A minőségi nyári gumi a biztonságos közlekedés és a kellemes vezetési élmény egyik alappillére. Sokan nagyobb hangsúlyt fektetnek a téli gumi tulajdonságaira, hisz a tél számos kihívást tartogat, a nyár pedig valamivel kiszámíthatóbb. Azonban nyáron sem szabad megfeledkezni a közlekedés biztonságáról, hisz nyáron is fontos, hogy az abroncs jól tapadjon, jól fékezhető és jól gyorsítható legyen. Nem beszélve a precíz kormányozhatóságról és irányíthatóságról. Hogy melyek a legjobb minőségi nyári gumik, arról megoszlanak a vélemények. Az ADAC, a német autóklub és sok más szervezet, szaklap is folyamatosan tesztel és elemez, az eredményeiket pedig rendre közzé is teszik. A tesztek mellett a felhasználói vélemények is nagyon sokat nyomnak a latban, érdemes ezeket is átolvasni, az egyes webáruházak biztosítanak erre felületet. A felhasználói vélemények azért fontosak, mert itt valós tapasztalattal találkozunk. Ha pedig mindezt összesítjük, akkor kaphatunk egy reális képet arról, hogy melyek is a legjobb nyári abroncsok.
Nyáron teljesen más élményt nyújt az autózás, mint télen, az élményhez pedig jelentősen hozzájárul egy minőségi nyári gumi. A tél a csökkent látási viszonyokról, az esőről, hóról, havas, jeges útról szól. Sokan nem is szívesen ülnek autóba télen, hiszen a szélsőséges viszonyok, a kiszámíthatatlanság elveszi a kedvüket az autózástól. Persze a téli vezetésnek is megvan a szépsége és a téli vezetés is lehet élmény, de a nyár az igazi ebből a szempontból. A nyár messze a legjobb időszak az autózáshoz. Kiváló kezelhetőség, tapadás és fékezés – sokkal élvezetesebbé teszi a vezetési élményt. Minőségi nyári gumikkal még jobb az élmény Persze ehhez az is kell, és ez csak akkor igaz, ha a megfelelő nyári gumi van az autón. Az nyilván egyértelmű, hogy nyáron nem szabad téli gumival autózni, hisz egy téli abroncs télen nyújt jó teljesítményt. Így plusz hét fok felett már érdemes lecserélni az abroncsokat. Aki téli gumival autózik nyáron, sokat kockáztat, hisz a téli gumi a forró aszfalton nem tapad jó, romlik a kezelhetőség, és a fékutak is hosszabbak lesznek.
Mi mindent jelenthet az, ha egy nyári autógumi garnitúra tényleg minőséget képvisel? Természetesen a kulcs leginkább a nyári gumik összetételében keresendő. A kifogástalan minőségű nyári gumikat ugyanis úgy tervezik és gyártják, hogy adott esetben a kánikula és a tűzforró aszfalt se jelenthessen drasztikus hatékonyság-csökkenést használat közben. Márpedig ennek kiemelt jelentősége lehet akkor, amikor nagy tempóval közlekedünk az autópályán, épp egy hegyvidék éles kanyarjait szeretnénk precízen és kockázatmentesen bevenni, vagy az erőteljes forgalomban nem mindegy, mennyire tudunk időben megállni a másik autó mögött. A minőségi nyári gumik tehát jobban bírják az erős terhelést, kevésbé kopnak el a forró aszfalt hatására, és adott esetben még a fokozott tempó sem jelenthet indokolatlan kockázatvállalást a segítségükkel. Milyen szempontok alapján célszerű leginkább nyári gumit választani az autónkra? Ahogy minden egyes gumi esetében, hogy a nyári gumik kiválasztása kapcsán is a ránk jellemző vezetési és felhasználási stílus lesz a mérvadó, összevetve értelemszerűen az autók adottságaival.
Gyakorlatilag ez is a leginkább célravezető mód. Elsőként azt érdemes tehát alaposan felmérni, hogy leginkább milyen gyakorisággal, városban vagy autópályán, illetve milyen vezetési stílus mellett fogjuk majd várhatóan használni a beszerzett autógumikat. Ehhez mérten pedig már sokkal könnyebb lehet döntést hozni arról, hogy a mi esetünkben leginkább mit lehet minőségi nyári gumiknak minősíteni. Leginkább így érdemes választani a minőségi nyári gumik között Célszerű ott kezdeni a dolgot, hogy megnézzük az autónk felhasználói kézikönyvében a gumik méretére vonatkozó irányelveket. Ezután fontoljuk meg a felhasználás várható sajátosságait, majd pedig mérjük fel az anyagi lehetőségeket is. Optimális esetben a számunkra ideális megoldást jelentő minőségi nyári gumik valahol a fentebb említett szempontok közös metszetében helyezkednek el. Persze azt is érdemes hozzátenni, hogy sokszor jobban járunk némi extra befektetést eszközölve egy-egy komolyabb árszintet képviselő autógumi szettbe. Így ugyanis jó eséllyel gondoskodni tudunk róla, hogy a webáruházunkban kapható minőségi nyári gumik tényleg hosszú éveken át kiszolgálják az igényeinket.
Alapesetben a kiemelt téli gumikat fogod látni. Az információs dobozokban a gumi neve és ára mellett a fő tulajdonságok között megtalálod a méretet, a sebességindexet és a terhelésindexet is, valamint azt, hogy hány darab van belőle raktáron. A termékeket rendezheted akció, ár és betűrend szerint is. Azt is van lehetőséged kiválasztani, hogy egy oldalon 12, 24, 48 vagy 96 autógumi-típus jelenjen meg. Az egyes oldalak között lapozni a számokra kattintva tudsz, vagy a kis nyíllal teheted ezt meg. Ha kiválasztasz egy gumit és a nevére kattintasz, nagyobb képet láthatsz róla, így jobban szemügyre veheted. Amennyiben eldöntötted, hogy szeretnéd az adott téli gumit megvásárolni, írd be, hány darabot szeretnél rendelni, majd a Kosárba gombra kell kattintani. A kosár tartalmának és a mennyiség ellenőrzését követően a bruttó részösszegre is érdemes vetni egy pillantást. Ez a nettó árból és az Áfa értékéből tevődik össze. Amennyiben mindent rendben találtál, irány a pénztár! Ezen az oldalon kell megadnod az értesítési e-mail-címedet, valamint a számlázási adatokat.
A gumikeverékben azonban sokkal szignifikánsabb az eltérés, ugyanis a nyári abroncs sokkal keményebb keverék, hogy a gumi ne égjen el a magas aszfalthőmérsékleten se. A téli keverék ezzel szemben lágy keverék. Mi van, ha nem cserélünk le a nyári gumit? Hazánkban törvényileg nincs tiltva, hogy nyári abronccsal közlekedjünk télen, ugyanakkor ennek számos hátránya van, amit mindenképp érdemes szem előtt tartani. Egyrészt a nyári abroncs télen sokkal jobban kopik, tehát lényegesen hamarabb lesz szükség új gumira, ami költséghatékonyság szempontjából nem előnyös. Másrészt a nyári abroncsokat magas hőmérsékletre tervezik, hideg időben nem képesek olyan tapadást és fékutat elérni, mint a téli abroncsok, ez pedig nem biztonságos, különösen havas és jeges útfelületeken. Mit jelent a nyári gumik végén a 88T? Az abroncson található számok és betűk egyrészt a méretet, másrészt a sebességi és terhelhetőségi indexet jelölik. A 88T jelölés jelentését a gumiabroncs jelölési táblázatban találhatjuk meg.
Tészta: Először beleteszünk 1 evőkanál darált lenmagot 3 evőkanál vízbe. Ez a keverék helyettesíti a tojást. Hagyjuk állni 30 percig, amíg a keverék el nem válik vastag gélkonzisztenciává. Egy tálban összekeverjük a lisztet, kurkumát és a sütőport. Hozzáöntjük a mandulatejet, az olvasztott kókuszolajat, a juharszirupot és a vízben feloldódott lenmagokat. A tésztát kézzel alaposan kidolgozzuk és hagyjuk pihenni. Közben elkészítjük a tölteléket. A pihent tésztát szétsodorjuk a liszttel megszórt deszkán. Megkenjük a mákos töltelékkel, megszórjuk meggyel, és betekerjük. Meggyes mákos rétes töltelék készítése. A rétest kb. 20 percig, 170 fokon sütjük. Töltelék: Az összes hozzávalót egy fazékban összekeverjük, és felforraljuk. Rövid ideig főzzük, amíg össze nem áll a töltelék. Hagyjuk kihűlni. Fotó: Katalin Sándor
A túrós sodort rétesről már írtam, de volt meggyes-mákos is. Megtaláltam a képeket, még az őskorból, amikor még azt gondoltam, menőn fényképezek kajákat. Mit is mondhatnék? Inkább semmit. De a rétes annál jobb volt. Vékony tészta, sok töltelék. Ilyet akkor sütöttem utoljára, a férj azóta szakított a mákkal, végérvényesen és visszavonhatatlanul vége köztük mindennek. Rétes töltelékek recept. Hozzávalók: a tésztához: 50 dkg liszt 1 teáskanál só 1 evőkanál cukor 2 tojás 2 dl tejföl kb. 2 dl tej (általában mésfél deci elég szokott lenni) zsír a kenéshez a meggyes-mákos töltelékhez: 15 – 20 dkg darált mák (attól függően, ki mennyire szereti kevesebb vagy több mákkal) magozott meggy félbevágva 8-10 dkg nádcukor 1 csomag vaníliás cukor 2 dl tej (ha túl sűrű lenne a töltelék, adhatunk hozzá még kevés tejet) 1 dl száraz fehérbor 1 citrom reszelt héja fél citrom leve kevés őrölt szegfűszeg opcionális: 1 tojásfehérje kemény habbá verve – ha túl tömörnek találjuk a tölteléket, ezzel lazíthajuk a rántáshoz: 2 evőkanál zsír 3 evőkanál liszt Rugalmas tésztát gyúrtam a hozzávalókból.
Az asztalra egy nagy terítőt teszünk, liszttel meghintjük. Az első cipót a közepére tesszük, olajjal lekenjük és szép vékonyra kihúzogatjuk. Széleit leszedjük. Olajjal és a tojásos tejföllel meglocsoljuk. Rászórjuk a túrós töltelék 1/3 részét és a két szemközti oldalával feltekerjük úgy, hogy egymás felé nézzen. Olajjal kent tepsibe tesszük és a tetejét étolajjal lekenjük. A második cipónál is így járunk el. A harmadik rétes túrós, magozott meggyel megszórva. A 3 cipóról leszedett széleket szépen összedolgozzuk és cipót formázunk belőle. Étolajjal lekenjük és 20 percet pihentetjük. A terítőn kihúzogatjuk, meglocsoljuk étolajjal és a tojásos tejföllel. A mákot ízlés szerinti mennyiségű cukorral összekeverjük, ízesítjük egy kis citromlével. Rászórjuk a rétesre majd feltekerjük. Olajjal kent tepsibe tesszük és a tetejét étolajjal lekenjük. A tepsiben még fél órát kelesztjük őket. Szemmel láthatóan szépen feljön. 190 fokra előmelegített sütőben 30 perc alatt készre sütjük őket. Meggyes mákos rates toltelek 5. Nagyon finom rétes.
Vagy: 5 tojás sárgáját habosra keverünk 15 dkg cukorral, hozzáadjuk a 20 dkg őrölt diót, majd a tojások keményre vert habját, és egy kanál morzsát. Lazán kell felsodorni, hogy legyen helye nőni a tölteléknek. 25 dkg cukrot kevés vízzel olvasszunk fel, majd forraljuk is, s ekkor keverjük hozzá az 50 dkg darált diót. Tehetünk hozzá lazításként egy kevéske tejet is, de túl lágy ne legyen. Mákos töltelék: 50 dkg darált mákot sűrűre főzünk egy csésze tejben, amelybe 25 dkg cukrot kevertünk, s ha kihűl, vaníliás cukorral, és reszelt citromhéjjal ízesítjük. Ízlés szerint keverhetünk hozzá mazsolát, és 2-3 evőkanálnyi lekvárt is. Ügyeljünk arra, ne legyen túl híg a töltelék. Meggyes-mákos rétes - a Lidl-ben - www.lidl.hu. Káposztatöltelék: 80 dkg-1 kg káposztát legyalulunk, kicsit megsózzuk, s fél órát állni hagyjuk, s kicsavarjuk. 5 dkg megforrósított zsírban először fedő alatt, kevés vízzel pároljuk, majd félidőtől fedő nélkül sárgára pirítjuk. Ízlés szerint ízesítjük sóval, borssal, vagy cukorral. Ezt a rétest sütés után nem cukrozzuk. Cseresznyés-, meggyes-, és szilvás töltelék: Egy rétesre 50 dkg gyümölcsöt számítsunk, kimagozzuk, levét kissé kinyomkodjuk, s a megkent, morzsával hintett tésztára szórjuk.
Sajnos, nem található a keresési feltételnek megfelelő tartalom. Próbáljuk meg újra, más kifejezésekkel. Keresés: