ILLÉS BÁCSI CUKRÁSZDÁJA – Barna Illés (78) Gödöllő és Máriabesnyő között, az út mellett álló, erősen megkopott cukrászdája napok alatt "országos hírű" lett. Azok, akik eddig még csak nem is hallottak róla, mint én, megtudhatták hogy valójában már eddig is "országos hírű" volt. Illés-bácsi cukrászdájának bezárásához kapcsolódóan a TV-ből ismert Sváby András pillanatok alatt "lélektelen" facebook kommentelővé vált (pedig dehogy! ), mi több, lassan már többet foglalkoznak vele, mint az idős, két agyvérzésen is átesett cukrásszal, ami jól mutatja az egész Illés-bácsi jelenség abszurditását. Dr. Gémesi György, Gödöllő polgármestere is szükségesnek látta, hogy a figyelmet megragadva állást foglaljon, és a segítségét ajánlotta. Dr. Gémesi György nyilatkozik – "Minden lehetőséget megragadok, hogy megmaradjon a cukrászda. " (Forrás:) Kiderülhetett az is, hogy Illés bácsinak leginkább a retro-krémesét dicsérik. A Szabad Föld online szerint (2015): "Hatféle fagylalt ma is kötelező a pultjában. S persze a nevezetes krémes, mert sosem lehet tudni, mikor ki jön be érte.
Míg előbbinek nincs kegyelem, addig utóbbi bátran folytathatja járványügyi kísérleteit Gödöllő bátor népén... Illés bácsi valószínűleg nem volt mindig ilyen, lehet, volt idő, amikor hófehér ingben és ropogósra keményített kötényben végezte a dolgát, de - sajnos - megöregedett, megszokta környezetét, és neki ez a természetes állapot, nem is igen érti, hogy mi a baj vele. Nem lenne ez Magyarország, ha az emberek egy része nem kezdett volna azonnal érzelmi húrokat pengetni, Illés bácsizni meg sajnálkozni, jóllehet itt semmi ok nincs a sajnálatra. A derék cukrász szempontjait ugyan meg lehet érteni, de tolerálni nemigen - mellesleg kíváncsi lennék, hogy lelkes támogatói milyen rendet tartanak saját környezetükben, nagy a gyanúm, hogy jelentős részük maga is egy disznóólban éldegél és onnan sajnálkozik. Persze ez nem vonatkozik a neves televíziós műsorvezetőre, aki szintúgy kifejezte együttérzését és felajánlotta erkölcsi támogatását, ahelyett, hogy azt mondta volna: adok Gödöllő népének egy cuki kis ajándékot, egyúttal meghálálom Illés bácsinak is a gyermekkori fagyikat, beletolok kis lóvét egy XXI.
A termeik a reformkor hangulatát idézik, hátul, az egykori cukrászműhelyben egy múzeumot, az oda vezető folyosón pedig egy kiállítást láthatunk. Vessünk egy pillantást a festett falakra, a biedermeier bútorokra, a korabeli képekre. Családom – velem együtt – a májusi hőségben azonban – talán kissé udvariatlanul is – a fagyik felé indul, s magára hagyja a kedves alkalmazottat. De ő nem adja fel, s elmondja, hogy náluk csak hagyományos fagylaltok vannak: csokoládé, puncs, vanília, citrom, dió. Ne számítsunk hihetetlen színekre és ízekre, ez itt a hagyományok cukrászata. Miközben a fagyi lehűti felhevült testünket, arról beszélgetünk, hogy nemrég milyen ambivalens szituációba keveredett az internet népe, Barna Illés gödöllői cukrászmester jó öreg cukrászata kapcsán. Édesapám meg is jegyzi – amikor arról van szó, hogy Gödöllő város önkormányzata segítene felújítani Illés bácsi üzletét – ő bizony nem dobná ki a régi gépeket, sőt még magát az öreg cukrászt sem, hanem berendezne egy kis bemutató termet, ahol Barna Illés elmesélhetné a vendégeknek mit hogyan készítettek, miközben azok elnyalnák az egészségügyi előírásoknak is megfelelő gépeken készült fagylaltjukat.
Több mint 3500-an lájkolták már a kezdeményezést, kedd éjjel ugyanakkor az adminisztrátorok jelezték: tudomásukra jutott, hogy néhányan elkezdtek adományokat gyűjteni a nevünkben, megtévesztő módon, kérték ezért, hogy senki, sehova ne utaljon, amíg ők nem adnak meg bankszámlaszámot. Petíciót is indítottak Illés bácsiért, illetve Gödöllő polgármestere felajánlotta, hogy az önkormányzat felújítja a lelakott cukrászdát. Kérdés azonban, hogy szükség van-e minderre. Illés bácsi a bulvárportálnak azt mondta: teljesen tönkretették az életét egy rosszindulatú bejelentés miatt, és tudja, hogy összefogtak érte, köszöni, de már nem akar újra kinyitni. Hívták Kanadába is, ott tovább dolgozhatna, de az országot már nem akarja itt hagyni. A Nébih szerint amint megfelel az előírásnak a cukrászda, bármikor újra nyithatnák – írja a Blikk. A pedig arra emlékeztet, hogy helyi kormányhivatal szerint egyelőre sem a bezárásról, sem a bírságról nem született hivatalos döntés, és nem indított eljárást Barna Illés ellen.
A bácsi vesztett. Ha én nem tartom be a munkám során a kötelező előírásokat, s e miatt felelősségre vonnak, akkor a felelősségre vonó engem tönkretesz? Nem vallhatnám magam felelősségteljes felnőtt embernek, ha ezt gondolnám. Ki tette tönkre??? Szart az öreg a szabályok betartására, igenis egy kupleráj az az üzlet, vagy mifene. Másnál a pincében nagyobb rend van, mint ott a műhelyben. A tisztaság hiánya meg.... Bocs, de gusztustalan. Tönkretették? Ki? Aki számon kérte a higiénia szabályait? Ha tényleg jó volt a cukrászda, akkor költhetett volna rá. sok emberben benne van a törekvés, h amit elért, felfedezett, azt továbbadja a világnak. jól is néznénk ki, ha egy rakás ilyen ember magában tartotta volna a tudását. De miért volna célszerű?? Most komolyan! Egyrészt, gondolj bele. Van valami, amit létrehoztál (vagy egyedi módon tovább fejlesztettél, ilyen például egy recept) miért lenne célszerű megosztanod azt bárkivel is? :):) Egy élet munkáját, sajátosságait! Ennyi erővel bárki aki meghal vagy súlyosan megbetegszik esetleg ellehetetlenedik, az tovább adhatná vagy szétoszthatná amilye van... Kicsit ragadjunk már meg a realitás talaján, szerintem:) Pláne azután nem 'célszerű' ilyesmire számítani valakitől, miután tönkretették.
Áru átvétel: Személyesen az üzletünkben: 1171 Budapest, Pesti út 474. Házhoz szállítás futárral, fizetés utánvéttel. Egyedi szolgáltatás: A nálunk vásárolt szinte összes alkatrész beszerelését is tudjuk vállalni, előzetes időpont egyeztetés után. Ez a legmagasabb szintű beszerelési garancia. Részletekről érdeklődhet: Telefon: 061/253-8366 0620/922-3357 0670/381-4574 Web: E-mail: Hívja szakembereinket, s egyeztesse cikkszám szerint a kiválasztott alkatrész autójával való kompatibilitását! Figyelem: a hiányzó alkatrészt mi rövid idő alatt beszerezzük! Áraink az ÁFÁ-t tartalmazzák és HUF-ban értendők. Új Renault Laguna alkatrészek webáruház - Garo Super Kft Ügyfélszolgálat - +36-20-922-3357 Renault Laguna Renault Megane II 2003-2010 Renault Scenic II 2003-2009 Renault Clio III 2006-2012 Renault Espace IV 2003-2011 Renault Laguna II 2001-2008 Renault Modus 2004- Leírás és Paraméterek Erről a termékről még nem érkezett vélemény. 6. RENAULT MODUS - Autónavigátor.hu. 000 Ft 13 db raktáron 7. 000 Ft 14 db raktáron 2. 850 Ft 2.
Ráncfelvarrás után tért vissza a piacra a Renault kiskategóriás egyterűje. A Grand Modus megnövekedett karosszériával és lelkesen pörgő turbómotorral hódíthat. Nem sikerült megkedveltetnie magát, ezért bevezetése után nem sokkal ki is vonták a magyar piacról a Renault legkisebb egyterűjét. Renault modus vélemények auto. A Modus azonban a modellfrissítés után visszatért, igaz, csak a hosszított Grand kivitel kapható nálunk. A 9 cm-rel nagyobb tengelytávú, 14 cm-rel hosszabb karosszériájú kisautót nem csak a C oszlopba került oldalablak különbözteti meg az utakon elvétve előforduló rövid testvértől, hanem a Scenic stílusát idéző első és hátsó lámpák is. A tengelytáv növelése nem csak a Modus arányaira, de az utastér helykínálatára is jó hatással volt. A második üléssor sínen eltolható, hátratolt állapotban nagy lábhely és 305 literes csomagtartó áll rendelkezésre, míg teljesen előretolva száz literrel több helyre pakolhatunk, ekkor azonban a lábtér használhatatlan méretűre csökken. Kár, hogy a hátsó pad csak egyben tolható, és az ötödik ajtó is túl nagy helyet igényel, mivel elhagyták a rövid Modus praktikus, duplán nyíló megoldását.
A fejvédelemről akár két, akár három utas esetén két darab baromi széles fejtámla gondoskodik.
Bizony, utas- és csomagtér egyszerre nem tud lenni a Modusban, de annyira jó hangulatú és szép a belseje, hogy ez szinte egyáltalán nem számít. Egyhangú szerkesztőségi kedvenc a retro drapp szövetkárpit, amiből ráadásul viszonylag sok is van. Szemre csodálatos, a viccesnek és a szépnek egészen ritka keveréke. És tapintani is jó. Renault Laguna II új utángyártott elektromos ablakemelő motor vezérlő modul oldalfüggetlen 2001-2008-ig 440776D. Muhahaha Elöl a kárpit öröme mellé tényleg tág teret kapunk, határozottan nagy és komoly autó benyomását kelti a Modus. Amíg az ember észre nem veszi a hihetetlenül komikus szarvacskákat, amik a kormány mögötti bajuszkapcsolókat parodizálják, és rövidebbek, mint a kisujjam. Vagy amíg az utas meg nem próbálja becsukni a műszerfal fedelét, az egészet elrejtve szem elöl - ezt ugyanis nem lehet megcsinálni a Modusban, de a műszertető formája olyan ingerlő, hogy kivétel nélkül mindenki kipróbálta.
A márka története A gyárat Renault Fréres néven Luis Renault alapította két testvérével és barátjával közösen. 1899-ben elkészül az első autójuk, a Voiturette. A fiatal tehetséges mérnök Luis mindinkább a versenyzés felé fordult. Egy 1903-as tragikus baleset után, amelyben egyik testvére életét vesztette felhagyott a versenyzéssel. Renault modus vélemények 2017. A szomorú eseményt három évvel később egy sporttörténeti győzelem feledtette. 1906-ban a világ első Grand Prix versenyét egy Renault AK 90CV nyerte a magyar Szisz Ferenccel a volánja mögött. Az első világháború idején hadiüzemmé alakítják a gyárat, ahol lőszert, repülőgépeket és tankokat készítenek. A második világégés során sincs ez másképp. Mivel együttműködtek a németekkel, a háború után államosítják az üzemet, vezetője Pierre Lefaucheux lesz. Ennek a korszaknak az első autója a Renault 4CV volt, amellyel komoly sikereket értek el a Le Mans-i 24 órás versenyeken a Mille Miglián és a Monte Carlo ralin. A sikereken felbuzdulva megalapítják a Société Automobiles Alpine céget, amely versenyekre készíti fel az autókat.
A padlóban és tetőn található tágas pakolórekeszek és az első ülések háttámlájáról felhajtható asztalkák azonban az egyterű kategóriában elvárt otthonosságot teremtik meg, igaz, 50 ezer forintos felárat kell értük fizetni. Az első ülések térkínálatával sincs gond, a Grand Modus belül akkora, mint a mai, nagyra nőtt kisautók. RENAULT - Autónavigátor.hu. A vezető üléspozíciója emelt, a kilátás minden irányban remek, ez a nagy oldalablakoknak és a holttér nélküli A oszlopnak köszönhető. Kellemesebb az élet a Dynamique felszereltségi szintű Grand Modus volánja mögött, hiszen ebben a kivitelben kellemesebb tapintású anyagok és a látványt nagyban javító fémszínű betétek veszik körbe az utasokat. Ha már elhelyezkedtünk, az utazás is kellemes lehet, a Grand Modus futóműve ugyanis rendkívül hatásosan szűri ki az úthibák felől érkező ütéseket. Vezetése roppant egyszerű, kormányának rásegítése szinte túlzó, váltókarja is könnyen jár. A választék legígéretesebb motorja az 1, 2 literes turbós benzines, amely teljesítmény tekintetében bátran felveszi a versenyt a konkurensek 1, 6-os szívómotorjával, kiegyensúlyozott nyomatékleadása még jobb is azokénál.
5 ajtós 2004- - Modus - Renault - Autó kereső - Autófelszere Kerékpártartó hátsó ajtóra Márka Márka vagy gyártó neve Anyaga A termék fő anyaga (pl. : acél) Szín Szín - Termék színes Szállítható eszközök igen dőlésszög állítható igen dőlésszög nem állítható Könyöklő állíthatóság Wingbar szélzajcsökkentős Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.