Henrik Ibsen A vadkacsa című drámáját mutatja a Marosvásárhelyi Nemzeti Színház Tompa Miklós Társulata Keresztes Attila rendezésében – közölte kedden az erdélyi teátrum. A Hedda Gabler, A nép ellensége és a Nóra előadások után Keresztes Attila folytatja a marosvásárhelyi társulattal az Ibsen-darabok sorozatát. A rendező, aki a társulat művészeti igazgatója is, elmondta, nagyon közel áll hozzá a norvég drámaíró világa, mert kegyetlen őszinteséggel elemzi az embereket, történeteiben olyan élethelyzeteket hív elő, amelyekkel a hétköznapokban nem szívesen foglalkozunk, hárítjuk őket. Rámutatott, Ibsen minden esetben egy szikár világot rajzol föl, szikár nyelvezettel, ami tökéletes talaj az ember viselkedésének elemzéséhez nemcsak a rendező, hanem a színész számára is. Hozzátette, a drámaíró a szereplősorsokban csodálatra méltó intellektussal állítja szembe egymással a 19. Ibsen a vadkacsa tartalom. század nagy gondolkodóinak erkölcsi-pszichológiai vitáit, sosem az állásfoglalás szándékával, hanem inkább bizalmatlansággal vagy kritikai hangvétellel.
Korai művei inkább tantervi drámák, azonban Ibsen később visszanyúlt az antik időkbe, és a 19. században nem népszerű stílusban kezd alkotni – ezzel pedig örökre beírta magát a történelembe. Kiemelt kép:
A Miskolci Nemzeti Színház februárban indította el saját fejlesztésű stream-oldalát, ahol eddig minden héten két alkalommal várták a nézőket a képernyők elé. A színház korábbi előadásainak felvételei után, március 4-én élő közvetítésre készül, méghozzá a 2019-2020-as évad egyik legjobban várt előadását, a Vadkacsát sugározzák majd élőben. A Nóra, a Kísértetek és A vadkacsa atyja 190 éve született - f21.hu - A fiatalság százada. A járványhelyzet miatt sajnos igen kevés alkalma adódott a miskolci színház művészeinek, hogy közönség előtt játsszák az előző évadban a Vadkacsa című előadást, melyből Rusznyák Gábor készített színpadi átiratot Ibsen színműve, valamint Simone Stone "The daughter" című filmforgatókönyve alapján és a színészek ötleteinek felhasználásával. Ibsen színműve mai történetként köszön vissza Rusznyák Gábor rendezésében. A két apa 30 évvel ezelőtti, a rendszerváltás idején elkövetett bűnei, következményeit ma is nyögik a gyerekek. Az alapkérdés az, hogy ezeket a kisebb nagyobb bűnöket vajon ki kell-e mondanunk, vagy jobb elhallgatni őket. Bármelyiket is válasszuk, mindig vannak következmények.
Összefoglaló "A darab igazi újdonsága és különlegessége Ibsen drámáinak sorában a tragikomikus jellegben rejlik. Hedvig inkább áldozat, mint tragikus hős; a szereplők és a helyzetek többnyire nem részvétet, hanem mosolyt fakasztanak a nézőkben. Bohózat és melodráma, nevetés és szomorúság keveredik szétválaszthatatlan egységben, s teszi a drámát sok szempontból a XX. századi abszurd dráma előfutárává. Élőben közvetíti a Miskolci Nemzeti Színház a Vadkacsát - Fidelio.hu. " (Kúnos László) 111 oldal・papír / puha kötés・jó állapotú antikvár könyv További részletek Részletek 111 oldal Kötés: papír / puha kötés jó állapotú antikvár könyv ISBN: 9636130221 Szállító: Antikvár Könyvek Kft. Beszállítói készleten 5 pont 6 - 8 munkanap Ingyenes átvétel Bookline boltokban Henrik Ibsen Tedd kosárba mindkettőt egy gombnyomással! A kettő együtt: könyv 8 - 10 munkanap antikvár Drámák (Dürrenmatt) A nagy Romulus, Angyal szállt le Babilonba, Az öreg hölgy látogatása, A fizikusok, A meteor 3 pont 1 - 2 munkanap DVD 2 - 4 munkanap hangos e-Könyv 1 órán belül idegen 5 - 10 munkanap 5 - 10 munkanap
A rendező és a színészek feladata, hogy saját érveivel kiegészítse ezeket, csakis így érdemes részt venni az általa elindított vitákban – mondta a rendező. Úgy véli, A vadkacsa azért zseniális, mert középre helyezi az élni akaró embert, és különböző lehetőségeket ajánl föl neki a boldog életre. A végén kiderül, hogy amíg ezek a lehetőségek csak önmagukért létező megoldásokként vetődnek fel, addig egyik sem érvényes. Henrik Ibsen: Nóra; A tenger asszonya; A vadkacsa; A népgyűlölő; Solness építőmester; Ha mi holtak felébredünk. A bemutató vasárnap este lesz a marosvásárhelyi színház nagytermében. Négyzetes kép a leadben: Bereczky Sándor, Tompa Miklós Társulat - Marosvásárhelyi Nemzeti Színház Facebook- oldal a
Végül a szerző számára is egyértelművé vált, hogy a Catilina nem igazán való színpadra, csak saját kiadásban jelent meg és mindössze huszonöt példányt tudtak eladni belőle, a többit Ibsen csomagolópapírként árusította. Így elkezdett tanulni a régi nagyoktól, legfőképpen a dramaturgiára koncentrálva. Ezek után természetesen dramaturgként dolgozott, azonban kortársai és a közönség rosszul fogadta, tákolmánynak tartották darabjait. Egy kávéházban ismerkedett meg Björnsterne Björnsonnal, aki nála négy évvel fiatalabb volt, Norvégia azonban már akkor ünnepelte – egyébként ő írta a norvég nemzeti himnuszt. Furcsa kapcsolat volt az övék, egyszerre voltak vetélytársak és barátok, hiszen az ország irodalmi színterén kevés művész lehetett népszerű és anyagilag is elismert, viszont többször is dolgoztak együtt és segítették egymást. Politikai nézeteik sok időre szétszakították őket, hiszen míg Ibsen szabadságeszménye teljesen független volt társadalomtól, Istentől és az államtól, lenézte a baloldal törekvéseit; addig Björnson támogatta a pártot.
Ibsen tökéletesen ábrázolta a kalitkába zárt, érzékeny női lelket, a darabot olvasni és nézni egyaránt élvezetes. Késői korszakában egyre érzékenyebb és lírikus hangvételben írt, ennek köszönhetjük például a gyönyörű Solness é pítő mester t (amit egyébként Bardach Emiliával töltött hegyi nyaralása ihletett) vagy a John Gabriel Borkman t. A századforduló környékén Ibsen úgy gondolta, a dráma műfajában kimerítette minden gondolatát, így az elbeszélő költemények felé fordult. Agyvérzést kapott, aminek következtében lábai lebénultak, azonban utána még pár évig tudott alkotni. Ibsen életművében abszolút a legfontosabb fogalom az analitikus dráma; az első alkotás ebben a műfajban elég ismert, Szophoklész Oidipusz király című drámája. A drámaidő általában 48 óra, egy helyszínen és egy cselekményszálon játszódik a történet. Az analitikus drámában a konfliktus -amelynek a következményeit látjuk – már korábban megtörtént, de hatása kibontakozik a dráma során. Ibsen Csehovhoz hasonlóan az arisztotelészi drámá ra építkezik, azonban mindkét művész kitalált magának egy utat, amivel tágították a dramaturgiát.
EuroCity – Magas minőségű vonat, 1. és 2. kocsiosztállyal, valamint étkezőkocsival. Magyarországról Ausztriába, Szlovákiába, Csehországba, Németországba, Lengyelországba és Szerbiába közlekednek. Index - Belföld - Jogszerűnek ítélték a mozdonyvezetők sztrájkját, nem adhat be a MÁV felülvizsgálati kérelmet. Nemzetközi forgalomban helyjegy váltható, magyarországi belföldi forgalomban az InterCity-pót- és helyjegy váltása általában kötelező, kivéve a Szob - Budapest szakaszon. EuroNight – Magas minőségű éjszakai vonat ritkán 1., de jellemzően 2. kocsiosztállyal, valamint ezen felül fekvőhelyes és hálókocsikkal, de általában étkezőkocsi nélkül (korlátozott étel- és italkínálat ez esetben a fekvőhelyes- és hálókocsik személyzeténél kapható). Jellemezően este 7-9 óra között indulnak és reggel 7-9 óra között érkeznek a fő célpontokra, kellő időt biztosítva egy alváshoz, de az útközben, éjjel érintett nagyobb állomásokon is megállnak. Magyarországról Szlovákia érintésével Csehországba, Németországba, Lengyelországba, Ausztria érintésével Svájcba és Németországba közlekednek. Nemzetközi forgalomban a helyjegy általában kötelező, a fekvőhelyes- és hálókocsikra minden esetben.
A jövőben további járműbeszerzések várhatóak. [27] A társaság legutoljára 15 db Stadler FLIRT motorvonatot vásárolt a Stadler Railtől, ezek folyamatosan érkeztek és álltak munkába. Dízelmotorvonatból a legutolsó beszerzés a 8 db használt Siemens Desiro [28] motorvonat Görögországból. Jelenleg 40 db Stadler KISS motorvonat beszerzése zajlik. A jövő [ szerkesztés] További 20 db várható a MÁV IC+ kocsiból A MÁV-START Zrt. folyamatban lévő járműfejlesztései: 40 db emeletes elővárosi motorvonat Budapest környékére, [29] 70 db saját gyártású Z1-es, MÁV IC+ kocsi belföldi forgalomra 115 db villamos mozdony 20+30 db hibrid motorvonat. [30] Jegyzetek [ szerkesztés] További információk [ szerkesztés] MÁV-START:: Vasúti Személyszállító Zrt.., 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. június 12. ) MÁV-START:: ELVIRA - belföldi vasúti utastájékoztatás., 2012 [last update]. Máv start menetrend hu. ) - Hivatalos menetrend m v sz A MÁV -Volán csoport leányvállalatai Jelenlegi MÁV FKG Kft. MÁV-HÉV Helyiérdekű Vasút Zrt. MÁV KFV Kft.
2022. 03. 12. 15:00 Már tíz város helyi Volánbusz-bérletei is megválthatók a MÁV-START automatákból és a vasúttársaság mobilalkalmazásában - közölte a MÁV Zrt. szombaton a honlapján. Már tíz város helyi Volánbusz-bérletei is megválthatók a MÁV-Start automatákból | hirado.hu. Mint írták, márciusától már a MÁV-Start automaták kínálatában is elérhetővé váltak a MÁV appban megvásárolható Volánbusz-bérletek és bizonyos Volánbusz-jegyek Békéscsabán, Egerben, Nagykanizsán, Nyíregyházán, Pápán, Siófokon, Székesfehérváron, Szolnokon, Várpalotán és Zalaegerszegen. A MÁV-Volán-csoport közös értékesítésnek másik fontos mérföldköve, hogy a MÁV-START megkezdte - egyelőre próba jelleggel - a jegypénztáraiban és valamennyi automatájában a Tokaj és Sárospatak vonzáskörzetében közlekedő 14 autóbuszvonal járataira szóló viszonylati bérletek értékesítését is - írták. A MÁV-Start automatáiban elérhető termékek száma folyamatosan bővül. A 10 város helyi Volánbusz-bérletei mellett, már a szegedi helyi díjtermékek, a Dunaharaszti zónabérlet és BKK-hoz tartozó havi Budapest-bérletek, a 24 és a 72 órás, valamint a heti Budapest jegyek is megvásárolhatók az automatákban - olvasható a közleményben.
Eredményesen zárult a 115 villamos mozdony beszerzésére kiírt közbeszerzési eljárás, a MÁV-Start a Siemens Mobility Kft. és Siemens Mobility Austria GmbH közös ajánlattevő nyertesekkel keretmegállapodást köt. Így 90 darab két és 25 darab három áramrendszerű villamos mozdony beszerzésével újulhat meg a 40 éves átlagéletkorú vontató járműállománya - közölte a vasúttársaság. A tájékoztatás szerint a fejlesztéssel lehetővé válik, hogy a vasúttársaság korszerű, és a környezetvédelmi követelményeknek is jobban megfelelő járműveket szerezzen be. Az új, nagy teljesítményű mozdonyokkal elsősorban az elöregedett V43 sorozatú, 120 kilométer/óra maximális sebességű villamos mozdonyokat váltják ki. Az új járműveknek 200 kilométer/óra sebességre is alkalmasnak kell lenniük, és energiafelhasználás szempontjából is jobb hatásfokúak lesznek. Az új villamos mozdonyokat döntően az IC szolgáltatás megújítására és az IC+ szolgáltatás bővítésére használják fel. A nyertes Siemens Mobility Kft. és Siemens Mobility Austria GmbH a verseny eredményeként a becsült értékhez képest kedvezőbb végleges ajánlatot adott - közölték.