Visszajön a halálból, és elvisz sütizni Az egyik legérdekesebb eset Andy Kaufman amerikai komikusé: neki a tényleges halála vált egy furcsa színjátékká, legalábbis sokak szemében. Kaufman – akinek életét az Ember a Holdon című Milos Forman-film dolgozta fel – csak első blikkre volt egyszerű komikus: indokoltabb olyan performanszművésznek tekinteni, aki a műsoraiban és a műsorokon kívül, az életben is különböző szerepeket, karaktereket játszott el. Jártál már a Holdon? - Elérhető február 26-ig! | MédiaKlikk. Kaufman folyton megvezette a közönséget, majd egy ponton felfedte az átverést. Ő maga sem komikusnak tekintette magát, inkább az volt a célja, hogy a közönsége annyira ne vegye komolyan, amit lát, és ne vegye komolyan saját magát sem. Folyton felülírta a közönség elvárását – amikor vicceket vártak tőle, akkor felolvasott A nagy Gatsby- ből –, és minden tettével azt sugallta, hogy a világ csak egy illúzió. Egyébként napi három órát jógázott, és sokat meditált. Kaufman gyakorlatilag soha nem mondott igazat, vagy ha igen, azt már senki nem hitte el neki.
Inkább arról van szó, hogy a lemez befogadója, ha odafigyel, elkerülhetetlenül megtud valamit a halálról – talán a saját haláláról is. Ott volt a saját temetésén A lakásszínházával világhírűvé lett avantgárd színházi rendező Bowie-hoz hasonlóan szintén halálos májrákkal küszködött, de Halász Péter enigmák helyett a halál eseményének megmutatására épített. Halász életműve lezárásaként és búcsúzásképpen megrendezte a saját felravatalozását mint előadást a Műcsarnokban 2006-ban. Halász Péter a ravatalon Forrás: MTI/Beliczay László Az ötlet elsőre morbidnak tűnhet, de miért ne lehetne a halál, egy ilyen szükségszerűen magánjellegű esemény színházi előadás tárgya, ha azt a halálos beteg úgy szeretné? A performanszon Halász meg is indokolta döntését: Tizennyolc orvos diagnózisa szerint végzetes a betegségem. Sőt, van egy menetrend is, hogy ez progresszív, és majdnem dátumra pontosan lehet látni a végét. "Gondoltam, ha már rendelkezem egy ilyen betegséggel, akkor kezdjünk vele valamit. Nem sok ember láthatja a saját temetését.
Értékelés: 147 szavazatból Milos Forman filmje Andy Kaufman amerikai komikus életét mutatja be Great Neck-ben (Long Island) töltött gyermekkorától - amikor "láthatatlan" közönség előtt lépett fel -, egészen a tüdőrák egy ritka fajtája okozta haláláig. A film második része Kaufman pályafutásának kudarcairól szól, arról az időszakról, amikor kissé túl messzire merészkedett. A pankrációhoz való kötődése - amely az évtized egyik legnagyobb szórakoztatóipari svindlije volt - még azokat is elfordította tőle, aki a legtovább kitartottak az előadó mellett. "Soha egyetlen komikus sem vette olyan következetesen semmibe színpadi szerepkörét, mint Andy Kaufman, aki az elvárt tréfák helyett csupán hétköznapi énjét adta: fellépésein lemezeket hallgatott, regényt olvasott, embereket inzultált, esetleg aludt néhány órát - egyszerűen hagyta, hogy az úri közönség bornírt unalma magától lelkesedésbe váltson. De nemcsak a minimalista humor megteremtőjét tisztelheti benn az utókor, hanem a szórakoztató ipar első virtuális előadóművészét is, aki mesterséges alteregók révén élte ki személyisége sötét oldalát... " (Varró Attila) Forgalmazó: Budapest Film Stáblista: Szereplők Andy Kaufman/Tony Clifton Linkek: Díjak és jelölések Golden Globe-díj 2000 Legjobb színész - zenés film és vígjáték kategória: Jim Carrey Berlini Nemzetközi Filmfesztivál Legjobb film - zenés film és vígjáték kategória jelölés 2000
A kormány döntése nyomán Magyarország új Közlekedési Múzeuma Budapesten, Kőbányán épülhet meg. A tervezési szerződést a múzeum 2020-ban kötötte meg, és a tervek most kapták meg az építési engedélyeket. Az új Közlekedési Múzeumot a nemzetközi tervpályázat győzteseként a New York-i székhelyű Diller Scofidio + Renfro építésziroda és magyar partnere, a Noll Tamás Ybl-díjas építész által vezetett M-Teampannon építésziroda tervezi, számos magyar mérnök-, építész- és tájépítész-irodát bevonva. A tervezést teljes egészében Magyarország kormánya finanszírozza a központi költségvetés forrásaiból, a beruházás felügyeletét a Közlekedési Múzeum végzi az Óbuda mérnökiroda közreműködésével. Húsz hónap közös munka áll a Közlekedési Múzeum csapata és a Diller Scofidio + Renfro építésziroda és magyar partnerei mögött. "Most következik a tervezés következő, utolsó fázisa: a kiviteli tervek készítése, amely nélkül egy ilyen ipari műemlék helyreállítása nem adható vállalkozásba, hisz minden egyes részletnek jelentősége van abban, milyen lesz a végeredmény.
Vitézy Dávid az Indexnek hangsúlyozta, hogy jóval hamarabb elkészülne egy zöldmezős beruházás, de a mozdonygyártás bölcsőjének megmentése és hasznosítása neki is szívügye volt. Az új kiállítóhely építésére nemzetközi tervpályázatot hirdettek, amelyen a szakmai zsűri egyöntetű döntéssel az amerikai Diller Scofidio + Renfro sztár építészirodát és magyar partnerét, az Ybl-díjas Noll Tamás vezette M-Teampannont választotta ki győztesnek. A versengő irodáktól egyébként jobbnál jobb tervek érkeztek, néhányat mi is közre adunk közülük. 6 Galéria: Az új Közlekedési Múzeum pályázatára érkezett látványtervek Fotó: Közlekedési Múzeum A főigazgató kérdésünkre azt is elmondta, hogy nem tettek le a Kelenföldi pályaudvar régi indóházának múzeumi átalakításáról sem, az emeleti térbe óriási terepasztalt szánnak, a földszinten pedig újraindítanák a Restit, így plusz bevétele is lehetne a múzeumnak. Merthogy pénzre szükség van, hisz folyamatosan bővítik gyűjteményüket. Legutóbb Erdélyből vettek meg Ikarus buszokat, Szlovákiából pedig Horthy Miklós egykori étkezőkocsiját, a Turánt sikerült visszavásárolni.
A tervezést teljes egészében a kormány finanszírozza a központi költségvetés forrásaiból, a beruházás felügyeletét a Közlekedési Múzeum végzi az Óbuda mérnökiroda közreműködésével. Fotó: Vitézy Dávid / Facebook "Egy máig álló volt vasúti csarnok megmentése és a mai szabványoknak, energetikai, akadálymentességi és műszaki előírásoknak megfelelő átépítése jóval bonyolultabb és komplexebb feladat, mint egy korszerű új épület megtervezése, ráadásul a múzeum műtárgyainak mérete és tömege miatt a kiállítás tervezésének javát is el kellett végeznünk az épület terveinek elkészítéséhez" – közölte az építésziroda. A projektnek köszönhetően egy elhagyott ipari terület kap új funkciót, új vasútállomás épül a múzeum mögött és zöldfelületek jönnek létre. (MTV)
A bajor tartományi parlamentben a miniszterelnök azzal érvelt a menekültügyi szigorítások megszavazása érdekében, hogy szakítani akarnak az - úgymond - rossz ösztönzőkkel, amelyek a migránsok jelentős részét azért indították Németország felé, mert menedékkérőként fizetést kaptak. Markus Söder hangsúlyozta, hogy áttérnek a természetbeni juttatásokra és közmunkák elvégzését várják el azoktól, akik menedékkérelmük intézésére várnak. Mint fogalmazott, Bajorország jogállam, amely a migránsokra vonatkozó intézkedésekkel példa lehet a többi tartomány számára is. A bajor kormányfő nem titkolta azt sem, hogy felkészülnek a szövetségi belügyminiszter által indítványozott új típusú befogadóközpontok megvalósítására is. A megérkezés, a döntés és a visszatérés jelentésű német szavak első betűi alapján ANkER, magyarul horgony központnak nevezett táborok arra szolgálnak majd, hogy az országba lépéstől egészen a menedékjogi kérelem jogerős lezárásáig elhelyezzék a menedékkérőket. A kormány által tervezett program keretében létrehoznának egy olyan rendőrségi csoportot is, amelynek kizárólagos feladata a menekültszállások rendjének és biztonságának szavatolása, ideértve a leghatározottabb fellépést az erőszakos cselekményt elkövetőkkel szemben, akiknek tudniuk kell azt is, hogy randalírozás esetén kitoloncolás fenyegeti őket.
A célunk egy nemzetközi viszonylatban is izgalmas és értékes, egyben a hazai közönség számára népszerű, színvonalas, családbarát kulturális negyed kialakítása. Még múlt ősszel adtunk hírt arról, hogy Új vasúti megállóhelyet alakítanak ki a Hungária körútnál, aminek a segítségévelmeg lehet majd innen közelíteni a Közlekedési Múzeum új épületét, a környező lakóterületeket, az Operaház Eiffel Csarnokát, a Hidegkuti Nándor Stadiont és a Népliget északi részét is. Részletek itt.