Hétfőn este Budapest nyolcas számú választókerületének ellenzéki jelöltjei mutatkoztak volna be a Partizán csatornáján, név szerint Hadházy Ákos a Momentum, és Tóth Csaba, az MSZP és a Párbeszéd jelöltje, aki a DK és a Jobbik támogatását is élvezi. A vita azonban nem jöhetett létre, mert Tóth Csaba nem érkezett meg a stúdióba, hanem – amint arról mi is beszámoltunk korábban – feljelentést tett az előválasztási vitákat moderáló Gulyás Márton baloldali aktivista ellen. A vitaműsort ilyen módon Tóth Csaba képviselőjelölt részvétele nélkül, Hadházy Ákossal kezdték el hétfő este. Gulyás a műsor elején ismertette a Tóth Csabával kialakult vitás helyzet előzményeit. Megyei Lapok. A népszerű baloldali aktivista azt mondta, a Partizán július 29-én tárgyalta le az Országos Előválasztási Bizottsággal, hogy milyen körzetekben és mikor terveznek erőválasztási vitákat tartani. A tárgyalás során rögzítetteket végül augusztus elején egy szerződésben is rögzítették. Az Országos Előválasztási Bizottság (ez a szerv felel az előválasztás infrastrukturális és szervezési hátteréért) a szerződésben vállalta, hogy az összes képviselővel közlik az időpontokat, illetve a helyszíneket és egyéb információkat, hogy ezzel is segítsék a szervezést.
Ám ha ebből szokás lesz, akkor az ilyen típusú, oknyomozó anyagaink kerülnek veszélybe, pusztán azért, mert egy algoritmus blokkolja a közszereplők és a közügyek megjelenítését" – mondta Gulyás a Mércének. A "harmadik fél" esetében egyértelműen politikai indokot lát a bejelentés hátterében, "ebben nincs is semmi meglepő, hogy el akarják tüntetni", álláspontja szerint azonban a gyulai helyzet bőven indokolta, hogy ez a videó megjelenjen, hiszen a politikusok és gazdasági szereplők közti összefonódás mindenképpen számot tarthat a köz érdeklődésére. "Mi kifejezetten figyeltünk arra, hogy minden, a videóban szereplő állításunk megállja a helyét, valótlanságot nem tartalmaz az anyag, hiszen az tény, hogy például rokoni és baráti kapcsolatban állnak a megjelenített felek egymással" – nyilatkozta Gulyás. Gulyás márton barátja. A múltkori esethez hasonlóan most is nyújtanak be ellenpanaszt, és bíznak benne, hogy a videó nemsokára visszakerül a csatornára. A teljes poszt itt olvasható:
Ezután, körülbelül háromnegyed 9-kor "viszlát holnap fél 6-kor! " skandálással végképp feloszlott a tömeg. © Gulyás hétfőn, a Sándor-palota előtt kialakult tüntetésen narancsszínű festékkel teli palackot próbált hozzávágni az államfői rezidencia falához, sikertelenül. Ezért vitték be, majd később egy másik fiatalt is előállítottak, ugyanezen okból. Kettejüket csoportosan elkövetett garázdasággal vádolják. Az előzményekről ebben a cikkben olvashat.
SMART – FORTWO Kupé (451) – D 0. Szelep, henger, dugattyú és gyűrűk, gyújtás álló rész, CDI. Bekötési rajzot küldene nekem is? Dc cdi gyújtás kapcsolási rajz es Vezeték nélküli fejhallgató - Fejhallgató - Fülhallgató - Darling in the franxx 1 rész Jeladó: Megszakító helyett felszerelhetünk jeladó tekercset, persze ha ehhez van hely, és jeladó bütyük (nem megszakító bütyük). Nem mennék bele, sajnos sok mocinál nem kivitelezhető. Marad a megszakító, és az vezérli a CDI-t. Ebben az esetben kell egy ellenállást sorba kötni a megszakítóval, és az ellenállást rákötni a gyújtás kapcsolóra. Mikor a megszakító nyitva van, 12V lesz rajta, mikor meg zárva akkor meg 0V. A megszakítót, így már ráköthetjük a CDI bemenetére. Továbbiakban lehet sokkal kisebb a megszakító hézagunk, hisz a megszakító már csak a jelet adja, azon áram szinte alig folyik. Ezzel minimalizálni lehet a megszakító repülési idejét. Továbbá nem fog szikrázni, vagy beégni. Ellenállásnak egy 120oHM 5W ajánlok. Összességében a jeladó tekercses a kulturáltabb, jobb megoldás.
Dc cdi gyújtás kapcsolási rajz na Dc cdi gyújtás kapcsolási rajz videos GYÚJTÁSELEKTRONIKA BEKÖTÉSEK | QUADMOTOR Dc cdi gyújtás kapcsolási rajz 2 Gyújtó trafó: A gyári transzformátor megszakítóhoz volt méretezve, szép nagy darab, induktivitása ~10mH, mivel itt mágneses elven működik a gyújtás, annál erősebb a szikra, minél nagyobb az induktivitás, DE minél nagyobb az induktivitás, annál kisebb a maximális elérhető fordulat. Ennek oka, hogy a fordulatszám növekedésével (nő a frekvencia) és így nő az induktív ellenállása a gyújtó transzformátornak. Meg kell hát találni az arany közép utat. [link] A CDI-hez való trafók aprók, na nem azért mert gagyi, hanem mert ezek más elven működnek. Leegyszerűsítve ezek hagyományos transzformátorok, melyek szó szerint csak fel transzformálják azt a 300V kb 20kV-ra. Ebből adódóan, nincs szükségük nagy induktivitásra (~0, 1mH) így ezekkel az elérhető maximális fordulat, brutálisan nagy is lehet. Felcserélhető a két fajta trafó? NEM!!! A hagyományos trafó ellenállása nagy, induktivitása szintén nagy, ezért a CDI energiájának túlnyomó része elvész rajta.
Kínai robogó gyújtás kivesézése - Veterán fórum Program Kínai DC CDI gyújtáselektronika - blogbejegyzés:D 7/8 anonim válasza: Nem lenne egyszerubb elvinni szerelő höz? Jaaaaa az pénzbe kerul, ertem.... 2016. 15:42 Hasznos számodra ez a válasz? 8/8 joco5582 válasza: Sajnos pont nem látszik, hogy hány vezetékes a CDI elektronika. Mondtad, hogy cserélted. De van ebből 2ütemű meg négyütemű is. Nem felcserélhetők, szóval ha nem biztos, még az eredeti lenne a legjobb. Közben ha akad multiméter, akkor rá tudnál mérni a tekercsek ellenállására. Fontos lenne a jeladóra is rámérni. Az az ha nincs önindítózás és próbalámpa is segíthet. Egyébként itt elég hasznos info van a bekötésről. [link] 2016. 25. 09:17 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Jeladó: Megszakító helyett felszerelhetünk jeladó tekercset, persze ha ehhez van hely, és jeladó bütyük (nem megszakító bütyük). Nem mennék bele, sajnos sok mocinál nem kivitelezhető. Marad a megszakító, és az vezérli a CDI-t. Ebben az esetben kell egy ellenállást sorba kötni a megszakítóval, és az ellenállást rákötni a gyújtás kapcsolóra.
Kapcsolódó kérdések: Leírás 50-150ccm négyütemű, GY6 motor 6 érintkezős gyújtáselektronika (CDI) elektromos bekötési rajz. A kép tájékoztató jellegű! Lassan egy éve használom, és működik Hátrányok: Mivel eredetileg ezek robogókhoz lettek méretezve, ezért a gyújtás max 10000RPM tud, adatlap szerint! Ez a valóságban inkább csak 9000RPM, az felett egyszerűen fokozatosan kihagy, nem úgy mintha leszabályozna, csak egyszerűen nincs benne elég kakakó, hogy értelmes szikrát adjon. Így hosszú távon nekem kevés a motorba, építenem kell egy ütősebb darabot. De akinek a mocija sosincs 8-9000RPM felett használva tökéletes megoldás lehet. Figyelt kérdés Sziasztok, nem tudom bekotni a gyujtast (csak a gyujtast) 3+1 en mindenut kapcsolasi rajzokat sikerult is bekotni de nem ad ki szikrat, csereltem a cdi-t is meg a gyujtast(amire a gyertya van kotve)de megsem semmi amugy a tekercs a motorban uj es 4 szalas csak kek-feher, zold-feher(ami azt hiszem hogy a piros-helyett van) es ket sarga szinu szal. kotottem en mar mindenhogy de nem mukodik >gitseg.