Fordulj hozzánk próbaigényeddel vagy vásárlási szándékoddal az alábbi elérhetőségeinken: 1131 Budapest, Béke utca 105. 06-1-272-0480 +36-30-962-6541 Nyitva tartásunk: bemutatótermünk hétköznapokon 10 és 18 óra között vár téged. A NIETSCH Kft. a SpinaliS székek hivatalos viszonteladója. Menetrend ide: Béke utca (105) itt: Budapest Autóbusz, Metró vagy Villamos-al?. Térkép Amennyiben autóval érkezel hozzánk, a belváros felől a Béke utcán a Dolmány utcáig kell jönnöd. Épületünk előtt szinte mindig van parkolóhely. Ha tömegközlekedéssel érkezel, a 14-es villamos Rokolya utca vagy a 105-ös busz Fiastyúk utca megállójától vagyunk pár percnyire. SpinaliS próba bemutatótermünkben Keress bennünket bemutatótermünkben minden hétköznap 10 és 18 óra között, hogy megmutathassuk neked SpinaliS székeinket és személyes próbát tehess velük. Szeretettel várunk! SpinaliS próba otthonodban vagy irodádban Amennyiben saját otthonodban vagy irodádban szeretnéd kipróbálni a SpinaliS székeket, keress bennünket a 06-1-272-0480-as számon vagy az címen. A legtöbb esetben ingyenesen tudunk biztosítani SpinaliS mintaszékeket, hogy ne csak te, de akár családod vagy kollegáid is kipróbálhassák.
Frangepán utca, 46 1139 Budapest Telefon: +36 1 888 3200 Fax: +36 1 888 3201 email: Számítástechnikai nagykereskedés Nyitvatartási idő: Mo-Th 09:00-17:30; Fr 09:00-17:00 Car bolt - 1250m RM-Royal Motor Kft. Fáy utca, 43 1139 Budapest Telefon: +3613402378, +3613495763 Nyitvatartási idő: Mo-Th 08:00-18:00 Fr 08:00-17:00 Sa 09:00-13:00 Kerékpár - 935m M&M Bike Reitter Ferenc utca, 158 1131 Budapest Telefon: +36 20 338 2184 email: Nyitvatartási idő: Mo-Fr 09:00-18:00, Sa 09:00-13:00 Cukrászda - 830m Kunyhó Cukrászda Dolmány utca, 7 Mobiltelefonok - 1197m Béke utca, 13-19
Sosem pont középen, a gázlift és a csillag közepének tengelyében ülünk az ülőlapon, így nem csoda, ha aszimmetrikus terhelés jelentkezik a székekben. A törött, repedt csillagot csak cserélni tudjuk, viszont ajánlhatunk erősebb, vasból vagy alumíniumból készült változatokat, melyek garantáltan nem fognak elrepedni vagy eltörni. Gyakorta van dolgunk a mechanikák meghibásodásával is, melyek igen sokfélék lehetnek a forgószékek esetében. Az operatív székek jellemzően szinkron vagy aszinkron mechanikákkal vannak szerelve, amik sokféle mozgásra és funkcióra képesek, ennek megfelelően azonban sokféle meghibásodást is produkálhatnak. Tahi utca, XIII. kerület (Angyalföld), Budapest. Sajnos sokszor a helytelen használat okozza a problémákat, például a nem fixált állapotban való hintázás, vagy a rosszul lezárt karok, amik félállásban rekednek. Extrém túlterhelés esetén a mechanika a hegesztéseknél el is repedhet. Hogy a székmechanika javítható-e, vagy sem, azt mindig az adott hibajelenség dönti el. Sokszor úgy állunk fel a székünkből, hogy a karfára támaszkodunk (vagy ugyanígy ülünk bele).
A karfák csak a könyökön keresztül a váll-öv súlyának viselésére vannak tervezve, így nem csoda, ha ezt a fajta nagyobb terhelést nem képesek hosszabb ideig viselni. Nem is maga a karfa, hanem a karfa rögzítése szokott kikopni, amit tetéz, hogy a tulajdonosok többnyire nem húzzák meg a csavarokat negyedévente ( ezt elvégezhetjük mi is). Az így tönkrement karfákat többnyire csak cserélni lehet. Ha a szék kárpitozásában esett kár, akkor sem kell kidobni a széket! Szervizünk évente több-tucat széket kárpitoz újra, melyeken vagy elszakadt a huzat, vagy valamilyen folyadék, esetleg más anyag piszkolta be, netán csak kikopott a több éves használattól. A háttámla és az ülőlap újrakárpitozásához szét kell bontanunk a széket, de megéri a fáradtságot, ha egyébként más hibája nincsen az adott forgószéknek. Az újrakárpitozásnak megvan az az előnye, hogy te választhatsz új szövetet, így régi széked akár teljesen új színben vagy új anyaggal is újjászülethet. Béke utca 105 6. Ha a fentiek közül szeretnél igénybe venni valamilyen szolgáltatást, vagy egyedi problémád van, vedd fel velünk a kapcsolatot bátran!
Mit tehetünk forgószéked épségéért? Az alábbi tipikus problémákat szoktuk szervizelni, de extra igényeiddel is keress minket bátran, hiszen speciális székekhez is tudunk rendelni egyedi alkatrészeket: Mit javítunk legtöbbször? Megpróbáltuk összegyűjteni, hogy forgószékek esetén mi az, amivel a legtöbbször foglalkoznia kell szervizünknek. Forgószék javítás gyorsan és egyszerűen! - Székszerviz Budapest. Az első helyen a gázliftek meghibásodása áll, ami nem is csoda, hiszen, a gázlift viseli a szék felépítményének és a benne ülőnek a terhét, ezen felül minimális rugózást is biztosítania kell, miközben a magasságállításért is felelős. A gázlift, ha egyszer belőle a nyomás távozott, már nem javítható, így itt minden esetben cserére van szükség, azonban a régi gázlift eltávolításához a csillagtalpból és a mechanikából speciális eszközre van szükség. A forgószékek másik jellemző meghibásodása a csillagtalp vagy a görgő repedése, törése. E két alkatrész fokozottan van kitéve a székben jelentkező egyenetlen súlyelosztásnak, hiszen a felület, amin állnak, vízszintes és stabil, így e két alkatrésznek kell az egyenetlen terhelésből eredő vetemedést viselnie.
Összesen: 41 autó VECO Daily 35 17 Nyerges szerelvény 13, 4x2, 5x2, 8 alumínium póttal 6 tonna hasznos teher függöny ponyvás daruzható 2 ágyas szerelvényben 8, 2 mill Eladó 2db gyári kulccsal, friss műszakivizsgával, gondos gazdától Iveco Daily. Beszámítás, csere nem érdekel.. Az ár regadó nélkül értendő. Felszereltség: hűthető kartámasz, fűthető kormány, elektromosan behajtható külső tükrök, garázsban tartott, állítható kormány, rablásgátló, Magyarországon újonnan üzembe helyezett, garanciális, automatikus csomagtér-ajtó, állítható felfüggesztés, EDC (elektronikus lengéscsillapítás vezérlés), amerikai modell, MSR (motorféknyomaték szabályzás), deréktámasz, visszagurulás-gátló Eladó első tulajdonostól, 2db gyári kulccsal, költség mentes, Iveco Daily. Cserebere nincs... Az ár regisztrációs adó néllkül értendő. Felszereltség: középső kartámasz, elektromos tükör, defektjavító készlet, chiptuning, állófűtés, hűthető kesztyűtartó, ASR (kipörgésgátló), ABS (blokkolásgátló), tolatókamera Ritkának számító, nagyon ritka, kis fogyasztású, korához képest kimagaslóan korrekt, napi használatban lévő Iveco Daily eladó.
Az IVECO Daily 4x4 kisteherautó bemutatása Az Iveco Daily család legújabb típusa, a Daily 4 x 4. A Daily 4 x 4 a könnyű haszongépjárművek kategóriájának kiemelkedő tagja, mivel a hasznos terhelés és terepjáró képesség legjobb kombinációját nyújtja. Minden terepen és mindenféle időjárási viszonyok között - földutakon, nehéz terepen- kiválóan ellátja feladatát. A Daily 4 x 4 család az alábbi kivitelben rendelhetőek: A legnagyobb megengedett összgördülő tömeg: 5, 5 tonna vagy 7 tonna Rövidfülkés alváz, duplafülkés alváz, valamint zárt furgon kivitelek Rövid és hosszú tengelytávú kivitelek Egyedi igények szerint készült felépítmények (plató, billenő-plató, doboz, daru, emelőkosár, stb. ) a fülkés alvázakhoz Büszkén állíthatjuk, hogy a Daily 4 x 4 a terepre készült legerősebb, kisteherautó! Megjelenés A Daily 4 x 4 megjelenése a Daily 4 x 2 vonalaiból táplálkozik. A kényelem és kialakítás szempontjából bármelyik legújabb, közúti járművel felveszi a versenyt. A fülkét megemelték az alvázhoz képest, és különleges kapaszkodók és acél fellépők egészítik ki.
A járműhöz választható CD/ MP3 lejátszására képes rádió, illetve modern műholdas navigációs rendszer is. Technológia Motor: Bőséges teljesítmény, bármi is legyen a munkafeladat! A 180 lóerő teljesítményű és 430 newtonméter nyomatékú, Euro VI-os, 3, 0 literes F1C motorral a Daily 4x4 minden küldetést minden terepen könnyedén teljesíthet. A Daily 4x4 az Euro 6 Heavy Duty minősítéssel több mint csupán egy tehergépkocsi a távoli vidékek eléréséhez. 3, 0 LITERES F1C MOTOR Összlökettérfogat 3, 0 liter Teljesítmény 132 kW (180 LE) Legnagyobb teljesítményhez tartozó fordulatszám 3500 f/p Legnagyobb nyomaték 430 Nm Legnagyobb nyomatékhoz tartozó fordulatszám 1600 - 2700 f/p Környezetvédelmi osztály Euro VI Heavy Duty ADBLUE®-tartály térfogata 24 liter Erőátvitel: A magas igénybevétel miatt választotta az IVECO az öszkerékmeghajtást, alapfelszereltségként hátsó és középső (az osztóműben elhelyezett) differenciazárral látta el a járműveket. Ez a megoldás számtalan előnyt jelent a felhasználónak: a jármű szabad mozgása kiemelkedően nagy, hosszú rugó utakkal rendelkezik, könnyebben hozzáférhetőek az alkatrészek.