Részletek Megjelent: 2017. január 10. A Mercedes-Benz olyannyira megirigyelte a BMW kupéterepeseinek sikereit, hogy rögtön mindkét bajornak konkurenciát állított: az X6-nak a GLE Coupé, míg az X4-nek a GLC Coupé formájában. Ahogy azt a gyártótól megszokhattuk, a tervezők alapos munkát végeztek, a formatervek tekintetében pedig szintén telitalálatnak bizonyult mindkét újdonság, azonban véleményünk szerint egyértelmű, hogy mindent egybevetve a kisebb típus sikerült jobban, hiszen miközben az aktuális GLE a korábbi M-osztály frissített változata, a GLC új fejlesztés, a remek C-osztály alapjaira épül, ráadásul méretben is ideális kompromisszum: nem túl nagy, de épp elég nagy. Add a comment Bővebben... Írta: Szabó Péter Megjelent: 2017. január 07. Szinte nincs két másik autó, amely jobban leírná az Autó Pult modern kori történelmét. A crossover kategória feltörekvése egy idős magazinunkkal, melynek hasábjain az Opel Mokka és a Suzuki SX4 S-Cross mindenkinél több összehasonlítóban küzdött meg.
Mindez nem törte le őket és a piac sikeres szereplőivé váltak. Most pedig még jobb formában térnek vissza, hogy egy kategória két sarkában mérjék össze a tudásukat. Megjelent: 2017. január 06. A Volvo az elmúlt években nagyon magára talált: mióta a kínaiak megvásárolták a svédek büszkeségét, magához képest valósággal szárnyal a gyártó, rekordot rekordra halmoz, és bár eleinte sokan féltek attól, hogy a kínai befektetőkkel rosszul jár a márka, végül nem így lett, és az új tulajdonos előzetes ígéretének megfelelően a fejlesztés szerencsére a Volvo kezében maradt, így szó sincs holmi kínai vacakról. Pusztán az a nagy különbség, hogy a jobb anyagi lehetőségek révén a mérnökök sokkal szabadabb kezet kaptak az alkotásban. Ezt a fejlesztők meg is hálálták: eddig soha nem látott szintre emelték a modellek kvalitásait, és a svédacélok úgy lettek sokkal jobbak és modernek, hogy közben egyedi stílussal sikerült felvértezni őket. Az 'új éra' első modellje az XC90 terepjáró volt, amit aztán az S90, a V90, a V90 CC, nemrégiben pedig az XC60 követett, a rövidesen érkező új 40-es szériával pedig a teljes paletta kicserélődik, mégpedig alig néhány év alatt.
Luxus várja bent az utasokat - galéria Az már más kérdés, hogy az E-Ulysse a paletta tetejére érkezett, így igen finom, kisbuszos mércével mérve prémium megoldásokkal igyekeztek vonzóvá tenni – most éppen az olaszok. Az utastér lehet hét- vagy nyolcszemélyes, és ennek függvényében akár egymással szemben is helyet foglalhatnak a hátsó utasok, és a kihajtogatható asztalkának köszönhetően akár nagy kártyapartik is folyhatnak utazás közben – vagy éppen tárgyalások, ha nem családi, hanem üzleti használatról beszélünk. A vásárlók kétféle karosszériaváltozat közül is választhatnak: a rövidebb 4956, a hosszabb pedig 5306 milliméterre nyúlik, és bár az utasok kényelmét ez nem befolyásolja, a csomagtér méretét igen nagy mértékben – legjobb esetben nyolc személlyel is akár 900 literes lehet a hely hátul. Mindenesetre az elektromosan nyíló és záródó oldalsó tolóajtók, a bőrülések, a méretes panorámatető és a számtalan vezetéstámogató rendszer így is igen komfortossá és biztonságossá teheti az utazásokat.
A hosszabb verzió jóval nagyobb csomagteret kínál - galéria Az E-Ulysse azért elérhető alacsonyabb felszereltséggel is, de a hajtáslánc minden esetben ugyanaz: a teljesítmény 136 lóerő, a maximális nyomaték 260 Nm, az akkumulátor mérete pedig 50 vagy 75 kWh lehet – míg előbbi papíron 230, utóbbi 330 kilométeres hatótávot ígér, de a valóságban azért mi jóval kevesebbel számolnánk. Az E-Ulysse így nem egy erőgép, bár a 13, 5 másodperces 0-100-as sprint nem tragikus a kategóriában, és az azonnal ébredő nyomaték hatására jóval nagyobb a valódi lendülete elinduláskor, mint azt a nem túl acélos gyorsulási adat sugallja – a végsebessége 130 km/h. A töltés akár 100 kW-tal is lehetséges, amivel a kisebb akkut 30 perc alatt 80 százalékra pumpálhatjuk. A dízel Ulysse egyébként nem elérhető hazánkban, így arra se vennénk mérget, hogy az elektromos verzió eljut majd hozzánk, de a legtöbb európai piacon biztosan elérhető lesz az olaszok elektromos kisbusza.
Tulajdonképpen nem is baj, hogy a már korábbról ismert Folds-nóta egy kibontott, örömzeneszerű változatával fejeződik be a Túl a sövényen zenéje, mert Rupert Gregson-Williams számára igazából nem nyílt lehetőség tökéletes nagyzenekari lezárásra, viszont a maga részéről mindent megtett, hogy egyrészről megfelelő művet komponáljon a mese mellé, másrészről kellemes szórakozást nyújtson a hallgatóknak. Munkája semmiképp sem összecsapott, s ha nem is hoz semmi kiemelkedő újdonságot az animációs filmzenék palettáján, az aprólékos részletességgel meghangszerelt Túl a sövényen score garantált siker lehet a műfaj szerelmesei körében. Tihanyi Attila 2007. 01. 10. Tracklista: Family of Me - Ben Folds (1:28) RJ Enters the Cave (4:37) The Family Awakes (2:33) Heist - Ben Folds (3:02) Lost in the Supermarket - Ben Folds (3:30) Lets Call it Steve (3:40) Hammy Time (2:28) Still - Ben Folds (2:38) Play? (1:49) Rockin' the Suburbs (Over the Hedge Version) - Ben Folds, William Shatner (4:57) The Inside Heist (7:38) RJ Rescues His Family (4:18) Still (Reprise) - Ben Folds (6:07)
Túl a sövényen 2 teljes film magyarul online Túl a sövényen 2 teljes film Túl a sövényen 2 teljes film magyarul indavideo Túl a sövényen 2 teljes film magyarul 0 0 0 Méret: px px Videó jelentése. Mi a probléma? Szexuális tartalom Erőszakos tartalom Sértő tartalom Gyermekbántalmazás Szerzői jogaimat sértő tartalom Egyéb jogaimat sértő tartalom (pl. képmásommal való visszaélés) Szexuális visszaélés, zaklatás Kérjük, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot. E-mail címed:... Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk. 1/5 anonim válasza: 2012. jún. 30. 17:12 Hasznos számodra ez a válasz? 2/5 A kérdező kommentje: köszi csak a google találatok tele vannak ilyennel és azt hittem h van. 3/5 anonim válasza: 100% Nem, nincs. De olvastam az újságban h tervezik a készítését:) 2012. 19:21 Hasznos számodra ez a válasz? 4/5 A kérdező kommentje: 5/5 kareszthetan válasza: Elkészítettem a második rész forgatókönyv tervezetét, de még nem tudtam eljuttatni a megfelelő ember kezébe.
A Túl a sövényen ugyanis tökéletesen teljesíti a küldetését, üdítő és igényes nyári animációs film lett, mely ugyan nem váltja meg a világot - talán még folytatása sem készül el -, de emlékezetes karaktereivel igen kellemes szórakozást nyújt. Megmutatja, hogy nem feltétlenül a sírva röhögés a feltétele a jó filmnek. Csak ne lenne ilyen rövid... Magyar nyelvű filmelőzetes letöltése Klikk a képre a nagyobb változathoz Over the Hedge (Túl a sövényen) amerikai-német animációs családi film, 83 perc, 2006 rendező: Tim Johnson, Karey Kirkpatrick író: Michael Fry, T. Lewis forgatókönyvíró: Len Blum zene: Hans Zimmer producer: Bonnie Arnold szereplők: Bruce Willis (Stikli hangja) Garry Shandling (Verne hangja) William Shatner (Ozzie hangja) Steve Carell (Hami hangja) Allison Janney (Gladys hangja) Avril Lavigne (Heather hangja) Nick Nolte (Vince hangja) Catherine O'Hara (Penny hangja) Ne szidd a DB-t te köcsög Hi! Miért írják le egy csomóan ezt a filmet? Nekem nagyon tetszett! Szerintem nagyon jó.