E-mail: Telefon: +36-30-933-4310 FŐOLDAL TERMÉKEINK Termékkategóriák AKCIÓS TERMÉKEK VÁSÁRLÓI KISOKOS Bejelentkezés / Regisztráció Bejelentkezés Kattints ide most! Felhasználónév vagy Email cím * Jelszó * Elfelejtett jelszó? Jegyezz meg! Kívánságlista 0 Termék / 0 Ft Menü 0 XL XXL 15399 Ft ÁFÁ-val WEBÁRUHÁZ ÁRAINK ELTÉRŐEK LEHETNEK A BOLTI ÁRAINKTÓL! Méret Törlés Hozzáadás a kívánságlistához További információk Tömeg 1380 g Méretek 30 × 40 × 15 cm XL, XXL Vélemények (0) Értékelések Még nincsenek értékelések. "Fehér téli kabát" értékelése elsőként Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A te értékelésed * Értékelésed * Név * E-mail * A nevem, e-mail-címem, és weboldalcímem mentése a böngészőben a következő hozzászólásomhoz. You have to be logged in to be able to add photos to your review. Kérdésed van?
Tudja, hogyan kell vizet találni a természetben? Képzelje el, hogy egy többnapos túra során elveszít az ösvényt, és a semmi közepén ragadva találja magát, szinte vízforrások nélkül. A víz egyértelműen a vadonban való túlélés első számú prioritása lesz. Biztosan tudoja, hogy a teste egy ideig kibírja táplálék nélkül, és nincs szüksége azonnali menedékre, hacsak nem extrém meleg esetleg fagy közeli állapot áll fenn. De több mint 24 órát víz nélkül eltölteni a fizikai és mentális állapotot is rontja. Ez gyorsabban megöli, mint az éhezés. A katasztrofális forgatókönyv elkerülése érdekében adunk néhány tippet a víz megtalálásához, begyűjtéséhez és szűréséhez a természetben. Olvass tovább Kevlar és felhasználása 03. március. 2022 Martina Matejovicova A modern világ olyan kihívásokat hoz, amelyeket a természet soha nem látott előre. A folyamatos fejlődés természetesen megnövelte az erős és tartós szintetikus anyagok gyártása iránti igényt. Az egyik ilyen anyag a Kevlar – egy forradalmian új.
szintetikus szál, amely kitágítja annak határait, ami 1968 óta lehetséges. Megtudhatja, mi van a kevlárban, hol használják, és miért van olyan fontos helye az emberek életben. Ismeri az égbolt összes csillagképét? 01. február. 2022 Barbora Vojtelova Bizonyára mindenkinek volt része már egy nagyszerű kirándulástban a természetben. De mi a helyzet egy sátorral? Szórakozás, éneklés, szalonnaillat, barátok. Legutóbb Gímesnél tapasztaltam meg az élményt, és arról szólt, hogy a csillagok alatt aludjak, csak egy közönséges hálózsákban. Akkori képességeim szerint meg tudtam különböztetni a Nagy- és a Kisgöncölt. Ha akkor tudtam volna, amit ma tudok. Vessünk is egy pillantást arra, hogy milyen könnyen lehet megtalálni a legismertebb csillagképeket az égen. 12 érdekesség a zászlókról 25. január. 2022 Kristína Martinková Azt gondolhatnánk, hogy nem létezik sok érdekes tény a zászlókról, és csak az ország azonosítására és képviseletére szolgálnak. Hát ez nem így van. A zászlók rejtett tudnivalókat hordoznak magukban, nem csak a színekről, formákról és mintákról szólnak.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2012. ápr 19. 7:13 A Malév eltitkolt légikatasztrófái Budapest - Emberi mulasztások sorozata okozta, hogy a hatvanas és hetvenes években sorozatosak voltak a légi katasztrófák a magyar légitársaságnál – idézi fel Varga G. Gábor A Malév-sztori című, most megjelent könyvében. A káoszon csak a nyolcvanas évekre sikerült úrrá lenni. A hatvanas évek óriási fejlődéséből és a gyors növekedésből adódó üzemeltetési hiányosságokon ugyanis kerek egy évtizeden át nem tudott felülkerekedni a vállalat vezetése. Vagyis hosszú időt és nagyon sok emberéletet követelt, míg a Malév név jelentése a biztonságos légitársaságéval vált egyenértékűvé. 23 emberrel zuhant le ez a repülő a mai Róna utcánál 1961-ben, még három járókelőt is megölve Az egyik legemlékezetesebb eset 1961. augusztus 6-án történt Budapest fölött, s ezt jegyzik a mai napig is az egyik legsúlyosabb katasztrófaként a vállalat életében. A tragédiában már akkor is szerepet játszott, hogy a repülő személyzete finoman szólva nem kezelte szentírásként a szabályokat, ugyanis elhitték, hogy nekik bármit lehet.
2012. február 3-án szomorú véget ért a magyar légitársaság 66 éves története. Varga G. Gábor, a Népszabadság szerkesztő-újságírója, az Egek Ura Blog bloggere sajátos szemszögből mutatja be, hogy mit jelentett Magyarországnak közel 7 évtizeden át a MALÉV, és mi vezetett fájdalmas bukásához Utolsó ismert ár: A termék nincs raktáron, azonban Könyvkereső csoportunk igény esetén megkezdi felkutatását, melynek eredményéről értesítést küldünk. Bármely változás esetén Ön a friss információk birtokában dönthet megrendelése véglegesítéséről. Igénylés leadása 5% 4 200 Ft 3 990 Ft Kosárba Törzsvásárlóként: 399 pont 3 999 Ft 3 799 Ft Törzsvásárlóként: 379 pont 4 490 Ft 4 265 Ft Törzsvásárlóként: 426 pont 3 499 Ft 3 324 Ft Törzsvásárlóként: 332 pont 4 290 Ft 4 075 Ft Törzsvásárlóként: 407 pont Események H K Sz Cs P V 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1
A pénzügyminiszter indokoltnak látja, ha a vizsgálat eredményének alapján bármely büntetőjogba ütköző cselekmény gyanúja megalapozott, az MNV Zrt. haladéktalanul tegye meg a szükséges jogi lépéseket. A megállapodás tartalmazza, hogy a Malév nem mond le arról a jogáról, hogy a garanciaként kifizetett 32 millió eurót az orosz állami banktól visszakövetelje. Az ehhez szükséges jogi lépések már folyamatban vannak – mondta az Pichler Ferenc, a Pénzügyminisztérium szóvivője. A garancia "kétirányúsága" meglepő ugyan, de – cirkalmas jogi nyelven – szabadon elérhető információ volt a PM honlapján, csak éppen a kormányzati kommunikáció nem erőlködött túlságosan, hogy fölhívja rá a figyelmet. A Malév államosításáról született PM-közleményben az helyet kaphatott, hogy a VEB kifizeti a 32 millió eurós állami garanciát, azonban az már nem került bele, hogy ugyanennyi kötelezettsége keletkezik a Malévnek a VEB-bel szemben egy másik bankgarancia alapján. A nemzeti légi cég privatizációs története már eddig is bővelkedett a sajátos fordulatokban.
Több mint két hónap telt a Malév fekete péntekje óta, s 23-án annak is két hónapja lesz, hogy a HA-LQC lajstromú Q400-assal az utolsó üzemben lévő Malév-gép is elhagyta Ferihegyet. Varga Gábor a Malév Sztori című könyvéből többek között kiderül az is: nem egy, sőt nem kettő terv létezett már 2010-ben a cég zöldmezős újraindítására. A könyv 2012. április 17-től megvásárolható, illetve az interneten is megrendelhető. A szerzőhöz eljutott dokumentumokból kiderült, hogy részletesen elemezték a Malév újjászervezésének esélyeit az állami támogatásokat vizsgáló uniós vizsgálat fényében is, de már akkor is arra jutottak a szakértők, hogy a Malév Zrt. csődbe engedésével, valamint egy új, "zöldmezős" légitársaság indításával sokkal jobban jár a tulajdonos, legyen az akár az állam- akár egy magánbefektető. A Malév-sztori Varga G. Gábor XXI. Század Kiadó Kft., 2012 300 oldal Kötés: karton ISBN: 9789638937995 2012. február 3-án szomorú véget ért a magyar légitársaság 66 éves története. Varga G. Gábor, a Népszabadság szerkesztő-újságírója, az Egek Ura Blog bloggere sajátos szemszögből mutatja be, hogy mit jelentett Magyarországnak közel 7 évtizeden át a MALÉV, és mi vezetett fájdalmas bukásához.
Akció A két géprabló végül a frankfurti amerikai légibázison adta meg magát (képünk illusztráció) Rögtön a hátsó bejárat felé kezdtem szaladni, amikor leértem, két lövést hallottam – elevenítette fel a géprablás perceit az utas, aki még sokáig aggódhatott azon, hogy esett-e valakinek baja a fedélzeten. Bár sokan el tudták hagyni a járatot a hátsó ajtón, ott maradt azonban kilenc férfi és a magát túsznak ajánló Taba Lajos prágai magyar konzul. A 15 és a 18 éves, Besztercebánya környékéről származó géprablóknak egy Mauser típusú és egy másik, lefűrészelt csövű puskájuk, valamint egy kézigránátjuk volt. Utóbbiról később kiderült, hogy csak egy fából készült utánzat. Szemtanú Taba Lajos prágai konzul túsznak jelentkezett, az RTL Klubon mesélt a géprablásról Céljukról sokat elmond, hogy előbb azt közölték a személyzettel, Amerikába akarnak menni. A személyzetnek sikerült megrepülőgép egyáltalán nem alkalmas az óceán átrepülésére, de még a kontinens nyugati szélét sem érnék el a tankban rendelkezésükre álló üzemanyaggal.
Ha kívánja, előjegyezheti a könyvet, és amint a könyv egy újabb példánya elérhető lesz, értesítjük. Előjegyzem