Viszont nagyobb mennyiségű zöld fű vagy lucerna etetésével abraktakarmány takarítható meg. Gondoskodni kell a konyhasó rendszeres adagolásáról, főleg burgonya vagy répa etetésekor. Szárazanyag-kilogrammonként 3—4 g konyhasót célszerű a kocának juttatni. Koca filas jelei 1. Zöldtakarmány híján ajánlatos vitaminpremixet is keverni a koca takarmányába az abrak 1 százalékának megfelelő mennyiségben. A vemhesség utolsó hónapjában egyrészt a magzatok növekedése rohamosan meggyorsul, másrészt a tejtermelésre is elő kell készíteni a kocát. A napi fejadagot úgy kell megállapítani, hogy annak beltartalma mintegy 50—60 százalékkal haladja meg az életfenntartó szükségletet, és növekedjék a fehérjekoncentráció is 17—18 százalékra. Kívánatos, hogy az összes fehérjének egyharmada nagy biológiai értékű, állati eredetű legyen. A kocatápok általában 55—60 százalékban gabonaféléket (kukorica, búza, árpa), 17—32 százalékban növényi eredetű fehérjéket (szójadara, napraforgódara stb. ) és néhány százalék állati eredetű fehérjét (halliszt, húsliszt, vérliszt) tartalmaznak.
Figyelt kérdés Az egyik kocámnak ma van a 115. napja, a másiknak pedig vasárnap lesz. De egyiken sem látok semmi jelet még. Persze a hasa meg van ereszkedve, meg a csöcsei is vastagak és úgy néz ki, mintha tej lenne benne, de ha megnyomom, akkor még nem jön ki semmi. Van olyan, hogy ráhúz? Ha igen, akkor kb. hány nap a normális? 26/L 1/4 anonim válasza: 0% Szerinted mióta megy a szülés menetrend szerint, vagy napra pontosan? Fordítás 'fialás' – Szótár angol-Magyar | Glosbe. Nőként azért ezt illik tudni. 2012. ápr. 13. 07:14 Hasznos számodra ez a válasz? 2/4 anonim válasza: 100% Előfordulhat, akár 3-4 nappal hosszabb vemhesség is. Az ellés előtti 1-2 napban akkor is látszódnának az előjelei (nyugtalanság, kaparászás, gyakori ürítés, étvágycsökkenés, duzzadt, váladékozó péra). Van, hogy a tej csak néhány órával korábban indul meg, így a hiánya még nem sokat jelent. Úgy 120 nap táján már gyanakodhattok álvemhességre. Azért a koca érdekében megnézetném állatorvossal. A kiszállási díja biztos kevesebb, mintha egy komplikáció miatt elvesztenétek.
Az ellés előtti 4—5. napon térjünk át a szoptató koca tápetetésére. Gazdasági abrak etetése esetén a korpa, esetleg a búza- vagy zabdara arányát emeljük. Az ellést megelőző három-négy napon a takarmányadagot fokozatosan csökkenteni kell, majd az ellés előtt egy-két nappal célszerű a takarmányokat ivós formájában etetni. Rendkívül kedvező és természetes hatású lenne a legeltetés. Ezt azonban a nagyobb sertéstelepek kocáival nehezebben lehet megvalósítani. Koca filas jelei na. A tenyészállatok mozgásának hiányát mutatják a kocák elhúzódó fialásai, a mozgásszervi bántalmak megszaporodása, a szervezet edzettségének, ellenálló képességének a csökkenése (összefoglalóan: romlik a konstitúciója). A nagyobb sertéstelepeken is meg kell oldani a kocák rendszeres napi jártatását. A kocákat ellés előtt lehetőleg hat-nyolc nappal vigyük át a fiaztatóba, hogy fialásig még legyen idejük megszokni új környezetüket.
see other pigs; however, in the week before the expected farrowing time and during farrowing, sows and gilts can be kept out of the sight of conspecifics. Koca a fialás és a malacok elválasztása közötti időszakban. Sows between the perinatal period and the weaning of the piglets. eurlex-diff-2018-06-20 A P-nőstényeket a várható fialás időpontjában gondosan meg kell vizsgálni a nehéz ellésre utaló jelek szempontjából. The P females should be examined carefully at the time of expected parturition for any signs of dystocia. Mi a takarmány a koca a fialás után, ha nincs. A koca vagy kocasüldő mögött szabad területet kell kialakítani, mely lehetővé teszi a fialást vagy fialásban történő segítségnyújtást. An unobstructed area behind the sow or gilt must be available for the ease of natural or assisted farrowing. In practice, the pigs forage in the woods and on suitable land, and are only kept in pens at night or during critical moments pre and post-partum. Eurlex2019 A koca vagy kocasüldő mögött szabad területet kell kialakítani, mely lehetővé teszi a fialást vagy fialásban történő segítségnyújtást An unobstructed area behind the sow or gilt must be available for the ease of natural or assisted farrowing A nap, amelyen a fialás lezajlik, a 0. laktációs nap (LD 0) az anyaállat számára és a 0. posztnatális nap (PND 0) az utódok számára.
6. HELP. Vemhes cica témában. Mi a jele annak hogy a cicám fialni fog?. «szárazonálló koca»: nőivarú sertés a malacok elválasztása és a következő fialás közötti időszakban; (6) «Porca seca e grávida»: uma porca entre o desmame dos leitões e o período perinatal; a) a kocákat és a kocasüldőket a termékenyítés utáni 4. hét eltelte utáni naptól 1 héttel a fialás várható időpontja előtti napig csoportosan kell tartani. a) As porcas e marrãs são mantidas em grupo durante o período que vai do fim da quarta semana após a cobrição até uma semana antes da data prevista de parição. A legnépszerűbb lekérdezések listája: 1K, ~2K, ~3K, ~4K, ~5K, ~5-10K, ~10-20K, ~20-50K, ~50-100K, ~100k-200K, ~200-500K, ~1M
5. "anyakoca": nőivarú sertés a fialás és a malacok elválasztása közötti időszakban; 5. "prasná prasnica" je samica ošípanej medzi perinatálnym obdobím a odstavom prasiatok; 6. Koca filas jelei y. «szárazonálló koca»: nőivarú sertés a malacok elválasztása és a következő fialás közötti időszakban; a) a kocákat és a kocasüldőket a termékenyítés utáni 4. hét eltelte utáni naptól 1 héttel a fialás várható időpontja előtti napig csoportosan kell tartani. a) prasnice a prasničky sa musia chovať v skupinách počas obdobia, ktoré sa začína 4 týždne po krytí do 1 týždňa pred očakávaným časom vrhu. EurLex-2
A legfontosabb dolog, bármilyen étrend változás, hogy megértsék, hogy a sietség lényegtelen, mert ez okozhat emésztési ebben az időszakban. Nyáron különösen fontos, hogy jó feltételeket teremtenek a kocák tartalmi szempontból, hogy azok szabadon sétálhatnak. Persze, túl magas hőmérséklet, a legjobb, hogy nem dobja el őket, ugyanez vonatkozik a csapadékos időben. Az ideális megoldás az lenne, hogy legelni őket reggel, mielőtt az első kormozhka kezdődik. Ezzel a megközelítéssel, a sertés enni egy csomó füvet, és így kapja a legtöbb vitamin magukat. A következő alkalommal, akkor hozza a legeltetés ebéd után, amikor a nap nem olyan agresszív. Jellemzők és takarmányozási kocák télen Kell vetni a megfelelő tartalmat az ellés előtt, így a jövőben, fontos tudni, hogy egy pár kötelező szabályokat. Mindenesetre lehetetlen járni őket ebben az időben, és csak akkor használja annyi zöldtakarmány a napi étrendben. Hogy mit és mennyit eszik a disznó a tél, közvetlenül attól függ, hogy tud normálisan szülni, és hozza fel a disznók.
Száz nap után szerdán újra felvonta a horgonyt az Ever Given konténerszállító hajó, miután a japán tulajdonosvállalat és a biztosítók megegyeztek a Szuezi-csatornát működtető hatósággal a kompenzációról. Az Ever Given márciusban hat napig vesztegelt a Szuezi-csatornában, miután megfeneklett. A több mint 200 ezer tonna kapacitású konténerszállító észak felé, a Földközi-tenger irányába indult útnak. A Szuezi-csatorna Hatóság (SCA) kezdetben 916 millió dollár kompenzációt követelt a mentési műveletekért és a kieső bevételekért, amelyet később 600, végül pedig 550 millió dollárra csökkentett. Ma újra megpróbálják kiszabadítani a Szuezi-csatornában elakadt hajót. A hatóság egy bírósági ítélet alapján nem engedte kihajózni... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
Műholdkép a keresztbe fordult és beszorult Ever Given nevű konténerszállító Forrás: MTI/AP/Planet Labs Inc. /- A 400 méter hosszú és 59 kilenc méter széles hajó még kedden akadt el a Szuezi-csatornában, ahol átlagosan 50 teherszállító hajó halad keresztül naponta, összesen átlagosan 1, 2 milliárd tonna rakományt szállítva. Az Ever Given hajó azóta mindkét irányban blokkolja az áruszállításra kialakított csatornát, óránként több 400 millió dolláros (120 milliárd forint) kárt okozva a világnak.
Ezúttal egy panamai hajó zárta el az utat, de vontatóhajókkal sikerült viszonylag gyorsan kiszabadítani. Ismét megfeneklett egy – panamai, ömlesztettáru-szállító – hajó a Szuezi-csatornában eltorlaszolva a forgalmas vízi utat - közölte a Szuezi-csatorna Hatóság (SCA). A megfeneklett teherhajót vonatóhajókkal sikerült kiszabadítani. A 225 méter hosszú, 32 méter széles, 43 ezer tonnás Coral Crystal ezt követően folytathatta útját Szudánba. A Földközi-tengert a Vörös-tengerrel összekötő útvonal jelenti Egyiptom legnagyobb bevételi forrását a turizmus mellett. Szuezi csatorna hajo. A mostani eset jóval kisebb bonyodalmat okozott, mint a 440 méter hosszú, több mint 200 ezer tonnás Ever Given konténerszállító hajó, amely március 23-án szorult be a csatornába. Akkor a mentési művelet hat napig tartott, és még a csatorna medrét is kimélyítették, hogy kiszabadítsák a beszorult hajót. Az SCA szerint Egyiptom napi 12-15 millió dollárt veszített akkor a csatorna lezárásával. A mentésnél egy ember életét vesztette, és a hat nap alatt 422 hajót kellett feltartóztatni, fedélzetükön több mint 26 millió tonna áruval.
Műholdfelvétel a feltorlódott hajókról (2021. ) Forrás: Szerző: European Space Agency A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) jelenleg arra törekszik, hogy korlátozza az SO2 gázkibocsátást a környezetre és az emberi egészségre gyakorolt káros hatásai miatt. Az IMO tavaly új szabályozást vezetett be, amely a hajók számára tisztább fűtőolajok használatát írja elő, azzal a céllal, hogy az éves kénkibocsátást több mint 70 százalékkal csökkentsék. Most ellenőrizni kell, hogy megfele-e az új követelménynek az ágazat. A műholdak ebben fontos szerepet játszhatnak. Még az évtized folyamán szigorúbb szabályozást is életbe léptethetnek a kén-dioxid-kibocsátás visszaszorítására a Földközi-tenger térségében, amely a világ egyik legforgalmasabb hajózási útvonala. A Szuezi-csatorna létfontosságú hajózási útvonal, a világ kereskedelmi forgalmának 12 százaléka halad át rajta. Szuezi csatorna halo 4. Más szűk hajózási útvonalakon, a Gibraltári-szoroson és a Boszporuszon is jelentős forgalom zajlik. Az IMO még a jelenlegi korlátozást is tovább szigorítaná, és az SO2-kibocsátást a Földközi-tenger térségében a megengedett mennyiség ötödére korlátozná.