A folyóirat nem maradhatott volna fenn anyagi támogatás nélkül. Legfőbb mecénása báró Hatvany Lajos volt, aki emellett számos írót rendszeresen kisegített a bajból, többek között Adyt is. A folyóirat főszerkesztője Veigelsberg Hugó lett, aki az Ignotus írói nevet viselte. A latin eredetű név jelentése: ismeretlen, idegen. Ignotus saját névválasztása jól tükrözi a folyóirat törekvését is: a Nyugat a szélesebb olvasóközönség számára az addig ismeretlen, modern nyugati és magyar irodalmat képviselte. A címlapra Beck Ö. Fülöp szobrászművész Mikes-emlékérme került. Ez lett a Nyugat emblémája. Ignotus legfőbb szerkesztői elve a szellemi függetlenség, az irodalmi liberalizmus volt. A tényleges szerkesztői munkát Osvát Ernő végezte. Az írások elbírálásakor egyetlen kritérium létezett számára: a tehetség és az eredetiség. Az ekkor már nagy költőnek számító Ady verseit is visszadobta, ha nem találta őket elég jónak. Osvát sok új, ma már közismert írót fedezett fel: Babitsot, Móricz Zsigmondot, Németh Lászlót, Illyés Gyulát.
1-jei számtól kezdve 1918 Korona 1, 80 28 1919 Korona 2, 80 48 1920 Korona 10 200 1921 Korona 30 600 1922 Korona 50 1000 1923 Korona 200 4000 1924 Korona 10 000 160 000 1925 Korona 30 000 400 000 A békebeli árhoz képest 25000-szeres áremelkedés (egy szám árában), ami másfélszerese az infláció általános mértékének 1926 Korona 20 000 400 000 Csökken az egyes szám ára. 1927 Pengő 1, 60 32 1928 Pengő 2 40 1929 Pengő 2 40 1930 Pengő 2 40 Babits lesz a főszerkesztő 1931 Pengő 2 40 1932 Pengő 2 40 1933 Pengő 2 40 1934 Pengő 2 40 Relatív árcsökkenés: dupla számok csak 3 pengőbe kerülnek 1935 Pengő 2, 40 40 Áttérnek a havi egyszeri megjelenésre. Az egyes szám ára könyvmelléklet nélkül értendő, az előfizetés mellé jár viszont "illetménykötet", azaz ajándék könyv 1936 Pengő 2, 40 40 1937 Pengő 2, 40 40 1938 Pengő 2, 40 40 Febr-tól 20%-kal drágul az előfizetés 48 P-re, de ez könyvmellékleteket is jelent. 1939 Pengő 2, 40 48 Ápr-tól csökkentik az egyes számok árát, az előfizetés ára nem változik 1940 Pengő 2 48 1941 Pengő 2 48 A Nyugat címplapja 1912-ből: meg kell élni a hirdetésekből (forrás: Országos Széchényi Könyvtár)
Ha hallod ezt a szót: Nyugat, most már valószínűleg eszedbe fog jutni a XX. század első felének legrangosabb irodalmi folyóirata is. Tudni fogod, hogy a köréhez tartozó írók olyan iránytűt találtak maguknak, amely a modern, folyton megújuló kultúra felé mutat. Pethőné Nagy Csilla: Irodalomkönyv 11. Nemzeti Tankönyvkiadó, Budapest, 2008. 245256. o. Dr. Mohácsy Károly: Irodalom a középiskolák III. osztálya számára. Hatodik, javított kiadás. Korona Nova Kiadó, Budapest, 1997. 211–215. o.
Korcula térkép Balaton térkép részletes északi part Sweet escape szabadulószoba budapest ernő utca 6 Boci szelet pudingos Sopron árkád étterem Taxi szolnok
Sok kerékpáros nem csupán a való életben, de a képernyők előtt is hódol a szenvedélyének és követi a Tour de France-t és az egyéb kerékpáros versenyeket. Bennük már bizonyára felmerült a kérdés, hogy melyek lehetnek a legnagyobb biciklis sikerek vagy éppen rekordok. Hogy ne kelljen sokat böngészni a neten, összegyűjtöttük a legnagyobbakat, egy helyre! A leggyorsabb biciklis sikerek Az egyik legnagyobb biciklis sikerek közé tartozik az a sebességrekord, amelyet Eric Barone francia sportoló állított fel. Egy havas lejtőn ugyanis mintegy 227 kilométer/órás sebességet ért el 2017-ben. Érdekesség, hogy Barone több, általa előzetesen felállított rekordot is megdöntött. Az elsőt még 2000-ben érte el, 222 kilométer/órával. Ezután pedig 2002-ben egy vulkánról legurulva gyorsult fel, egészen 172 kilométer/órás sebességig. Egy órás rekord Szinte hihetetlenül hangzik, de az egy órás rekordot jegyző Bradley Wiggins mintegy 54, 5 kilométert tekert le 2015-ben 60 perc leforgása alatt. Mennyi idő alatt lehet a Balatont körbebiciklizni?. Természetesen a hölgyeknek sem kell szégyenkezniük, hiszen a női csúcstartó, Evelyn Stevens mintegy 47, 9 kilométert tett meg, mindössze 1 óra alatt.
Azt mondanám, hogy annyi csomagot hozz magaddal, mint amennyit kényszerhelyzetben a bringán és/vagy a hátizsákodban el tudsz vinni. Nem tudunk csomagszállítást biztosítani, de ne feledd, hogy ha 1200 ember cucca benn lenne egy teherautóban, akkor hogyan venné ki a csomagját az, akié legalul van... Menet közben: • Az eddigi tapasztalatok alapján nettó 18 km/h átlaggal számolunk. • Ehhez azonban sokszor jóval gyorsabban is fogunk haladni. És ne feledd, a 206 km, az 206 km. Hosszú. Álló és ülőképességet követel. • Rövidítési lehetőség van Tihanynál, ahol komppal lehet átmenni Szántódra és vissza Zamárdiba (ez kb. 76 km). Csakúgy, mint Badacsonyból, rövidíthetsz Fonyód felé (a táv így 150 km lesz). Az előző hónapokhoz hasonlóan márciusban is megdőltek a biciklis forgalom rekordjai. Mindkét eset önköltséges alapon történik, a nevezési díj nem tartalmazza a jegy(ek) árát. Később már csak vonat segítségével lehet rövidíteni (a déli parton ez viszonylag egyszerű). • Előfordul, hogy valakinek átmenetileg akad fizikai vagy mentális problémája. Az szóljon a szervezőknek, van lehetőség arra, hogy beszálljon egy kis időre az egyik kísérő autóba, és így később folytassa a túrát.
Kitartásomnak és rengeteg edzésemnek 2011-ben meglett a gyümölcse: egy olasz-magyar profi csapat tagjaként a korosztályomban megnyertem a 160 kilométeres országos bajnokságot, ezen kívül külföldön több napos versenyeken, kategorizált profi indulók között többször az élmezőnyben végeztem – fizetés nélkül. Három éve Simon Péter belefáradt a küszködésbe, hiszen annyi energiát és időt beleölt, mégsem tudott minőségi szinten versenyezni. Nehezen döntött, végül mégis úgy határozott: befejezi aktív pályafutását. Az élet úgy hozta, hogy két évvel ezelőtt egy korábbi csapattársával nyolc hónapot tölthetett egy török luxusszállodában, ahol kerékpáros túrákat vezettek. - Szenzációs élményben volt részünk, hetente az eddigi erőltetett tempó helyett mindössze 400 kilométer tekertünk mountain bike nyergében, ami nekünk szórakozás volt – folytatta a fiatal. – Kemer városában napi két túrát vezényeltünk le, teljes ellátást kaptunk, s élveztük a terepbiciklizés csodáját. Az osztrák és német vendégek kikapcsolódtak, jórészt kiváló hangulatban tekertünk.