓ KÖNYVVIZSGÁLAT: SZAKMA 58: (2) pp.
Megye/Budapest: Város/Kerület: Jogterület:
Charles Leclerc, a Ferrari monacói pilótája érte el a legjobb köridőt a Forma-1-es Szaúdi Nagydíj harmadik szabadedzésén, szombaton. -illusztráció- (Fotó: TASR/AP) A pénteki két gyakorláson is első Leclerc ezúttal az utolsó percekre tartogatta a legjobb teljesítményét. A monacóit a Red Bull két pilótája, a címvédő holland Max Verstappen, valamint a mexikói Sergio Pérez követte. Verstappen a pénteki edzéseken is másodikként zárt. A legjobb hatba ezúttal még a spanyol Carlos Sainz Jr. (Ferrari), a finn Valtteri Bottas (Alfa Romeo) és a francia Esteban Ocon (Alpine) került. A Mercedes két versenyzője, a hétszeres világbajnok brit Lewis Hamilton és honfitársa, George Russell csak a rendkívül sűrű középmezőnyig jutott: előbbi a 11., utóbbi a 14. helyen végzett az időmérő előtti utolsó tréningen. Eredmények, 3. szabadedzés (az élcsoport): 1. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 1:29. 735 perc 2. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:29. 768 3. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) 1:29. F1: Szaúdi Nagydíj, 2. szabadedzés - NSO. 833 4. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) 1:30.
A delfinezés a vártnál is jobban érintette a versenyzőket, és a Mercedes mellett például a Bahreinben a problémával nem igazán szembesülő Ferrari dolgát is megnehezítette, igaz, ez a teljesítményükre láthatóan nem volt olyan nagy hatással, mint az "ezüstnyilakéra". Utóbbi alakulat ráadásul némi időt is vesztett, miután Lewis Hamiltonnál ülést kellett cserélni, mert túl alacsonyan ült az autójában. Az első etapokat követően Red Bull, Ferrari sorminta alakult ki az élen: Verstappen 1:30. Forma 1 szaudi nagydíj teljes futam. 214-gyel vezetett, Leclerc, Sergio Pérez és Carlos Sainz Jr. előtt – őket mindössze 146 ezred választotta el egymástól. A lágyakon futott körök után aztán fordult a kocka: Leclerc 1:30. 047-tel visszaállt az élre, mögötte 140 ezredes hátránnyal Verstappen következett, majd Sainz és Pérez érkezett az első négyesben. Őket Hamilton vezérletével a Mercedes kettőse követte az ötödik és a hatodik pozícióban, aztán Lando Norris, Esteban Ocon, Bottas és Cunoda Juki egészítette ki az első tízest. A gyakorláson több versenyző is hibázott, és egyesek, köztük a két ferraris is eltalálta a falat.
A döntés nem volt ilyen egyszerű, a versenyzők hosszasan tárgyaltak a csapatvezetőikkel és az illetékesekkel, a hírek szerint többen közülük nem voltak meggyőződve arról, hogy ilyen körülmények között is folytatni kellene a versenyhétvégét. A Szaúdi Nagydíj időmérő edzését szombaton közép-európai idő szerint 18 órakor rendezik, a futam vasárnap 19 órakor rajtol el.
A 24 éves Verstappen pályafutása 21. futamgyőzelmét aratta. Az egy héttel ezelőtti szezonnyitón diadalmaskodó Leclerc mögött csapattársa, a spanyol Carlos Sainz Jr. ért célba harmadikként. A hétszeres világbajnok brit Lewis Hamilton (Mercedes) a 16. helyről rajtolva tizedik lett, míg a pole pozícióból startoló Sergio Pérez (Red Bull) negyedikként zárt. A rajtot Pérez kiválóan kapta el, így meg is őrizte a vezető pozíciót, mögé pedig Leclerc sorolt be másodikként. A harmadik pozícióért Sainz és Verstappen küzdött meg az első két kanyarban, s ebből a csatából a holland jött ki győztesen. A 15. kör végén Pérez az élről a boxba hajtott kerékcserére, a 16. körben viszont Nicholas Latifi (Williams) a betonfalnak csapta a versenyautóját, ezért a versenybíróság a pályára küldte a biztonsági autót. A mezőny nagy része ekkor azonnal kiállt friss abroncsokért, így az újraindítás előtt Leclerc, Verstappen, Pérez, Sainz volt a sorrend a safety car mögött az első négy helyen. A verseny a 22. Szaúdi Nagydíj: Verstappen nagy csatában legyőzte Leclerc-t Dzsiddában | Autoszektor. körben folytatódhatott, Leclerc pedig remekül megőrizte az első helyet, mögötte Verstappen száguldott másodikként.