A sportautóknál tökéletesített gyártási technológiák és műszaki megoldások számos előnyt jelentettek a DBX létrehozása során. A hatékony térkihasználás nagyobb térd- és lábteret biztosít a hátsó utasok számára, mint ami a konkurens SUV modellekben tapasztalható. Bárhol foglal helyet a DBX-ben, mindenhol a tágasság és a könnyedség érzése fogadja, tökéletes kilátással a felfedezésre váró környezetre. Az Aston Martin DBX premierje november 20-án, szerdán lesz, amelyet követően a típus azonnal rendelhetővé válik.
Cím Aston Martin Budapest, 1152 Budapest, Városkapu utca 1. Telefonszám (+36) 30/6688064
FELFEDEZÉS Első SUV modellünk, a DBX, egy teljesen új Aston Martin, amely ugyanúgy a szépség, a luxus és a menetdinamika alapelvére épül, mint márkánk összes többi modellje. Bárhová is szólítja a kalandvágy, készen áll arra, hogy eljusson oda. A teljesen új platformra épülő DBX az utasokat valódi Aston Martin stílusban szállítja. A legújabb technológiák garantálják a biztonságot, emellett pedig a DBX kényelmes, luxusban bővelkedő és lenyűgöző autó, amely már a legelső találkozás pillanatában rabul ejti a szívet. Luxus SUV modellünk az Aston Martin DB vérvonal büszke örökségét viszi tovább: a kezdőbetűk David Brown-ra utalnak, az emberre, aki meghatározta és lefektette az Aston Martin alapköveit, és akinek víziója mind a mai napig a vállalat gerincét adja. KIEGÉSZÍTŐK A DBX számára elérhető bőséges opciók kínálata mellett és felett kivételes kiegészítők választéka áll ügyfeleink rendelkezésére, hogy még inkább személyre szabhassák a SUV modellt, bárhová is szólítsa őket a kalandvágy.
AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt. Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír. Az autó az utolsó 3 évében, vagy – idősebb autók esetében – az életút minimum 60%-ában dokumentált szervízmúlttal rendelkezik. Dokumentált km előélet Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott. Az eladó a rendelkezésére álló dokumentumokkal hitelt érdemlően alá tudja támasztani az autó futásteljesítményének valódiságát. Dokumentált autóállapot Az eladó az elkészült állapotlapot tartalmáért felelősséget vállal. Az eladó az autó állapotát felmérte, arról állapotlapot készített, és annak tartalmáért felelősséget vállal a leendő vásárló felé. Szavatosság Az autót saját névről árulva vállalják rá a kötelező szavatosságot. Az eladó az autót saját nevéről árulja (ő szerepel az okmányokban tulajdonosként) és vállalja rá a törvényben előírt szavatosságot.
Minősített Prémium kereskedő Rendezett céges háttér Rendezett szakmai háttér Minősített autóállomány Vásárlók által értékelhető Kiemelkedő ügyfélértékelések +36 30 *** MUTASD Üzenetet küldök A saját névről értékesített autó, ahol az eladó azonos a hirdető céggel, biztonságosabb vételnek számít, mert a vásárló az esetleges szavatossági igényeit könnyebben érvényesítheti. Aki a telefont felveszi Schiffer Márton marketing munkatárs Gablini Kft. Kereskedés mérete Nagy (41-80 autó) Autók átlagos árfekvése 10, 5 M Ft Kereskedés szolgáltatásai Azonnali hitelügyintézés, Gépjármű ügyintézés, Garancia biztosítás, Biztosítási ügyintézés, Készpénzes felvásárlás, Bizományos értékesítés, Gépjármű import, Gépjármű bérlés Cégnév: GABLINI Kft. Adószám: 12193826442 KERESKEDÉS TOVÁBBI ELÉRHETŐSÉGEI ÉS AUTÓI
Ha ketten vagy többen utaztok, anyagilag már akkor is jobban megérheti levezetni. Budva 2. A hegyi szerpentinek csodálatosak, megérik a fáradságot Igazi balkáni falvakat láthatsz hegyek között, kiváló éttermekkel és kedves vendéglátással. Fantasztikus fotókat készíthetsz, megtapasztalhatod a helyiek vendégszeretetét, elveszhetsz a roppant sokszínű montenegrói kultúrában. Úton 3. Olyan helyekre juthatsz el, amik varázslatosak, de még nem hemzsegnek a turistáktól Érdemes útba ejteni a Durmitor Nemzeti Parkot, és egy-két napot Zsabljakban, a hegyi városkában eltölteni. Ezekkel az autópályadíjakkal kell számolnia annak, aki autóval megy nyaralni. Nyáron túrázóknak, via ferrátázóknak, rafting kedvelőknek (a kristálytiszta Tara folyó kanyonban) egyaránt tökéletes helyszín, télen pedig igazi síparadicsom. Szinte kihagyhatatlan a főváros, Podgorica és a közelében lévő Skadar tó. Lényegében kötelező a Kotori öböl a napnyugtával, és Budva tengerpartja is, amiket autóval csodás hegyi kilátópontokról csodálhatsz meg. Szállások Kotorban >> 4. Lerövidült az utazási idő Épp a közelmúltban adták át Szerbiában az A2-es autópálya középső, hosszú szakaszát, ami jelentősen lerövidíti az utazási időt a montenegrói határ felé.
Az M5-ösön irány dél felé, ahol Röszkénél léphetjük át a határt, majd egészen Belgrádig kényelmes, haladós autópálya-szakasz vár ránk. Az első 400 kilométert kevesebb mint négy óra alatt le lehet tudni, ezután viszont már sokkal lassabb a haladás. A szerb főváros után eleve többfelé is folytathatjuk utunkat, de mi Valjevo irányát választottuk, ahonnan aztán a kiváló minőségű és kanyargós 170-es úton ilyen és ehhez hasonló szép táj fogadott: A 170-es elvisz egészen a boszniai határig, ahol a Drina folyó választja el egymástól Szerbiát és Bosznia-Hercegovinát. Utazómajom | Autós kiruccanás Montenegróba!. Bajina Basta közelében pedig ez magasodik ki a folyó közepén: Érdemes átkelni a határon és a helyi Visegrádon keresztül felfelé indulni a hegyekbe. Rengeteg kiváló minőségű rafting-szálláshely fogadja itt a megfáradt utazót, mi például öt főre 60 euróért találtunk apartmant egy éjszakára. A Montenegróba átvezető M18-as út sajnos elég rossz minőségű, de a határ után már kiváló úton haladhatunk tovább Niksic irányába. Az erről az útról nyíló látvány pedig magáért beszél: Autópályák nincsenek, de a főváros irányába egész lendületesen lehet haladni.
Másodszor, elegendő szabadság a cselekvések, az irányok, az idegenforgalmi vonzerőhöz rendelt idő, ez vagy a város számára. Harmadszor, ebben az esetben nem korlátozza az ajándéktárgyak és egyéb dolgok mennyiségét, amelyeket az otthoni utazásból hoz. Egy másik plusz az, hogy nem kell menni, és vissza a repülőtérre, és attól függ, a indulási vagy érkezési repülőút. A fő hátránya, hogy autóval utazik Montenegróba- ez az öröm relatív magas költsége. Önnek pénzt kell költenie a benzinre, a lakhatásra, fizetős utakra (de általában jó minőségű). Ezenkívül jobb, ha két gépkocsivezető vezet egy kocsit, mert a kerékpáron ülve nagyon fárasztó. Különleges óvatosságot és gondosságot kell feltüntetni a serpentin vezetése során. Utazások (nem csupán) Fotográfiában: Utazások a Balkánon - Montenegró, kirándulás 1/6. Így az ilyen utazás ára megközelítőleg egyenlőa modern utazási társaságok által kínált árak. Azonban a saját kocsiján való utazás egy ilyen varázslatos földre felejthetetlen érzelmeket és benyomásokat fog hozni. Jó utazás.
(kb. 1, 5 km felfelé). Ha Tivat táblát látni lehetett a főúton, akkor már eltévedtek és vissza kell fordulni. Pécsről 650km, Budapest kb 850km. A Kelet-Magyarországrólindulók válasszák a Szabadka – Novi Sad – Beograd – Cacak – Uzice – Nova Varos – Prijepolje – Bijelo Polje – Kolasin – Podgorica – Cetinje – Budva – Kotor alagút útvonalat. Az út először Szerbián vezet, majd Montenegróban folytatódik. A 760 kilométeres út Cacaktól a házig festői tájakon vezet. Lenyűgöző a Zlatibor hegység Szerbiában. A Tara és a Moraca kanyon fantasztikus Montenegróban. 12 óra alatt lehet megtenni az utat. AUTÓBUSSZAL Budapest – (Dunaújváros – Paks – Szekszárd – Pécsvárad) – Pécs – Mohács – (Bosznia és Hercegovina) Sarajevo – Mostar – (Montenegró) Herceg Novi – Tivat – Kotor – Budva. Foglalás esetén kérem pontosan adják meg az utazás napját. 28. 500 FT/fő Minden péntek este 20. 00 Budapest az indulás ideje 2014. 05. 23. péntektől – 2014. 10. 03. péntekig VONATTAL Vonattal választhatjuk a kényelmes hálókocsikat és a csak ülőhelyes fülkéket is.
Második nap elindultunk a déli részre, ámbár sokszor megálltunk, mindent, amit érdekesnek találtunk megnéztünk. Kotorban foglaltunk egy "kisebb" lakást, ez volt jó helyen és kiváló árban. Ha jól emlékszem hatezer forint volt egy éjszaka, ami magába foglal két fürdőszobát, három hálószobát, egy nagy nappalit tv-vel, egy konyhát étkezővel és egy erkélyt az öbölre nézve. Szóval nem volt annyira rossz. Kotor körül és a déli részen amiket felfedeztünk: Peras, Tiva, Herceg Novi, Budva (Old Town), Prevlaka, Rt Ostra (Horvátország); egy hajós túra keretében (amiből alkudtunk elég sokat és vezethettem a kis motorcsónakot): Lady of Rock, Temple St. Matija, Our Lady Temple, Tunel, Blue Cave, Mamula. Budvában strandoltunk is, nem fürödtek tömegesen, mindazonáltal indokolatlanul sok volt a szabad hely. Elég sűrűre sikerült reggeltől estig minden nap, ennek ellenére teljesen megérte így. Reggelente a szálláson csináltunk magunknak valami tartalmas reggelit, napközben étterem, gyorskaja és egyebek. Mindennel együtt (étel, üzemanyag, szórakozás, stb. )
A szerelvényhez autószállító vagonok is csatlakoznak. Megéri hálókocsival utazni, hiszen a vonat este hét órakor indul és reggel kilenc óra körül érkezik Montenegróba. Felszállási lehetőségek: Budapesten, Kiskunhalason és Szabadkán. A vonat a Szabadka – Bar útvonalon közlekedik. Bar a szállástól 60 kilométerre fekszik. Ha megérkeztünk Barba, Petrovac – Sveti Stefan – Budva – Kotor felé vegyük az irányt a tengerparti úton, így jutunk el Tivat, Donja Lastvára.
Ha megvan, már csak a Valjevo és Uice közötti elég rossz minőségű szerpentines utat kell letudni. Uice után az útvonal megegyezik az előzővel. Ez az út kb. 80 km-el rövidebb az előzőtől. Mindenki döntse el megéri-e. Budapest-Udvar-Osijek-SlavonsiBrod-Doboj-Zenica-Sarajevo-Srbinje-Sćepan Polje-Niksić-Podgorica- és innen Budva vagy Sutomore Nézze meg a részletes útvonalat itt Budapestről a 6-os úton kell elindulni, majd Udvarnál be-, majd Slavonsi Brod-nál kilépni Horvátországból. Sarajevo-ig még találunk vagy 20 km autópályát, és irány 50 km szerpentinen keresztül Srbinje mellett a boszniai-montenegrói Sćepan Polje nevezetű határ, ami előtt 2005-ben még "hiányzott" 20 km aszfaltos út, ám járható. Ezután következik a gyönyörű Piva kanyon harapnivaló erdeivel, majd a híres nikšić-i sör városán keresztül megint Podgorica. Budapest-Udvar-Osijek-SlavonsiBrod-Doboj-Zenica-Sarajevo-Mostar-Metković-Dubrovnik- majd Debeli Brijeg-nél be Montenegróba Nézze meg a részletes útvonalat itt Az útvonal Sarajevo-ig egyértelműen ugyanaz mint az előző.