AzurA Forrólevegős fritőz AZ-AF20 - YouTube
nedis Forró levegős olajsütő Rendeltetésszerű használat A Nedis KAAF120FBK egy 2. 4 liter űrtartalmú forró levegős olajsütő. Ezt a terméket háztartási és hasonló alkalmazásokban, például konyhai helyiségekben használják. Ezt a terméket 8 éves vagy annál idősebb gyermekek, valamint csökkent fizikai, érzékszervi vagy szellemi képességekkel rendelkező személyek, illetve tapasztalat és ismeretek hiányában használhatják, ha felügyeletet vagy utasítást kaptak a termék biztonságos használatára vonatkozóan, és megértették a veszélyeket magában foglal. Nedis Forró levegős olajsütő Felhasználói útmutató - Kézikönyvek +. A gyermekek nem játszhatnak a termékkel. A gyermekek nem végezhetnek tisztítást és karbantartást felügyelet nélkül. A terméket kizárólag beltéri használatra szánják. A terméket nem hivatásos használatra szánják. A termék bármilyen módosítása következményekkel járhat a biztonság, a garancia és a megfelelő működés szempontjából. Műszaki adatok P r oduc t Forró levegős olajsütő A r cikk szám KAAF120FBK D képzeleteket (hosszúxhxh) 269 x 215 x 305 mm W eigh t 2590 g P o w er bemenet 220 - 240 VAC; 50 / 60 Hz hea ting po w er 1000 W M Otor po w er 20 W R a t ed működtet a ting idő 60 min T Imer 30 min T császár a SÁGI r Ange 80 ° C - 200 ° C C apacit y 2.
Vigyázzon, amikor kicsúsztatja az edényt, forró gőz távozhat. Ne töltse az edényt olajjal vagy más folyadékkal. Használat előtt ellenőrizze, hogy az edény és a tálca száraz-e. Győződjön meg arról, hogy a serpenyő teljesen be van-e helyezve, amikor a termék működik. Az első használat előtt Tisztítsa meg az A4-es tálcát és az A5-ös edényt vízzel és szappannal. Akadályozza meg, hogy a víz az A6 fogantyúba és az A5 elülső paneljébe kerüljön. A termék használata Helyezze a terméket stabil, sík és hőálló felületre. Dugja be az A8 tápkábelt a konnektorba. Forrólevegős fritőz, olaj nélkül használható, érintő kijelzővel / 2400W, 6 liter. Tartsa az A7 légkimenetet legalább 15 cm-re a faltól. Helyezze az A4-at az A5-be. Helyezzen ételt A5-be. - Ne töltse a serpenyőt a "MAX" jelző fölé. Csúsztassa vissza az A5-et A6-be a termékbe. Forgassa el az időzítő tárcsát A3 az élelmiszer csomagolásától függően a kívánt időre. Melegítse fel a terméket 3 percig, ha a termék hideg. Forgassa az A1 hőmérséklet-tárcsát az élelmiszer csomagolásának megfelelő hőmérsékletre. Amikor meghallja az időzítő csengőjét, csúsztassa ki az A5-et az A6 húzásával.
Nézz át mindent. Jeladó kapható külön is meg kompletten is. [i](Módosította strabi 2010. 11. 20:31-kor)[/i] a vezetékek ami feljön a trafóhoz nincs elnyihelve? mert ha összekócolódik az is megszívatja az embert. alaplapban lévõ ic cserélhetõ lehet az halt meg volt már ilyen 2383 Szegedi Árpád 2010-01-11 19:03:16 Sziasztok! Olyan történt ma a 601-es Trabimmal, hogy menet közbe lefulladt a motor. Végignéztem semmi szikra doboz volt nálam tartalék, azzal sincs semmi dítómotor a megszakítóházban van az lenne a hall jeladó? Az okozhatja ezt a hibát, és ha igen az kapható még? Másra ami ezt okozhatja nem tudok gondolni, nem valószínû hogy 2 trafó stbstb egyszerre menjen tönkre.. Trabant bögre | Ajándék autósoknak | Kovicomputer. a kocsi meg az út szélén maradt... Köszi Engem 1 jó állapotú komplett elsõ üléskárpit érdekelne a fekete mûbõrös verzióból. Ja és még sok más trabi dolog mûszerfalak 500-as trabi motorháztetõ és lámpatökök valamint egy díszléc a hátsó ablakhoz! ha kell valami írj! üvegeim is vannak!!!!! 2380 Fogarasy Balázs 2010-01-11 12:41:39 Sziasztok!
Újabb kiadós agyalás után rájöttek a srácok a gond okára, a generátornál a tízes anya le volt lazulva a piros kábelen. Nyomdafestéket nem tűrő szavak következtek, de a legfontosabb, hogy Körby Trabant meggyógyult. Nyilván a baj nem jár egyedül, a következő feladat egy pláza parkolójában érte Tiborékat, Körby ugyanis alig egy órás távollétük alatt megmakacsolta magát és nem volt hajlandó beindulni. Ismét problémakeresés ezerrel, melynek a vége igazi egy akciófilm drámai végkifejletébe is beillett volna: elszakadt a benzincső. Gyors sufnituningot követően sem akart életre kelni a Trabant, aztán kiderült, hogy a tűzfalhoz fogatott fekete doboz testkábel sarujáról lelazult az anya. Úgy tűnik, hogy ezek a drága, jó anyák igencsak szeretnek mostanában rakoncátlankodni. Ezt követően ismét boldogan pöfögött a Trabi! Trabant fekete doboz 1. De evezzünk szelídebb vizekre, nem csupán a rendszámtábla kapott világítást, az elülső traktusban is új fények gyúltak. Körby Trabant felszereltsége ugyanis nappali menetjelző fénnyel gazdagodott, ami az új autókban már alapfelszereltségnek számít, de aki késztetést érez, régebbi vasakra is beszerezheti.
Azt hiszem sose gondoltam rá, hogy van olyan Trabant, amiben nagy valószínűséggel az elektronika meg tönkre. Sajnos úgy tűnik, hogy ezzel állunk szemben. Ma ismét nekifeküdtünk a kocsinak, hogy majd megoldjuk a problémát, trafócserélgetés, gyertyák, kábelcserélgetések, kompresszió ellenőrzés, jeladó ellenőrzés volt itt minden, de semmi nem vezetett rá arra, hogy miért nem megy az egyik henger. (a turbinához közelebbi) Felhívtam egy jópár barátot, szerelőt, ismerőst aki már látott Trabantot, hogy mi lehet a gond és szinte mindenkinek a fekete doboz hagyta el a száját. Ne gondoljunk a repülős fekete dobozra mert az valójában piros:D "Emmeg" tényleg fekete! Trabant fekete doboz teljes film magyarul. :D Na de ez a vidámság ne tévesszen meg senkit... eléggé el vagyok kenődve, mert sehol nincs ilyen fekete doboz... találtam egy pár helyen "Her0inárban" és szállítani kell Pestről ráadásul a régit be kell(ene) vinni mert kötelező leadni. (Csak mondom az olcsó alkatrészekre visszatérve, hogy újonnan 24. 000 Ft, felújított 8. 000 Ft. ) Szóval ez nem biztos, hogy járható, lehet Debrecenbe is felkeresek jópár bontót ahova szoktam járni, hátha találok.