9-től 18 óráig rendelkezésedre állunk a honlapon található chaten is. Szívesen segítünk, bármilyen problémád, kérdésed van, akár a rendeléssel, akár a szolgáltatásainkkal kapcsolatban. Fordulj hozzánk bizalommal! * A lent felsorolt szolgáltatások elérhetősége termékenként változik, keresd a megfelelő ikon az adott termék képének bal felső sarkában!
Cookie beállítások Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat. Nem engedélyezem
A balos hajtókar fordított menetes, így a bal oldali pedált fordítva kell betekerni. Minden esetben tegyünk egy kicsi zsírt a pedál menetes részére, hogy később könnyebb legyen kitekerni egy esetleges csere alkalmával! Ha oldalt állunk / guggolunk a bicikli mellett, akkor mind a két oldalról a pedált az első kerék felé kell tekerjük egy 15-ös villáskulccsal, vagy egy speciális pedál betekerő kulccsal. Húzzuk meg bátran! Ha felcseréljük a jobb és a bal oldalt, akkor tönkremegy a menet a pedálban és a hajtókarban is. Így mind a kettőt cserélni kell. 2, Ha Önök beüzemelve kérik a kerékpárt, akkor ezeket mi megcsináljuk! Fognak kapni egy beüzemelt kerékpárt 98%-os állapotban, illetve a garancia füzet is be lesz pecsételve. Csak abban az esetben kerül bele a pecsét részünkről a garancia füzetbe, ha kérték a beüzemelést. BringaPiac.hu - Csepel Royal 4. Amennyiben nem, Önök is elvihetik egy szakszervizbe, ahol a pecsét ugyan úgy bekerülhet a garancia füzetbe. Ennek díja felől minden esetben előre érdeklődjenek! A kerékpárt azért küldjük csak 98%-os állapotban a beüzemelés mellett, mert csak lapra szerelt állapotban viszik el tőlünk a futárok.
ABB30 egy új, - hasonlóan az ISIS rendszerhez - szabadon hozzáférhető szabvány minden gyártó számára. ABB30 célja a hajtáshatékonyság növelése, szerepe főleg a karbonvázak és a hidroform aluvázak térhódításával értékelődik fel. A rendszer lényege, hogy az... AZ ISCG (International Standard Chain Guide) egy szabványos felfogatási pont a középcsapágyház hajtás felőli oldalán. Többnyire extrém felhasználásra tervezett kerékpárokon fordul elő (freeride, downhill, dirt). A megfelelő láncvezetőt felszerelve megelőzhetjük a lánc... A villasaru távolságát a kerékagy befogási pontjai között mérjük. A méret nemzetközi megnevezése az O. L. D. (Over Locknut Dimension). Csepel Royal 4* (2017) férfi 700c fixi-single speed kerékpár, CroMo acél, 60 cm, matt szürke. Első villáknál, teleszkópoknál – kivéve a 20mm átütőtengelyes teleszkópokat - ez egységesen 100 mm. (Átütőtengelyes... A fejcső vagy homlokcső többféle méretben létezik. Átmérője illetve kialakítása meghatározza, hogy milyen villát, illetve kormánycsapágyat használhatunk kerékpárunkban. A fejcső átmérője határozza meg, hogy milyen méretű villanyakat kell használnunk.
Cégünk 2017 Novemberétől a SPARCO Safety Magyarországi forgalmazója. Sparco Safety Mi az a plusz amiben különleges a Sparco? -egyedülálló olasz design -ha valami diktálja a "safety divatot" biztosan ez az egyik ilyen márka -forma és funkció egyedülálló ötvözete Fontos amiben, amivel sok időt töltünk együtt kényelmes és megbízható legyen. Egy csavarbehajtó, autó, munkavédelmi cipő és az irodai szék abszolút ezek a kategóriák. Ne sajnáljuk magunktól a jobb megvételét, mert jobban, gyorsabban és hatékonyabban tudunk dolgozni általuk. A Hypergrip kesztyű forradalmasítja a kesztyű fogalmát. Kesztyű Sparco Meca 002093RS4XL - RACING,RALLYE - Fonixtuning.hu - A tuning webshop. Különféle anyagokból készült kormánykerekekhez, mind a PC- és konzolvezérlők számára tervezték. A tenyéren lévő mikroperforált mikroszálak garantálják a maximális szellőzést anélkül, hogy veszélyeztetnék a gumibevonatok által nyújtott tapadást. A Hypergrip kesztyű perforált és rugalmas anyagai garantálják a tökéletes illeszkedést és a megfelelő kényelmet a hosszú játék közben, korlátozva az izzadást. A szellőzés további javítása érdekében lyukak kerültek a tenyér ujjait elválasztó részébe.
Cégünk több mint 30 éves múltra tekint vissza. A kesztyűgyártásban már évtizedek óta jártas tulajdonosok 1989-ben alapították a családi vállalkozást, melyet a divatkesztyűk és sportkesztyűk magas minőségű - európai színvonalú - előállítására fejlesztettünk ki. A családi vállalkozásunk - ahol a tulajdonosok fiai közgazdasághoz és kesztyűgyártáshoz értő szakemberek - az évek során manufaktúrává fejlődött, ahol közel 50 embernek biztosítjuk a megélhetést. Célunk, a világszerte híres pécsi bőrkesztyű hagyományait folytatni, népszerűsíteni és elérhetőségét biztosítani Magyarországon és külföldön is minél nagyobb vásárlói körben. Profilunk, a vásárlók igénye szerint, egyre inkább a divatkesztyűk gyártása felé irányult. A bőrkesztyűket juhnappa-, peccary-, szarvas- és őzbőrből készítjük alapos minőségi ellenőrzés után. A szabás a Szendelbacher Kft. -nél kizárólag kézi munkaerővel történik. A bélést a megrendelő igénye szerint készítjük a kesztyűhöz. Sparco autós kesztyű szett. Lehet gyapjú, kasmír, selyem, műselyem, nyúlszőr, bárányszőr, őzvelúr bélés.