Ever Given Hajó: Törökország Last Minute Green Travel – Törökország Nyaralás 2021 | Anubis Travel

Sunday, 14-Jul-24 08:11:43 UTC
Úgy tűnik, az egyiptomi hatóságokat ki lehet zárni: a UK Club biztosítótársaság vizsgálata ugyanis arra jutott, hogy az Ever Given túl gyorsan hajózott a csatornában, mielőtt elakadt, a Szuezi-csatorna felügyelete (SCA) azonban figyelemmel követte és ezért nem terheli őket felelősség. Az SCA eleinte 916 millió dolláros kártérítést követelt a hajó japán tulajdonosától, a Shoei Kisentől. Azóta lejjebb adta a hatóság az igényeit, és már 550 millió dollárral is megelégedne, amiben 200 millió dollárt a hajó elengedésének költsége tenne ki. A Shoei Kisen és biztosítója egyébként elismerte, hogy a hatóság jogosan követel pénzt, de rosszallásukat fejezték ki a hajóval és kapitányával kapcsolatos állítások miatt, miszerint az egyedüli felelősség a kapitányukat terheli, illetve az 550 millió dolláros kártérítést is túl magasnak tartják, valamint vitatják az Ever Given további csatornában tartásának jogosságát. Oszama Rabie, az SCA vezetője korábban elmondta, az Ever Given 25 kilométer per órás sebességgel haladt a csatornában, ami 8-9 kilométer per órával haladja meg a megfelelő sebességet, emellett szerinte nem a megfelelő zászlót használta gyorsasága mutatására és hogy akár el is kerülhette volna, hogy a csatornán keresztül utazzon.
  1. Az Ever Given-incidens ellenére is szárnyalt a Szuezi-csatorna
  2. Képeken, hogyan amortizálta le a Szuezi kaland a híres hajót - Haszon
  3. Anubis travel törökország videos

Az Ever Given-Incidens Ellenére Is Szárnyalt A Szuezi-Csatorna

Bár mindent megtesznek a hajó kiszabadításáért, de szakértők szerint hetekig is eltarthat a folyamat Forrás: AFP/-/- Friss információk szerint már elkezdték a hajók átirányítását, többen az afrikai Jóreménység-fokának megkerülésével próbálják eljuttatni árujukat a célba. Ezzel azonban 12 nappal és 3500 mérfölddel nő az út. Más vállalatok az áruk vonattal vagy repülőgéppel való szállítását is fontolóra veszik. A 193 kilométer hosszú átjárót 1869-ben adták át, abból a célból, hogy az Európa és Ázsia közötti kereskedelmet, a hajóforgalmat, mind az útvonal hosszában, mind az időtartamban lerövidítsék. Az északi részét "két sávossá" bővítették 2015-ben, azonban a déli része, ahol zátonyra futott az Ever Given, még mindig egy hajónyi széles. A csatornán átlagosan 50 teherszállító hajó halad keresztül naponta, összesen átlagosan 1, 2 milliárd tonna rakományt szállítva.

Képeken, Hogyan Amortizálta Le A Szuezi Kaland A Híres Hajót - Haszon

Valószínűleg senkinek sem kell bemutatni a világ egyik legnagyobb konténerhajóját, amely idén márciusban keresztbe fordult a Szuezi-csatornában. Az Ever Given-t nemrég kiemelték a vízből, és kiderült, milyen károkat okozott a hajótestben a globális kereskedelmet megbénító baleset. Egy hajó mind felett Az Ever Given a maga 220 ezer tonnájával a világ egyik legnagyobb konténerhajója. Nagyjából akkora, mint a magyar parlament, fedélzetén akár 20 ezer konténer is elfér. Miután március 23-án keresztbe fordult a Szuezi-csatornán, a helyi hatóságoknak hat napjukba tellett kiszabadítani a hajót, amelynek orra, pontosabban a bulba orra 24 kilométer per órás sebességgel a partszakaszba fúródott. A mentésben csaknem 30 ezer köbméter homokot és sarat távolítottak el a hajó környékéről. A világ sokáig azzal volt elfoglalva, hogy mekkora károkat okozott a globális kereskedelemben az alig hatnapos fennakadás, most viszont az is kiderült, hogy mi történt a hajótesttel a "kényszerhorgonyzás" során. So, what does it look like when you run your bow into Asia at 13 knots and close the Suez Canal for six days in March?

Mivel a nemzetközi kereskedelem robbanásszerűen fejlődött, még több és még nagyobb hajókra volt szükség. Az elmúlt egy évtizedben pedig a fogyasztói szokások megváltozásával a hajók mérete kilőtt. Egy-egy óriáshajóra már húszezer konténer is felfér, négyszer annyi, mint akár húsz éve. Amikor elkezdődött az óriáshajók gyártása, a világsajtó rendszerint szenzációhajhász címekkel számolt be arról, milyen hatalmasak, az Eiffel-torony felépítéséhez szükséges vas hányszorosát használták fel hozzájuk, és vajon mekkora profitot fognak termelni az érintett hajózási vállalatnak. Arról viszont nem szóltak a hírek, hogy ebből baj is lehet. Mivel a hajók nagyobbak, értelemszerűen több terméket szállítanak, ezért a kockázat is nő. Amennyi előnye, annyi hátránya A hajók növekedését alig-alig tudta lekövetni a tengeri infrastruktúra. A Panama-csatornát például több mint egy évtizeddel azért szélesítették ki, hogy megfeleljen az új konténerszállítóknak is. Mire kész lett, még nagyobb, főként ázsiai hajókat is ki kellett volna szolgálnia.

Anubis Travel Partnerünk az Anubis Travel, a törökországi, egyiptomi, görögországi ( Kréta, Rodosz) és mallorcai nyaralások szakértője. Az üdüléseken felül számos kulturális programmal tűzdelt utazásokkal színesítik palettájukat, akár kairói hétvégéről vagy nílusi hajóútról legyen szó. Több mint 17 éve vannak a magyar piacon, Magyarország egyik meghatározó, piacvezető utazási irodája. Minőségi szállodák, minőségi szolgáltatások. Böngésszen online az Anubis Travel ajánlatok között ide kattintva, vagy keressen minket, hogy együtt megtaláljuk az Ön igényeihez legközelebb álló utazást!

Anubis Travel Törökország Videos

Anubis Travel - kiemelt partnerünk Partnerünk az Anubis Travel, a törökországi, egyiptomi, görögországi ( Kréta, Rodosz) és mallorcai nyaralások szakértője. Az üdüléseken felül számos kulturális programmal tűzdelt utazásokkal színesítik palettájukat, akár kairói hétvégéről vagy nílusi hajóútról legyen szó. Több mint 17 éve vannak a magyar piacon, Magyarország egyik meghatározó, piacvezető utazási irodája. Minőségi szállodák, minőségi szolgáltatások. Böngésszen online az Anubis Travel ajánlatok között, vagy keressen minket, hogy együtt megtaláljuk az Ön igényeihez legközelebb álló utazást!

Ha minden jól megy, szeptember második felében indulhatnak Jordániába az első magyar utasok – tette hozzá Ahmed Bahgat. Viszonteladó partnerek számára fontos információ, hogy 2020. február 29-ig érvényes az Anubis Travel "first minute" akciója, március 1. és április 30. között pedig akciós árak lesznek érvényben minden úti célra és programra; ennek célja arra ösztönözni az utasokat, hogy minél előbb foglalják le utazásaikat. Az akciók részletei megtalálhatók az utazásszervező honlapján. Relax workshop Visegrádon A Corinthia szállodában tartott prospektusbemutató mellett Ahmed Bahgat külön workshopra invitálta 40 kiemelt partnerét a visegrádi Silvanus Hotelbe. Ezzel az újítással az Anubis Travel az Utazás kiállításon való megjelenés helyett egy közvetlenebb hangvételű szakmai találkozón kívánta vendégül látni az utazási irodák képviselőit. A szakmai program előestéjét római stílusú vacsora, koktélozás és wellness előzte meg. Római stílusú lazulással körítették a szakmai programot Fotó: Anubis Travel Az esemény célja a kiemelt partnerekkel való személyes találkozás volt, illetve egyeztetés a következő szezon újdonságairól és a cég fejlesztéseiről.