HÍREK / FRISSÍTÉSEK 2021. 06. 16. - Súlyos hajószerencsétlenség a Volgán - új cikkem a Balesetek rovatban 1983. június 5 -én az esti órákban súlyos balesetet szenvedett a szovjet ALEKSZANDR SZUVOROV nevű szállodahajó a Volgán. A vízi jármű teljes sebességgel haladt át az Uljanovszki Birodalmi híd egyik tiltott hídnyílásán, melynek következtében a hajó teljes felső felépítménye elnyíródott, s a faránál a folyóba zuhant. A tragédia legalább 176 áldozatot követelt, mivel az utasok többsége a tetőn lévő nagyteremben tartózkodott. A baleset részletes, magyar nyelvű leírása először itt a folyamhajón: Az ALEKSZANDR SZUVOROV tragédiája 2021. 02. 15. - Hajóútfejlesztések és frissítések A DUNAI HAJÓÚT FEJLESZTÉSI PROGRAM kiadványában is szerepel a által megalkotott, rendszeresen frissített és gyarapított " kis hajóhatározó ", illetőleg a " hajózási alakzatok és továbbítási formák " minden részletre kiterjedő, látványos és alapos magyarázatai - szinte szó szerint. Dunai hajó menetrend. Ez egyrészt nagyon megtisztelő, másrészt semmi csodálkozni való nincs ezen, hiszen a hajótípusok, hajókategóriák, továbbítási alakzatok, csatolások, manőverek, praktikák, stb.
Az 54 fő befogadóképességű, úgynevezett sekély merülésű Bíbic kiemelkedő navigációs tulajdonságaival a dunai szárnyashajózás különleges élményét nyújtja. Kiválóan használható rövidebb belföldi utakra – kis méretű, de hangulatos utasterével. A hajón fedélzeti büfé, mosdó és egy zárt, nagy ablakokkal ellátott utastér található, menetsebessége 65-70 km/óra. A közepes befogadóképességű, 2007. év első hónapjaiban felújított Vöcsök típusú szárnyashajó kényelmes utastereivel (a középső, új oldalablakokkal felszerelt utastérrel és a panorámaablakokkal ellátott orrutastérrel) az igazi szárnyashajó-érzést nyújtja: 60 km/órás menetsebesség, a hullámok játéka miközben az utasok gyönyörködhetnek a Duna Budapest és Bécs közötti szakaszának szépségeiben. Hírek - Folyami hajózás, nemzetközi szállodahajó adatbázis - folyamhajo.hu - Kalmár Dániel. Alacsony vízállás esetén a biztonságos hajózás érdekében az út bizonyos szakaszát akár buszos utazással is helyettesíthetjük. Dunai hajóutak – PellAir Utazás – hajóutak a Dunán | Bécs – Budapest hajóút szárnyashajóval 2020 Bővebb információ: PellAir Utazási Iroda Mobil:+36 30 416 7373 email: pellair kukac pellair pont hu PellAir: utazás, körutazás, hajóutak, ahogy mindig is vágyott rá
A járat valamennyi kikötője új vagy felújított. A projekt 493 millió forintos költségének 90 százalékát az Új Széchenyi Terv keretében az Európai Unió támogatása biztosította. A kikötők akadálymentesek, sőt a Boráros téren külön lift is épült a mozgáskorlátozottaknak. A kikötőkben épültek kerékpártárolók, néhány helyszínen pedig P+R parkolók is – mozgáskorlátozottaknak fenntartott helyekkel –, de a hajókra is fel lehet szállni biciklivel és kerekes székkel. Dunai hajó menetrend budapest. A hajókon mozgatható kerekesszék-emelő berendezés lesz elhelyezve, a mozgáskorlátozott utasok egyelőre a személyzet segítségével tudnak beszállni. A hajójáratokra érvényes jegy a helyszínen, a hajón váltható, 400 forintért. A járatokon a kedvezmények a többi járattal azonos módon érvényesek, így a 6 éven aluliak és 65 éven felüliek ingyenesen utazhatnak. A hajójáratokra munkanapokon jegy nélkül is bárki felszállhat, akinek van érvényes Budapest-bérlete vagy bármilyen 24 órás vagy annál hosszabb érvényességű jegye. Akinek nincs ilyen, a helyszínen válthat 400 forintos menetjegyet.
A járatoknak 1980-ban 3 millió, 1990-ben 1 millió, 1997-ben pedig már csak 53 ezer utasa volt, és az elmúlt években a hajóközlekedés gyakorlatilag egyet jelentett a turisztikai célú sétahajózással. Az elmúlt években aztán az igények ismét megváltoztak, ezért döntött Budapest vezetése és a BKK a közösségi közlekedési funkció újraélesztése mellett. Dunai hajó menetrend debrecen. A július 1-jén induló járatok közül kettő hétköznapokon (D11, D12), egy pedig hétvégén (D13) közlekedik: A munkanapokon közlekedő D11 járat hét pesti kikötő – Újpest, Árpád út, Meder u., Népfürdő u. (Árpád híd), Jászai Mari tér (Margit híd), Petőfi tér (Erzsébet híd), Boráros tér (Petőfi híd), Haller utca – mellett három helyen Budán is megáll, a Batthyány téren, a Szent Gellért téren és az A38 Hajónál (Egyetemváros). A szintén munkanapokon közlekedő D12 és a hétvégéken, illetve ünnepnapokon induló D13 járatok a Római-part és a Kopaszi-gát között közlekednek majd. A hétvégén közlekedő D13-as járat a munkanapitól annyiban különbözik, hogy felfűzi a régebbről meglévő óbudai-szigeti, margitszigeti és Dráva utcai kikötőket is, így eljutási lehetőséget kínál a főváros legfontosabb folyómenti közparkjaiba.
Ezzel együtt egyre több kép kerül vízjel oltalma alá - nem véletlenül. Hamarosan minden képen viszontlátható lesz az új rendszer lenyomata. A fotóalbum is frissült. A közeljövőben pedig a folyamhajózási ismeretterjesztő rovat is megújul. Ja, és idén már jött két új hajó is. :)
2016. 09. - Súlyos hajóbaleset Németországban 2016. szeptember 11-én a hajnali órákban a Nürnbergből Budapestre tartó VIKING FREYA kabinos üdülőhajó a Duna-Majna csatornán Erlangennél egy közúti hídnak ütközött, mely teljes egészében szétroncsolta a kormányállását a hajó felső fedélzetéhez szorítva azt. A fülkében szolgálatot teljesítő 2 magyar állampolgár - a hajó első tisztje, valamint egy matróza - a helyszínen életét vesztette. A vizsgálat jelenleg is tart, elsősorban arra a kérdésre keresik a választ, miért nem sikerült időben leereszteni a vezérlőkabint a közelgő híd előtt. A baleset során sem az utasok, sem a személyzet többi tagja nem sérült meg, a hajótestben és a felépítményben nem keletkezett kár. 2015. 04. - Elindult az angol változat és az idővonal alkalmazás A immár a nemzetközileg általánosan elfogadott angol nyelven is elérhető. In addition to this, él a személyhajók adatlapjain az idővonal, ahol pontosan követhető, hogy az adott hajóval mi történt, s mikor. Hajó. Ide vonatkoznak a havariák, lobogóváltások, és ami tán a legfontosabb, névváltások évszámai is.
900. -Ft/ fő A szállodában csak 2 ágyas szobák vannak, a gyerekek elhelyezése külön szobában lehetséges (1 gyermek esetén egyágyas felár számolandó) 2 éves kor alatti ölben utazó gyermek a szülőkkel egy szobában – lekérésre! : ingyenes Egyágyas felár: 13. 000, - Ft / fő A Budapest – Bécs – Budapest hajóút részvételi díja tartalmazza: utazás szárnyashajóval Budapest – Bécs – Budapest útvonalon szállás 1 éjszakára, büféasztalos reggelivel bécsi városnézés magyar nyelvű idegenvezetéssel 24 órás bécsi tömegközlekedési jegy az oda úton tízórai a hajón; szendvics, kávé és ásványvíz kerül kiosztásra utasaink között útlemondási biztosítás Részvételi díj nem tartalmazza: egyéni betegség-, baleset-, poggyászbiztosítást, jegyeket a Prater -be. 2020. Utazzon hajóval a munkába!. július 18-19 és augusztus 1-2 időpontban: Bécs és a Schönbrunn-i kastély Találkozás a Nemzetközi Hajóállomáson (Budapest, 1056, Belgrád rakpart), indulás Bécsbe. ). Utaskísérőnkkel a buszhoz sétálunk, majd kb. 14:45 – től 2, 5-3 órás, buszos városnézésre indulunk Bécsben.
1949-ben mutatták be a klub ötvenedik évfordulója alkalmából az újabb himnuszt, melyet a diktatúra ellenére is katalánul írtak, s a "Barcelona, sempre amunt! " címet kapta. A Camp Nou megnyitásának alkalmából 1957-ben alkották meg a "Himne a l'Estadi" címet viselő himnuszt, mely ugyancsak katalán nyelven íródott. A klub dicsőségességét hangoztató mű szövegében a himnuszok történetében először hangzott el a "Barça" szó, méghozzá a versszakok elején, egymás után háromszor is. Végül elérkeztünk a Manuel Walls által megkomponált, jelenleg is használatos himnuszhoz, mely a klub dicsőséges múltjára hívja fel a figyelmet amellett, hogy a klub és a szimpatizánsai közti különleges kapcsolatot erősíti. Kanada himnusza – Wikipédia. Később, pontosan 1998-ban a Blaugrana centenáriumi ünnepségén felhangzott a külön arra az alkalomra írt mű is, azonban ezt csupán a klub századik évfordulójának ünnepségre szánták, így továbbra is az 1974-ben készült himnusz az, mely minden mérkőzés előtt, alatt és után több tízezer fanatikus torkából útnak indul - bárhol is szorít szeretett klubjáért az a szurkoló -, hogy éltesse ezt a csodálatos sportegyesületet, s erőt adjon a címeres felszerelésben pályára lépőknek.
French Anthem - La Marseillaise Linkek a témában: Meghatározás A nemzeti himnuszok olyan hazafias zeneművek, amelyeket az adott állam alkotmánya hivatalos állami jelképként ismer el, illetve egy nemzet vagy népcsoport közös identitásának zenei kifejezésére hagyományosan elfogad. A himnusz régi irodalmi lírai műfajt is jelöl egyben. A magyar himnusz zenéje miért olyan szomorú és pesszimista? A legtöbb országnak.... Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: Francia himnusz Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés
A dal ezzel a szöveggel 1814. szeptember 20-án jelent meg a The Baltimore Patriotban és rögvest nagy siker lett. Széles körben terjedt, idővel mind dallama, mind ritmusa sokat változott. Woodrow Wilson elnök 1916-ban tette az ország nemzeti himnuszává, de hivatalossá csak 1931-ben vált, amikor a kongresszus is áldását adta rá. (Kiemelt kép: a McHenry erőd ostroma) Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat. Az USA-ban már több mint hatvan éve nemzeti sport az, hogy emberek azt figyelik, hogy más emberek mit csinálnak a himnuszok alatt. Jön a Super Bowl és Whitney Houston Ahogy a Super Bowl egyre népszerűbb lett, úgy lett egyre nagyobb jelentősége annak, hogy ki és hogyan adja elő a meccs előtt a himnuszt. Fergie most vasárnapi NBA-gálás égésében az a különösen durva, hogy két héttel korábban Pink a Super Bowl elején mennyire egyszerűen, idegesítő manírok nélkül, mégis grandiózusan adta elő a himnuszt.
Az FC Barcelona himnusza (katalánul: El Cant del Barça) hosszú múltra tekint vissza. A jelenleg is hivatalosnak ítélt verzió első alkalommal 1974-ben csendült fel a Camp Nou, avagy a "Szentély" gyepszőnyegéről, valamint hangszóróiból. A klub 75. évfordulója alkalmából alkotta három művész. Jaume Picas és Josep Maria Espinàs nevéhez köthető a himnusz szövegének megalkotása - természetesen katalán nyelven -, míg a zenei aláfestés Manuel Walls munkáját dicséri. A himnusz zenei kísérettel történő előadásáért a Coral Sant Jordi kórus volt felelős, mely Katalónia legelismertebb kórusa. Mielőtt még részletesebben is tárgyalnánk a 74'-es alkotást, meg kell említenünk a korábbi változatokat is, ugyanis már 1923-ban volt saját himnusza a klubnak. Az első művet 1923-ban a Les Corts közönsége előtt az Orfeó Gracienc adta elő. A magasztos hangzású himnusz szövegében a klub sikerességét és szülőföldjével való bensőséges kapcsolatát tolmácsolták, valamint Joan Gamper, azaz a klub alapítója előtt tisztelegtek.