Figyelt kérdés Nem kamionosra, vagy buszosra gondolok, hanem rendes személygépkocsi szimulátorra. Jó grafikáva, irányítással, stb. Előre is köszi a válaszokat! Üdv, 1/7 P. O. C. válasza: 2013. júl. 26. 16:17 Hasznos számodra ez a válasz? 2/7 anonim válasza: 100% Race injection, Live for speed, rFactor, Gtr2, City car driving, 2013. 16:19 Hasznos számodra ez a válasz? 3/7 P. válasza: - Driving Simulator 2009 - Driving Simulator 2011 - Driving Simulator 2012 Ezeknek jobb a grafikája. Előző voltam. :) Bár szerintem egyik se tudja visszaadni az élesbe vezetés élményét. 2013. 16:23 Hasznos számodra ez a válasz? 4/7 A kérdező kommentje: köszönöm szépen a válaszokat:) igen, nem adhatja vissza, csak kíváncsi vagyok, hogy milyenek vannak. Köszi még egyszer:) 5/7 anonim válasza: 2013. Asphalt 8 Racing Game - Drive, Drift at Real Speed beszerzése – Microsoft Store hu-HU. 27. 18:07 Hasznos számodra ez a válasz? 6/7 anonim válasza: ami a legjobban adja vissza egy autó valós viselkedèsét, és összességében a legrealisztikusabb az a GT Legends. force feedback kormány kötelező hozzá;) 2013.
1. 182. 0 Nokia - 7, 5MB - Freeware A kompatibilis Nokia telefon és a kompatibilis számítógép közötti kapcsolatot kábel-illesztőprogram telepíté, a Windows 2000 vagy XP vagy Kilátás használók: járművezetők a Nokia DKE-2 DKU-2, CA-42, CA-53, CA-70, és a CA-101 … Express Zip ZIP 8. 41 Express Zip eszköze az archiválás és tömörítési hozhatja létre, kezelheti és kivonat tömörített fájlokat és mappákat. Gyors és hatékony file zipping és unzipping Összenyom fájlokat e-mail továbbításához használ kevesebb korong hely … Driver Booster 9. 2. 177 IObit - 16, 8MB Shareware Idejétmúlt vezetőkhajcsárok erősen befolyásolják a számítógép teljesítményét, és vezet, a rendszer összeomlik. Illesztőprogram hírverő szabad, IObit a legtöbb illesztőprogram-frissítési technológia, tervezett vizsgál és elavult … Bandicam 5. 4. ORIGO Szoftverbázis. 1914 Bandicam egy jó alternatíva a Fraps, mert nem csak a DirectX/OpenGL programok, mint a Fraps felvétel, de is tud feljegyzés... Becsuk legyőz számítógépek-val egy időzítő: újból kifejt, Hibernálni.
15 739 Természeti katasztrófák 400 Versek 48 Minden ami youtube, és más videó megosztó portálok.
Hírek Film Sorozatok Társasjáték Játékok Tesztek Videók Fórum Blogok Támogatás Shop Egyéb Magazin Pályázatok Galéria Letöltések regisztráció új jelszó belépés Felhasználónév Jelszó Facebook login Keresés Összefoglaló Hírek, tesztek Képek Gépigény Dangerous Driving gépigény Minimum Ajánlott Saját CPU 4 magos / 2400 MHz 4 magos / 3000 MHz / MHz RAM 4096 MB 8192 MB MB VGA SM 5. 0, DX 11 / 2048 MB SM 5. Dangerous Driving gépigény. 0, DX 11 / 3072 MB / MB HDD 30 GB Játékadatlap Nem figyeled Még nem kedveled Dangerous Driving Műfaj Versenyszim Kiadó Three Fields Entertainment Fejlesztő Dangerous Driving megjelenés PC 2019. április 09. PS4 XBOX One Ajánló [Hardver] Ducky Mecha Mini billentyűzet és Feather Blue Edition egér teszt – Kacsaidény (x) [Társalgó] Ryozen a Tabula Gamestől (x) Tesztelj velünk! – 2022. Q1 Napokon belül újra megpróbál labdába rúgni az eFootball 2022 A szaúdi herceg tulajdonába került az SNK Lara Croft otthonában folytatja a Days Gone alkotója Új előzetesen a Doctor Strange 2 Hivatalos Halo szakácskönyv a láthatáron Dying Light 2 – Jön a New Game Plus Ezzel a feltétellel térne vissza Jim Carrey További hírek Legnépszerűbb Teszt Letöltés Monkey Island tetralógia 73 Postal sorozat 59 Milyen gépet vegyek?
28. 13:02 Hasznos számodra ez a válasz? 7/7 A kérdező kommentje: köszönöm szépen mindenkinek:) Kapcsolódó kérdések:
Össze is szedtünk néhány olyan, az elmúlt napokban nagy karriert befutott képet, ahol tévesen hivatkoznak tankokra. Ellopták az ukránok a tankot Nagy sikert aratott az a videó a közösségi oldalakon, amelyen Herszon régióban a helyi falusiak ellopnak és egy traktorral elvontatnak egy orosz járművet. A videót rengetegen kiposztolták, megosztották, a járművet pedig rendszerint tankként emlegették. El is terjedt a hír az egész világon, hogy az ukránok elloptak egy orosz tankot. Az ellopott orosz harcjármű. Ebben a bejegyzésben is tankként hivatkoznak rá. A képen nehéz kivenni, hogy milyen felépítmény van a járművön. Forrás: Twitter Egy MT-LB hátulról; Forrás: A videó hitelességét egyébként nem sikerült bizonyítani és cáfolni sem eddig, ezt ebben a cikkben mi sem fogjuk megtenni, annyi azonban bizonyos, hogy a videón szereplő jármű nem tank, azaz nem harckocsi. Ugyan lánctalpakon gurul, és páncélzata is van, sőt különböző fegyverekkel is fel lehet szerelni, de nem tank. A hazáját védő harkivi nő megsemmisített egy orosz BTR-80-ast - Blikk. A videó ugyan elég rossz minőségű és homályos de a képkockákon valószínűleg egy MT-LB látható.
De harcászati körülmények között az összes szelep nyitva van, s a műszer az átlagos össznyomást mutatja. A nagy, kerek dob, rajta a karral a "BTR iDrive-ja", ahogy Peti találóan megjegyezte. Ebben a dobozban persze semmi elektronika nincs; ez egy pneumatikus vezérlődob, amelyen olyan dolgokat lehet aktiválni és alaphelyzetbe tenni, mint a jármű orrán a hullámtörő, a vizes hajtás, a légmentes lezárás. Kicsit előtte, lejjebb a sok vízcsapszerűség a kerekek felfújását vezérli. Hivatalos adatai szerint országúton 80, nyugodt vízben 9 km/h-s sebességre képes. Ugyanis teljesen úszóképes is. Olyan ajtó van rajta, mint a repülőgépeken, mert éles harcászati helyzetben túlnyomás alá helyezik a kabint. Még egy keveset a BTR-80 harcjárműről - Háború Művészete. Nemcsak vízbetörés, hanem atomtámadás (persze az ellen nem, ha pont ráesik a bomba), egyéb sugárzás, biológiai fegyverek és gáztámadás ellen is védett a belső tér. Hat főnek nem különösen kényelmetlen itt, bár az alatt, amíg a belső teret körbefotóztam, vagy négy kék zúzódást összegyűjtöttem benne.
A különböző katonai járművek között néha nehéz különbséget tenni. Amióta Oroszország lerohanta Ukrajnát rengeteg különböző kép és videó terjed a világhálón, amin katonai járművek láthatóak. Ezek egy részén valóban harckocsik szerepelnek, azonban sok olyat is találhatunk, ahol egyéb járművek láthatóak a felvételeken, azonban tévesen tankként hivatkoznak rájuk. Totalcar - Tesztek - BTR-80 – 2014.. Összeszedtünk néhány olyan virálissá vált felvételt, amin nem tank látható, mégis rengetegen tanknak vélik azokat. Amióta február 24-én csütörtökön Oroszország lerohanta Ukrajnát, a közösségi oldalakon és videómegosztókon folyamatosan terjednek a különböző, gyakran megrázó képek és videók a háborúról. Ezeken többször szerepelnek különböző katonai járművek is. A felvételeken látható teherszállító járművek általánosságban kisebb figyelmet is kapnak, illetve az sem jellemző, hogy más járműkategóriákkal összetévesztik ezeket, azonban a többi katonai jármű beazonosítása terén már komoly tévedésekkel, félreértésekkel lehet találkozni a világhálón.
A BTR-80 tervezés szerint szemből 100 oldalról 750 méternyiről leadott könnyű tűzerő ellen garantáltan védett. Még a távcső optikáját is golyóálló üveg védi. Onnan is látszik, hogy ez már nem a Varsói Szerződés korából származik, hogy nem Szgyélano v SzSzSzR, hanem Szgyélano v Rossziji van az üvegen. De fura... Ez a kerek, kis lövegtornyos BTR, ezekben a 14, 5 mmes KPVT gépágyú van. A nagy, szögletes lövegtornyosokban 23-as kaliber is van már. A hat, hátrafelé néző bödön a füstvető - ezek a 81 mm-es készülékek szélcsendben 30 méter széles és 10 méter magas füstfüggönyt tudnak létrehozni a kocsi mögött. Csapóajtó, polgári nevén vezetőajtó. Felülről mászik be az ember. Mivel a BTR alapvetően autó, ezért teljesen autószerű kezelőszervei vannak - kormány, váltó, kuplung-, gáz-, fékpedál. Először lefotóztuk a BTR-t kívülről, aztán Peti ment vele néhány kört a mezőn, hogy legyenek mozgásban is fotók, utána magamra hagyott, hogy a belső képeket nyugodtan megcsinálhassam. A mező közepén. Negyed óra alatt megvoltam, vártam még negyed órát, de már nem volt több időm, ezért kitaláltam, hogyan indul be a gép.
BTR–80 esetén a figyelők megfelelően védett menet közbeni elhelyezése golyóálló üvegezés hiányában nincs biztosítva, ami az MH iraki békefenntartó alakulatánál személyi veszteséghez, Nagy Richárd szakaszvezető (posztumusz hadnagy) hősi halálához vezetett.
Nem vicc, hogy kell a tankos fejvédő. Ráadásul én egy teljesen nyugodt, álló autóban mászkáltam. A legénység háromfős - parancsnok, vezető, lövész - s kiviteltől függően még hat-hét-nyolc főt vihet rajtuk kívül a BTR alapváltozata, azaz ez. Ezerféle egyéb kivitel is létezik belőle - rádiós (olyan volt nekünk, a tatai alakulatnál), mentő, úteltakarító, felderítő, darus-szervizes meg azokon belül is még mindenféle alkivitel. Ez a sílift-szerű ülőke a lövész helye. Innen kezeli a 14, 5-ös nehézgépfegyvert. A lövegcső a lövegtoronnyal 360 fokban körbe, 60 fokban felfelé és -4 fokban lefelé forgatható, ezért legfeljebb csak úgy van a lövései ellen védelem, ha közvetlenül rátapadunk a kocsira kívülről, vagy majdnem pontosan fölötte vagyunk. Légkondi is van a BTR-ekben - na nem azért, hogy a bakák kigombolt zubbonyban, kellemes 23 fokra hűtsék a kinti 28 ellen a fülkét. Itt inkább a sivatagi hőség elleni névleges védelemre kell gondolni. Ez itt a lövész célzóberendezése. Itt azért jórészt megmaradtak a cirillbetűs feliratok.
Úgy gubbaszt a fűben, mint egy unott béka, de az biztos hogy ugrani nem fog, mert 14 tonna. A BTR velünk volt a Varsói Szerződésben, a NATO-ban, kiszolgálja a fél világ hadseregeit, 34 éve létezik, de sokkal jobb most sincs nála. Két okom is van rá, hogy ne rajongjak az ilyen gépekért: egyrészt megrögzött pacifista vagyok, s minden riaszt, ami nem régen volt és amiben a Jackie Chan-filmeknél komolyabb csata zajlik. Másrészt katona voltam 86/87-ben, amikor még lehetetlen volt megúszni, mert 99, 5 százalékban bevonultattak mindenkit, akinek nagyjából négy végtagja és egy feje volt. Igen, azon a legendás télen, amikor rekordhidegeket mértek és rekordmennyiségű havat regisztráltak, és igen, kiélveztem mindent, amit az a tél és a magyar honvédség adhatott az embernek. Mondjuk úgy, utáltam. Volt azonban néhány fénypont abban a pokoli évben is, például amikor a tatai híradó század (ahol szolgáltam) kapott egy rádiós BTR-80-at. Vadonatújat. Akkor állt hadrendbe a típus, bár a neve szerint az ember hét évvel korábbra saccolná - nyilván akkor kezdték tervezni.