Kovács Tibor egyébként huzamosabb ideje a cégnél van, már Andy Vajna érkezése előtt is fontos tisztséget töltött be hr-igazgatóként, jelenleg alkalmazott vezérigazgatóként irányítja a céget, de ezek szerint az igazgatóság sem jár tud eljárni nélküle. Hiába maradt azonban a cégnél Kovács, ezzel együtt is igaz, hogy meglehetősen jelentősen átalakult a cégvezetés. Az is érdekes, kikkel.
Egységes műsorújság minden megyei napilaphoz Épp pénteken számoltunk be a fideszes médiaholding cégeinél zajló másik átalakulásról: megszüntették három megyei napilap eddigi műsorújság mellékletét, és helyette a mediaworks televíziós műsorújságját kapják a megyei lapok olvasói. Az a TVMű nevű újság váltja egyébként az eddigi tévés magazint, ami a szintén a fideszes médiaalapítványhoz tartozó Magyar Nemzet nek is heti mellékletét képezi. Kiemelt kép: a Bors című, fideszes kötődésű bulvárnapilap a szintén fideszes Magyar Nemzet mellett. Székelyhon: friss hírek - a Hírstart hírkeresője. Fotó: Ladányi András, Media1
18. 15: Budafok–Kecskemét Március 16. 15. 00: Dorog–Szentlőrinc AZ ÁLLÁS 1. Vasas FC 27 16 8 3 46–17 +29 56 2. Diósgyőri VTK 27 16 7 4 47–27 +20 55 3. Szeged-Csanád Grosics Akadémia 27 14 7 6 44–19 +25 49 4. Kecskeméti TE 26 14 5 7 43–26 +17 47 5. Szombathelyi Haladás 27 12 7 8 29–20 +9 43 6. BFC Siófok 27 11 10 6 31–26 +5 43 7. Nyíregyháza Spartacus 27 11 8 8 34–35 –1 41 8. Pécsi MFC 27 11 6 10 33–26 +7 39 9. ETO FC Győr 27 10 7 10 34–34 0 37 10. Dorogi FC 26 10 4 12 25–35 –10 34 11. Szentlőrinc SE 26 8 10 8 27–28 –1 34 12. Soroksár SC 27 8 8 11 46–49 –3 32 13. FC Ajka 27 8 7 12 35–38 –3 31 14. III. Kerületi TVE 27 7 9 11 27–39 –12 30 15. Békéscsaba 1912 Előre 27 6 11 10 36–42 –6 29 16. Tiszakécske 27 8 4 15 28–48 –20 28 17. FC Csákvár 27 6 9 12 36–46 –10 27 18. Budaörs 27 5 11 11 25–43 –18 26 19. Új főszerkesztő a kormánypárti Kisalföld élén | Media1. Budafoki MTE 26 5 8 13 24–34 –10 23 20. Szolnoki MÁV FC 27 5 8 14 24–42 –18 23 PERCRŐL PERCRE 90+4. perc: Vége a mérkőzésnek. 90+2. perc: Erdei Milán kap játéklehetőséget, Óvárit váltja. 90+1.
Garamvölgyi Imrét egyébként idén év eleje óta az a Forgács Bernadett felügyelte a Mediaworksnél, aki 2014-től a Fejér Megyei Hírlap ban megjelent, meghekkelt Orbán-interjút követő kirúgási hullámig a Mészáros Lőrinc felcsúti polgármester-nagyvállalkozó által bekebelezett, Veszprém megyében megjelenő Naplónak volt a főszerkesztője, akkor még Németh F. Bernadett néven, majd egy idő után rehabilitálták és ő lett az akkor még Heinrich Pecina nevén lévő Hajdú-bihari Napló, az Észak-Magyarország és a Kelet-Magyarország című megyei napilapok tartalomfejlesztési vezetője. Győr térségében új helyi hírportál indult ma - Blikk. (Részletesen Forgács különös karrierjéről ebben a korábbi hírben lehet olvasni. ) A szerint érdekes is, hogy a Kisalföldet most megbízott főszerkesztőként átvevő Werner Krisztina is aláírt nemrégiben egy petíciót a szex-, kábítószer- és korrupcióbotrányba keveredett Borkai Zsolt, a végül távozni kényszerülő újraválasztott volt fideszes győri polgármester ellen, a petícióban Borkai Zsolt távozását követelve. A portál szerint az új főszerkesztő kinevezése váratlanul érte a szerkesztőséget.
A labdarúgó NB II 27. fordulójában a tizedik helyen álló ETO a 16. Csákvárt fogadta. Gólokban nem volt hiány az ETO Parkban, hétig meg sem álltak a csapatok – a győriek nyertek 4–3-ra. Győri gólöröm – az egyik a négyből (Fotó: Csapó Balázs/Kisalföld) LABDARÚGÓ NB II 27. FORDULÓ ETO FC–AQVITAL FC CSÁKVÁR 4 –3 (3 –2) Győr, ETO Park, 300 néző. Vezette: Derdák Marcell (Király Krisztián, Baghy Csaba) ETO FC: Fadgyas – Kovács K., Kiss M., Bagi, Csonka, Vincze Á. (Tamás K., 32. ) – Tuboly (Vitális, a szünetben), Toma, Vernes (Szimcso, a szünetben), Farkas B. (Bacsa, 69. ), Óvári (Erdei, 90+2. ). Vezetőedző: Klausz László Csákvár: Auerbach – Major, Dulló, Karacs, Körmendi – Derekas, Mészáros (Ominger, a szünetben) – Molnár R., Mim (Kalmár B., 39. ), Makrai (Baracskai, 62. ) – Kártik (Magyar Zs., 76. Vezetőedző: Mónos Tamás Gólszerző: Bagi (3. ), Dulló (16. – öngól), Farkas B. (27. Kisalföld online újság nevek. ), Kiss M. (77. ), ill. Makrai (19. ), Kártik (21. ), Molnár R. (48. ) MESTERMÉRLEG Klausz László: – Gólzáporos és egyben idegőrlő mérkőzés volt, rendkívül sok technikai hibával, taktikai fegyelmezetlenségekkel.
Autópálya matrica elszámolása..... Idézet Sziasztok! Autópálya matrica elszámolása hogyan történhet egy áfás egyéni vállalkozónál? Eddig úgy tudtam hogy az áfát nem írhatom le csak nem áfás kiadásként költségbe helyezhetem. Hogy van ez most? Üdv. László kleslie Hozzászólások: 0 Csatlakozott: kedd ápr. 05, 2016 10:17 am Szerző: Panni49 » vas. szept. 21, 2008 7:08 am Szia! Először az úthasználati díj elszámolása: A SZJA lléklet 29-es pontja kimondja, hogy " Az úthasználat díja az úthasználatra jogosultság időszakában a díjköteles útszakaszon történt üzleti célú futásteljesítémy arányában elszámolható. Autópálya matrica ÁFA elszámolhatósága: ÁFA tv. Áfalevonási tilalom – Adótanácsadás | RSM Hungary. 124§ 2 bek. f pontjában korlátozza az úthasználati szolgáltatás ÁFA-jának levonhatóságá a 125 § 2bekezdés f. pontja kimondja, Hogy az üzemben tartott 3, 5 tonnát meghaladó legnagyobb össztömegű szárazföldi közlekedési eszköz üzemeltetése érdekében hasznosítja akkor levonható az ÁFA. Ezt azért írtam ide, mert nem jelezted, hogy milyen gépkocsihoz használod a matricát.
(IV. 12. ) KöHÉM rendelet alapján A járműben szállítható személyek számát a forgalmi engedélyben szereplő hatósági bejegyzés (S. 1. – ülések száma vezetővel) és nem a járműben aktuálisan látható ülések száma alapján kell megállapítani. D1 személyautó autópálya matrica, Magyarország. A D2 és B2 kategóriába tartozó járművek esetében, amennyiben vontatást végeznek az utánfutóra (pótkocsira) U kategóriás e-matrica megváltása szükséges, a pótkocsi forgalmi rendszámára. Az egyes jogosultságok a következő érvényességi időtartamokra vásárolhatók: heti jogosultság: a vásárló által megjelölt kezdő napra és további 9 napra (összesen 10 egymást követő naptári napra). havi jogosultság: a vásárló által megjelölt kezdő naptól a következő hónapban számát tekintve a kezdő nappal megegyező nap 24 óráig; ha ez a nap a lejárat hónapjában hiányzik, a hónap utolsó napjának 24 óráig. éves jogosultság: a tárgyév első napjától, későbbi vásárlás esetén a vásárlás időpontjától a tárgyévet követő év január 31. napjának 24. órájáig (összesen 13 hónap, amennyiben a vásárlás tárgyév január 1-én történik).
(IV. 12. ) KöHÉM rendelet alapján A járműben szállítható személyek számát a forgalmi engedélyben szereplő hatósági bejegyzés (S. 1. – ülések száma vezetővel) és nem a járműben aktuálisan látható ülések száma alapján kell megállapítani. A D2 és B2 kategóriába tartozó járművek esetében, amennyiben vontatást végeznek az utánfutóra (pótkocsira) U kategóriás e-matrica megváltása szükséges, a pótkocsi forgalmi rendszámára. Személygépkocsi utánfutó autópálya matrica érvényesség. A legfeljebb 3, 5 tonna legnagyobb megengedett össztömegű gépjárművek D1 díjkategóriáját méret szerint kétfelé osztják. A maximum 5+2 üléses személygépkocsik változatlan áron válthatnak e-matricát. Az ennél több utas szállítására is alkalmas kisbuszokat, lakóautókat és a haszongépjárműveket a D2 díjkategóriába sorolják át. Ha nem D1 személygépkocsi után kötik, a jövőben az utánfutók úthasználatáért is fizetni kell a díjköteles szakaszokon a kategória U megnevezést kapott. Forrás:
Magyarországi e-matrica gyorsvásárlás A gépjármű és a vontatmány legnagyobb megengedett össztömeg-értékét a forgalmi engedélyben lévő hatósági bejegyzés alapján kell meghatározni, az autópálya matrica vásárlás esetében. D1 motoros kategória Motorkerékpár D1 kategória A motorkerékpár, valamint a legfeljebb 3, 5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű, legfeljebb 7 személy szállítására alkalmas személygépkocsi és annak pótkocsija. D2 kategória Valamennyi olyan gépkocsi, amely nem tartozik egyéb díjkategóriába, és külön jogszabály alapján nem minősül útdíjköteles gépjárműnek. (Ha a gépjármű forgalmi engedélyében, a J (Járműkategória) mezőben N1 besorolás szerepel, akkor az adott jármű – a szállítható személyek számától függetlenül – D2 díjkategóriába tartozik. Szemelygepkocsi utánfutó autópálya matrica . ) B2 kategória Autóbusz: személyszállítás céljára készült olyan gépkocsi, amelyben a vezető ülését is beleértve 9-nél több állandó ülőhely található. U kategória A D2 és a B2 díjkategóriába tartozó járművek vontatmánya. A járműben szállítható személyek számát a forgalmi engedélyben szereplő hatósági bejegyzés (S. 1.
Kapcsolódó tartalom: E-matrica: 2018. január 1-jétől komoly változások jönnek az útdíjaknál Forrás:
A jogosultság vásárlás visszamenőleg nem érvényes. Amennyiben Ön a vásárlás napját jelöli meg kezdő napnak, úgy az érvényesség kezdete az e-matrica kifizetésének időpontja. Fontos megjegyezni, hogy az e-matrica megvásárlása nem keletkeztet a vásárlást megelőző időpontra vonatkozó – visszamenőleges – úthasználati jogosultságot. Nem kell díjat fizetni a közút lezárásának vagy forgalom korlátozásának, elterelésének időtartama alatt, ha a díjas útszakaszt az arra feljogosított hatóságok, terelőútként jelölik ki. Az úthasználati jogosultsággal nem rendelkező járművek a terelőútként kijelölt díjas utat csak az első kihajtási lehetőségig használhatják díjmentesen. Személygépkocsi utánfutó autópálya matrica lekérdezés. MEGYEI E-MATRICA A megszokott időalapú matricák mellett (heti/10 napos, havi, éves) egy új, területi alapú, éves matricatípus válik elérhetővé a D1M, D1, D2, U és B2 kategóriába tartozó járművek esetén, amellyel egy megye gyorsforgalmi díjköteles úthálózata használható. Egy járműre több megyei e- matrica is váltható. E jogosultság érvényességi ideje megegyezik az éves jogosultság érvényességi idejével.
December elsejétől már elérhetőek a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató (NÚSZ) Zrt. termékkínálatában a 2019-es éves e-matricák; mivel a 2018-ra váltott országos és megyei változatok 2019. január 31-ig érvényesek, az új jogosultságok beszerzésére két hónap áll az érintettek rendelkezésére - olvasható az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) és a NÚSZ közös közleményében, amelyet szombaton jutattak el az MTI-nek. Kiemelték, a 2019-es jogosultságok érvényességi ideje 2019. január 1-től 2020. január 31-tart, így a 2018 decemberében elővételben értékesített e-matricák is csak az újévtől jogosítanak fel a díjköteles utak használatára. A NÚSZ Zrt. és partnerei által forgalmazott időalapú termékek díjai 2019. január elsejével sem módosulnak. Autópálya-matrica jármű kategóriák. Példaként említették, hogy a megyei matricák a 2015-ös bevezetésük óta 5000 forintos áron szerezhetőek be. Az ITM a NÚSZ Zrt. -vel együttműködve folyamatosan igyekszik könnyíteni a matricavásárlás feltételeit. Az elővásárlási lehetőség egyre népszerűbb az autósok körében, ezt támasztja alá, hogy míg két éve több mint 76 ezer, tavaly már több mint 121 ezer éves e-matrica kelt el az érvényességi idő kezdete előtt.