Áder János köztársasági elnök Koltay András jogászt, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem (NKE) rektorát nevezte ki a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) elnökének. Az államfő Orbán Viktor miniszterelnök javaslatára december 4-étől kilenc évre nevezte ki az NMHH új elnökét. Áder János a Sándor-palotában tartott eseményen átadta a kinevezésről szóló dokumentumot Koltay Andrásnak. Az NMHH új elnöke esküt tett, majd azt aláírásával megerősítette. Az NMHH honlapján közzétett tájékoztató szerint Koltay András a NKE és a Pázmány Péter Katolikus Egyetem egyetemi tanára. Koltai andras nmhh magyar. LL. M. (Master of Law) fokozatot szerzett 2007-ben a University College Londonon, korábban a strasbourgi Emberi Jogok Nemzetközi Intézetében szintén folytatott tanulmányokat. PhD-fokozatát 2008-ban szerezte a Pázmány Péter Katolikus Egyetem jogi karán. Legfőbb kutatási területei a szólásszabadság, a médiajog és a személyiségi jogok kérdéseihez kapcsolódnak. A szólásszabadság alapvonalai címmel 2009-ben jelent meg monográfiája (Századvég), 2013-ban angol nyelven Freedom of Speech – The Unreachable Mirage című (Wolters Kluwer), 2016-ban pedig A vallások, az állam és a szólás szabadsága című kötete (Századvég).
Szerinte nem az a fő kérdés, ki uralja a nyomtatott sajtót vagy a közmédiát, főleg úgy, hogy ma a közösségi média korát éljük. "A magyarországi nyilvánosság ma olyan sokszínű, mint korábban soha, függetlenül attól, hogy politikai alapon ezt ki miként minősíti". Az Európa Tanács jelentéséről azt mondta, hogy az aggályos és felszínes, mint ahogy az is, hogy egyes médiumokat egyik vagy másik oldalra sorolnak. Koltay szerint a jelentésírók a nyugati-európai alkotmányjogi tankönyvek szellemében írnak a sajtószabadság kérdéséről, ami ott sem feltétlenül vág egybe a valósággal. Koltai andras nmhh az. A szerkesztői függetlenség féltésének például csak steril, laboratóriumi körülmények között lehet értelme. Jogi értelemben viszont igencsak kétes felvetés, hisz mindig felülírja a tulajdonos szabadsága – mondta. Azt is hozzátette, hogy nyugaton is vannak olyan bátor szerzők, akik leírják, hogy a média függetlensége önmaga által gyártott mítosz. Hiszen mindig a tulajdonos és más érdekcsoportok érdekei mentén működik, ráadásul az újságíró is szükségszerűen elfogult.
A szólásszabadság alapvonalai címmel 2009-ben jelent meg monográfiája (Századvég), 2013-ban angol nyelven Freedom of Speech – The Unreachable Mirage című (Wolters Kluwer), 2016-ban pedig A vallások, az állam és a szólás szabadsága című kötete (Századvég). Ezeken kívül több mint 250 tudományos publikációt jegyez magyar és külföldi nyelveken. Koltay András a Médiahatóság új elnöke - Librarius.hu. 2010 és 2019 között a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság Médiatanácsának tagja volt. Főszerkesztője a Iustum Aequum Salutare jogtudományi folyóiratnak, míg felelős szerkesztőként jegyzi az In Medias Res, a sajtószabadsággal és a médiaszabályozással foglalkozó tudományos folyóiratot. 2018 óta a Nemzeti Közszolgálati Egyetem rektora.
F1 2018. augusztus 1. szerda, 20:12 // 2018-08-01 20:12:00 Fotóriporterünk ma is kint járt a Hungaroringen és lefényképezte, valamint leírta, amit látott - íme néhány életkép a nyári szünet előtti utolsó F1-es munkanapról. A szerdai tesztnap legnagyobb szenzációja Kimi Raikkönnen mellett természetesen idén is Robert Kubica egész napos szereplése volt, akit idén is szép számmal kísértek el a lengyel rajongók a Hungaroringre. Lengyel barátunk a boxban készül az újabb bevetésre. Ahogyan a tavalyi teszten, idén sem hátráltatta kézsérülése a stabil és gyors körözésben. Nikita Mazepin, a Force India idén is lehetőséget kapó orosz tesztpilótája a pitwallon vitatja meg az előző körök tapasztalatait versenymérnökével. Fotók: Lezárult a hungaroringi F1-es teszt. Top secret. A nézők egy teszt alkalmával nagyjából ezzel a képpel találkozhatnak a legtöbbet. Ahogy a boxba ér az autó, máris paravánok mögé dugják, nehogy a riválisok bármit idő előtt kiszimatoljanak. Kissé túlzott paranoia ez, hiszen utána a pályán már az videózza, fotózza le ezeket a rejtett elemeket, aki csak akarja.
Egy istálló pedig nem is tudott részt venni a nyitónapon: a Florena Racing azért hagyta ki a nyitónapot, mert a felszerelése nem ért oda időben, egyedüliként. Az istállók és a versenyzők egész nap a nagy hőséggel küzdöttek és míg a boxban 35-40 fokra is felment napközben a hőmérséklet, addig a versenyzői ülésben akár 50 fok is lehet a folyamatosan dolgozó motor miatt! A tesztelés a Hungaroringen ma és vasárnappal bezáróan folytatódik, majd az istállók az augusztus 2-i idénynyitó helyszíne, Melbourne felé veszik az irányt. 2015. JÚLIUS 18. 01. Rosberg - 144 kör 02. Raikkönen - 110 kör 03. Alonso - 101 kör 04. Pérez - 111 kör 05. Kobayashi - 102 kör 06. Massa - 103 kör 07. Vettel - 115 kör 08. Sutil - 118 kör 09. Nasr - 99 kör 10. Villeneuve - 100 kör 11. Buemi - 98 kör 12. Vergne - 77 kör 13. Van der Garde - 67 kör 14. Verstappen - 88 kör 15. Hülkenberg - 98 kör 16. Kvyat - 97 kör 17. Maldonado - 60 kör 18. Magyar Nagydíj: napi 2000 teszt, a Hungaroring mindenre felkészült | M4 Sport. Grosjean - 75 kör 19. Vandoorne - 68 kör 20. Liuzzi - 30 kör 21. Webber - 8 kör 22.
Eredményesnek nevezte a napot attól függetlenül is, hogy az eredménytáblázaton csak a 6. helyet foglalta el. A Pirelli 2019-es abroncsainak prototípusával is ment, azokat az ideitől igen különbözőknek tartotta. Körrekord a Ferraritól A tavalyi magyarországi teszt legjobb idejét Sebastian Vettel érte el a második nap délelőttjén, a német 1:17. 124 alatt ért körbe a Hungaroringen, amivel jócskán elmaradt a pár nappal korábban az időmérőn futott 1:16. 276-os, pole pozíciót érő idejétől. Az idén egyelőre 1:20 alá is alig mentek be a csapatok, féltávnál a Ferrarinál tesztelő Antonio Giovinazzi vezet 1:19. 648-cal, amelyet lágy gumi ért el a harmadik órában. A maranellóiak tesztpilótája a 99-es számmal köröz az SF71-H-ban, ami azért érdekes, mert a hivatalos versenyhétvégéken a 36-ost használja. Összehasonlításképpen a Magyar Nagydíj hétvégéjének legjobb ideje 1:16. George Russell első nekifutásra alig maradt el Bottastól. 170 volt, amelyet Vettel a 3. szabadedzésen ért el. Giovinazzi mögött a McLarennél tesztelő Lando Norris végzett 318 ezredes hátrányban, a Forma-2-es bajnokság jelenlegi második helyezettje a közepes gumikon futotta legjobbját.
A jegyirodákkal kapcsolatban minden kérdést közvetlenül a Promoterhez kell intézni. Bármilyen más jegy bemutatására tett kísérlet a Helyszínre történő belépés megtagadását eredményezheti és büntetőjogi következményekkel járhat. Engedéllyel nem rendelkező jegyárusítók ellen eljárás indul. A Promoter fenntartja magának a jogot, hogy az ülőhelyek kiosztását (ha ilyen már van) előzetes értesítés nélkül megváltoztassa. A Promoter fenntartja magának a jogot, hogy a Helyszínről valamilyen okból kifolyólag bárkit kiutasítson, vagy belépését megtagadja. A Helyszínen, a látogatók biztonsága érdekében a Promoter zártláncú kamerarendszert üzemeltet. A jegytulajdonos hozzájárul, hogy biztonsági okokból róla így felvételek készüljenek és azokat a Promoter felhasználja vagy a rendőrségnek bármilyen ügyből kifolyólag további felhasználásra továbbadja. A látogatók biztonsága érdekében a Promoter a bejáratnál bárkit indoklás nélkül megmotozhat. A motozást megtagadó személyek belépését a Promoter megtagadhatja vagy eltávolíthatja a Helyszínről.
Bármennyire is hűtik, ventillátorozzák a versenyzőket, nem cserélnék velük, amikor a 48 fokos aszfalt által felnyomott hőségben hosszú perceket várakoznak bevetésre a boxban. Ricciardo után ma a Red Bull szimulátoros pilótája, Dennis vezette az autót egész nap, ráadásul szépen az élmezőnyhöz közeli időket autózott. Kubica elszabadul. A lengyel idén sem volt rest, több tucat kört tett meg a kezdeti látszólagos tétovázás után a Williamssel, a hatodik helyen zárta a napot. Dennis Raikkönnenhez hasonlóan termékeny napot zárt a maga 131 körével, ám időben majdnem másfél másodpercet kapott a finn Ferrari-pilótától. Raikkönnen a hiperszoft keveréken a nap végén csupán egy ezreddel maradt el Giovinazzi keddi szuper idejétől. Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal:
A mexikóinál csak - a nemrég a Tesla F1-hez igazolt - Kimi Raikkönen tudott több kört megtenni (szám szerint 150-et), de a Tesla-sok is elégedettek lehetnek, hisz Kubica-nak is sikerült beverekednie magát a Top 10-be. Az első és második naphoz képest kisebb teljesítménybeli visszaesést lehetett érzékelni a Tozotozi Racing és az Euroracing háza táján tegnap, míg a Florena Racing - Winner Racing duó egyre inkább kapaszkodik fel és szorítja ki a gigászokat. Lassan beérni látszik a sok fejlesztés és munka. Andretti:,, Sokkal magabiztosabb vagyok idén. Minden egyes körrel tanulunk valamit. Amikor kell, taposhatom a gázt, az egész autó sokkal kiforrottabb a tavalyinál, különösen, ha figyelembe vesszük, hol tartottunk tavaly" – mondta az olasz pilóta. Baleset szerencsére a zárónapon nem történt, bár többen többször is megpördültek egy-egy kanyar kigyorsításánál. Nasr:,, Próbáltam kigyorsítani a 4-es kanyar után, de elszálltak a hátsó kerekek és megpördültem. Reméljük minden rendben lesz már Ausztráliában, mind a kasztnival, mind az abroncsokkal is. "