Kevesebb autót az északi elkerülő csak abban az esetben jelenthet Szolnoknak, ha az észak-déli - kis túlzással balti-balkáni - folyosó részét képező 32-es és 442-es főutakon közlekedők a körgyűrűnek legalább az új, nyugati részét igénybe veszik, és nem a Nagysándor József vagy a Mátyás király úton közlekednek. Mert az nem tűnik életszerűnek, hogy mondjuk az új gyűrű keleti részét használva, Törökszentmiklós és Kengyel érintésével esetleg Szandát is kikerüljék. Az mindenesetre nem lenne rossz, ha 2022-re készülve elkezdenénk megértetni a teherfuvarozókkal és akár a 3, 5 tonnánál nagyobb járműveket használókkal, hogy konkrét, helyi cél nélkül nem lesz - nem lehet - helyük a vasúti töltés és a Tisza által közrefogott városban. Szép lassan rá kell szoktatunk minden céget és fuvaroztatót arra, hogy a déli ipartelepek felől vagy felé nem vághatnak át a városon. A körgyűrű irányába terelve őket ugyanis csökkenthető lenne a szolnoki, belterületi utak teherautók általi terhelése. Szolnok tisza híd tv. Magyarul, ha az elkészülő körgyűrűt valóban, európai értelemben körgyűrűnek használnánk, akkor éreznénk valamit a jótékony hatásából.
2021. március 19. A belvárosi Tisza-híd Verseghy park felőli oldalán, a rámpa alatti átjárótól balra egy gránitszínű emléktábla található, amit nyugodtan tekinthetünk az 1959-62-es beruházás zárókövének. Még akkor is, ha a "híd épült" kifejezés ez esetben kicsit megtévesztő, bár az évszám is lehet félrevezető. A belvárosi Tisza-hídon jelenleg négy emléktábla és egy nagyobb dombormű található. Ez utóbbi Lajos József Tiszai hajósok emlékműve, ami jóval a mostani hídszerkezet átadása után, csak 1979-ben került a jelenlegi Béres József sétány végéhez. A műtárgy belváros felőli oldalára legrégebben felkerült emléktábla valószínűleg Franyik Antalé (1927-45), aki 18 évesen, a második világháborúban felrobbantott átkelő újjáépítése közben vesztette életét. Szolnok, Tisza híd | 272. Gyorsárverés | Darabanth | 2016. 04. 21. csütörtök 19:00 | axioart.com. A már eléggé megkopott, sőt kissé összefirkált tábla az egyedüli, ami azokra emlékeztet, akik az 1911-ben épült szép Tisza-hidunk helyére, 1945-46-ban egy ideiglenes átkelőt emeltek. Használva ugyanazokat a folyómederben lévő pilléreket, amelyek közül a belvároshoz közelebb esőn a két legfiatalabb emléktábla látható.
A beruházás végeztével javul a települések elérhetősége és javul az ott élők életminősége. Az M44-es új szakaszán maximum száztíz kilométer per órás sebességgel lehet közlekedni.
2018. január 16. Minimum négy ciklus óta van napirenden a második szolnoki, belvárosi Tisza-híd építésének a terve. Ha azt számoljuk, hogy nagyjából harmincévente épül közúti Tisza-híd Szolnoknál, akkor akár a következő ciklusban épülhetne is a Csáklya utcai műtárgy. Indokoltsága vitathatatlan. A Kell a szavazatom valakinek? című írásomban felsoroltam néhány olyan helyi témát, amelyekről szívesen meghallgatnám a Szolnok és a környékbeli települések országgyűlési képviselői mandátumáért indulók elképzeléseit, gondolatait és számon kérhető ígéreteit. Szolnok, Tisza-híd | 232. Online aukció: filatélia, numizmatika, képeslap, könyv, festmény, grafika, papírrégiség | Darabanth | 2014. 08. 15. péntek 18:00 | axioart.com. Az egyik ilyen téma a második szolnoki, belvárosi Tisza-híd, lassan két évtizede húzódó ügye, amire 2005-ben kaptunk már olyan ígéretet egy akkori minisztertől, hogy 2015-re biztosan készen lesz. Nem lett, igaz, ki emlékszik már arra a miniszterre meg a pártjára, tehát számon kérni se nagyon lehet. Ez azonban ne szegje kedvünket! Avagy a remény hal meg utoljára. A magam részéről a második, belvárosi Tisza-híd szükségességéről nem vagyok hajlandó vitatkozni.
A cikk elkészítésében a Meiszter Rita által szerkesztett FŐMTERV 70 című kiadvány volt a segítségünkre. Írta: Zubreczki Dávid | Képszerkesztő: Virágvölgyi István A Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található: Gyere be a zöldbe! Mar 12, 2022 Növények a nagyvárosban Budapest zöldje – ezt mutatja a sok kép, az archív fotók. Illetve dehogy: épületeket mutatnak, szép vagy ócska házakat, templomokat, meg embereket, akik itt laktak vagy ide látogattak, és még esetleg néhány fát, bokrot, virágot. A Tiszai hajósok emlékműve. Szinte soha nem a fa, virág, bokor miatt készül a kép, és ritka az, ha ezekre csodálkozik rá a képeket nézegető. Sőt: ritka az, ha egy város kapcsán eszünkbe jut egyáltalán, hogy ott vannak növények is, velünk élők. Írta: Viczián Zsófia | Képszerkesztő: Virágvölgyi István A Heti Fortepan blog a Capa Központ szakmai együttműködésével valósul meg. Az eredeti cikk ezen a linken található:
Az ellenzéki alpolgármesterek is teljes mellszélességgel támogatják a Szandaszőlőst elkerülő út és egy új belvárosi Tisza-híd építését – derült ki a szolnoki önkormányzat Magyar Távirati Irodánál megjelent közleményéből. Mint ismert, az utóbbi hetekben többször jelent meg balliberális portálokon, elsősorban a szolnoki ellenzék házi újságírójának, Tóth Andrásnak a tollából azt követően írás, hogy a kormányzat támogatásával a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. elkezdte a rendkívül fontos elkerülő út és a híd tervezését. A balliberális újságíró írásaiból ugyanakkor úgy tűnik, mintha nem is lenne ez a fejlesztés fontos a városnak, s szinte kizárólag az ellenzők hangját erősíti fel. Szolnok tisza híd terabithia földjére. Ehhez képest örömteli fordulat, hogy a megyeszékhely vezetése által kiadott közleményben ennek az ellenkezője derül ki. A Szalay Ferenc polgármester, Fejér Andor (Fidesz), Györfi Mihály (MSZP) és Miskolczi László (DK) alpolgármesterek által jegyzett írás szerint Szolnok közlekedési rendszerét alapvetően meghatározza, hogy az elmúlt tíz évben másfélszeresére nőtt a gépjárművek száma a településen.
Haj Samponok Samponok 1 × Ez a termék jelenleg nem elérhető | Kód: NIV04744 Hozzáadás a kedvencekhez Ajándék az Ön számára A márka 3 000 Ft feletti vásárlása esetén ajándékot kap.