Melléjük csatlakozott Irán és az európai pótselejeztőből kijutó válogatott a B jelű kvartettbe. A vb-címvédő Franciaországnak van talán a legkönnyebb dolga, amely Dániával, Tunéziával illetve került össze. Hollandiának ugyancsak nem lehet oka a panaszra, amely a házigazda Katarral, az Afrika-Kupa-győztes Szenegállal és Ecuadorral szerepel az A-csoportban. A világbajnoksára 36 év után kijutott Kanada nevét húzták ki utoljára, amely Belgium, Hotvátország és Marokkóhoz csatlakozott az F-csoportba. A 2022-es világbajnokság csoportbeosztása: Érdekesség, hogy amikor Peru kijutott a vb-re, mindig a végső győztessel volt egy csoportban. Ez alapján Franciaország, Dánia vagy Ausztrália örülhet majd. Vagy megszakad a sor. A világversenyt 2022. november 21. Megyei Lapok. és december 18. között rendezik. Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.
A Nemzetközi Labdarúgó Szövetség (FIFA) elhalasztotta a 2022-es katari világbajnokság interkontinentális pótselejtezőit, emiatt csúszik a viadal csoportjainak sorsolása is. A szervezet csütörtöki tanácsülésén a koronavírus-járvánnyal összefüggésben határozott arról, hogy 2022. márciusa helyett csak júniusban rendezik majd meg a pótselejtezőket, emiatt az áprilisra tervezett sorsolás is legalább két hónapot csúszik. A FIFA közlése szerint ezzel szeretnék könnyíteni a pandémia miatt összesűrűsödő versenynaptárban a játékosok dolgát. A világbajnokság főpróbáját 2021-ben tartják, amikor a katari helyszíneken arab válogatottak részvételével nemzetközi tornát rendeznek. A december 1. és 18. közötti viadalon ázsiai és afrikai együttesek szerepelnek majd. A FIFA arról is döntött, hogy idén szeptemberben nem rendeznek vb-selejtezőket az ázsiai, az afrikai, a dél-amerikai és óceániai régióban, Európában és Észak-Amerikában ugyanakkor megtartják azokat. A most kimaradó játéknapokat jövő júniusban pótolják az érintett régiókban.
Ez csaknem 2000 autó éves szén-dioxid-kibocsátásának felel meg, azaz ha a közlekedők autó helyett inkább buszra szállnak, akkor ennyivel kevesebb szén-dioxid terheli környezetünket. Az elektromos járművek beszerzését követően a Volánbusz üzemeltetheti az alternatív meghajtású járművekből álló egyik legnagyobb autóbuszflottát Közép-Európában, amely még az idén tovább bővül 164, sűrített földgázzal (CNG) üzemelő autóbusszal is. Az MAN Lion's City 12 G típusú, alacsony padlós, gázüzemű járművek közül 75 db a fővárosi agglomerációban, 10 db Szegeden állhat forgalomba nyár végétől; Szolnokon 40 db, Zalaegerszegen pedig 39 db elővárosi kivitelű jármű szolgálhatja az utasok kényelmét ősztől. Az alternatív meghajtású autóbuszok töltési infrastruktúrájának kiépítését a közlekedési társaság konzorciumi partnere, a Mobiliti Volánbusz Kft. Totalcar - Magazin - Kínai az új Ikarus elektromos busz. valósítja meg. A MÁV–Volán-csoport egységes stratégiai irányításának is köszönhetően egyre színvonalasabb, korszerűbb és környezetkímélőbb közösségi közlekedési szolgáltatások várják az utasokat.
Az Ikarus székesfehérvári gyárában készült elektromos buszt próbálhat ki a budapesti utazóközönség mától egészen a hét végéig a 105-ös busz vonalán. A teljes mértékben elektromos hajtású, ezáltal nulla károsanyag-kibocsátású Ikarus CityPioneer típusú buszt a megrendelő Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a szolgáltató ArrivaBus közösen teszteli. A 12 méter hosszú, és egyszerre 84 utast elbíró jármű egy feltöltéssel akár 300 kilométert is meg tud tenni. Elektromos Ikarus buszt tesztelnek Budapesten – Alternativ Energia. A Fővárosi Közgyűlés 2019-ben fogadta el a Budapesti Mobilitási Tervet, amely a zéró emissziós tömegközlekedési eszközök beszerzését preferálja: trolikét és elektromos buszokét. A modern, környezetbarát járművek használatának célja, hogy 2050-re elérhető legyen az Európai Unió víziója, a teljes karbonsemlegesség.
A járművet a gyártó biztosította a cég számára, a szakemberek és a sofőrök rengeteg szempont alapján vizsgálják majd meg. A több mint 80 férőhelyes járat tesztje december 20-ig tart, jövő héttől már utasokat is szállítanak majd vele. Diagnosztikai és szerviz berendezések kerülnek hamarosan az elektromos buszgarázsba. A beruházásról szóló szerződést hétfőn délután írta alá Paks polgármestere és az eszközöket beszerző cég ügyvezetője. A mintegy 160 millió forintos eszközbeszerzés részeként többek között görgős fékerőmérő, fényszóró-ellenőrző és kerékszerelőgép is érkezik majd. Elektromos Ikarus buszt próbálhatnak ki a pécsiek | pecsma.hu. A Paksi Közlekedési Kft. nyári menetrendre vált június 16-tól, ami 2021. augusztus 31-ig érvényes… Elkészült az első szint és a födémszerkezet, a második emelet falainak építésével folytatja a munkálatokat a HGT Invest Kft. Zajlanak az építési munkálatok a szervizként is funkcionáló buszgarázsnál, amely a Paksi Közlekedési Kft. komplex telephelyeként fog üzemelni. A helyi tömegközlekedés ingyenessé tételét javasolja, valamint a lakossági tapasztalatok és vélemények összegyűjtését kezdeményezi a PDF frakció.
· 2021. 09. 16. 09:15 Az Ikarus székesfehérvári gyárában készült járművel szeptember 19-éig találkozhat a budapesti utazóközönség a 105-ös busz vonalán. Az elektromos buszt mindenki ingyen próbálhatja ki. A teljes mértékben elektromos hajtású, ezáltal nulla károsanyag-kibocsátású Ikarus CityPioneer alacsonypadlós és környezetbarát járművel a 105-ös busz vonalán e105-ös jelzéssel lehet találkozni, azt a BKK és szolgáltatója, az ArrivaBus Kft. teszteli a fővárosban. Az Ikarus székesfehérvári üzemében gyártott, Ikarus CityPioneer típusú elektromos autóbusz 12 méter hosszú és egyszerre legfeljebb 84-en tudnak vele utazni. A jármű egy feltöltéssel akár 300 kilométert is meg tud tenni. * * * Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
Felszereltségét tekintve Európában is lehet rá kereslet: a 314 KWh-os akkumulátor-pakkal felszerelt jármű, 350 kilométeres garantált hatótávolsággal, nulla helyi emisszióval üzemel. A magyar mérnökóráknak, a székesfehérvári gyártásnak és az egyre jelentősebb hazai beszállítói teljesítménynek köszönhetően a busz előállítása során a magyar hozzáadott érték meghaladja az 50 százalékot, amit az Ikarus a sorozatgyártás bővülésével fokozatosan tovább növelne. Az Ikarus 120e beltere. Kép: Ikarus Az Ikarus Járműtechnika Kft-nek 131 alkalmazottja van, árbevétele 2020-ban meghaladta az 1, 13 milliárd forintot, míg profitja 18 millió forint volt. A kifejlesztésben érdekelt Ikarus Electric Zrt. 33 fővel dolgozik, 17, 125 millió forinttal fejezte be a tavalyi évet, amelyre 4, 5 millió forint profit jutot, eközben a cég saját tőkéje 40, 275 milliárd forint - derül ki az Opten adataiból.
Egy Ikarus gyártmányú, teljes mértékben elektromos hajtású autóbuszt tesztel a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és szolgáltatója, az ArrivaBus Kft. a fővárosban. Az Ikarus székesfehérvári gyárában készült környezetbarát busszal szerda és vasárnap között találkozhatnak a budapestiek a 105-ös busz vonalán – közölte a BKK. Az Ikarus CityPioneer busszal ingyenesen lehet utazni, így bárki kipróbálhatja azt Az elektromos autóbusz 12 méter hosszú, és egyszerre legfeljebb 84-en tudnak vele utazni. A jármű egy feltöltéssel akár 300 kilométert is meg tud tenni - jelezte a vállalat. Nyitókép: Ikarus