Nincs szükség külön program telepítésére: a felület használatához csupán böngésző kell (pl. Chrome, Firefox vagy Internet Explorer), tehát akár egy "okostelefonról" is elérhető. A márciusi étkezéseket már ezen a felületen keresztül lehet megrendelni a gyermekek számára. Budapest XIII. Kerületi Ének-zenei és Testnevelési Általános Iskola 1134 Budapest, Dózsa György út 136. +36 (1) 340 - 9345, 06301530543 OM: 035021 Kezdőoldal Iskolánk Dokumentumok Elsős beiratkozás Iskolai élet Étkeztetés Kapcsolat Gyermekvédelmi tájékoztató Elsődleges fülek Megtekintés (aktív fül) Ismétlődések 2018. 08. 13. 07:00 - 14:00 7-14 óráig van lehetőség az ebédbefizetésre. Ebédbefizetés | Alsóerdősori Bárdos Lajos Általános Iskola és Gimnázium. Edited By Krisztián Berzlánovich A rendszer ezen azonosító alapján követi nyomon, hogy a megrendelt étkezéseknél teljesültek-e a befizetések. A megrendelt étkezés a oldalon belépve mondható le, a tárgynapot megelőző munkanapon reggel 9 óráig. Rendelések lemondása Ha a gyermek – betegség miatt vagy egyéb okból – hiányzik az iskolából, az adott időtartamra korábban már megrendelt étkezés egyszerűen lemondható az online felületen, legkésőbb az igénybe vétel előtti utolsó munkanapon, délelőtt 9 óráig.
Belépés A rendszerbe csak regisztrált felhasználók léphetnek be. Szülők A szülőknek a KÓD-ot az iskolák esetében a GMK-tól, az óvodák esetében attól az óvodától kell kérni, ahová a gyermekük jár. Azok a szülők, akik kaptak értesítő levelet, a levélben megtalálják a regisztrácóhoz szükséges kódot. A "Regisztráció" linkre kattintva, a kódot és további adatokat megadva regisztrálhatnak. Ezután léphetnek be a rendszerbe felhasználónevüket és jelszavukat beírva. Ebédbefizetés Xiii Kerület / Ebédbefizetés Az Iskolában | Budapest Xiii. Kerületi Ének-Zenei És Testnevelési Általános Iskola. Ügyintézők Az ügyintézők regisztrációját a központi Admin felhasználó intézi. Tőle kaphatnak felhasználónevet és jelszót,
FONTOS INFORMÁCIÓK Minden amire szükségük lehet 2017. 01. 01-től az intézmény fenntartója és üzemeltetője 1149 Budapest, Mogyoródi út 21. Tankerületi igazgató: dr. Házlinger György Telefon: 795-8227 E-mail: Web: Étkezéssel kapcsolatos információk Az étkezéssel kapcsolatban bővebben a Budapest Főváros XIII. Kerületi Önkormányzat Intézményműködtető- és Fenntartó Központ (IMFK) honlapján tájékozódhatnak: ONLINE, INTERNETES FIZETÉS Befizetés az On- line ebédbefizetés minden hónap 1 – 20 -ig ADÓ 1% "PC az iskolában" Alapítványunk számlaszáma: 11713005-20068097 adószám: 19657693-1-41 Köszönjük támogatásukat! ISKOLA RENDŐRSÉG Iskolarendőreink és bűnmegelőzési tanácsadók elérhetősége: Szalánczi József +3670-489-3660 Kis Ádám István +3670-489-3660 További információk E-NAPLÓ Az elektronikus napló itt érhető el:
Az ebédbefizetés napján hiányzó gyermek szülője pótolhatja az elmaradt befizetést a kiírásban feltüntetett pótbefizetési napon. Lehetőség van a felületen is az étkezés megrendelésére és kifizetésére is, minden hónap 15-ig a következő hónapra. " (Budapest, Főv. XIII. Ker. Önk. Egyesített Óvoda Házirend, érv. 2016. szeptember 1-től) Megértésüket és együttműködésüket köszönjük szépen!
Budapest Főváros XX. kerület Pesterzsébet Önkormányzata a szünidei gyermekétkeztetés keretében ingyenes ebédet biztosít a szülő, törvényes képviselő kérelmére a hátrányos helyzetű és a rendszeres gyermekvédelmi kedvezményben részesülő, halmozottan hátrányos helyzetű tanulók részére az alábbiak szerint: 2017. április 13-18. között (3 munkanap) a kedvezményekre jogosult gyermekek számára az ügyelet helyén, a Budapest XX. kerületi Tátra Téri Általános Iskolában (1204 Budapest, Tátra tér 1. ) lesz biztosítva az étkezés. A szünidei étkezésben részt vevő gyermekek a meleg ebédet elvihetik, vagy helyben elfogyaszthatják. A szülők az étkezés iránti kérelmet jelezhetik a márciusi pótbefizetés alkalmával, vagy a GAMESZ levél címén. Étkezéslemondás Tisztelt Szülők! Decemberben tájékoztatást kaptak a GAMESZ-tól az étkezéslemondás helyének változtatásáról, miszerint januártól kezdődően a tájékoztatóban leírt telefonszámon, ill. e-mail címen kell az ebédet lemondaniuk abban az esetben, ha gyermekük nem jön iskolába.
Nyitólap Megközelítés Elérhetőségek Ebédbefizetési információ Adatvédelem Postacím: Budapest Főváros IV. kerület Újpest Önkormányzat Gazdasági Intézménye 1048. Budapest 04. ker. Galopp utca 13. Telefonszám: +36 1 435 9000 E-mail (GI): gi[at]ujpestgi[dot]hu E-mail (informatika): csa[at]ujpestgi[dot]hu Honlap: www[dot]ujpestgi[dot]hu Élelmezés Telefonszám: +36 1 435 9042 E-mail: info[at]ebedbefizetes[dot]ujpestgi[dot]hu
"A modern, Euro 6-os besorolású dízelmotorok jóval tisztábbak, mint a hasonló minősítésű benzinesek" – emelte ki a Világgazdaságnak. Rávilágított, hogy a dízel toronymagasan a legjobb hatásfokú hajtáslánc a személyautóknál. Jogos igény, hogy tisztuljon a levegő a városokban, de csak az idősebb dízelmodelleket érheti kritika, amelyeknél nincs megoldva a nitrogén-oxid semlegesítése. Igaz, a hazai autópark átlagéletkora (13, 9 év) éppen azért rendkívül magas, mert ezekből sok fut az utakon. Ugyanakkor felvetette, hogy a kommunális járműflotta – amelynek kibocsátási értéke jócskán felülmúlja az autókét – 95 százaléka dízeles, és ennek kiváltására egyelőre nincs általános alternatíva. Szabó Róbert képmutatásnak tartja a főváros által felkarolt dugódíj bevezetését. Dízel kitiltás budapest park. "Be lehet szedni a pénzt, lehet belőle alapokat képezni, de attól nem lesz tisztább az autó" – emelte ki. Szerinte ennél még a fizikai kitiltás is célravezetőbb, az eleve túladóztatott autózás szabadságát tovább nyirbálná egy újabb teher kivetése.
Joined Feb 19, 2017 · 7 Posts Mit akartok, pesti viszonylatban ez még istenes állapotban van, az útpadka réseiből még nem kezdett el csomókban nőni a gaz. ^ Igen, Zuglót már szétrohasztotta Karácsony, most jön a város többi része. Az a BKV igénytelensége, ez meg a Főkerté: (Csak a képeken nem igazán látszik, esetenként sípcsont közepéig ér a fű és a gaz. Először be sem akartam tenni pont ezért. ) Szerintem hatalmas hiba egységesen a diesel üzem kitiltásáról beszélni. Jelenlegi technológiai fejlettségi szint mellett pl. a budapesti (autóbusz)közlekedéstôl elvárt teljesítményvolumen egyszerûen nem hozható az elektromos buszokkal. Dízel kitiltás budapest internetbank. Az elektromos töltés sem üzembiztonság, sem hatótáv, sem beruházási ktg, sem üzemeltetés/karbantartás szempontjából nem jelent alternatívát. Érdemes megnézni pl a BVB milyen viszonylaton üzemelteti - kiralatba tolva - az ebuszait és, hogy járt a télen. A diesel üzemû jármûvek egységes kitiltása most egyszerû kampányfogás. Nincs mögötte semmilyen érdemi hatástanulmány.
Azt azonban érdemes lenne tisztázni, milyen autók behajtását korlátoznák, ugyanis az új dízelek a legtisztább járművek közé tartoznak. A problémát abban látja a szakember, hogy régi dízelautók tömege áramlik be az országba. Dízel kitiltás budapest weather. "A válság előtt az importautók 70-75 százaléka hat évnél fiatalabb volt, most ugyanekkora az aránya a 12 évnél idősebb autóknak. Ezzel kellene kezdeni valamit, megfékezni az öreg autók mértéktelen beáramlását, vagy motiválni a fiatalabbak vásárlását" – javasolja Erdélyi Péter. Évente 300-330 ezer autó jön be az országba, nagyjából a 60 százaléka használt, aminek a 70 százaléka idős, tehát évi 120-140 ezerre tehető az öreg importautók száma. Gablini Gábor, a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke szerint se lenne hatással a dugódíj bevezetése az új autók piacára, de a használt gépjárművek esetében elképzelhető, hogy a 10-15 éves autók helyett a 3-5 éveseket preferálnák a vásárlók. Szükségesnek látja viszont, hogy a lakosok fel tudjanak készülni a díj bevezetésére, legyen egy-két év kifutás, hiszen az autóvásárlás komoly gazdasági döntés.
A főpolgármester korábban arról beszélt, hogy olyan stratégiát kell alkalmazni, ami nem érinti hátrányosan az alacsony jövedelműeket, "akik nyilván nem feltétlenül ilyen autókat akartak venni, csak a jövedelmük ezt engedte meg. " Arra a kérdésünkre viszont nem válaszoltak, hogy Karácsony Gergely várhatóan milyen céldátumot terjeszt a közgyűlés elé. A témával kapcsolatban kíváncsiak voltunk az Innovációs és Technológiai Minisztérium véleményére is, de nem kaptunk választ kérdéseinkre. A Greenpeace 2026-os céldátumot vár el a fővárostól, de ennek aligha van realitása. Gátfalvi Csaba szerint a változtatással inkább 2030-at lehet megcélozni, de erre is fel kell készíteni az embereket. Megjegyezte azt is, hogy "habár mindenki kihegyezte a ceruzáját a dízelautókra, de a benzinesek között is vannak szennyezők, amikre várhatóan ugyanúgy vonatkoznak majd a módosítások". Nemrég az Európai Bizottság javaslatcsomagot mutatott be az üvegházhatásúgáz-kibocsátás csökkentésére. Szavazzon: Ön egyetért a dízelek Budapestről való kitiltásával? - Blikk. A javaslat szerint 2035-ig fokozatosan meg kell szüntetni a dízel- és a benzinüzemű autók értékesítését, és minden új gyártású autónak kibocsátásmentesnek kell lennie.
Szörényi András emlékeztetett: ha azt vizsgáljuk, hogy mely autók növelik jobban a felmelegedést, vagyis melyeknek nagyobb szén-dioxid-kibocsátása, akkor a dízelautók kifejezetten jól teljesítenek, hiszen keveset fogyasztanak, kevesebb üzemanyag elégetéséből – arányaiban körülbelül 15 százalékkal – kevesebb szén-dioxidot bocsátnak ki, mint a benzinesek. Ugyanakkor, ha a tényleges károsanyag- kibocsátást vesszük alapul, akkor a 2018 előtti dízeles autók lényegesen környezetszennyezőbbek, mint a kortárs benzinesek. Van, amiben a dízelmotorok mindig is jobbak voltak a benzineseknél, és van, amiben sokáig rosszabbak, de ez csak a 2018-ig értékesített személyautókra igaz – foglalta össze a újságírója. Állami segítség nélkül nem fog menni a nyugatról folyamatosan érkező dízelautók kitiltása Budapestről | 24.hu. A szakember óva intene attól, hogy fűnyíróelv szerint tiltson ki bármilyen technikájú autót. Nyilván egyszerűen kommunikálható, hogy a bizonyos kor feletti dízelautók tűnjenek el a városból, ami környezetvédelmi szempontból helyes lépés lehet, de szmogriadó esetén a 2015 előtti dízelautók amúgy is ki vannak tiltva a fővárosból, vagyis ha a légszennyezettség aktuálisan indokolja, a jogszabályi háttér lehetőséget kínál a régi benzinesek, illetve az Euro4-es motorú dízelek forgalmi korlátozására.
Karácsony Gergely főpolgármester a napokban megígérte, hogy még idén céldátumot fogalmaznak meg a régi dízelautók Budapestről történő kitiltásáról, a Levegő Munkacsoport erre reagálva levelében azt szorgalmazza, hogy már jövőre kezdjék el a kitiltást. Sustainable World 2021 Erről a témáról is szó lesz a Portfolio szeptember 9-ei Sustainable World konferenciáján. Regisztráció itt! Információ és jelentkezés Mint arról korábban beszámoltunk, konkrét céldátumot terjeszt a Fővárosi Közgyűlés elé a dízelautók forgalmának tilalmáról Karácsony Gergely.... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái