Zenthe Ferenc 1920. április 24-én született Salgóbányán. Tanulmányait a Közgazdaság-tudományi Egyetemen kezdte, de végül nem fejezte be, mivel 1941-ben beiratkozott a Színművészeti Akadémiára. Azonban itt sem tanult sokáig, mivel a háború beköszöntével abba kellett hagynia a kézpést. 1945-ben a Pécsi Nemzeti Színházhoz szerződött, majd két év után a Kisfaludy Színház tagja lett Győrben. 1949-ben már a debreceni Csokonai Színház társulatában csillogtatta meg tehetségét, három... több »
Ebben egy vidéki zsidó férfit játszik, és egészen más arcát láthatjuk, mint a legtöbb addigi filmjében: Talán nem járok messze az igazságtól, ha azt állítom: Zenthe Ferenc ezzel az alakításával a legnagyobbak közé lépett. Jób bácsija a tökéletes külső-belső azonosulás mintapéldája – írta a Népszava kritikusa, és a Jelenkorban hasonlóan vélekedtek: "A színész — minden mozdulatából kitűnik – fölismerte a nagy lehetőséget; ereje és önuralma teljében összpontosított az alakra. Zenthe a színpadon vérbeli realista, humorral megáldott komédiás – most van megújuló energiája ahhoz, hogy jelképes sorsot, jelképes személyt teremtsen. " Ezzel azonban még mindig nem volt vége a váltásoknak Zenthe Ferenc filmes pályáján: a színész 1987-ben a hetente jelentkező teleregény, a Szomszédok egyik főszereplője lett. Taki bácsi, a taxis az egész sorozat egyik legkedveltebb figurája lett, akin még a nem éppen valószerű dialógusok sem fogtak ki, valahogy sikerült egy hús-vér alakot teremtenie, és sokan így emlékeznek rá, mások a Tenkes kapitányaként, de beskatulyázni egész biztosan nem lehetett.
Eke Máté szerepe egy életre összeforrott a nevével, a Rákóczi-szabadságharc idején játszódó 13 részes kultikus sorozatból kétrészes változat is készül. Sikerének legjobb fokmérője, hogy az 1964-ben vetített széria azóta sem veszített népszerűségéből, máig a legnézettebb műsorok közé tartozik, s közkívánatra látható ismét az programjában restaurált változatban, UHD-felbontásban. A Tenkes kapitányához pedig egy igazi kuriózumnak számító műsor is kapcsolódik: az 1967-es év szilveszteri tréfájaként hangzott el a Magyar Televízió végleges bezárásáról szóló hír. Hogy a képzeletbeli szituációban szélnek eresztett műsorvezetők és színészek - köztük Eke Máté szerepében Zenthe Ferenc - milyen új munkakört és feladatot találhatnak maguknak? A szilveszteri műsorból kiderül. Pillanatkép A Tenkes kapitánya című sorozat forgatásáról (MTI Foto: Keleti Éva) A romantikus hősalakok és humoros karakterszerepek mellett az árnyalt jellemábrázolás is Zenthe egyik erőssége volt. Utóbbit Tamási Áron Gyökér és vadvirág című novellájának feldolgozásában Kubik Anna és Bubik István partnereként kamatoztatta az unokájával nehéz körülmények között élő idős Bajkó Timótheus szerepében.
(1960) Felmegyek a miniszterhez (1961) Jó utat autóbusz! (1961) Különös tárgyalás (1961) Mindenki gyanús (1961) Angyalok földjén (1962) Meztelen diplomata (1963) Tücsök (1963) Hivatalos utazás (1963) Lajos király válik (1964) Játék a múzeumban (1965) Két találkozás (1965) Patyolat akció (1965) A férfi egészen más (1966) Énekesmadár (1967) Egri csillagok (1968) A beszélő köntös (1968) Szemüvegesek (1968) Legenda a páncélvonatról (1969) Az örökös (1969) Őrjárat az égen (1969) Végállomás, kiszállni! (1970) A gyilkos a házban van (1970) Márton bátyám (1970) Vargabetű (1970) Hahó Öcsi! (1970) Vidám elefántkór (1970) Tisztújítás (1970) Valaki a sötétből (1970) Játék olasz módra (1970) Barátság (1970) Jó estét nyár, jó estét szerelem!
A film 4K felbontású, teljeskörű restaurálása a Filmalap hosszútávú filmfelújítási programjának keretében valósult meg 2019-ben. A film restaurálásán a Filmalap igazgatóságaiként működő Filmarchívum és Filmlabor mintegy harminc szakembere dolgozott. A film szín- és fényvilágát az operatőr, Szabó Gábor bevonásával rekonstruálták, a hangsávok az eredeti mágnesszalag digitalizálását követően Petényi Katalin és Kabay Barna közreműködésével kerültek felújításra a hangrestaurátorok keze alatt.
Tanácsok A szélesebb és peresebb gumi miatt egyértelműen nagyobb terhelés esik a futóműre. A 100 000 km feletti futásteljesítménytől félnek a vásárlók... A kérdésem, hogy fizetek-e rá büntető vámot vagy sem? NISSAN PRIMERA - Autónavigátor.hu. A levél tárgya egy 2000. márciusi Nissan Almera LX Fitt... Hírek A drámainak hangzó lépést várhatóan az Euro 7 norma bevezetésével egy időben teszik meg. A Renault 5-öshöz hasonló, tisztán villamos hajtású autót ígérnek a kiskocsi helyett. A következő öt évben 2000 milliárd jent költ a cég villanyautó-fejlesztésre, 23 új modell jön 2030-ig. A Nissan európai vezetője szerint a Leaf utódját a Nissan brit gyárában állítják majd elő.
Az ötvenes évek eredményei új lehetőségeket teremtettek a cég számára. A vállalkozás növekedésnek indult, 1960-ban az Egyesült Államokban, két évvel később pedig Európában is megkezdődött a Datsunok és Nissanok forgalmazása. 1966-ban a Nissan és a Prince Motor Company együttműködésének eredményeképp elkészültek a Skyline és Gloria modellek. 1969-ben elindult a legendás 2, 4 literes, 150 lóerős hathengeres erőforrással felvértezett 240Z gyártása. A hetvenes évek olajválsága sem okozott gondot a japán gyártónak. A Nissan Sunny első helyen végezett az Amerikai Környezetvédelmi Hivatal üzemanyag-fogyasztási tesztjén, így a kontinens egyik legnépszerűbb autójává vált. 1983-ban megszűnt a Datsunok önálló élete, az összes járművet Nissan márkanév alatt egyesítették és értékesítették. A kilencvenes évek újabb típusokat eredményeztek: először az ötajtós Primera, majd a Nissan kisautója, a Micra, végül egy új összkerék-hajtású terepjáró, a Terrano II mutatkozott be. Az amerikai piacon eközben megkezdődött az Infiniti – a Nissan luxusmárkájának – forgalmazása.
A biztonságára sem lehet panaszunk, a Nissan középkategóriása öt csillaggal teljesítette a töréstesztet. A kemény futóművet próbára teszik a rossz utak, és a váltóval is lehetnek gondok, de ezt leszámítva nem kell gyakori szervizelésre számítanunk. A kínálat mintegy kilencven autóból áll, és 800 ezer forintért már válogathatunk, míg a drágábbakat 1, 3 millió forint körüli áron adják. Mivel főleg családi autóként, és olykor taxiként használták, ne lepődjünk meg, hogy nincsen keveset futott Primera: a legtöbb példány már két-háromszázezer kilométert futott.