Ez is egy izgalmas történet nagyon jó színészekkel! EGÉSZ JÓ 100 Days My Prince D. O. miatt néztem (EXO), de sajnos ez már a sokadik alkalom, hogy emiatt a színésznő miatt abbahagyok egy sorozatot… Kb. a közepéig bírtam, utána eléggé unalmas lett a dolog, de D. fantasztikus, mint mindig! Romance Is A Bonus Book Imádom ezt a színészt, Lee Jong Suk mindig csak jó sorozatokat vállal el, ez is egész jó lett volna… Ha a női főszereplő nem megy az ember idegeire, s a kommentek alapján nem én voltam az egyetlen. Koreai bl sorozatok ingyen. Mindenki mást viszont nagyon bírtam, érdemes megnézni, ha a többi drámát már láttuk! Let's Eat 3 Yoon Doo Joon-től bármit megnézek, úgy tud enni és ételről beszélni, mint senki más! 😀 A Let's Eat 1 és 2 sokkal jobb természetesen, de ennek az az oka, hogy le kellett rövidíteni ezt a sorozatot, a férfi főszereplőt ugyanis behívták katonának és kb. egyből mennie kellett, alig tudták összehozni a befejezést… About Time Hősnőnk látja, hogy kinek mennyi ideje maradt, a saját halálának időpontját is tudja.
Vicces, cuki történet nagyon jó színészekkel! Witch's Court A koreaiak imádják a bíróságon/rendőrségen/börtönben stb. játszódó sorozatokat, amiket én általában nagy ívben kerülök, de nem tagadom, akadnak jók is, amik még számomra is élvezhetők. Koreai bl sorozatok – Asian Bl and Movie. A Witch's Court egyből szimpatikus volt, mert végre egy olyan női karaktert kaptunk, akitől nem mászik az ember a falra pár epizód után! S akkor ott van még a mindig jóképű Yoon Hyun Min is, a két szereplő remek párost alkot. Ügyészek csoportjáról van szó, minden részben megoldanak egy-egy ügyet, közben remekül szórakozunk a női főszereplőnek hála, s persze lassan fényderül a nagy titokra is. Because This Is My First Life A férfi egyetlen életcélja, hogy visszafizesse a lakáshitelét, s nyugodtan éljen élete végéig a macskájával. Lakótársat keres, mert minden forint számít, s úgy tűnik, hogy végre talált is egy megfelelőt! Először minden döntésüket a pénz befolyásolja, de lassan az érzelmek csak felülkerekednek… A történet kitűnik a többi közül, ezért igen népszerű volt, s én is végignéztem, nem tagadom, de a vége felé egyre jobban zavart a női főszereplő karaktere (túúúúl lasssssaaaaan beszélt, ami egy ideig rendben van, kedves rendező úr, de egy idő után már igazán nincs erre szükség – szerintem).
BL sorozatok Szűrők Tételek # BL sorozatok kategóriában lévő cikkek listája Cím Létrehozási dátum Találatok 30sai made Dotei dato Mahotsukai ni Narerurashii 2020. 10. 17. Találatok: 47296 A Man Who Defies The World of BL 2021. 05. 22. Találatok: 16695 Given 2021. 07. 18. Találatok: 12680 His – I Didn't Think I Would Fall In Love 2020. 03. 07. Találatok: 15236 Kare ga Boku ni Koishita Wake 2021. 01. 23. Korean bl sorozatok video. Találatok: 12222 Kasa wo Motanai Aritachi wa 2018. 08. 23. Találatok: 18220 Kei×Yaku: Abunai Aibou 2022. 22. Találatok: 17472 Kieta Hatsukoi 2021. 17. Találatok: 21037 Kinou Nani Tabeta? 2020. 01. Találatok: 11590 Life Senjou no Bokura 2020. 06. 25. Találatok: 15967 1. oldal / 26 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Tovább Utolsó Alkategóriák Japán sorozatok 15 Kínai sorozatok 12 Koreai sorozatok 28 Tajvani sorozatok 25 Thaiföldi sorozatok 124 Vietnámi sorozatok 16 Fülöp-szigeteki sorozatok 31 Szingapúri sorozatok Indiai sorozatok Hongkongi sorozatok 1
Games Egy 10 évvel ezelőtti baleset keseríti meg sokak életét: van akik küzdenek még, van akik már rég feladták. Gyerekként együtt élték át a tragédiát, most újra találkoznak, de a lány már nem emlékszik. Gyönyörű és szerethető történet, de a félmeztelen Junho miatt sem érdemes kihagyni! ;p A Korean Odyssey OH MY GOD! Ennek még nincs vége a posztírás pillanatában, de az biztos, hogy minden héten ezt várom a legjobban! Lee Seung Gi visszatért a nézők nagy örömére: ez az ember egy két lábon járó homme fatale, micsoda kisugárzása van! Kínai bl sorozatok – Asian Bl and Movie. Ráadásul itt van Cha Seung Won is, aki annyira jól alakítja a hülyét (már bocsánat), mindig megnevettet! Ez egy nagy költségvetésű sorozat nagy nevekkel, tehát nagyok az elvárások is, s eddig mindenki teljesen oda van érte. Démonok, szupererők, remek karakterek, kiváló színészek és egy nagyon jó story: imádni fogjátok! Black Go Ara sorozatait mindig megnézem, mert gyönyörű ez a nő (a különleges színű szeme miatt lett híres), de nem a legjobb színésznő, így mindig fantasztikus férfiszereplőket tesznek mellé.
Koreai sorozatok Szűrők Tételek # Koreai sorozatok kategóriában lévő cikkek listája Cím Létrehozási dátum Találatok A First Love Story 2021. 09. 19. Találatok: 6199 Behind Cut 2022. 02. 12. Találatok: 4353 Cherry Blossoms After Winter 2022. 03. 12. Találatok: 5469 Color Rush 2020. 12. 31. Találatok: 30436 Color Rush 2. 2022. Korean bl sorozatok film. 01. 26. Találatok: 6354 Discipline 2019. 05. 06. Találatok: 18531 First Love Again Találatok: 3943 Kissable Lips Találatok: 6852 Life is Beautiful 2020. 03. Találatok: 14813 Light on Me 2021. 07. 10. Találatok: 31158 1. oldal / 3 1 2 3 Tovább Utolsó
BLHUNSUB MINDEN VIDEÓ LINK A WEBOLDALRÓL ÉRHETŐ EL!!!!! Üdvözöllek a Boys Love (továbbiakban: BL) oldalamon. Azért gondoltam, hogy létrehozom ezt az oldalt, hogy összeszedjem a fordítók által lefordított sorozatokat és filmeket. Ezen az oldalon csak ázsiai sorozatok és filmek fognak szerepelni. :) Az oldalam megfelel a Creative Commons licencnek, azaz Nevezd meg! Koreai sorozatok. - Ne add el! - Ne változtasd! (CC BY-NC-ND)
Természetesen ez a lista sem teljes, körülbelül a 2010-től készült sorozatokat tartalmazza. És természetesen ezúttal is erősen szubjektív, de reményeink szerint mindenki tallg um7450pla ál kedmaigret csapdát állít vére samsung watch active 2 valót. Becsült olvasási iájfon 6 dő: 3 p 7+1 borzovékony nők ngós északi sorozat, ha érdkanizsa trend kft ekel a skandináv · 7+1 borzongós északi sorozat, ha érdekel a skandináv stílusú krimi.
Ha ötülésesnek van használva, piszok sok a hely középen Galéria: Seat Tarraco – 2019. A harmadik üléssor ára 267 ezer forint és hatvan liter. Lehajtott ülésekkel 700 litert tud, ha viszont állnak a vékony hátsó ülőlapok is, csak 230 liter marad. Pont ugyanennyi van Tiguan Allspace-ben, a Skoda viszont ebben külön úton jár: a hétüléses Kodiaqnál 270 és 630 liter a két szám, de mivel ugyanaz az alap, valószínű az élettér rovására. Nyilván úgy hétüléses a Tarraco is, hogy öt ülés, plusz két szükségülés. A középső üléssor több állásban csúsztatható, az alapból extrémnagy lábétből van mit ellopni a leghátul ülőknek, de akármit csinálsz, ott mindenhogy kevés a hely a lábnak. Ha már Seat és hét ülés: egy nagy család egy Alhambrával beljebb lenne. Teljesen előretolva a középső üléssor. Nyugalom, több fokozatban csúsztatható, nem törvényszerű, hogy ennyi lábtér marad Galéria: Seat Tarraco – 2019. Billeg? Naná, utasokkal együtt két tonna, magasan van a hasa, a fizika alól nincs felmentése. Viszont akár magától értetődő is lehetne a külseje után, hogy a Seatnál (vagy a VW rájuk osztja – tököm tudja, ki dönti ezt el házon belül) lecsapnak a sportos lakossági vonalra, de ezt valamiért semelyik nem kapta meg a hármasból.
Ugyanolyan tompa (katalógusnyelven: komfortos) a Tarraco rugózása, mint a Kodiaqé. A kevés földutat, amit elsőkerekessége ellenére bevállaltam viszont kicsit hintósan viselt. Valójában már az is elképesztő, hogy ott tart az autógyártás, hogy a Q7 ára alatt lehet csinálni olyan felfüggesztést, ami nem dob le az útról egy ekkora testet egy tempósabb körforgalmazásban, de egy kis feszesítést még elbírt volna. Az alapból hozzá járó 17-es felniken kicsit biztosan más, de ezekkel a húszasokkal átmegy mindenen anélkül, hogy átjönne az ütés. 267 ezer forint a harmadik üléssor felára. Ennyi helye marad pakolni annak, aki kifizeti Galéria: Seat Tarraco – 2019. Ez a gyengébbik kétliteres TDI, ami ugyan csak 150 lóerő, de van 340 Nm nyomaték, ami mindenre elég kéne hogy legyen. Még egy ilyen 1, 7 tonnás dögnek is, ott is van papíron az éppen csak tíz másodperc alatti 0-100. Rugalmasság viszont nincs sok, hiába a tengernyi nyomaték, viszont ahogy a legtöbb ilyen óriással, ha már van lendület, jó vele tempósan menni.
Így lett, hogy amíg oldalról egy az egyben egy hétüléses Tiguan a két tengely között az utolsó ívtörésre tett kilincsig, addig a Skodával ennyire nem közösek a vonalai. Stílustanulmány a Kodiaqkal. A Tarraco bő öt centivel hosszabb, de ezt csak a bódé teszi, a tengelytávjuk milliméterre azonos Galéria: Seat Tarraco – 2019. Belül-elöl teljesen új, se nem kortárs seatos, és még nem is az oldalágról jött a stílus. Itt dijáznilag már nincs nyoma a kinti bátorságnak, sőt, a német társaknál is németesebb lett, de az amúgy tök egyszerű összkép mögött nincs semmi fájdalmas. Ott van például a lebegő tablet, ami most épp nem számít cikinek, de a többség inkább beépíti. A Seat nem, de fontosabb, hogy a nyolccolos központi kijelző alapáras. Van hozzá egy grafikailag egyszerű, de legalább logikus menü, és ha itt nem elég az infó, itt is van már digitális műszeregység sokféle nézettel a kormány mögött. Se nem kodiaqos, se nem atecás – saját belsőt kapott. A kormány pedig mindegyikénél nagyobb Galéria: Seat Tarraco – 2019.
Az új SEAT Tarraco ötcsillagos biztonsági minősítést ért el az Euro NCAP tesztelő szervezettől, melynek vizsgálati eljárásai minden évben egyre igényesebbé válnak, mivel a biztonsági szervezet növeli a vizsgálatok számát és szigorúságát. A jármű minden aspektusát megvizsgálják, mérve azt a képességet, hogy az autó megvédje mind a felnőtt, mind a gyermek utasokat, a közlekedés résztvevőit, miközben értékelik a fejlettebb biztonsági segédrendszereket. A Tarraco aprólékos teszteken ment keresztül, hogy meghatározhassák biztonsági szintjeit. A felnőtt utasok védelmét olyan vizsgálatokon keresztül mérik, amelyek magukban foglalják a 40%-os átfedést és a teljes szélességű merev akadályt, valamint az oldalsó akadályt és az oszloppal való ütközést. Ehhez hozzátartoznak az ostorcsapás tesztek és az autonóm vészfékezés (AEB), melyeket a sebességek és a jármű átfedések széles skáláján teszteltek. Gyermekek védelme érdekében három fő szempontot vizsgálnak: a védelmi rendszerek nyújtotta védelmet, a gépjármű képességét a különböző méretű gyermekbiztonsági rendszerek befogadására, és végül a gyermekek biztonságos szállítását biztosító előkészítéseket.
Fedélzeti menüjét könnyű kezelni, vegyíti a VW-konszern ultramodern technikáját a múltból átmentett, régimódi tekerőgombokkal, amelyek a nagy központi képernyő egyik és másik oldalán várják, hogy tekerjük. Gyártás 2018 októberében indult meg a Seat Tarraco gyártása Wolfsburgban. A spanyol szabadidő autó, amit Barcelonában terveztek és fejlesztettek, kihasználja az MQB gyártási platform nyújtotta szervezeti együttműködés szinergikus hatását. A spanyol a Volkswagen Tiguannal és a Tourannal együtt gördül le a wolfsburgi gyártósorról. Ez a több márkát érintő gyártás elősegíti a wolfsburgi gyártási kapacitás jobb kihasználását. A Tarraco wolfsburgi gyártása része a vállalat és a szakszervezeti tanács között 2016 végén megkötött megállapodásnak. Ez az ötödik alkalom, hogy a Volkswagen a csoport egy másik márkája számára gyárt gépkocsit Wolfsburgban. Az Arosa volt az első Seat, mely a wolfsburgi gyártósorról gördült le 1996 vége és 1988 között. E mellett a wolfsburgi üzem gyártotta az Audi 50-est 1974 és 1978 között, az Audi 80-ast 1994 és 1998 között, illetve az Audi 100-ast 1993-tól 1997-ig.
Ilyen például az alkalmazkodó futómű (DCC), amelyért 267 970 forint felárat kell fizetni. Nem mondom, hogy nagy szükség van rá, de az biztos, hogy ezzel kifejezetten kiegyensúlyozott rugózási kényelemben lesz részünk: nem túl puha, kellemesen feszes a felfüggesztés, amely lendületes haladáskor bizonyítja leginkább létjogosultságát. Mivel 2-3 utassal már több mint 2 tonnát nyom a Tarraco és a légellenállása sem kedvező, tapasztalataim szerint a fogyasztása nehezen szorítható 7, 5 liter alá 100 kilométerenként. Futóműve még 20 hüvelykes gumikon futó kerekekkel is kényelmes, jól rugózik, persze, tesztautónk alatt adaptív lengéscsillapítás kapott helyett. Megpakolva eléggé billeg, amúgy szereti, ha sportosan hajtják. A váltóval nem voltam elégedett, elindulási hajlama szánalmas, sokszor tétovázik, rángat, néha megéri manuális módba váltani, hogy elkerüljünk kellemetlen helyzeteket. Jól összerakták, nem zörög sehol semmi, egyben van, látszik, hogy hosszú távra tervezték és úgy is építették meg.
Vegyes benyomásaim voltak a használat során. Noha a motor teljesítményét és 340 Nm nyomatékát egyfelől elégségesen éreztem, másfelől mégis volt induláskor egy gondolatnyi hatásszünetet mire a ménes el kezdett dolgozni a motortérben. A méret a lényeg, hétüléssel 230, ötüléssel 700, a második sort is lehajtva 1773 literes csomagteret kapunk Ez az erőforrás más modellekből már ismert így az gondolom, hogy a váltó és a motor harmonizációjában keresendő az ok. Összességében ez az elindulásnál érezhető leginkább. A menetkomfortra nem lehet panasz. A Tarraco elöl MacPherson rugóstagos, független felfüggesztést kapott, míg hátul többlengőkaros futóművel látták el, mindkét esetben csavarrugókkal és hidraulikus lengéscsillapítókkal. A harmadik üléssor látképe. Rövidebb utakra jelenthet megoldást A váltó melletti kezelőegységen profilokat is tudunk választani: Eco, Normál és Sport mellett a négykerékhajtás miatt off-road és havas programokat is beállíthatunk. Ez utóbbi alternatívák ellenére úgy vélem, hogy a Tarraconál inkább a kényelmi vonal erősítése volt a fő csapásirány sem, mint az, hogy a terepek királya legyen.