Hihetetlen, hogy a maga idejében ez volt a világ egyik legdrágább kiskocsija. No de milyen vezetni, és mennyit eszik a valóságban?
Hátulról egy az egyben kicsinyített négyes Golf, az oldalnézet pedig csak a rossz arányok miatt feltűnő. A hosszú, kerekded orr és az irdatlan ajtók mögött nevetségesen fest a rövid, szögletes far a sarokba kitolt kerekekkel. A jellegzetes részletek, amelyek szerethető személyiséget kölcsönözhetnének neki, teljesen hiányoznak - nem csoda, hogy a Lupo annak idején orbitális bukást hozott a Volkswagennek. Technokrata víziók A háromliteres fogyasztású kisautó ötlete az 1990-es évek közepén került napirendre a Volkswagennél. A céget ekkortájt Ferdinand Porsche unokája, a mérnöki végzettségű Ferdinand Piech vezette, aki közismerten vonzódott a különleges műszaki kihívásokhoz, és a megalománia sem állt távol a személyiségétől. Számos meglepő döntés született az időszakban: megkezdték a Volkswagen Phaeton luxuslimuzin és a Nardo szupersportkocsi fejlesztését, zöld utat kapott az alumíniumkarosszériás kisautó, az Audi A2-es, és ekkortájt állt össze a világ leggyorsabb szériamodelljének szánt Bugatti Veyron koncepciója is.
Üzemanyag kb. 34 liter. Méretek, súlyok: hosszúság 3529 mm, szélesség 1621 mm, magasság 1464 mm, tengelytáv 2319 mm. Csomagtér 130/830 liter. Saját tömeg 855 kg, megengedett össztömeg 1210 kg. Menetteljesítmények (gyári adatok): csúcssebesség 165 km/h, gyorsulás 0–100 km/h-ra 14, 5 s, fogyasztás (város/országút/átlag) 3, 6/2, 7/2, 99 liter, tesztfogyasztás 4, 4 liter (90% város). Gazdasági adatok Alapár (VW Lupo 3L PD TDI): 3 760 000 forint. Alapfelszereltség: ABS, vezető- és utasoldali légzsák, indításgátló, magasságállítható kormányoszlop, automata biztonsági övek övfeszítővel, egyben dönthető hátsó ülés és támla, fényszórómagasság-állítás, átlagfogyasztás-kijelző, csomagtérroló, fényezett külső tükrök, részben fényezett lökhárító, kovácsolt könnyűfém keréktárcsa, Alfa rádió 4 hangszóróval. Extrák (bruttó árak, forintban): komfort elektromos csomag 1 187 600, magasságállítható vezetőülés 32 200, oldallégzsák elöl 70 700, mechanikus klíma 344 000, elektromos üvegtető 179 200. Garancia: 1 év kilométer-korlátozás nélküli, 1 év a gyári alkatrészekre, 12 év átrozsdásodásra.
Szervizperiódus: 1 év vagy 15 000 km. Alkatrészkosár (bruttó árak, forintban): szélvédő 52 159, első lökhárító 19 273, oldalablak 12 766, első fékbetét 13 288, külső tükör (bal) 38 310, első fényszóró 34 448, hátsó lámpa 15 553, olajszűrő 1768, levegőszűrő 4605, üzemanyagszűrő 3175. Kötelező felelősségbiztosítás: 33 600 forint/év. Casco biztosítás: 10 százalékos vagy 100 000 forintos önrésszel 196 140 forint/év, 200 000 forintos önrésszel 166 944 forint/év (Hungária Biztosító Rt. ). Forrás: Porsche Hungária Kft. Megjelent a Piac és Profit 2001. szeptemberi számában.
Gesztesi Károly exénél úszik Szinetár Dóráék kisfia 22. 04. 04 08:52 A Down-szindrómás Benji, Szinetár Dóráék kisfia rengeteget fejlődött, mióta Mattesz Csillához jár úszni. Gesztesi Károly exénél úszik Szinetár Dóráék kisfia Gesztesi Károly exe erősíti Szinetár Dóráék kisfiát Nem akárkinél tanul úszni Szinetár Dóra kisfia Átadták a Pro Urbe Érdemérmeket és a Szabad Sajtó Díjat a megyeszékhelyen 22. 03. 12 08:19 Az Angolkisasszonyok szerzetesrendnek, Fehér Gabriella urológusnak és Timár Lajosnak, a Népek tánca klub elindítójának adományozta a közgyűlés idén a Pro Urbe érdemérmet, míg a Szabad Sajtó díjat Gesztesi Tamás, a Veszprém Televízió… Átadták a Pro Urbe Érdemérmeket és a Szabad Sajtó Díjat a megyeszékhelyen Átadták a Pro Urbe érdemérmeket és a Szabad Sajtó díjat Valóra vált hazánk legszebb lányának álma: a Miss World Hungary győztese új szerepben tündökölt 22. 02. Gesztesi károly sirha genève. 21 08:55 Tótpeti Lili, a Miss World Hungary győztese kislánykora óta arról ábrándozott, hogy televíziós műsorvezetőként kipróbálja magát.
A sírhely felett rendelkező van, ez általában az a személy, aki megvásárolta a sírhelyet, így ő hozhat döntést a sírhellyel kapcsolatban. Alapesetben a rendelkező joga sírkövet állítani vagy bármilyen maradandó változást elvégezni a síremléken - mondta Gőcze Edit kegyeleti szakértő.