Funkcionális Ezekre a cookie-kra a webhely alapfunkcióinak biztosításához van szükség, ezért mindig engedélyezve vannak. Szerepelnek közöttük olyan cookie-k, amelyek lehetővé teszik, hogy a rendszer megjegyezzen téged, amikor egy munkameneten belül a webhelyet böngészed, illetve kérésedre a munkamenetek közötti megjegyzésedet szolgálók is. Segítenek a bevásárlókosár működtetésében és a fizetési folyamat lebonyolításában, valamint a biztonsági funkciók működését és a szabályok betartását is lehetővé teszik. Teljesítmény Ezek a cookie-k lehetővé teszik számunkra, hogy tökéletesítsük az oldal működését a jelen weboldal használatának nyomon követésével. Hangfal kábel csatlakozó típusok. Bizonyos esetekben ezek a cookie-k növelik a kérések feldolgozásának gyorsaságát, emellett lehetővé teszik, hogy megjegyezzük az általad előnyben részesített oldalbeállításokat. Ha nem engedélyezed ezeket a cookie-kat, akkor előfordulhat, hogy a javaslatok nem igazán a te igényeidre lesznek szabva, emellett az oldal teljesítménye is lassulhat.
Találatok szűrése Bezár Csak a raktáron lévők (5) Kifutott, már nem rendelhetőek is! (30) Összes márka Mac Audio (1) Nedis (4) Hangszóró kábel / csatlakozó (5 termék) Találatok szűrése 5 db találat Aktív szűrők: -28% Új! Hangfalkábel méterre - Kábelpláza. kiemelt termék Szállítási díj: 790 Ft-tól raktáron -27% Új! kiemelt termék Szállítási díj: 790 Ft-tól raktáron -37% Új! kiemelt termék Szállítási díj: 790 Ft-tól raktáron -32% Új! kiemelt termék Szállítási díj: 790 Ft-tól raktáron -47% Új! kiemelt termék Szállítási díj: 790 Ft-tól raktáron
11. - Ft QED P-APNX/20 Hangfal csatlakozóBanándugóAIRLOC technológiával4 mm-es átmérőjű banándugó24-karátos arany bevonatAz.. INAKUSTIK 0081471 4 mm 20. - Ft INAKUSTIK 006500221 Hangfal csatlakozó Szorítós 6/8 mm 4 darab/csomag Csomagárban.. 24. - Ft INAKUSTIK 006500021 Professzionális hangfal csatlakozó 28. - Ft INAKUSTIK 007890800 9. 2 mm 44. - Ft Tételek 1 től 12 / 12 (1 összes)
Sztereo audio kábel DIN aljzat és 4db RCA dugóval szerelve Csatlakozó A DIN 5 Pólusú Aljzat Csatlakozó B 4x RCA Dugó Kábel típus DIN Szín Fekete Vezeték anyaga CCS Hossz: 20 cm DIN (tuchel) audiokábel | DIN Dugó / DIN Dugó | 3 m Csatlakozó A DIN 5-Pólusú Dugó Csatlakozó B DIN 5-Pólusú Dugó Kábel típus DIN Szín Fekete Hossz 3 m Audiotípus Sztereó Kábelkialakítás Kerek Vezeték anyaga CCS Fémbevonás Nikkel Átméro 5. 0 mm Din csatlakozóval szerelt audio kábel. Csatlakozó A DIN 5 Pólusú Dugó Csatlakozó B 2x RCA Dugó Kábel típus DIN Szín Fekete Hossz 1. Hangfal kábel csatlakozó szett védőkosárral. 00 m 5 pólusú DIN dugóval szerelt sztereó audio kábellel hangtechnikai eszközöket, például kazettás magnetofont, CD-lejátszót csatlakoztathat erősítőre. Csatlakozó A DIN 5 Dugó Csatlakozó B 3. 5 mm jack Dugó Kábel típus DIN Szín Fekete Hossz 1 m Audiotípus Sztereó Vezeték anyaga CCS 5 pólusú DIN dugóval szerelt DIN RCA sztereó audiokábel Csatlakozó A DIN 5 Pólusú Dugó Csatlakozó B 2x RCA Aljzat Kábel típus DIN Szín Fekete Audiotípus Sztereó Vezeték anyaga CCS DIN (tuchel) audiokábel | DIN Dugó / DIN Dugó | 1 m Csatlakozó A DIN 5-Pólusú Dugó Csatlakozó B DIN 5-Pólusú Dugó Kábel típus DIN Szín Fekete Hossz 1 m Audiotípus Sztereó Kábelkialakítás Kerek Vezeték anyaga CCS Fémbevonás Nikkel Átméro 5.
Az Ön adatainak védelme fontos számunkra Mi, az a. s., azonosítószám: 27082440, sütiket használunk a weboldal működőképességének biztosításához, és az Ön beleegyezésével weboldalunk tartalmának személyre szabásához is. Az "Értem" gombra kattintva elfogadja a sütik használatát és a weboldal viselkedésével kapcsolatos adatok átadását a célzott hirdetések megjelenítésére a közösségi hálózatokon és más weboldalakon található hirdetési hálózatokon. Hangfal csatlakozó - Elektroexpressz Plusz Kft.. További információ Kevesebb információ
Sokak szkepticizmusa miatt célként a Balatont tűztem ki, az eredeti terv pedig az vol Ez a hagyományos töltő, baloldalt van a gyorstöltő t, hogy valahogy képes legyek lejutni a barátnőmhöz a Mitsubishi importőrétől 165 km-re található Révfülöpre. Ám Sütő kolléga ötletének köszönhetően nem úsztuk meg a kalandot csavar nélkül: Zsolt ugyanis kitalálta, hogy azon a pénteken szervezné már régóta beígért Autó Pultos buliját Balatonmáriafürdőn található nyaralójukban. Persze ezt a meghívást nem lehetett visszautasítani, de azért egyvalami aggasztott: Máriafürdőig a péntek délutáni forgalomban 185 kilométert kellene magunk mögött hagyni az elektromos Mitsubishiben. Péterrel ugyanakkor teljesen felbuzdultunk a kihívás hallatán és eldöntöttük, hogy akkor már megnézzük, mennyi is az annyi: addig fogjuk nyúzni az i-MiEV-et, ameddig az végső kifáradásában meg nem áll alattunk. A cél tehát egyszerű volt: adott egy teletankolt i-MiEV 150 km-re taksált gyári hatótávval, közel 180 kg-nyi ballaszt kettőnk személyé Itt hiába keressük a motort, hiszen az hátul pihen ben, hétvégi pakkjaink/munkaeszközeink illetve az autó kiegészítői, és a 185 km-re fekvő cél.
Hosszú úton jár, de jól kapcsolható a kézi váltó - az új hatos automata pedig még jobb A fejlesztők a futóművön is igyekeztek finomítani a szélesebb körű megfelelőség jegyében, de csak annyira kötöttek kompromisszumot, hogy ezzel a munkagépes vonatkozások ne csorbuljanak (például hátul öt helyett hat laprugó dolgozik). Így aztán személyautós jellegről itt sem érdemes álmodozni: rossz úton terheletlenül itt is fajtatipikusan ugrál a hátsó tengely, így kicsit zötyögős az utazás. Nincs ezzel semmi baj, hiszen a másik oldalon kapunk cserébe terhelhetőséget és sokoldalúságot, csak azok, akik a látványos megjelenés miatt személyautót váltanának ki a típussal valós munkaigény nélkül, azok számoljanak ezzel. Megújult a futómű is, de csodákra ne számítsunk Terepen például egészen sokoldalú a típus. A terepszögek elöl-hátul jók (30 és 24 fok), a hosszú tengelytáv miatt a rámpaszög itt is átlagos, mint bármelyik platósnál (22 fok), viszont a kapcsolható összkerékhajtás nem csak terepezéshez jó, hanem aszfalton is nyugodtan használhatjuk a Super Select 4WD-II fantázianevű rendszert.
Innen pedig a csomagos felszereltségi politika korlátai érvényesülnek. Ha a szerény alapszintnél többre vágyunk, akkor bizony a következő ugrás 9, 76 milliónál van. Pedig elég sok minden csábít minket erre a szintre, hiszen tolatókamerát, igényesebb központi rendszert, jobb összkerékhajtást, finomabb belső teret, automata klímát, távirányítású központi zárat (! ) és hosszirányban állítható kormányt és 18-as kerekeket is itt kapunk. A belépő szint igazából úgy el van spórolva, hogy a tisztességes, nagyobb fékek se járnak, de még a kesztyűtartó nyitásának csillapításán is spóroltak a gyáriak. Szóval mi a közepes, azaz Intense Plus szintet tekintenénk ideális beszállónak, innen pedig további fakultatív 1, 3 milliós ugrás a csúcsváltozat, további 400 ezerért automatával – ha már átlépjük a 10-es számot, mi utóbbit is ajánlanánk hozzá. Szinte minden aspektusához hozzányúltak a tervezők - jobb autó lett Összességében nem akármilyen modellfrissítést kaptunk: az L200 annyit változott, hogy szinte rá sem ismerni, és miközben egy vadonatúj, 2, 3 literes szívet kapott, gyakorlatilag minden más részegységéhez (szigetelés, futómű, fékek, felszereltségek) is hozzányúltak a tervezők.
Részletek Megjelent: 2011. június 27. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. 1. oldal / 2 A történet még a Mitsubishi i-MiEV bemutatóján kezdődött - ott pattant ki ugyanis a fejemből, hogy előre beígért 150 km-es gyári ciklus szerinti (vagyis inkább elméleti) hatótávolság ide vagy oda, én bizony nagyon kíváncsi vagyok arra, hogy mit is tud valójában a kis gyémánt. A próbatétel ötlete szerencsére a márka hazai importőrének is felkeltette érdeklődését, így megkaptuk négy napra az autót – és természetesen alaposan leteszteltük a villanyos törpöt, amelyről az köztudott, hogy az adókedvezmények hiányában drága, az viszont nem, hogy a mindennapokban mennyire is használható. Az együtt töltött idő alatt szerencsére mindenre választ kaptunk. Kíváncsiak voltunk, hogy meddig bírja szuflával A hatótávolság kérdése először akkor kezdett el izgatni, amikor sokan cinikusan jegyezték meg, hogy még a Balatonra sem lehet egy szuflával lejutni a méregdrága aprósággal.