Létezik egy másik jelölés is: Itt a 90 ugyanúgy, mint az előző esetben, a profilszélességet jelöli mm-ben, a 10 pedig szintén a pántátmérő colban. A / jel után található 90 a profilarány százalékban kifejezve, vagyis a profilmagasság ennyi százaléka a szélességnek. Mindkét esetben a méret alatt található a futófelület mintázatának jelölése. Minden abroncstípusnak saját mintázata van, azaz különböző a bordázottságuk. Minden mintát egy számsorozattal jelölnek. 5. Tanúsítvány szám (E4), tömlőszükséglet, maximálisan megengedhető terhelés és nyomás, sebességindex, rétegszerkezet a) E4 – Az E4 jelzés tanúsítja, hogy a gumi megfelel az Európai Unió szabványainak. Az utána következő számsor az adott EU előírásnak a száma, ami alapján a köpeny készült. b) A köpeny kétféle lehet: tömlős (Tube Type – jelölése: TT) vagy tömlő nélküli (Tubeless – jelölése: TL). A Tube Type jelölésűbe mindenféleképpen kötelező tömlőt rakni, a Tubelessbe nem szükséges. Nincs dot szam a gum in the house. c) Maximálisan megengedhető terhelés (MAX. LOAD 170 Kg (375 LBS)) és nyomás (AT 280 KPa (40 P. S. ), amit hidegen kell mérni (COLD), azaz a példaabroncs nem haladhatja meg a 40 psi-t, illetve 280 KPa-t Az LBS jelentése font.
Oldalak: 1... 756 757 758 759 760 761 [ 762] 763 764 765 766 767 768... 1774 Le Téma: Gumik és felnik (Megtekintve 3226239 alkalommal) 0 Felhasználó és 5 vendég van a témában Nos megnéztem, képet nem tudtam csinálni, mivel már sötét van, viszont a számok nekem is ugyanolyan osztásban vannak, mint nálad: L5 8K L5V0508 8611 Az autóm (elvileg) 2008-as gyártású. Az én esetemben látszik, hogy a 8611 nem lehet a DOT szám. Én úgy gondolnám, hogy nálam a 0508 a 'DOT' szám, ami 2008. 05. Nincs dot szam a gum in america. hét, a Te esetedben pedig 4809, vagyis 2009 48. hét. Legyen igazam. Nálam hasonló a helyzet, igaz Yokohama gumikkal, de ugyanúgy lehetetlen kombináció van a 2 rubrikába, az elsőbe pedig YYY0309, stimt, mert tavaly nyár végén vettem a gumikat. Semilyen más szám nincs rajta, egyik oldalon se... Naplózva gumi DOT száma, ami a gyártási időt jelöli, 4 karakter, külön blokkba beütve, és mindegyik gumin jelölve van, csak a forgásirányosokon (az újabb gumik többsége ilyen), a felnire szerelve nem a külső oldalra kerül a jelölés, hanem belülre!
Az "E4" után szereplõ "0214338" számsor annak az EU elõírásnak a sorszáma, amelynek a gyártott abroncs maradéktalanul megfelel. Annak ellenére, hogy a DOT szám a szakértõk számára gyakorlatilag mindent elárul az abroncs származásáról, mégis fel kell tüntetni külön, hogy melyik ország/régió területén készült a termék, az angolból már jól ismert "Made in... " mondattal. A téligumi webáruházban rendelhetõ abroncsoknak milyen a DOT száma? Mikor gyártották? A téligumi webáruházunkban kizárólag új téli gumi árusítással foglalkozunk. Általában a téligumi szezon végére az összes betárolt gumiabroncsot eladjuk. Nincs dot szam a gum in usa. Az esetlegesen megmaradt abroncsokat a téli idõszak alatt tönkrement abroncsok pótlásaként eladjuk. Ebbõl következik, hogy minden téli szezonra a gumiabroncs gyártóktól kapott új gyártású gumiabroncsokat biztosítjuk. Ezek alapján a téli gumik DOT száma XX12 pl. a 2012-es év téli szezonjára készülve. A gumiabroncs életkora, szavatossága és a DOT szám összefüggései Mint már említettük a DOT szám utolsó 4 számjegye azonosítja a gumiabroncs gyártási hetét és az évet.
2020. 11. 02. A DOT SZÁMRÓL. 16:35 Gyakran lehet találkozni az interneten olyan bejegyzésekkel a gumiabroncsokat illetően, amik egyáltalán nem helytállók és semmi valóságalapjuk nincs. Sajnos sokan azon a véleményen vannak, hogy a gumik is olyanok, mint például az élelmiszerek, vagyis a gyártástól számítva bizonyos időn belül "megromlanak", tönkremennek. De a helyzet az, hogy az ezekhez hasonló dilettáns véleményekre nem szabad adni és nem szabad őket elhinni sem, főleg azért, mert akik ezeket terjesztik, korántsem nevezhetők szakembereknek. Ezért most – több mint 20 év tapasztalattal a hátam mögött – elmondom, hogy ezzel kapcsolatban mi az igazság, mit kell tudni a gyártási évről, illetve, hogy ennek mennyire van jelentősége. A tévhit: a "gumik romlandók" A gumiabroncsokról terjedő tévhit szerint kifejezetten fontos a gumi gyártási ideje, mert azt hiszik, hogy minél "frissebb", minél közelebbi időpontban gyártották, annál jobb minőségű. Ez természetesen nincs így, nem is lehetne, mert a gyárak körülbelül fél évre előre dolgoznak, tehát szinte esélytelen lenne idei gyártású gumit venni, de még tavalyit is nehezen.
Fontos, hogy minél kevesebb súly kerüljön fel a felnire. Ha márkás gumit választunk és a felnink is jobbfajta, akkor optimalizált kerék kiegyensúlyozással elérhető, hogy egyáltalán semmi súly ne kerüljön a felnire. Szeretnék bemutatni egy gumicserét egy BMW R1200GS Adventure-on, barátom Kun Dani a minap járt nálunk az Ő motorján mutatnám be a folyamatot. Dani a motorjára a Metzeler Tourance EXP -t motorgumit választotta, nekem is ilyen van fent, ezért tanácsoltam neki is ezt, mert tudom róla, hogy kemény motoros és nem izgatja, hogy jön az eső, nem majrézik a hidegtől sem. Viszont fontos számára a megbízható gumi és a tökéletes tapadás. Na, ez a gumi az, amit a legjobb hideg és nedves időben egyaránt. Öt túlélő tipp a téli vezetéshez. A teljes gumicsere megközelítően 30perc volt, hála annak, hogy a hátsó kereket öt darab csavar fogja és csak az első kerekekkel kellett "bajlódni" egy kicsit. Lenyomó lapát Műanyag befogatók A szerelőgép szorításában Műanyag védő a szerelővason Szerelővas Motorgumi szelep A szelepház behúzása Forgás irány Automata fúvató Elektrohidraulikus befogató Felni adatok Kézi csavarbehajtás Meghúzási nyomatékadatok Leszereltük a kereket, – a motor megáll a saját középtámaszán –, kollégám kicsavarta a szeleptűt, majd a guminyomás elengedése után a szerelőgép lenyomó lapátjával leroppantotta a pántról az abroncsot.
4. Sebességválasztás Hiába van jó abroncsunk, ha nem az útviszonyoknak megfelelően választunk tempót, az végzetes lehet. Szakadó hóesésben, ködben vagy ónos esőben semmiképp se maxoljuk ki a sebességhatárt. Számoljunk a rossz látási viszonyokkal is, illetve arról se feledkezzünk meg, hogy a fékút a sebességgel négyzetesen nő. Csúszós úton eleve jelentősen hosszabb fékút adódik, ezért ott különösen fontos figyelni arra, hogy ne hajtsunk túl gyorsan, legyen időnk és helyünk megállni egy hirtelen felbukkanó akadály előtt is. Kíváncsi vagy, hogy mindössze 1 km/h sebességkülönbségnél hány méterrel nő a fékút? A videóból választ kapsz! 5. Mit tegyünk, ha megcsúszik az autó? Sokunk félelme, hogy kipördülünk a csúszós úton, és elveszítjük az uralmat az autó felett. Kis gyakorlással és némi odafigyeléssel jelentősen csökkenthetjük ezt a veszélyt. Főoldal. A köznyelvben az él, hogy "ellenkormányozni" kell, de helyesebb lenne a "rákormányzás" szót használni, hiszen ilyen esetben a csúszással azonos irányba kell tekerni a volánt.
Boldog, aki igazságra vágyik, és szeretne igaz úton járni. Tud, ha olykor könny is hull szeméből, Isten vigasztalására várni. Boldog, aki tudja, látja, érzi: Isten nélkül oly üres az élet! De ha szíve Isten előtt nyílik: áldást, békét kap és üdvösséget. Óévi keresztyén versek szerelmes. hogy életük valóban boldog legyen. Címkék: boldogság, hegyi beszéd, Jézus a hegyen, Mt. 5:3-11, vigasztalás PÁL (1Korintus 1:1-2, 2Korintus 11:23-32) …S ha százszor ostoroznak és százszor megköveznek, tömlöc mélyébe dobnak, zúgó tengerbe vetnek, ha reámrontó latrok mindenem elrabolják, testemen korbács csattog, asztalomon csak morzsák, ha szomjan eped ajkam s kemény fagyban didergek, ha rongy a ruha rajtam, s árulók arculvernek, ha váram tönkre rontják s mardosó bánat epeszt, ha botrány és bolondság is mindenütt a kereszt: nem küldettem, hogy egyébért fussak, nem végeztem, hogy egyébről tudjak, mint akiről ajkam egyedül szól: Mint megfeszített Jézus Krisztusomról! Címkék: 1Kor 1:1-2, 2Kor 11:23-32, küldetés, Pál apostol SMÁRIAI ASSZONY Mindent megmondott, amit cselekedtem!
Nem mintha ünneprontó szeretnék lenni, csak a Mandineren Szilvay Gergely készített egy interjút Földváryné Kiss Réka és Horváth Gergely Krisztián történészekkel, akik felhívják a figyelmünket arra, hogy pontosan hatvan évvel ezelőtt kezdődött el a téeszesítés utolsó, befejező, erőszakos hulláma. Mint tudvalévő, számunkra, reformátusok számára (is) ez azt jelentette, hogy a kommunista diktatúra szétverte egyházunk társadalmi bázisát. Ez ugyebár egy szimpla történeti adat. Hatvan év. Igazán nem szoktam untatni a tisztelt Olvasót holmi személyes élményekkel, nem vagyok az a típus, aki magáról beszél. Óévi keresztyén versek kicsiknek. De most kivételt teszek. Mert ez a hatvan év az én életem, mint ahogyan sokunké is. Mondhatni, a téeszesítés és egyházunk szétverése életem legszemélyesebb történelmi alapélménye, amelyet ott, az ötvenes évek végén, hatvanas évek elején a magyaralmási gyülekezetben és parókián átéltem. Persze, az akkori élményeknek a maradandó hatását csak később fogtam fel igazán, s ha magyarázatot kell adnom arra, hogy miért vagyok szinte zsigerileg jobboldali és konzervatív, s miért is rezzenek össze még ma is a kommunizmus szó hallatán.
Isten szeme, menny honából, szeretettel tekint le ránk, nem is tudjuk: hogyan várja drága szíve, kérő imánk. Karácsonyi ajándéka, nem világi, mert az véges, új élet az, és üdvösség, amely örök, dicsőséges! Királyi szent ajándékát, csak kevesen várják itt lenn, pedig ajándéka nem más, mint maga a, Fiú Isten! Pecznyík Pál Celldömölk 2013. 16. Túrmezei Erzsébet: Gyertya Kis karácsonyfagyertya. Szép fehér. Felül törött. Talán semmit se ér. A belén észrevenni már, hogy égett. S én mégse dobom el mint semmiséget. Nézem, elémbe állítom, Majd a kezembe' forgatom. A cirádáit, ferdeségét, törött voltát, sok betegségét mind tudom már, mind ismerem. Igénytelen, értéktelen. Óévi keresztyén verse of the day. Szépsége, ékessége, ára nincs semmi. Mégse dobom el. Félreteszem karácsonyfára. Majd a lángjába néz szemem, s nem lesz nekem igénytelen, értéktelen. Sok betegsége, ferdesége, törött volta nem semmiség-e, ha ott lobog az ágon, s vezérlőm, világom, útmutató fény Betlehem felé? Tekintetem sugarát issza, lelkem száll századokon vissza: a nagy csodát csodálja újra és megremeg belé.
Megállhat minden észrevétlen. Az őszi alkony oly hideg. Legyen hát lelkem mindig készen, Mint aki tudja, mért siet. Kárász Izabella
Prédikátor 12:6-7 Máté 12, 36 De mondom néktek: Minden hivalkodó beszédért, a mit beszélnek az emberek, számot adnak majd az ítélet napján. Róma 14, 12 Azért hát mindenikünk maga ad számot magáról az Istennek. 1Pétert 4, 5 A kik számot adnak majd Annak, a ki készen van megítélni élőket és holtakat. Egyszer azonban felelniük kell annak, aki készen áll, hogy minden embert megítéljen: élőket és holtakat egyaránt. Ne fordulj el Krisztustól! KERESZTYÉN VERSEK | Evangéliumi költemények istentiszteleti alkalmakra. 26 Azonban, ha szándékosan továbbra is vétkezünk, miután megismertük az igazságot, akkor nincs többé bűnért való áldozat, amely eltörölhetné a bűneinket. 27 Nem marad más hátra, mint rettegve várni Isten ítéletére és haragjának pusztító tüzére, amely mindenkit megemészt, aki ellenkezik vele. 28 Ha valaki Mózes Törvényének nem engedelmeskedett — és ezt két vagy három tanú bizonyította —, akkor a bűnöst meg kellett ölni, s nem volt szabad megkönyörülni rajta. 29 Akkor vajon mit érdemel az, aki Isten Fiát "megtapossa"? Bizony, az ilyen még sokkal súlyosabb büntetést kap, mivel nem tisztelte Jézus vérét, amellyel ő az Új Szövetséget megkötötte, s amellyel az illetőt egyszer már megtisztította!
Bár e földön, mindkét útnak, a végpontja ködbe vész, így mivel az nem látható, fel sem fogja, emberész. Ki csak értelmében bízik, reszket majd, ha célba jut, nem hiszi el, tüzes tóba torkollik, a széles út. Széles úton járó ember, hogyha ezt megértené, irgalomért esedezve, hullna Megváltónk elé! Jézus pedig, épp erre vár! Jertek bűnbánó rabok, A Golgotán: halálommal, leoldottam, láncotok! Csoda volna, ha vágyálmunk, egy nap valóra válna, s a Szentlélek: széles úton, egy lelket sem találna! Keresztyén versek. Széles úton csak a Sátán, poroszkálna egyedül, s megváltott nép, Isten népe, élne mennykapun belül. Pecznyík Pál Celldömölk 2013. XI. 24. Elvesztettem, visszakaptam… Elmerengek távolodó hosszú éveim során, volt födél a fejem fölött, most is van egy kis szobám. Emlékek rajzanak körül, volt sokféle esemény, szegény voltam, de hit által, dúsgazdaggá lettem én. Amióta Megváltómtól, fentről kaptam új szívet, maradandó kincset gyűjtök, múló földi kincs helyett. Kincskutató, e kincs után, Föld végéig elmehet, olyan kincs ez, melyet földön, megtalálni nem lehet!