Figyelt kérdés Adott egy S51 ami kapott egy 60ccm-es 4 felömlős hengert, be van járatva (1000km). A főtengely és a hajtókar maradt az eredeti 50-es. Ha 70-es erősitett f. tengelyt és hajtókart rakok bele és a csapágyakat is komolyabbra cserélem. Jelenleg 100km/h volt a csúcs amit ment (+-10km/h eltérés lehet mert gyári az óra). Gyári kibelezett kipu van rajta (gagyirezó) ezt is tervezem kicserélni egy komolyabb hangolt V rezóra... 20-as amal karbi van rajta, 4 sebességes a blokk 16-os fogaskerék van elől. Ha a módosításokat elvégzem húzhatom 90km/h-al vagy az is sok neki? Mekkora fordulat lehet neki így a max? 1/16 anonim válasza: Gyári főtengely úgy fogja neked hazavágni az egészet mintha muszáj lenne. A tuningot ezzel a cserével kezdtem volna. A hengerhez csináltatnál egy jó kipufogót Petku-val, jól behangolnád meg szereznél bele még egy sebességet utána menne az többet is. Lehet építeni 5-6 sebességes váltót is. 2014. júl. 10. 23:16 Hasznos számodra ez a válasz? Simson s50 tuning tippek holnapra. 2/16 A kérdező kommentje: A váltót így szeretném hagyni mert mert újítottam fel teljesen, egy 60-as hengert még elbír az 50-es tengely és hajtókar!!!
Vagy ilyenkor mi van utolsó...?! 10/16 anonim válasza: Az hogy szerintem valami szakértőt megkérdezel hogy milyen hüvely való az ilyen motorba. Jó-e a gyári vagy ki kell cserélni valami erősebb acél ötvözetre 2014. 11. 00:01 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
15:53 pjoey #30 2006. április 30. 22:33 Szólj hozzá Te is! Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazá rendszerében Kép ajánlása felhasználóknak Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.
Népszerűség: Kategória: Fun Adatlap Kommentek (37) Alkatrészek Carlinx Autó adatai Teljesítmény 0-100 Km/h ne röhögtes!! 1/8 mérföld Addig nem tudok elszámolni 1/4 mérföld nem tom majd lemérem igérem. Előszőr collstokkal, aztán majd motorral is Max. sebesség 55 megesküszöm rá de hátszéllel akár eléri a szenzációs 60 Km/h is 3 én kicsi pónim Tömeg asszem 55kg de nem vennék rá mérget Nyomaték neked több van Motor 50 cc - zabolázatlan fenevad Hajtás lánc mimás Elektronika 2 lámpa Légszűrő piszkos Kipufogó """tuning!!! """ Gyújtás gyári ////MÉG MINDÍG Egyéb Ha valaki azt mondja, hogy neki jobb gépe van, megnézem azt neki 30 év és olyan igénybevétel után amit ez kapott (kap). Ha ilyen állapotba lesz, mint ez akkor majd belátom hogy igaza volt. :) Nyári felni konfiguráció Gumi kopottak Felni Küllősek Futómű Rugók kemények Fékek Nem működnek Külső Optika Van rajta matrica is Legfrissebb képek Legfrissebb kommentek baltas #36 2007. április 19. S50B/N TUNING ALKATRÉSZEK - simson-tuning-mza-etz-pannonia-mustang-komár-riga-babetta. 09:53 Piem #35 2006. június 18. 00:23 fReak #33 2006. május 01.
Rendezés: Nézet:
Ismertető a Tábori Tuning S 70 - 90 - 100 ccm átalakításról. A Simson S 51 összes típusa és az S51 típusú motorral szerelt Schwalbe motorok, valamint a Simson SR robogók átalakíthatók 70-90-100 ccm-re. Az átalakításhoz speciális gépi berendezés szükséges, tehát házilag nem végezhető el. Nem egyszerű hengerfúrásról van szó, hanem új nagyobb hengerpersely beültetésével, nagyobb dugattyúval érjük el a nagyobb hengerűrtartalmat. Simson tuning tippek? (4981504. kérdés). A megnövelt hengerpersely befogadására a motorházat marógépen bővítjük fel. Az átalakítás kívülről nem látható, a henger bordázata, mérete megegyezik az eredeti 50 ccm-es hengerével. Az átalakítás után sem a kipufogó rendszert, sem a porlasztót nem kötelező lecserélni. Főleg a nagyobb 90 - 100ccm-es motorknál ajánlatos nagyobb léptorkú porlasztót és sportosabb kipufogót használni. Az így átalakított motor természetesen üzemeltethető a régi 3 vagy 4 fokozatú váltóval is, de a megnövelt teljesítmény kihasználására készítünk hosszú áttételű 4 és 5 sebességes váltót is.
Ezekkel a váltókkal a feltűnően jól gyorsuló motor végsebessége lényegesen megnő, a motor komfortja, értéke alaposan megemelkedik. A 90-es 100 ccm-es motorjaink számára készítünk hosszú áttételű primer hajtást /kuplung fogaspárt / is. A fenti újítással egyszerre 3 féle előnyhöz juthatunk: 1. / A hosszú áttételű kuplung nem csúszik meg. 2. / Könnyebben lehet a berguókart lenyomni. Simson s50 tuning tippek ingyen. Ez főleg a 90 - 100 ccm-es motoroknál előny. 3. / Minden sebességi fokozat meghosszabbodik. Ugyanazon motorfordulat mellett a motor sebessége megnövekszik. Ön is szeretne egy tuning Simson-t? Az átalakításhoz elég behozni a gyújtással, porlasztóval szerelt motorblokkot. Az átalakított motort próbapadon előjáratjuk és műszeresen beállítva adjuk vissza a tulajdonosnak. Olvasson bele a Motor Revüben megjelent szakcikkeinkbe. Látogasson el szervízünkbe, vagy várjuk hívását a (1) 369-29-15-ös telefonszámon!
Lejárat napját követően az állampapír nem kamatozik tovább, függetlenül attól, hogy a visszaváltás ténylegesen mikor történik. • A kamat mértéke: az első félévben évi 3, 5% a második félévben évi 4, 0% 2. évben évi 4, 5% 3. évben évi 5, 0% 4. évben évi 5, 5% 5. évben évi 6, 0% A lejáratkor elérhető maximális hozam mértéke (egységesített értékpapír hozam mutató – EHM): 4, 95%*. 5. Elérhetőségek. Hogyan számítják a kamatot az egyes kamatperiódusokban? • Az első kamatperiódus utolsó napjára elsőként a névértékre vonatkozóan négy tizedesjegyig számítják a felhalmozott kamatösszeget, ez lesz az első kamatperiódusra járó kamatösszeg. Majd a névértékre eső, így kiszámított felhalmozott kamatösszeget hozzáadják a névértékhez. Az így kiszámított összeg a kerekítés általános szabályai szerint egész forintra kerül kerekítésre. Ezen összeg képezi a második kamatperiódus során a kamatszámítás alapját. • A második kamatperiódus utolsó napjára a kamatszámítás alapját képező összeghez hozzáadják a második kamatperiódus felhalmozott kamatát, majd az így kiszámított összeget a kerekítés általános szabályai szerint egész forintra kerekítik.
Az Erste Bank három éve indította el fiókátalakítási programját: a hivatali helyiségekből ügyfélközpontú, barátságos légkört teremtő, a tanácsadást szolgáló fiókok jönnek létre – mondta el Csáki Richárd. Az Erste Bank hálózat és prémium szegmens igazgatója közlése szerint itt az egyszerűbb ügyeket gyorsan, az erre a célra kialakított pultoknál is el lehet intézni, a nagyobb lélegzetű, bonyolultabb ügyeket viszont külön tárgyalókban, ahol a mellettünk ülők és a várakozók nem lesznek akaratlanul is fültanúi a bizalmas pénzügyi beszélgetésnek. A fiókokat a virtuális valóság (VR) technológiát alkalmazva tervezik meg, az ügyfelek és a tanácsadók kényelmét szolgálva. Így már a modellezéskor kiderül, kényelmes-e a székek elhelyezése, elfér-e mindenki az asztalok mellett, vagy éppen alkalmas-e a fiók arra, hogy a mozgásukban korlátozottak is használni tudják – szögezte le Csáki Richárd. Nem kell mások előtt beszélni a pénzügyekről A debreceni egységben Magyarországon először mutatkozik be a jövő fiókjának új generációs változata: az egységben a digitális technológiára támaszkodva segítik a tanácsadást.
8. Örököltem nyomdai Magyar Állampapír Pluszt. Hogyan jutok a pénzhez? • A kifizetéséhez a jogerős hagyatékátadó végzést és az örökölt nyomdai Magyar Állampapír Pluszt be kell nyújtani a speciális feladatokat végző posták bármelyikén (mintegy 159 postán). Több örökös esetén az örökösök együttes megjelenése szükséges, a kifizetés a végzésben meghatározott öröklési aránynak megfelelően történik az örökösök részére. Amennyiben az örökösök együttes jelenléte nem biztosítható, a kifizetést a személyesen megjelenő, illetve törvényes képviselő vagy meghatalmazott részére teljesíti a posta. 9. Milyen költségek terhelik a nyomdai Magyar Állampapír Plusz terméket? • Költségmentes, a megvásárlásakor és a visszaváltásakor sem kell a tulajdonosnak semmilyen költséget, díjat fizetni. • A nyomdai Magyar Állampapír Plusz mentes az öröklési illeték alól, valamint a kamatbevétel adómentes. 2021. november 15-től az ÁKK Zrt. irodájának új címe: 1013 Budapest, Krisztina tér 2.