Futó utca, Budapest 1082 Eltávolítás: 1, 89 km Mango ruházat, női, mango, divat, ruha 1-3. Váci út, Budapest 1062 Eltávolítás: 1, 97 km Mango ruházat, női, mango, divat, ruha 8-10. Október huszonharmadika utca, Budapest 1117 Eltávolítás: 2, 12 km Mango ruházat, női, mango, divat, ruha 2-6. Lövőház utca, Budapest 1024 Eltávolítás: 2, 49 km Mango ruházat, női, mango, divat, ruha 9. Kerepesi út, Budapest 1087 Eltávolítás: 2, 98 km Mango ruházat, női, mango, divat, ruha 1. Budai út, Gyõr 9027 Eltávolítás: 107, 86 km Ehhez a bejegyzéshez tartozó keresőszavak: divat, mango, női, ruha, ruházat Mango vaci utca budapest photos Mango vaci utca budapest map Mp3 konvertáló program letöltése magyar Váci utca 1-3. története | Anno Budapest V. Mango Üzletek Budapest | Telefonszámok & Nyitvatartás. kerület üzletház lakóház | régi Magyarország akkor és most Időkép szombathely 30 napos Vaci utca 2017 munkaszuneti napok ledolgozása 1 George clooney reklám 170 fok gázsütő fokozat Romantikus filmek
COOKIE - SÜTIKEZELÉS A weboldal sütiket (cookie-kat) használ, melyeket az Ön gépén tárol a rendszer. A cookie-k személyek azonosítására nem alkalmasak, szolgáltatásaink biztosításához szükségesek. Az oldal használatával Ön beleegyezik a cookie-k használatába. További információért kérjük, olvassa el Adatkezelési Tájékoztatónkat itt.
A belépő szintet az 1 literes, 66 lóerős benzinmotorral felszerelt változat jelenti, itt 2 499 000 forint bruttó listaárral kell számolnunk. 2014 Hyundai i10 1. 25i Comfort specifikációk Motor Motortípus: soros elrendezésű, négyhengeres szívómotor Lökettérfogat: 1248 cm³ Maximális teljesítmény: 87 LE @ 6000 ford. /perc Maximális forgatónyomaték: 120 Nm @ 4000 ford. /perc Erőátvitel: elsőkerékhajtás, ötfokozatú manuális kéziváltó Méretek, egyéb műszaki adatok Hossz: 3665 mm Szélesség: 1660 mm Magasság: 1500 mm Tengelytáv: 2385 mm Első gumik mérete: 175/65 R14 Hátsó gumik mérete: 175/65 R14 Tömeg, üresen: 941 kg Össztömeg: 1450 kg Csomagtartó mérete: 252 liter, bővíthető 1046 literig Üzemanyagtartály mérete: 40 liter Menetteljesítmények Végsebesség: 171 km/h Gyorsulás 0-ról 100-ra: 12. Hyundai i10 1.25i Comfort teszt | AutóAddikt. 3 másodperc (gyári), 11. 5 másodperc (saját, mért eredmény) Fogyasztási adatok Saját, mért eredmény (átlagos használattal) Városi: 6. 6 l/100 km Országúti: 4. 2 l/100 km Vegyes: 4. 7 l/100km Gyárilag mért eredmények Városi: 6.
Kedvesen bumfordi, nem üvöltően olcsó miniautós a forma. Az i10 pedig alapvetően olcsó miniautó, ám a kategórián túlmutatóan tágas és igényes utastérrel, remek motorral, jó váltóval Miniautó, ebbe a hazai piac mindössze 3, 76 százalékát jelentő, itthon kevesek által választott szegmensbe érkezett a Hyundai i10 második generációja tavaly év végén. Jó autónak tűnt statikus bemutatóján is, de a teszthét alatt egészen megszerettem, s ismét rájöttem, hogy el kell felejteni a címkézést, a skatulyázást. Legyen bármilyen autó az i10, a lényeg, hogy ötajtós, ötüléses, négy átlagos felnőttnek elegendő helykínálatú. A Comfort ellátmány színes műszerfali, ajtó- és ülésbetéteivel egészen barátságos utasterű, a csomagtere pedig a kategórián túlmutató, 252 literes. Hyundai i10 vélemények 2. A már nem miniautónak, hanem egyel nagyobb osztályba sorolt kisautónak számító Suzuki Swiftvonatkozó adata 211 liter. Annál tehát 20 százalékkal több, nagyobb csomagterű az i10. A második, az alaphoz mérten 350 000 forintért mért Comfort ellátmánynál már színes és vidám az utastér, van légkondi, elektromosak az ablakok és a tükrök.
De a körítés is 2007-ben váltotta a Hyundai Atos-t az i10, nem titkoltan ugyanaz a szerepkör jutott neki, mint az előd esetében: echte kompakt városi kisautó megalkotása volt a cél. 2010-ben, a modellciklus felénél jött a szokásos facelift, majd 2013-ban megjelent a második generációs i10. Szlalomkirály - Hyundai i10 1.2 teszt. Egyértelműen látszik a méretbeli eltérés a kifutó modellel szemben: 80 milliméterrel magasabb lett a kocsiszekrény (1500 milliméter), 65 milliméterrel szélesebb (1660 milliméter), illetve 50 milliméterrel rövidebb rövidebb lett a kaszni (3665 milliméter), így igazán a mai trendekhez alkalmazkodik a dél-koreai gyártó modellje is. A külső máris lendületet sugall, a ködlámpafészkek szélére helyezett L alakú nappali LED menetfény csíkja vonzza a tekinteteket, a hangsúlyos hűtőmaszk, illetve a jól eltalált formájú fényszórótokozás is az i10 malmára hajtja a vizet. Az egész orr rész magasra helyezett, a motorházfedél viszonylag keskeny, de miért is ne lenne, hiszen az 1. 2 literes parányi négyhengeres nincs helyszűkében.
Minden vélemény (48) Kép (5) Videó (0) Minden csillag Minden csillag (48) 5 Csillag (46) 4 Csillag (1) 3 Csillag (1) 2 Csillag (0) 1 Csillag (0) Sorrend: Legjobb áttekintés Leghasznosabb Legfrissebb Csak az Ön országából származó vélemények (Hungary) | Mutasd az eredetit A felülvizsgálat egy részét automatikusan lefordították. 07/10/2021 Szuper, egyszerű tok, a sarkoknál megerősítéssel. 22/07/2021 Még nem tudom, Még nem kaptam meg a táblát, így nem tudom jól megnézni. De a szememmel jó kint 02/08/2021 Tökéletes, nagyon szép termék, jó tok. 19/08/2021 Megkaptam a terméket rendben. Teljesen elégedett vagyok vele. 04/09/2021 Nagyszerű tabletta mind a Netflix, mind a Disney+ számára. Gyors navigáció. Android 10. Az egyetlen hiba a fényérzékelő hiánya, de a fizetett ár egy apró részlet. 12/08/2021 MaxPad Automatikusan 0 jenért került a kosárba, függetlenül attól, hogy az I10 vásárlók számára szabad idő volt-e. Hyundai i10 vélemények se. Nincs mágnes, de ez nagyon hasznos a védelem. 07/08/2021 Nagyon köszönöm az eredeti borítót!
A motorból viszont kicsit merész dolog lemondani egy hengerről, gyanús, hogy az alapmotorral nem érdemes túl messzire merészkedni a lakott terültekről. Hyundai I30 Vélemények - Totalcar Autós Népítélet - Hyundai - I30 2007. Ez az 1, 25-ös sem egy erőművész, de elmegy: fürgévé nem teszi az i10-est, de elvonszolja, ahol kell. A fedélzeti számítógépen viszont mintha odafestették volna, 6, 3 l/100km-es átlagot mutatott, ami az itteni tesztelős-fotózós vezetési stílus mellett igen jó érték, persze kérdés, hogy ez mennyire pontos. Magyarországon 2014 januárjában vezetik majd be az i10-et, amely a maga műanyagos világa ellenére egy ajánlható mininek tűnik. Végleges ára nincs, nyilván ettől sok minden függ, mindenesetre ha annyiért adják, amennyiért a konkurenseket, akkor megérheti az árát, mert egyszerűen modernebb, csendesebb és az átlagnál tágasabb.
Ha valaki egy apró, de élettel teli kisautót szeretne, nagyon jó helyen jár az i10-zel, de mielőtt döntene, azért menjen egy kört egy Fiat Pandával és Skoda Citigóval is. Hyundai nem igazán szűkítette le az i10 célcsoportját. A hazai importőr reményei szerint első autós fiatal párok, gyermeküket már felnevelt haladó párok, és fiókáikat jelenleg is nevelő középhaladó párok egyaránt megkívánják majd Fotó: Nógrádi Attila Origo Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1248 cm3. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 87 LE)/6000. Nyomaték: 120 Nm/4000. Sebességváltó: ötfokozatú kézi. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 3665/1660/1500 mm. Tengelytáv: 2385 mm. Tömeg: 941 kg. Terhelhetőség: 490 kg. Csomagtartó térfogata: 252/1046 l. Üzemanyagtartály térfogata: 40 l. Menetteljesítmények, fogyasztás. Gyorsulás (0-100 km/óra): 12, 3 mp. Végsebesség: 171 km/óra. Gyári átlagfogyasztás: 4, 9 liter/100 km. Tesztfogyasztás (szinte csak városban): 6, 8 liter/100 km.