Egyrészt beszéltünk már róla pont eleget a lentebb is látható bemutató videóban, másrészt mindenki látott már G/Classic II Astrát, gyakorlatilag az utcakép szerves része évtizedek óta. Annyit azért megjegyeznék, hogy itt is mindent a puritán elvek vezéreltek. Nincs fényezett kilincs és visszapillantó-pár, sem ilyen-olyan króm dekorok. Van viszont műanyag toldata a küszöböknek, ami egyrészt remek, mert az apróbb sérülések ellen védelmet nyújt, másrészt (és itt harap a farkába a kígyó) azonban táptalaja a rozsdának, főleg a kerékjárati ívek aljánál. Itt egyébként már volt is javítgatva a karosszéria, amin rozsda jelenleg sehol nincs, az ajtók sarkai is úgy néznek ki, mintha most gurultak volna ki az autóval a szalonból. 4, 3 méteres hosszával a mai kompakt méretosztályba férne be Ezek után nem lepett meg, hogy a beltérben sem baldachinos tető és szakadt ülések, meg letört gombok fogadtak. Ami a legjobb az egészben, hogy ez tényleg csupán gondoskodás kérdése. Opel Astra Sport 1.7 CDTi teszt (2010) - Aranyközép?. Az anyaghasználat tartósságot áraszt, egyben egyszerű is, mégis kissé érthetetlen módon olyan helyekre igyekeztek minőséget vinni, mit például az ajtóbelső.
Az isuzunak egyébként is sokkal nagyobb multja van diesel gyártás terén. 19:05 Hasznos számodra ez a válasz? 7/47 A kérdező kommentje: Köszönöm mindenkinek. Ezek után nem kérdés melyik motort kell keresnem. :) 8/47 gomzoli válasza: 91% Nem véletlen, hogy a G Astrától fogva már csakis az Isuzu motor kerül az Opelekbe. Az F astrákban volt még mindkét féléből, de azóta nem. A mai napig is, ami 1, 7-es diesel (legyen az DTI, vagy CDTI), az 100% Isuzu. Korszerűsítve, modernizálva, áthangolva, de az a motor. Újabban 125 Le-vel, és Euro5 besorolással... Az 1, 3- és az 1, 9 CDTI egyébként szintén nem Opel, hanem Fiat motor. [origo] nyomtatható verzió. 10. 20:25 Hasznos számodra ez a válasz? 9/47 gomzoli válasza: 100% Csak annyit még: az 1, 7 DTI: 75 Le, EU3 1, 7 CDTI: (common rail) eleinte 80, majd 101, aztán 110, végül 125 Le, eleinte EU4, végül Eu5 besorolással. Ez ugyanaz az Isuzu motor, a továbbfejlesztés létrafokain haladva. 20:30 Hasznos számodra ez a válasz? 10/47 A kérdező kommentje: De G Astrában van Isuzu meg német motor is.
Plüssbetét, hangszórók, egész nagy tárolók, ezen meglepődtem, ma már nem divat az ilyesmi. A gyártók úgy vannak vele, hogy "ki nézi az ajtóbelsőt? ", és van is benne valami, mert ha átlagfelhasználó lennék, valószínűleg említés szintjén sem foglalkoznék vele. Bármennyire is spártainak tűnik a belső, tesztalanyunkat azért ellátták azokkal a kényelmi extrákkal, amik még egy ilyen mindenesben is jól jönnek. Opel astra g 1.7 cdti teszt miskolc. Manuális klíma, első elektromos ablakok és tükrök, fedélzeti számítógép (még hibátlan kijelzővel! ), csomagtérroló – ugyan mi kéne még? És ha már a csomagteret emlegetjük, az bizony emberesre sikerült. A 480 literes alaptól egészen 1, 5 köbméteresre bővíthető, osztottan dönthető támlákkal, síkpadlóval. Az anyagok itt is strapabíróak, ráadásul minden befér és ez az a tulajdonsága, ami annyira népszerűvé tette az Opel kombiját. Ha éppen nem az Ikeát készülünk kirámolni, hátul is egész kényelmesen elücsöröghetünk A kormány mögött egy otthonos bárka érzete rajzolódik ki, az 1. 7-es, 80 lóerős, japán eredetű dízelmotor egykedvűen kerreg, a 170 Nm nyomaték azért elegendő, de semmi késztetést nincs arra, hogy zöldnél túl kövér gázt nyomjunk neki.
Értem én, hogy downsizing, de végül mindig kiderül: inkább egy jó dízel kell bele. Nem tudom, mit vezettem, de jó volt Hogy milyen a legújabb Opel? Gőzöm sincs, fel nem ismerném az utcán. De százhússzal, kanyarban, eléggé okés. Riport egy szigorúan titkos Corsáról. Népítélet-kereső Népítélet-kereső
7 CTDI ráadásul házon belül is viszonylag rossz választásnak minősül az erőforrás, melyhez egyébként a márka korábbi egységeihez képest jól kapcsolható, pontos váltót társítottak a mérnökök. Továbbra sem lesz etalon, de használata élvezhető, főleg a jobban kímélt tulajdonosi autókban, ugyanis tesztautónk hajtáslánca vélhetően a sok-sok arcátlan nyüstölés hatására nem volt a legjobb formájában. Opel Astra G 1.7 Dti Isuzu Motor Hibák: Teszt: Opel Astra 1.7 Dti Eco 4 – Kompromisszumok Nélkül | Vezess. Ezt bizonyítja mérésünk is, ahol a gyári 0-100-as sprintadatot a gyors váltások utáni erőfolyam hatékony közvetítésére képtelen hajtáslánc miatt bukta el az autó - a motor ereje amúgy elegendő lenne a nem éppen kiemelkedő tizenegy és feles sprintidő megfutására. "Már megint korlátolt az újságíró" – mondhatják a dízelfanatikusok és hosszú távon utazók, ám ezúttal nincs igazuk. Ugyanis a benzines turbós alternatívához képest gyengébb, kulturálatlanabb, az autót elnehezítő, és nem igazán kellemes dízelmotor közel 600 ezer forintos felárral rendelkezik! Ezt a gyári adatok szerint 1, 2 literes 100 kilométerenkénti fogyasztás-előnyével kellene, hogy indokolja az öngyulladós erőforrás, ami évi 30 ezres futásteljesítménnyel és 350 forintos (remélhetőleg soha be nem teljesülő) gázolajárral számolva is csak évi 126 ezer forintos megtakarítást jelent, amelyhez társul a várhatóan enyhén magasabb értéktartás.
Romelu Lukaku, a Chelsea belga csatára szerint nem a magyar válogatott játékosainak kellene bűnhődniük a budapesti magyar-angol vb-selejtezőn történtek miatt. Ahogy már beszámoltunk, Gareth Bale, a walesi labdarúgó-válogatott sztárja azt javasolja, hogy zárják ki a nemzetközi porondról azokat a válogatottakat, amelyek szurkolói ismétlődően rasszista megnyilvánulásokat tesznek. Ezt a kijelentését azután tette a Real Madrid játékosa, hogy a FIFA eljárást indított a magyar szövetség ellen az Anglia elleni vb-selejtezőn (0-4) történt nézőtéri inzultusok miatt. Brit lapinformációk szerint a zártkapus büntetés, a pontlevonás, sőt, a kizárás is felmerülhet lehetséges szankcióként. Sztaki angol magyar. Az ügy kapcsán megszólalt a Chelsea-hez a nyáron visszatért "belga" támadó, Romelu Lukaku is. A kongói származású csatársztár szerint is szigorú büntetéseket kell alkalmazni hasonló esetekben, de jelen helyzetben nem a magyar válogatott játékosait kellene szankcionálni. – Már évek óta tart ez a dolog, sokat is beszélünk róla, és nem csak a rasszizmus merült már fel ilyen helyzetekben.
8. SENYŐ (magyar) SEREMÁS (magyar) SILÁS (latin) kívánt, kért - júl. 13. SIMEON (héber) meghallgattatás - jan. 5., febr. 18., márc. 24., ápr. 21., máj. 24., jún. 1., okt. SIMON (héber) ld. : Simeon - jan. 24., máj. 16., 24., okt. 28. SION (héber) napsütötte hely; erősség, vár; száraz hegyvidék - jan. SOBOR (magyar) SOLT (török-magyar) ld. még: Zsolt méltóságnév (szultán) - márc. SOLYMÁR (magyar) sólyomtenyésztő - szept. 25. SÓLYOM (magyar) sólyom - szept. SOM (magyar) som (növény) - júl. 3., szept. 16. SOMA (magyar) ld. még: Kornél som - júl. SOMLÓ (magyar) SOMODOR (magyar) SOMOGY (magyar) SORMÁS (magyar) SÖJTÖR (magyar) STEFÁN (görög) győzelmi korona - aug. 3., 16., 20., szept. 2., 7., dec. 26. SUDÁR (magyar) sudár SUR (magyar) SURÁNY (török-magyar) méltóságnév - jan. 22., 24. SURD (török) herceg - jan. SURORÓ (magyar) SÜKÖSD (latin) ld. : Szixtusz - ápr. Oktatási Hivatal. 3. SÜLLŐ (magyar) SÜMEG (magyar) SZABIN (latin) szabinok népéhez tartozó - febr. 9., aug. 29., dec. 7., 11., 30. SZABOLCS (magyar) (meg)szab (megállapít értelemben) - júl.
SZERVÁC (latin-német-magyar) megszabadított - máj. SZEVÉR (latin-török-magyar) komoly, szigorú; mormota - jan. 8., febr. SZEVERÉD (német-magyar) ld. : Szigfrid - febr. 15. SZEVERIN (török-magyar-latin) mormota - jan. 8., okt. 23. SZIDOR (szláv) ld. : Izidor - jan. 15., 16. SZIGFRID (német) győzelem + béke - febr. 15., aug. 22. SZIGMUND (teuton-német) a győztes védelmező SZILÁGY (magyar) SZILAMÉR (magyar) ld. : Szelemér - jún. SZILÁRD (latin-magyar) ld. : Konstantin - márc. 11., ápr. 12., dec. SZILAS (latin-magyar) ld. még: Szilvánusz szil(fa) - júl. SZILVÁNUSZ (latin) erdő - febr. 6., 18., 20., márc. 8., máj. 4., júl. 10., 13., aug. 24., nov. 2 SZILVESZTER (latin) erdei, erdő mellett lakó - nov. 26., dec. 31. SZILVIÓ (olasz) ld. : Szilviusz - nov. SZILVIUSZ (latin) erdő - nov. Ismered a randizás legújabb angol szlengjét? Tedd próbára a tudásod! - Dívány. SZINDBÁD (indiai) - júl. SZÍRIUSZ (latin) szíriai ember - jan. SZITTYA (magyar) SZIXTUSZ (görög-latin) sima, finom - márc. 28., ápr. 3., 6., aug. 6., 7. SZOFRON (görög) értelmes, okos, helyesen gondolkodó - márc.
Kívánok további sikereket a jubiláló Ungvári 10. Számú Dayka Gábor Magyar Tannyelvű Középiskola tanárainak és diákjainak! Szemrád Emil, a kémiai tudományok kandidátusa, az UNE nyugalmazott docense