"Csak abban a statisztikában hiszek, amit én magam hamisítok" — idézik a híres brit miniszterelnököt, Winston Churchillt azok, akik nem bíznak a statisztikában. A Die Zeit tudományos magazinjának kutatásai szerint azonban Churchill sosem mondott ilyet, így az idézet csupán városi legenda. A legenda kialakulását a második világháború alatti "számháborúkra" lehet visszavezetni. A német lapok -Joseph Göbbels (másképpen: Goebbels) propagandaminiszter utasításai alapján — rendre hazugnak minősítették az angol sajtót és magát Churchillt is, mert szerintük hamis számokat közöltek a német bombázásokról. Ugyanakkor Churchill sem hitt a német propaganda számainak. Innen már csak egy lépés volt a fenti idézetet neki tulajdonítani, annak ellenére, hogy a mai napig semmilyen hitelt érdemlő bizonyítékot nem sikerült találni arra, hogy ezt valóban ő mondta volna. Sőt, Churchill egyáltalán nem volt a statisztika ellensége, inkább nagyon is sokat adott a számok mutatta tényekre. Az üzleti életben éppolyan fontos a hatékony és megbízható információáramlás, mint az országok sorsát eldöntő háborúk idején volt.
Csak abban a statisztikában hiszek, amit én magam hamisítok. - Winston Churchill, idézet | Winston churchill, Churchill, Wisdom
Számháború Vásárhelyen: "csak abban a statisztikában hiszek, amit én magam hamisítok" A történetünk ott kezdődik, hogy a bukaresti Közvéleménykutatási Intézet (ICSOP) augusztus 19-24 között megrendelt egy közvéleménykutatást az Adat & Marketing Hálózat egyesülettől, arra vonatkozólag, hogy milyen esélyekkel vágnak neki a marosvásárhelyi polgármesterjelöltek az önkormányzati választásoknak. Az eredmény: Soós Zoltán 36, 8%, Claudiu Maior 31, 9%, Theodora Benedek 10, 2%, Marius Pascan 4, 5%, mások 4, 2…
Mindenkinek, aki számokkal dolgozik kutyakötelessége, hogy ezt a lehető legnagyobb megbízhatósággal és tisztességgel tegye, és a Churchill-i mondás cinizmusa éppen ezért megvetendő. Az egy egészen más kérdés, hogy jól tudom, milyen könnyű a számokkal tudatosan visszaélni vagy öntudattalanul hibázni. " Ennél talán elegánsabb lett volna magyarázkodás helyett azt mondani az olvasónak, hogy mutassa meg azt a szöveget, ahol Churchill ezt mondta. "There are lies, damn lies – and statistics" A Sik által említett másik, főleg angolszász nyelvterületen ismert idézet – "There are lies, damn lies – and statistics" – története pedig itt olvasható el. Nem ritka, hogy a két idézetet vegyítik, mint például ebben a mondatban: "Churchill azt mondta, hogy kétféle hazugság van: a szemtelen hazugság és a statisztika. " Churchill egyébként, mutat rá Drösser, nem volt a statisztika ellensége, sőt, nagyon is adott a számokra. Ha tetszett a cikk, csatlakozz te is az támogató közösséghez!
Pierre Gasly nyert az Olasz Nagydíj őrült futamán, amelyen a Formula–1 történetének 696. különböző pilótahármasa alkotta a dobogót. Az AlphaTauri az első győzelmét, Carlos Sainz Jr. a legjobb eredményét, míg a Racing Point az első pódiumát jegyezte Monzában, aminek eredményeképp véget ért a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull alkotta trió két nagy szériája is – avagy, ez történt a számok nyelvén a 71. monzai versenyhétvégén. Gasly átírta az F1-es történelemkönyveket a monzai versenyen (Fotó: AFP) Óriási meglepetésre a 10. rajtkockából induló Pierre Gasly szelte át elsőként a célvonalat Monzában, amivel átírta a történelemkönyveket. 1993-as Formula–1 európai nagydíj – Wikipédia. A 24 éves francia lett a Formula–1 174. pilótája, aki élen töltött legalább egy versenykört, illetve a 109., aki győzelmet aratott. Nem mellesleg a 2017-es Azeri Nagydíj óta ő volt az első, akinek sikerült a 10. pozícióból indulva nyernie, érdekesség, hogy azon a futamon jelent meg a mostani előtt legutóbb a piros zászló is. — Formula 1 (@F1) September 7, 2020 Gaslynak köszönhetően nem mellesleg az 1996-os Monacói Grand Prix után először csendült fel a francia himnusz a futamgyőztes pilóta tiszteletére, s ő vált a 13. francia versenyzővé, aki felállhatott a dobogó felső fokára, s összességében hazája 80. győzelmét gyűjtötte be.
2. 3. 4. 5. Statisztikák Szerkesztés Vezető helyen: Ayrton Senna: 71 (1-18 / 20-24 / 39-76) Alain Prost: 5 (19 / 35-38) Ayrton Senna 38. győzelme, 19. leggyorsabb köre, Alain Prost 23. pole-pozíciója. McLaren 101. győzelme. Források Szerkesztés ↑ Formula 1® - The Official F1® Website., 2014. november 29. (Hozzáférés: 2020. április 5. ) ↑ Ayrton Senna's greatest drives - F1 History - Motor Sport Magazine., 2015. december 22. ) ↑ Greatest single lap in F1 history was driven at Donington's first and last grand prix | Nottingham Post., 2014. ) ↑ Megelevenedik az 1993-as F1-es év: Európa Nagydíj az M4 Sporton! Mindenki ilyen visszatérésről álmodna a Forma-1-ben | 24.hu. (magyar nyelven). M4 Sport. ) ↑ Senna reigns supreme... the 1993 European Grand Prix | Formula 1 | F1 features |., 2014. ) ↑ The Day a Sporting Legend Became an Unwitting Sonic the Hedgehog Icon., 2015. szeptember 3. ) ↑ Life, Nintendo: Random: The Legendary Sonic Formula One Trophy Won By Ayrton Senna Still Exists (brit angol nyelven). Nintendo Life, 2018. április 12. ) A Formula–1 hivatalos oldala
[3] A futamot 2020. április 5 -én teljes egészében ismét leadta az M4 Sport, új kommentárral. [4] Futam Szerkesztés Eredetileg Japánban, az Autopolis nevű pályán akartak tartani egy Ázsiai Nagydíj nevű futamot, de miután ezt nem sikerült megszervezni, nyolc év után az első Európai Nagydíjat rendezték meg helyette. A helyszín Donington Park lett, miután a tulajdonosai nem nyerték el a Brit Nagydíj rendezési jogát. Räikkönené az F1 valaha futott leggyorsabb köre | M4 Sport. [5] A rendezvény főszponzora a SEGA lett, reklámjai a pályán és a versenyautókon is megjelentek. [6] Szinte az egész hétvégén esett az eső, csak az időmérő volt esőmentes, amelyen Prost szerezte meg a pole-t Hill, Schumacher, Senna, Wendlinger és Andretti előtt. JJ Lehto a boxutcából kellett, hogy elrajtoljon. A szemerkélő eső mellett tartott rajtnál a 4. helyről induló Ayrton Senna még visszacsúszott az 5. helyre, de a kör végén már vezetett (egyetlen kör alatt megelőzte Schumachert, Karl Wendlingert, Hillt és Prostot). Andretti sorozatban harmadik versenyén is kiesett az első körben, miután ütközött Wendlingerrel.
Barrichello már a második helyen járt, ám egy újabb esős fázis ismét megkavarta a mezőnyt, és ő is kiesett. Már mindenki körhátránybán volt, de a száradó pályán Damon Hill gyorsabb volt Sennánál. A körét vissza tudta venni, de a brazilt már nem érte be. Senna a győzelem mellé a verseny leggyorsabb körét is megfutotta. Prost harmadik, Herbert negyedik lett a Lotusszal. Senna négyszer, Prost hétszer állt ki kereket cserélni a futam során, a negyedik helyezett Johnny Herbert viszont mindössze egyszer. Hillt kivéve, aki több mint egyperces hátrányban futott be, mindenki kört kapott Sennától. A futam után Senna egy brazil zászlót kért a közönség soraiból, de azt elsőre nem tudta megfogni és az beszorult az autó hátsó részébe. Győzelméért eredeti módon két díjat is kapott: a nagydíj névadó szponzora a SEGA volt, amely külön az alkalomra készíttetett egy Sonicot, a sündisznót ábrázóló kupát is a hagyományos serleg mellett. [7] Erről a trófeáról egy időben elterjedt, hogy elveszett, de a McLaren közölte, hogy még mindig a birtokukban van.
La Marseillaise plays for a driver on the F1 podium for the first time since 1996! @PierreGASLY was just three months old when Olivier Panis took the last win for a French driver in F1 #ItalianGP #F1 — Formula 1 (@F1) September 6, 2020 Ami a faenzai csapatot illeti, a 2008-as Olasz GP után diadalmaskodott újra, ám AlphaTauri néven az első alkalommal állhatott dobogóra, illetve tudott nyerni. years apart, two unbelievable maiden wins... #ItalianGP #F1 @AlphaTauriF1 — Formula 1 (@F1) September 7, 2020 Carlos Sainz Jr. bár lemaradt karrierje első győzelméről, a sorozat 173. versenyzőjévé vált, aki vezetett legalább egy kör erejéig, s második helyével pályafutása legjobb eredményét könyvelhette pedig a 2012-es Bahreini Nagydíj óta először fordult elő, hogy egy futamon ketten is először kerültek fel a valaha futamot vezető versenyzők listájára – akkor a Force India versenyzője Paul di Resta és a Lotust kormányzó Romain Grosjean állt az élen egy-egy kör erejéig pályája során először. Just one more lap... @Carlossainz55 put on the drive of his life as he chased down the lead in the closing laps at Monza #ItalianGP #F1 — Formula 1 (@F1) September 6, 2020 Lance Stroll a harmadik helyének köszönhetően pályafutása második pódiumát ünnepelhette – legutóbb az Azerbajdzsánban lebonyolított 2017-es versenyen végzett a legjobb háromban a Williamsszel, míg jelenlegi csapata egy évvel később ünnepelhetett ugyanitt, akkor még Force Indiaként.
[8] A pezsgőzés, szintén egyedi módon, a nagydíj nevére tekintettel az Örömóda taktusaira zajlott.