Kevesen fontolják meg fejben, hogy a motorkerékpár mindössze két hitelkártya méretű területen tarja csak a kapcsolatot a talajjal, és ennek a nagyon fontos kapcsolatnak a fő felelőse csak egy van, a motorgumi. Tehát ha valamit, a gumiabroncs választást nem szabad sem a véletlenre, sem a takarékosságra bízni. Főleg nem a sport túra motorokkal kapcsolatosan. Új motorok - Túra-sport | Zweirad Suzuki Eger. A Bridgestone japán gyártó nem az olcsóságáról híres, viszont a jó tapadásáról és biztonságosságáról igen. A Battlax BT-023 sport túra motorgumi technológiai újításai Az újabb generációs abroncs a BT-021-et váltja, és a fejlesztők feladata az volt, hogy a BT-023 esetében az elődjéhez képest egy jobb sport túra teljesítményű motorgumit tervezzenek, javítsanak főként a nedves tapadáson. Ezeken kívül hosszabb élettartamot, komfortosabb használatot és a sportbike motorokhoz optimálisabban illeszkedő jelleget adjanak a BT-023-nak. fentebbi követelményekhez a Battlax BT-023 motorgumi új futófelület mintázatot, más gumikeveréket, és egy speciális GT verziót is kapott a nehezebb sport túra motorkerékpárok tömegének és teljesítményének talajra átviteléhez.
Ahogy a motorgyárak, úgy a gumigyárak sem pihenhetnek. Ha megtennék, a konkurencia beelőzné őket, és mivel mindegyik így gondolja, mi motorosok évről-évre boldogan élvezhetjük a végeredményt: egyre jobb tapadás, egyre pontosabb visszajelzések, egyre nagyobb biztonság és egyre hosszabb futásteljesítmény. Így van ez a Bridgestone új sport-túra abroncsával, a BT-023 -mal is. Sport-túra gumit nem könnyű csinálni, mert egymásnak ellentmondó tulajdonságokkal kell rendelkeznie, mintha egy sportlónak egyszerre kellene rövid- és hosszú távon is teljesítenie. Az abroncsok nyelvén ilyen tulajdonságok a hosszú futásteljesítmény és a minél nagyobb, már-már sport gumikra jellemző kiemelkedő tapadás. Emellett persze nagyon fontos az irányíthatóság, a visszajelzések közvetítése, a nedves körülmények közötti kormányozhatóság és nagyobb motorokra jellemző nagyobb terhelés. Új sport-túra gumi: BT-023. A Bridgestone legújabb fejlesztése, az új Battlax BT-023 mindezekben magasan felülmúlja közvetlen elődjét, a BT-021-hez képest. Legalább is a gyári leírások alapján így van, hogy vajon ezt a gyakorlat is tükrözi-e, a szezonban kiderítjük, leteszteljük.
2022 RMC MOTOR Üzlethálózat Online
új mintázat három területen hozott létre javulást. A V-alakú hornyok, melyek a futófelület közepén nem érnek össze, javítják a fékezhetőséget, a T-alakú hornyok és a futófelület közepén lévő slick felület az egyenes vonalú mozgás közben a kiváló vonalvezetést segítik elő, ezenkívül simábbá, csendesebbé teszik a gyors egyenes haladást. új gumivegyület a Silica Rich Ex nevet kapta, ami egyrészt szilícium-dioxidból, másrészt a titkos összetevőjű RC Polymer-ből áll, és elsődleges dolga, hogy a nedves tapadási teljesítményeket emelje magasabb fokra, másodlagosan pedig a hosszú futásteljesítményért felelős. A gumivegyület két komponensű, a futófelület középső sávjában a keményebb, tartósabb, a motorgumi két oldalán a jobban tapadó puhább komponens kapott helyet. Bridgestone Battlax BT-023 tesztje egy Suzuki Bandit-on tesztelők a régi BT-021-es és az újabb BT-023-ast is egy-egy Suzuki Bandit-ra szerelték. Túra | Túraenduro | Túra-sport - KELLNEKEM. Száraz útfelületen a BT-021-es egészen jól teljesített, könnyű volt és jól irányítható, a BT-023-as a hasonló viselkedéshez azonban az ültetett kanyarokban még hozzáadott egy biztonságosabb, kontrolláltabb érzetet is, miközben az egyenesekben egy lényegesen simábban futó sport túra motorgumi képét mutatta.
"A Battlax BT-023 bemutatása nagyon fontos a Bridgestone számára" – nyilatkozta Gunther Podevyn, a Bridgestone Europe Motorabroncs-termékek vezetője. "A sport-túra motorozás a legnagyobb piaci szektort képviseli, és a BT-023 abroncs kiemelkedő teljes körű teljesítményt nyújt. Jelentős értékesítési eredményekre számítunk Európában. " A Battlax BT-023 első abroncs öt méretben (60-80-as széria), a hátsó hét méretben (50-70-es széria) lesz kapható. A nehezebb motorokhoz, mint a BMW K1300GT (120/70ZR17 és 180/55ZR17), vagy a Yamaha FJR 1300 egy opcionális specifikáció is elérhető lesz, mely a GT névre hallgat. A különleges mintázattal és övszerkezettel ellátott első abroncs és az MSB + 1 övtechnológiával készült hátsó abroncs kombinációja könnyű kormányozhatóságot, jó fékhatékonyságot és hosszú élettartamot biztosít a komolyabb igénybevétellel járó nehezebb motoroknak is. Az új Battlax BT-023 most februártól lesz kapható Európában, így nálunk is. Legyetek figyelmesek, mert hamarosan nyerhettek nálunk egy garnitúra BT-023-as gumit!
Most azonban kicsit vesszünk el a technikai részletekben. Egy gumiabroncsnak több fontos eleme van, amivel a mérnökök variálni tudnak attól függően, hogy milyen tulajdonságokkal akarják felruházni azt. Ilyen a gumi szerkezete, keveréke vagy éppen a mintázata. A BT-023 mono spiral övtechnológiával (MS Belt) készült, ami azt jelenti, hogy az abroncsot egyetlen aramid szál veszi körül, így nincs szó a szálak keresztezéséről, kapcsolódásáról. Ettől a gumi könnyebb, mint a hagyományos "multi cross" elrendezésénél, jobban csillapítja a rezgéseket és a stabilitása is nagyobb, mert minimalizálja a belső hőtermelést. A keverék a Silica Rich névre hallgat, melyet egy, a Bridgestone által kifejleszett anyaggal, az ún. RC polymerekkel kevertek a jobb nedves viselkedés és a még hosszabb futásteljesítmény érdekében. Elől és hátul egyébként nem teljesen ugyanaz a keverék, sőt hátul további két féle részből áll: a középső sávban keményebb, míg a gumi oldala valamivel lágyabb a kanyarokban való jobb tapadásért.
A vakcinák ugyanakkor eltérő adatokat produkáltak az oltottság utáni halálozások arányának tekintetében: az oltást követő elhalálozási arány 0, 46 százalékos volt a Sinopharmmal oltottak között, míg a Pfizerrel oltottaknál csupán 0, 15 százalékot tett ki ez az arány. Noha a Sinopharm és egy másik kínai vakcina, a Sinovac vészhelyzeti használatát már engedélyezte az Egészségügyi Világszervezet, az idősebb korosztály, illetve a veszélyeztettek körében mért hatékonyságról szóló vizsgálati anyagok még mindig hiányoznak. Bahreinben a lakosság 66 százaléka megkapta már a Covid elleni védőoltást. Vakcinák: megint kiderült valami a szívizomgyulladásról - HáziPatika. A 1, 5 millió lakosú országból 272 000 pozitív esetet jelentettek összesen, és 1388 fő hunyt el. Dr. Jaleela Al-Sayed Jawad, bahreini kutató szerint azért is volt lehetséges a Sinopharm és a Pfizer közvetlen összehasonlítása, mert azonos korú és nemű alanyoknak adták be a védőoltásokat, így a tanulmány a későbbiekben is hiteles forrása lehet annak, hogy milyen hatásfokkal bírnak a különböző oltóanyagok egy adott lakosságra levetítve.
Gyakrabban jelentkeznek szívproblémák a koronavírus-fertőzés után, mint az mRNS-alapú védőoltások mellékhatásaként - derül ki egy új tanulmányból. Virológusok egymás közt: melyik a legjobb vakcina? - Igényesférfi.hu. Miután 2021 nyarán több országból - például Izraelből és az Egyesült Államokból - is jelentették, hogy a Pfizer-BioNTech és a Moderna vakcinája ritka mellékhatásként szívizom- vagy szívburokgyulladást okozhat a kamasz fiúknál és a fiatal férfiaknál, sokan ódzkodtak beadatni ezeket maguknak vagy gyermeküknek. Az amerikai Betegségmegelőzési és Járványügyi Központ (CDC) friss tanulmánya szerint azonban kisebb annak a valószínűsége, hogy az mRNS-alapú vakcinák mellékhatásaként myocarditis lép fel, mint annak, hogy a vírusfertőzés következtében alakul ki ez az állapot - számolt be róla az NBC News. Nagy riadalmat okoztak a tinédzser fiúk és fiatal férfiak körében előforduló szívizomgyulladásos esetek. Fotó: Getty Images A szívizomgyulladás kialakulását egyébként már jó ideje összefüggésbe hozták különböző vírusokkal, köztük az influenza-, és a bélrendszer működését érintő Coxsackie-vírusokkal.
Bahreini kutatók megállapították, hogy háromszor nagyobb az elhalálozási esély a Sinopharmmal oltottaknál, mint a Pfizerrel oltottak esetén. 2021. 08. 31 | Szerző: Kovácsfi Réka A kínai Sinopharm védőoltás kisebb mértékben tudta megakadályozni a koronavírussal való megfertőződést más vizsgált oltóanyagokhoz képest, különösen az 50 év feletti korosztály körében a bahreini kutatók és a Columbiai Egyetem által a héten publikált tanulmány szerint — írja a The Wall Street Journal. Fotó: FADEL SENNA / AFP A kínai vakcinák leginkább a fejlődő országokban váltak meghatározó oltóanyaggá, ahol nem tudtak elég oltóanyag-mennyiséget amerikai vagy európai gyártóktól beszerezni. Annak ellenére, hogy Bahreinban magas az átoltottsági arány, májusban már elkezdték beadni az emlékeztető védőoltást a veszélyeztetett csoportok részére a Pfizer vakcinával. A tanulmány szerint a Perzsa-öbölbeli szigetországban elfogadott vakcinák mindegyike — idesorolva a Covishield és a Szputnyik-V vakcinát — hatásos abban, hogy a súlyos lefolyású megbetegedést megakadályozza.
A másik kínai oltóanyag, a Sinovac hasonló végső értékelését ma kezdik. Arra számítanak, hogy mindkét döntés a hét végéig meglesz, és ezeket a lehető leghamarabb nyilvánosságra hozzák.