Hogy ezt biztosan ne lehessen kijátszani, úgy kell alakítania minden csapatnak a saját belső programrendszerét, hogy az előre megnyomás ne csináljon semmit. A technikai fejlődés nyilván visszaszoríthatatlan, és senki nem akarja, hogy újra az úgynevezett "nyalókás ember" jelezze a pilótának, mikor indulhat a kerékcsere után. Forma 1 kerékcsere rekord d. A FIA mindössze annyit szeretne, hogy ne csak szoftverek automatikus jelzésén múljon a dolog, hanem legyen pluszszerepe a szerelők reflexének és gyorsaságának is. Az meg majd kiderül, hogy ezek után lesz-e 2 másodperc alatti kerékcsere a vasárnapi Belga Nagydíjon.
Az általánosan elfogadott módszer szerint a kerekek megállásától a zöld lámpa kigyulladásáig eltelt idő számít a kerékcsere idejének. A technika határait súroló mérések bonyolultságát jól mutatja, hogy Mark Webber tavalyi maláj nagydíjon végrehajtott rekord kerékcseréjének 2, 05 másodperces idejét csak 10 nappal a verseny után hozta nyilvánosságra a Red Bull. A tavalyi szezon a Mercedes és a Red Bull különpárbajáról szólt, minden második futamon megjavította egyik vagy másik csapat az addig fennálló boxkiállás rekordot. Az év vége felé már egyértelműen veszélybe került a 2 másodperces álomhatár, Nico Rosberg második és harmadik kerékcseréje 2, 02 másodpercig tartott Suzukában. A különbség a Forma-1 és minden más közt | VS.hu. De állítólag két tizeddel gyorsabbak is lehettek volna, ha az emelők mechanikája valamiért nem lassabb a kelleténél, sőt, gyakorlás közben már 1, 68 másodpercet is mértek a Mercedes szerint. A nyilvánossá váló időeredményeket ráadásul nem is mindig ismeri el mindenki egyformán. Nico Rosberg hivatalosnak tekintett, 2, 02 másodperces suzukai kerékcsere-csúcsa után a Ferrari közleményben jelezte, hogy szerintük inkább övék a trón, hiszen Fernando Alonso egyik kerékcseréje csupán 1, 95 másodpercig tartott.
(A második fotón mintha 19-en lennének…) Kettő az autó felemelését végzi, három ember jut egy-egy kerékre, szintén kettő a tisztításra és a boxkiállás végének jelzésére. Utóbbit nyalókás embernek szokták hívni a kezében tartott tábla alakja miatt.
A 2021-es F1-szezon a technikai direktívákról is szól: korábban a feltűnően ruganyos hátsó szárnyakra csapott le a bajnokság vezetése, a hétvégi Belga Nagydíjtól kezdve pedig az észbontóan felgyorsult kerékcseréknek vágnak oda egy kicsit a biztonság jegyében. A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) azt gyanítja ugyanis, hogy pár, a szabályokba foglalt dolog kijátszásával a gyorsaság érdekében igazából csak bíznak benne, semmint meggyőződnek róla, hogy mind a négy kereket megfelelően rögzítették az autóra egy kerékcsere után. A dologban van is némi ráció. Elég csak belegondolni, hogy a jelenlegi kerékcsere-világrekord 1, 82 másodperccel a Red Bull csapaté. A pályán kívül a Sauber a csúcs - Blikk. Ennyi idő alatt elöl és hátul is fel kell emelni az autót, le kell csavarozni és le kell venni négy kereket, ki kell cserélni négy friss gumira, azokat megfelelően rögzíteni, majd vissza kell engedni az autót az aszfaltra, hogy aztán a pilóta a feje fölé belógó lámpán a zöldet meglátva elinduljon. A Red Bull a 2021-es szezonban is odatette magát a kerékcserék terén, az eddig lement 11 futamot nézve a tíz leggyorsabb kerékcseréből kilenc az övék, az idei legjobbjuk 1, 88 másodperc épp a legutóbbi versenyről, a Magyar Nagydíjról.
Nos, az ennyire gyors kerékcserék minden bizonnyal megismételhetetlenek lesznek a Belga Nagydíjtól életbe lépő technikai módosítás miatt. De mi is az FIA fő gondja? Leginkább az, hogy az ő értelmezésük szerint a jelenleg érvényben levő szabályok alapján a 2 másodperc alatti kerékcserék egyszerűen nem lehetségesek a biztonsági előírások áthágása nélkül, vagyis ezek nemcsak potenciálisan veszélyesek, de szabálytalanok is. Ez attól lehet, hogy a feltételezés szerint a csapatok egy része úgy alakította a rendszerbe épített szenzorokat, hogy azok az engedélyezett passzív szerepen túl is jelentős feladatot kapnak, kizárva a jóval lassabb emberi tényezőt és reakcióidőt. Red Bull: nem lesznek rekord gyors kerékcserék a 2022-es F1-es autókkal. Az eredetileg Ausztriában bemutatott és terv szerint a Magyar Nagydíjtól életbe lépő módosításban ezért még az szerepelt, hogy az új szabályok szerinti kerékcseréknél legalább 0, 2 másodpercnek el kell telnie aközött, hogy csavarral rögzítették a kerekeket, majd visszaengedték az autót a pályára. Három topcsapat, a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull viszont azzal érvelt, hogy az általuk kifejlesztett okos csavarpisztoly (ezzel veszik le és rögzítik fel a kerekeket) semmiféle biztonsági kockázattal nem jár.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2019. júl 29. 15:50 Újra megdőlt a leggyorsabb kerékcsere világrekordja /Fotó: AFP Nincs két hete, hogy a Red Bull Forma-1-es csapata világrekord gyorsasággal cserélt kereket, mos tovább javítottak az őrületes időeredményen. A Brit Nagydíjon elért 1, 91 másodperces rekordidő után most Németországban döntötte meg a Red Bull a saját rekordját. Forma 1 kerékcsere rekord 1. Az időből még 3 századmásodpercet sikerült lecsípnie a csapatnak, így 1, 88 másodperc a jelenlegi rekord. Ezúttal nem Pierre Gasly autójához fűződik a bravúr, hanem a futamgyőztes Max Verstappenéhez. Forma–1 világrekord F1 verseny Max Verstappen
2021-12-14. Reading time 8 minutes. Mák, narancs, boldogság. Tovább 2021-03-12. Reading time 6 minutes. Ezért a mandarin curd tart-ért a világ végére is elmennék. Mázli, hogy csak a sütőig kell. 2020-11-20. Reading time 6 minutes. Szelet vagy torta, az Oléna teljességgel abbahagyhatatlan. Mogyorókrémes, narancsos csokis, nagyon krémes, és még roppanós is. Bocsi. 2020-03-15. Reading time 4 minutes. Narancsos mákos guba torta recept tojáshabbal… 2018-12-19. Reading time 3 minutes. Halászlékerülők, figyelem! A narancsos-mézeskalácsos borleves remekül mutat a karácsonyi asztalon. 2018-09-27. Reading time 5 minutes. Habos mákos guba, ahogy a tapasztalt háziasszonyok csinálják - Recept | Femina. A vízfesték hatású, fehér csokivitorlás modern design belül egy puha, mascarponés-mákkrémes tortát rejt, némi meggyel turbózva! 2017-12-06. Reading time 6 minutes. Ha van klasszikus páros, akkor a narancs-csoki feltétlenül az. Olyan jók együtt, hogy ezt kár is lenne ragozni. A mousse meg a pite párosítása, nos, hát az sem éppen rossz. 🙂 2017-03-11. Reading time 6 minutes. Nagyon üde, nagyon könnyed: mákos túrómousse torta narancs curddel.
Nem vagyok egy igazán előrelátó fajta, talán ez már kiderült egy s másból. De vannak helyzetek, amikkel nem lehet viccelni: a karanténba kerülés eshetősége jelentős mennyiségű mák felhalmozása nélkül például pont ilyen. Az ember ilyenkor nyilván nem tudja megőrizni a hidegvérét, és nem nyugszik, amíg a kamrapolcokat nem pakolja roskadásig mákkal. Gluténmentes mákos Rákóczi szelet, áfonya lekvárral | Gluténmentes Íz-lik. Aztán meg töri a fejét, mit is csináljon a néhány évet bőségesen lefedő készletből. Jelen esetben végül narancskrémes mákos guba tortát. Némi technikai hablaty: minden gyermekem kialakította a saját álláspontját a mákos guba és narancskrém arányának helyességéről. Fiúgyermek megfelelőnek ítélte az aktuális – a fotókon is megtekinthető – arányokat, nagyobbik lánygyermek a még több guba, kisebbik a még több narancskrém mellett foglalt állást. És mivel a családban a demokráciánál már csak az én véleményem a fontosabb, legközelebb csökkentett gubaalapot fogok képezni, hogy jobban dominálhasson a narancs curd. A receptet is ennek megfelelően, felezett mennyiségű gubára adom meg, de persze ti dönthettek belátásotok szerint (tudjátok, demokrácia!
15-20 percre. Közben a tojásfehérjéket kemény habbá verjük (eredetileg lekvárt akartam bele tenni, de éppen elfogyott) a csipet sóval és a 2ek porcukorral és ha a gubatorta kész, megkenjük a tetejét a tojáshabbal, majd visszatoljuk a sütőbe néhány percre, míg a hab színt kap. Langyosan tálaljuk, akkor szépen szeletelhető is, mi ezt nem tudtuk kivárni. 🙂 Elkészítési idő: kb. 30 perc + sütés sk.
10 percig sütjük, amíg a hab felemelkedik, és kicsit megbarnul a teteje.