Tóth Andi volt párja is nyugzáta Tóth Gabi posztját Az X-faktor -győztese szomorúnak tartja, hogy létezik ilyen csoport, amelyben magyar előadók "gúnyolják és bántják szakmabeli kollégáikat". Hozzátette cinikusan a képernyőfotót posztoló Tóth, hogy örülne, ha vége lenne a karanténnak, mert "túlságosan unatkoznak művésztársaim". A bejegyzését azzal zárta, hogy ő nem haragszik Gabi ra, "csak törődjön mindenki a saját dolgával". Az említett Sukerdáz Basefuck csoportnak olyan hírességek a tagjai, mint Dombóvári István humorista és Szabó Ádám, Andi volt párja, aki egy ölelő emojival nyugtázta Gabi említett posztját. Mi változott a Sztárban Sztár óta? Egyébként már a Sztárban sztár versenye alatt – amikor Gabi t kellett alakítania a színpadon Andi nak és a Hosszú idők dalát adta elő – elmondta, hogy ő sosem veszett össze kolléganőjével, de utalt rá, hogy névrokona valamiért nem kedveli őt. Fantasztikus vagy és nagyon szép! Életem egyik legfontosabb saját dala, és te megcsináltad, tökéletesen – írta akkor Gabi.
Szerinte egyébként éppen Tóth Andi az online bántalmazó. Úgy véli, hogy személyiségi jogokat sértett azzal, hogy zárt, baráti körben lévő személyek kommentjeit és neveit hozta nyilvánosságra. A Tóthék és az alkohol Visszatérő téma Tóth Gabi nál az alkohol. Számos alkalommal elmondta, ellenzi az alkoholfogyasztást. Többek között emiatt is alakult ki vita a két Tóth között. Gabi egyébként még 1015 szeptemberében az Összezárva Friderikusszal című műsorban egy pohár bor is igencsak megártott az énekesnőnek. Több mint 10 éve, 2008-ban pedig az Országos Rendőr Főkapitányság megbízásából videóklipet készített többedmagával a Tiszta Fejjel Projekt keretében, amelyben az ittas vezetés veszélyeire igyekezett felhívni a figyelmet.
Nem szeretem az álszent embereket! " A kommentelők jelentős része is Andi mellett áll: volt, aki azt írta, hogy az Andi által kitett képekkel nem tud azonosulni, ám Gabi reakciója még szomorúbb. "Őszintén szerintem is gáz ez a tejszínes szájon mert bárki bármit mond normálisan a nem így isszuk a kávét, de még gázabbnak tartom hogy aki arról kampányol hogy itt az interneten ne bántsuk a másikat, pont egy ilyet posztol" – írta az egyik hozzászóló, aki szintén Gabi online bántalmazásról szóló cikkére reflektál. A egyébként az ügyben kereste Tóth Gabi menedzserét, ám egyelőre nem érkezett reakció.
A múlt hétvégén meghívták a Sztárban sztár leszek! zsűrijét a Dancing With The Starsba. Így a TV2 szombat esti műsorával lehetett hirdetni a vasárnap estit, másrészt össze lehetett hozni Tóth Gabit és Tóth Andit, akik között hónapok, sőt évek óta viszály van. Tóth Gabi korábban élesen kritizálta Tóth Andi t, aki megírta követőinek, hogy kolléganője milyen régóta támadja őt folyton a háta mögött. Íme a videó szombat esti találkozásukról, amelyről ide kattintva olvasható cikkünkben bővebben is írunk. "Annyit szeretnék mondani minden tévhittel ellentétben, hogy én nagyon szeretem az Andit. Az egyik legtehetségesebb énekesnőnek és táncosnak tartalak ebben a műsorban, és nagyon-nagyon szeretlek. Nagyon fontos, hogy tudd rólam, hogy soha nem akartam neked semmi rosszat" – mondta Tóth Gabi élő adásban. Már a fenti jelenetben is beszédes, hogy Tóth Andi erre egy alig hallható köszönetnyilvánításon kívül nem reagál, utóbb szintén Tóth Gabi az, aki odamegy kolléganőjéhez megölelni őt. A Blikk című újság megpróbált ennél többet megtudni Tóth Andi véleményéről, de az énekesnő nem hajlandó Tóth Gabiról nyilatkozni, ami önmagában is arra utal, hogy valószínűleg nem szent a béke kettejük között.
Külön kihangsúlyozták a téli üzemmódot, amely az ideális töltési teljesítmény érdekében optimalizálja az akkumulátor hőmérsékletét. Az IONIQ 5 praktikus, ultramodern szolgáltatásai jóvoltából kiemelkedik a tömegből. A járműből-a-fogyasztóra (V2L) kétirányú töltési technológia jóvoltából az IONIQ 5 alkalmas külső elektromos gépek és fogyasztók (110V / 220V) működtetésére, illetve más elektromos járművek töltésére. Az IONIQ 5 akkumulátora mindössze 18 perc alatt 10 százalékról 80 százalékra tölthető. Emellett nem egészen ötpercnyi töltés elegendő ahhoz, hogy a hatótávolság 100 kilométerrel nőjön. Az Auto Zeitung összehasonlító tesztjén elért diadal nem az első alkalom, hogy az IONIQ 5 elismerésben részesült. Egy évvel ezelőtti premierje óta a modellt nem kevesebb mint hét európai országban választották meg az év autójának; az IONIQ 5 emellett döntős volt a 2022. Év Európai Autója szavazáson. 2022 második felétől az európai ügyfelek már a továbbfejlesztett, 2023-as specifikációjú IONIQ 5 -ös modellt vásárolhatják meg.
A Healthy Seas egyik partnere, az Aquafil a hálókból és egyéb hulladékokból kinyert nejlonból készíti az ECONYL® újra-nejlont, amelyből olyan fenntartható termékek gyárthatók, mint az IONIQ 5-höz kínált padlószőnyegek. Jogi nyilatkozat: CO 2 - és károsanyag-kibocsátási információk Vegyes ciklusú energiafogyasztás, Hyundai IONIQ 5, 58 kWh, 2WD: 16, 7 kWh/100 km. Vegyes üzemű CO 2 -kibocsátás, g/km: 0 (WLTP) Vegyes ciklusú energiafogyasztás, Hyundai IONIQ 5, 58 kWh, 4WD: 18, 1 kWh/100 km. Vegyes üzemű CO 2 -kibocsátás, g/km: 0 (WLTP) Vegyes ciklusú energiafogyasztás, Hyundai IONIQ 5, 72, 6 kWh (19" könnyűfém keréktárcsák), 2WD: 16, 8 kWh/100 km. Vegyes üzemű CO 2 -kibocsátás, g/km: 0 (WLTP) Vegyes ciklusú energiafogyasztás, Hyundai IONIQ 5, 72, 6 kWh (20" könnyűfém keréktárcsák), 2WD: 17, 9 kWh/100 km. Vegyes üzemű CO 2 -kibocsátás, g/km: 0 (WLTP) Vegyes ciklusú energiafogyasztás, Hyundai IONIQ 5, 72, 6 kWh (19" könnyűfém keréktárcsák), 4WD: 17, 7 kWh/100 km. Vegyes üzemű CO 2 -kibocsátás, g/km: 0 (WLTP) Vegyes ciklusú energiafogyasztás, Hyundai IONIQ 5, 72, 6 kWh (20" könnyűfém keréktárcsák), 4WD: 19, 0 kWh/100 km.
Az Európai Bizottság két új laboratóriumot adott át, hogy növelje az uniós piacon forgalmazott gépjárművek károsanyag-kibocsátása vizsgálatának kapacitását A bizottsági közlemény szerint az Európai Unió olaszországi Isprában található Közös Kutatóközpontján (JRC) belül működő két új laboratórium segíteni fogja annak meghatározását, hogy a járművek megfelelnek-e a vonatkozó uniós kibocsátási szabályoknak, és egyúttal javítják a járművek piacfelügyeletét szolgáló kapacitásokat is. A járművek piacfelügyeletét szolgáló új létesítményekben szabályozott és szimulált, valós vezetési körülmények melletti kibocsátásvizsgálatra nyílik lehetőség. Két klimatizált emissziós cella révén a vizsgálatokat a jármű végső kibocsátási teljesítményét befolyásoló környezeti körülmények széles skálája, például változó hőmérséklet, páratartalom és nyomás közepette lehet lefolytatni. A gépjárművek kibocsátásával foglalkozó laboratórium lehetővé teszi a közúti járművek valamennyi típusának vizsgálatát mind a kibocsátások, mind az energiahatékonyság szempontjából - közölték.