Milyen érdekes… mióta tudja, hogy Brackley-ben már nem kell tartós tejet vennie, egész felszabadult lett – onnan számítva egyébként vezeti a pontversenyt… Bazzeg, Valtteri! Nem az a legnagyobb baj veled, hogy nem tudod megülni a lovat! Hanem hogy mindig kiadod a kezedből a gyeplőt! Régóta kapod az ívet itt a blogon – elsősorban nem a tehetséged, hanem a tököd hiánya miatt. Nagy kár, hogy a meglétét csak a médiában bizonygattad éveken át. A pályán jobb lett volna. Nem vagy annyira gyors, mint Lewis, sosem voltál, és nem leszel az Alfában sem. De Gilles Villeneuve-öt sem azért ismerik, azért tisztelik, mert világbajnok lett, sőt: az egyetlen épkézláb szezonjában kikapott a saját csapattársától, és így nem lett bajnok. Azért ismerik, azért tisztelik, mert soha nem alkudott meg. Neki még akkor is lesznek rajongói, amikor te már csak egy emlékfoszlány maradsz a többi majdnem befutott pilóta között. Tokos a torok az or meg a no. Én sajnálom a legjobban, hogy így alakult. A finn a csapata szempontjából most is elvégezte a feladatát, elvett 7 pontot Verstappentől.
Most már biztos, a franciák felvették a kesztyűt, amit Hollywoodból már jó ideje feléjük hajigálnak. Vagy pontosabban az európai egyesült államok filmművészete, élén a nagy hagyományokkal rendelkező francia filmiparral, felvette a versenyt a mozikat elárasztó amerikai filmdömpinggel. Sziszifuszi, vagy inkább Don Quijote-i küzdelemnek látszott az elején, de kisebb csata(tér)nyerések már adódnak. A tökös, a Török, az őr meg a nő · Film · Snitt. Amikor Luc Besson Ötödik elemjében a bár amerikai Bruce Willis taxija belecsapódik az antiglobalista csuklyások egyik kedvenc célpontjaként ismert gyorséttermi lánc sárga emblémájába, még csak felszisszentünk, éreztük, hogy ez nem szimpla karambol volt. Aztán más taxik jöttek, s mentek, Johanna is kardot ragadott, Milla Jovovichból világsztár lett, Jean Renóról nem is szólva. A full digitális Vidocq pedig filmtörténelem, hiszen az első játékfilm, amit teljes egészében digitális technikával forgattak. Pedig a Luc Besson szellemi vezérlete alatt ténykedő filmesek nem találtak ki semmi újat, alkalmazták a régbevált harci trükköt: a saját fegyverét fordították az ellenfél felé.
Filmkritika tufee kritikája Luc Besson megírta a Taxi forgatókönyvét, önti magából az olyan akció-vígjátékokat, mint pl. A szállító, a Wasabi, a Yamakasi, vagy a durvább, "kussolunk-de-szétverünk-mindenkit"-műfajból származó A sárkány csókját. És ha valami sikeres lesz, annak ír egy folytatást (Taxi 2), és ha az is sikeres lesz, ír egy újabbat (Taxi 3). És természetesen akadnak egyértelmű követői, akik elkészítik az ilyen filmeket, mint amilyen A Tökös, a Török, az Őr meg a Nő címet kapott magyar fordításban, holott eredeti címe mindössze annyi: Le Boulet. Gondolom, a fordító nagy Guy Ritchie rajongó lehet, mert miután meglátta a filmben a Török nevet, egyből a Blöff Törökje jutott az eszébe. Majd tudatát átcsoportosítva a fantázidús filmcímekhez, ráakadt Ritchie előző filmjére, A ravasz, az agy és két füstölgő puskacső címűre és hoppá! A tokos a torok az or meg no mas. Warner Bros. pénzelte, rááadásul a forgatási kellékek is mind-mind angol feliratosak, legyen az levél vagy postaláda (tehát biztosan "english" piacra készült műalkotásról van szó, ennek ellenére az USA-ban nem mutatták be…).
(DVD) (1987) Bérgyilkosok viadala (DVD) (2009) Pénz beszél (DVD) (1997) Jumanji - Vár a dzsungel (Limitált változat) (Steelbook) (3D Blu-ray) Sony A király nevében: Két világ (DVD) (2011) A Föld után: Apokalipszis (DVD) (2013) A kód neve: Merkúr (DVD) (2005) Jesse James meggyilkolása, a tettes a gyáva Robert (DVD) (2007) Kérdezz-felelek (0)
Ugrás a tartalomra Használt és új járművek Motorkerékpár Haszonjárművek Aktuális ajánlatok mert Porsche 911 Porsche 911 Carrera € 79. 991, - 35. 968 km 10/2012 257 kW (349 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Benzin 8, 2 l/100 km (komb. ) A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft. ), a oldalon ingyenesen elérhetők. 0 g/km (komb. ) Kereskedő, NL-2361 HG WARMOND Carrera PDK, Approved 11/24, 8fach, gepflegt € 69. 500, - 107. 745 km 09/2012 3 előző tulajdonos 191 g/km (komb. Mennyire lehet drága az új Porsche 911? Nagyon! :: AUTOBLOG ::. ) Magánszemély, DE-13125 Berlin 911 Coupe 3. 4 Carrera 4 € 35. 500, - 138. 000 km 04/2001 221 kW (300 LE) Sebességváltó 12 l/100 km (komb. )
Az új változatok a gyártó elképzeléseinek megfelelően jól ötvözték a luxust és a sportosságot, ennek megfelelően ezek a modellek a későbbi, és jó néhány előző 911-eshez hasonlóan máig is élénk érdeklődésre tartanak számot a használtautót keresők körben is. Eladó PORSCHE 911 | Budapesten és országosan - JóAutók.hu. A Porsche azonban nem hanyagolta el a versenypályákat sem, így például az civil környezetben is rendkívül népszerű 911-esek 1998-as versenyváltozata, a GT1 Le-Mans győzelmet is aratott. A Porsche 911 jelene A legendás jármű 2008-ban esett át egy modellfrissítésen, ezzel pedig teljesen az új évezrednek megfelelővé alakították a kocsit, melynek eredménye a többek között LED-es lámpákkal és új lökhárítókkal modernizált küllem volt. Továbbá innentől már az olyan extrák is az alapfelszereltség részét képezték, mint a Bi-Xenon fényszórók, illetve az autó már kapható volt közvetlen befecskendezésű DFI benzinmotorokkal és a Porsche sajátfejlesztésű, duplakuplungos PDK automata váltójával is. A használatautóként is felkapott 911-es legújabb, 2016-os változatában a stuttgarti vállalat igyekezett a maximumra emelni a kényelmi és biztonságtechnikai újdonságok számát, így a sportautó már holttérasszisztenssel és aktív, távolságtartó radaros tempomattal könnyíti meg a sofőrök mindennapjait.
Azok, akik még magasabb szintű versenypályás teljesítményre, illetve különlegességre vágynak, tovább csökkenthetik a 911 GT3 RS tömegét az opcionális Weissach-csomag megrendelésével. Vásárlás: LEGO Technic - Porsche 911 RSR (42096) LEGO árak összehasonlítása, Technic Porsche 911 RSR 42096 boltok. A motorsport-orientált csomag többek között kiegészítő szénszálas elemeket tartalmaz a futóműnél, a belső térben, valamint a karosszérián, opcionálisan pedig extra könnyű magnézium kerekeket is rendelhetnek az ügyfelek. A legkönnyebb konfigurációban a Porsche 911 GT3 RS norma szerinti tömege csupán 1430 kg – megtankolva, és egy 75 kg tömegű sofőrt is beleértve. Az új Porsche 911 GT3 RS máris előrendelhető a Porsche Centrum Budapest márkakereskedésben, a piaci bevezetés pedig idén áprilisban várható. A csúcsteljesítményű sportautó németországi alapára 195 137 euró, hazai ára bruttó 65 149 000 forint, regisztrációs adó nélkül.
A Porsche a Genfi Autószalonon lerántja a leplet Weissach legfrissebb büszkeségéről: az új 911 GT3 RS egy versenysportból származó futóművel és egy 520 lóerős, négyliteres, magas fordulatszámú szívómotorral mutatkozik be. A keményvonalas sportautó a 911 GT3 alapjain nyugszik, de a mérnökök alaposan továbbfejlesztették. Ennek megfelelően a megnövelt teljesítményű erőforráshoz olyan futóművet terveztek, ami az újrakalibrált hátsókerék-kormányzással összedolgozva fantasztikus menetdinamikát és precizitást szavatol. A 911 GT3 RS mindössze 3, 2 másodperc alatt képes abszolválni a 0-100 km/h-s sprintet, végsebessége 312 km/óra. Az optimalizált tömegű, kiszélesített karosszéria kialakítása, valamint a 911 GT3 RS modellekre jellemző fix hátsó légterelő az aerodinamika jegyében született, az utastérben pedig versenyhangulat uralkodik. A szénszálas kagylóülések extrém menetdinamikai helyzetekben is biztos oldaltartásról gondoskodnak. A könnyített, tárolóhálóval és ajtóbehúzó füllel ellátott ajtóborítások, a mérsékelt szigetelés, valamint az új, könnyű súlyú hátsó borítás szintén a modell fokozott sportosságára reflektál.
De mindig akadnak maximalisták… */