A keményítőt kevés hideg vízzel, majd a tejszínnel simára keverjük, a raguhoz csurgatjuk, kiforraljuk. Sóval, borssal, szerecsendióval ízesítjük, s azon forrón, tetszőleges körettel tálaljuk. Gesztenyés-gyümölcsös dagadó Hétvégére jöhet egy töltött dagadó? A megszokott ízvilág helyett egy édes-sós, gyümölcsös tölteléket rejt a húsköpeny - álomfinom! Gesztenyés-gyümölcsös dagadó Elkészítési idő: 180 perc 1 kg dagadó 50 dkg darált hús 2 gerezd fokhagyma 1 friss körte 10 dkg aszalt szilva 10 dkg sült/főtt gesztenyebél szerecsendió 1 tk kakukkfű szegfűbors A dagadót szúrassuk fel a hentessel, s az így keletkezett üreget sózzuk be, hagyjuk addig állni, míg a tölteléket elkészítjük. A vöröshagymát finomra vágjuk, kevés zsiradékon puhára pároljuk, langyosra hűtjük. A darált húst összekeverjük a nagyobb kockákra vágott gesztenyebéllel, aszalt szilvával és körtével, a langyosra hűlt vöröshagymával, zúzott fokhagymával és a fűszerekkel. Házias konyha. A besózott dagadó üregébe töltjük, ne túl szorosra tömve. A hús nyílását hústűvel lezárjuk.
A főzés vége előtt néhány perccel adjuk csak hozzá az ugyancsak nagy kockákra vágott paprikát is, és teljesen készre főzzük. Kóstoljuk meg, ha kell, sóval és borssal korrigáljuk az ízeket, majd frissen, tetszőleges körettel, akár csak egy szelet puha kenyérrel tálaljuk. Almás-brokkolis harcsa Hétköznapi gyors. Gyors és finom! Almás-brokkolis harcsa 1 ek kacsazsír 50 dkg harcsafilé (vagy más tömött húsú halfilé) 0, 5 dl fehérbor 30 dkg brokkoli 2-3 db alma 2 dl tejszín 1 tk étkezési keményítő frissen őrölt szerecsendió A kacsazsíron puhára pároljuk a vékony karikákra vágott, megtisztított vöröshagymát, majd hozzáadjuk a falatnyi kockákra vágott harcsát is, s erős tűzön, óvatosan kevergetve fehéredésig Az energiát takarékra állítjuk, felöntjük fehérborral, és fedő alatt puhára pároljuk. Házias konyha: Ananászos-gombás harcsa. A brokkolit kisebb rózsákra bontjuk, sós vízben roppanósra főzzük, leszűrjük, s a megpuhult halhoz adjuk. Az almát megmossuk, nagyobb kockákra vágjuk, és a brokkolis harcsához keverjük. Néhány percig együtt pároljuk, az alma maradjon roppanós.
Ugyanebben az olajban a cikkekre vágott, magozott paradicsomot is átforrósítjuk, amit azonnal összeforgatunk a bébi kel levelekkel. Tálaláskor a cukkínire helyezzük a pisztrángot, megszórjuk mandulával, mellérakjuk a salátát, és külön edényben kínáljuk a citrusos öntetet. Gesztenyés tészta, serrano sonkával Hozzávalók 20 dkg pucolt, főtt szelíd gesztenye 20 dkg gnocchi 1 db cékla 10 dkg serrano sonka 1 gerezd fokhagyma 1 csomag friss petrezselyem 1 doboz hagymacsíra 3 dkg vaj 0, 5 dl olívaolaj só őrölt bors Elkészítés A céklát megfőzzük, majd megpucoljuk és feldarabolva kevés olívaolajban a zúzott fokhagymával megpirítjuk. Felöntjük kevés alaplével és vízzel, majd még 20 percig főzzük. Alaposan átpasszírozzuk vagy leturmixoljuk. Mártás sűrűségűre forraljuk. A gesztenyét vajban megpirítjuk, hozzáadjuk a külön leforrázott tésztát. Sózzuk, borsozzuk, kevés fehérbort öntünk hozzá és friss petrezselyemmel meghintjük. Tálaláskor a mártást a tányérba merjük, belehalmozzuk a tésztát és a tetejére tesszük a sonkát.
Sóval, borssal ízesítjük, majd a kisütött halszeletek mellé, tetszőleges körettel kínáljuk. Fetás, zöldfűszeres, cukkinis scone Ha gyorsan kellene valami péksütemény, süssünk sütőporral! Fetás, zöldfűszeres, cukkinis scone 25 dkg cukkini 25 dkg liszt 1 tk sütőpor 7, 5 dkg hideg vaj 10 dkg feta 1 tojás 1 gerezd fokhagyma ízlés szerint friss/szárított kakukkfű és bazsalikom A cukkinit megmossuk, két végét levágjuk, és nagylyukú reszelőn lereszeljük. Besózzuk, félretesszük, hogy levet eresszen. A lisztet összekeverjük a sütőporral, sóval és borssal, majd elmorzsoljuk benne a hideg vajat. A cukkinit alaposan kifacsarjuk, a vajas morzsához adjuk. Belemorzsoljuk a fetát, a zúzott fokhagymát és a fűszernövékenyeket, végül a tojás hozzáadásával gyors mozdulatokkal sima tésztává gyúrjuk. 15 percre hűtőbe tesszük. Enyhén lisztezett munkapulton 3 cm vastagra nyújtjuk, és 6 cm átmérőjű pogácsákat szaggatunk a tésztából. Sütőpapírral borított tepsire ültetjük őket, és 180 fokos sütőben kb. 20 perc alatt aranyszínűre sütjük.
5 cs friss menta Az öntethez: 3 db alma 1 db chili paprika 1 dl méz csipet só őrölt fahéj Elkészítés A vajat a csokoládékkal együtt vízfürdőn felolvasztjuk. 4 db egész tojást, 4 db tojás sárgáját a cukorral habosra keverünk. A nem túl forró csokoládémasszát összeforgatjuk a tojással, beleszitáljuk a lisztet és hozzáadjuk a mákot. Vajazott, lisztezett szuflé formákba öntjük és 170 fokos sütőben 5-7 perc alatt megsütjük. Akkor az igazi, ha a közepe még egy kicsit folyik. A chili paprikát kimagozzuk, felszeleteljük, kevés vajban felforrósítjuk. Hozzáadjuk a pucolt, kockázott almát, egy csipet sót és az őrölt fahéjat. Puhára főzzük, majd leturmixoljuk és ha kell, a mézzel édesítjük. Tálaláskor az öntet mellé helyezzük a formából kiborított felfújtat és friss mentával kínáljuk.
A belsőtér is modernebbé vált a műszerfal és a kormánykerék megújulásával. Emellett mindkét motor teljesítménye 3, 7 kW-tal megnőtt. 1983 -tól a kocsi FSO 125p 1500/1300 készült, mivel megszűnt a Fiattal kötött szerződés. Az 1980-as években következett be az utolsó modellfrissítés, amikor a 125p megkapta az FSO Polonez hajtásláncát, 2000 cm³-es Fiat motorral. Ezen kívül a műszeregység is megváltozott, kerek számlapos órák kerültek a műszerfalra a hagyományos Fiat műszerek helyett. A Polski Fiat 125p gyártása 1991. június 26 -án fejeződött be, mivel az FSO -nak ekkorra sikerült teljesítenie a gyártás kezdetekor az akkori kormány által meghatározott eladási kötelezettségét. Fiat 1300 1965 value. Összesen 1 445 689 darab készült az autóból, melynek formaterve ekkor már 24, míg az évek során csak kisebb változtatásokon átesett műszaki felépítése 30 éves volt. Az utód [ szerkesztés] 1978 -ban került bemutatásra a szintén a Fiat 125 és a Fiat 1300/1500 alapjaira épülő, de eltérő karosszériájú FSO Polonez, melyet kisebb-nagyobb újításokkal egészen 2002 -ig gyártottak.
A sorozatgyártásra való felkészülés csaknem két évet vett igénybe, az első alkatrésszállítmány 1967. november 28 -án érkezett meg Olaszországból a próbagyártáshoz. Az év végéig 75 autó készült el. [1] Az autók [ szerkesztés] A Polski Fiat 125p-ből két fő változat készült, az 1300 és az 1500 melyeket a motorjuk különböztetett meg egymástól. Az 1300-as verzióba egy 1295 cm³-es, 60 lóerős (45 kW), míg az 1500-asba egy 1481 cm³-es, 75 lóerős (51, 5 kW) motor került. Előbbi tömeges sorozatgyártása 1968 -ban, utóbbié 1969 -ben kezdődött meg. Az 1300-as változat gyártása az 1980-as években befejeződött. Ezek a változatok külsőre annyiban különböztek az olaszországi Fiat 125 -től, hogy kerek fényszóróik voltak, szögletesek helyett, narancssárga volt az indexburájuk, egyszerűbb lökhárítók és hűtőrácsok kerültek rájuk, emellett helyenként a karosszéria formái is egyszerűbbek voltak. A Fiat 1300/1500 belsőterét és alvázát kapták. Kevésbé látványos, de fontos különbség volt még, hogy a "Nagypolski" üzemanyagtartálya biztonságosabb helyen, a hátsó tengely fölött horizontálisan helyezkedett el, míg a Fiat 125-é vertikálisan, az autó jobb hátulján.
4m Súly 1300/1500: 960kg 1500C: 980kg 1500L: 1200kg Teljesítmény model Végsebesség 0-100 km/h Fékezés 100km/h-ról 1500C (1965) 156 km/h 13. 8 sec 56. 7 m
Hengerűrtartalom: 1481 cm3. Furat x löket: 77, 0x79, 5 mm. Teljesítmény: 75 LE, 5000/perc fordulaton. Nyomaték: 116 Nm, 3200/perc fordulaton. Gyorsulás (0-100 km): 14, 5 s. Végsebesség: 155 km/h. Erőátvitel: négyfokozatú kéziváltó, hátsókerékhajtás. Felépítés: négyajtós, önhordó acélkarosszéria. Felfüggesztés: elöl kettős keresztlengőkaros futómű tekercsrugókkal, hidraulikus lengéscsillapítókkal, hátul merev tengely, laprugókkal, hidraulikus lengéscsillapítókkal. Elöl tárcsa-, hátul dobfékek, szervorásegítéssel. Üzemanyagtartály: 45 l. Hosszúság x szélesség x magasság: 4130x1545x1440 mm. Tengelytáv: 2506 mm. Saját tömeg: 960 kg. Forrás: Retro Mobil
21 MB 3, 648 × 2, 268; 5. 32 MB 2, 736 × 2, 268; 3. 89 MB Fiat 500 F, 1965 - DX60136 - DSC 0360 Compressor (36815462652) 3, 835 × 2, 552; 6. 04 MB Fiat 600 Multipla (11354345893) 4, 288 × 3, 216; 6. 25 MB Fiat 600 Multipla (11354345963) 3, 896 × 2, 905; 5. 36 MB Fiat 600D (1965) (31887620030) 1, 748 × 1, 441; 563 KB Fiat 850 Coupé Front (2013-09-15 Spu) 4, 834 × 3, 223; 6. 46 MB Fiat 850 Coupé, Heck (2013-09-15 Spu) 4, 815 × 3, 210; 5. 85 MB Fiat 850 S Berlina, tuned (Sweden) 1, 600 × 1, 200; 684 KB Fiat 850 spider 1965 2, 048 × 1, 536; 727 KB 2, 048 × 1, 536; 718 KB Fiat 850 spider 640 × 480; 154 KB Fiat-Ghia 1500 GT 5, 440 × 3, 060; 9. 13 MB Fiat1500 565 × 424; 57 KB 600 × 462; 30 KB Károly (Tanács) körút a Deák Ferenc tér felé nézve. Fortepan 2, 278 × 2, 333; 2. 86 MB Kastély utca. Fortepan 5, 410 × 3, 529; 9. 55 MB Hunyadi János út 13. Fiat típusú személygépkocsi. Fortepan 5, 674 × 3, 666; 8. 63 MB A 11-es út Visegrád és Szentgyörgypuszta között. Fortepan 5, 000 × 4, 224; 7. 18 MB 800 × 600; 76 KB MHV Fiat 850 Coupé 1st Series 538 × 355; 42 KB 560 × 370; 50 KB MHV Fiat 850 Coupé 1, 024 × 768; 295 KB Paris - Bonhams 2015 - Fiat Abarth 595SS Berlina - 1965 - 5, 472 × 3, 648; 15.