Az MFB és az Eximbank átütemezi a Transelektro hiteleit, miközben az Eximbank 1 milliárd forint többlethitelt is nyújt. Szükséges azonban, hogy a kereskedelmi bankok is ugyanezt tegyék, és friss pénzzel is segítsék a cég működését - tette hozzá. A likviditási helyzet hosszú távú megoldása egy reorganizációs program, amelynek a Transelektro fenntartható fejlődésének pénzügyi hátterét is tartalmaznia kell - mondta a miniszter, hangsúlyozva, hogy a cégcsoport tulajdonosai készek részt venni ebben a programban készpénzzel, illetve a tulajdonukban álló ingatlanportfólió jelzálog terhelésével. A Transelektro elnöke a dollár gyengülésével magarázza a kialkult helyzetet A likviditási gondok okai között a magyar cégek alacsony tőkeellátottságát, a gyártott energetikai berendezések és közlekedési eszközök hosszú átfutási idejét, az ennek áthidalásához szükséges hiteleket, a dollárban kötött üzletek forintban számított értékének közel 30 százalékos csökkenését és a magas hitelkamatokat említette a Transelektro főtulajdonosa, Székely Péter.
Székely megpályázza Széles posztját A Munkaadók és Gyáriparosok Országos Szövetsége jelenlegi alelnöke, egyben a Transelektro Holding vezetője, Székely Péter is pályázik a szervezet elnöki posztjára. A Széles Gábor irányította MGYOSZ december 9-én tartandó tisztújító közgyűlését választ új vezetőket - írja a mai Világgazdaság. A NAPI Online nem vállal felelőséget a cikküldő "Megjegyzés" mezőjébe írt tartalomért és kijelenti, hogy a cikküldő kizárólag látogatóink kezdeményezésére küld leveleket. Tájékoztatásul közöljük, hogy a cikküldő minden elküldött levélben megjeleníti a küldést kezdeményező látogató IP címét. Copyright 2001-2022 Online Kft. Minden jog fenntartva.
A pénteki megállapodás értelmében ezeknek a hiteleknek a törlesztését átütemezik. A Transelektrót azonban csak ez aligha húzza ki a csávából, a holding teljes tartozásállománya ugyanis 47 milliárd forint; ezért van szükség a kereskedelmi banki átütemezésre is. A Magyar Hírlap korábbi információi szerint emellett az APEH sem zárkózik el attól, hogy adótartozásait később fizesse meg a cég. A tavalyelőtt őszi tőkejuttatás után tavaly nyáron is megsegítette Székely Péter cégét a GKM. A kabinet még tavaly nyáron döntött arról, hogy segélyhitel keretében 35 millió dollárral (7, 4 milliárd forinttal) támogatja a Transelektro vietnami beruházását. Gyurcsány Ferenc akkori bejelentése értelmében a cégcsoport a versenyképesség növelését hivatott szolgálni hitel címén kapja az állami milliárdokat. A Transelektro Rt. által zöldmezős beruházásban építendő erőmű segélyhitel-finanszírozásáról tavaly júliusban született megállapodás. Ennek értelmében a magyar állam segélyhitelét nem a Transelektro - amelynek még részvénytársasági időszakában, 1993 és 1996 között vezérigazgató-helyettese volt a GKM jelenlegi helyettes államtitkára, Hatvani György is -, hanem a vietnami vevő kapta annak érdekében, hogy ki tudja fizetni a Transelektrónak a fejlesztést.
Az állam ismét segítő kezet nyújtott a Transelektro Holdingnak - derült ki, miután pénteken Kóka János gazdasági miniszter találkozott a válságban lévő cég menedzsmentjével. A Magyar Fejlesztési Bank 2004-es tőkejuttatásának köszönhetően részben állami tulajdonban - és Székely Péter többségi tulajdonában - lévő cég újabb állami tőkeinjekciót kaphat, emellett egy hétmilliárdos vietnami üzlethez is hozzásegítették. A Tranelektro korábbi vezérigazgató-helyettese volt Hatvani György, a gazdasági tárca helyettes államtitkára. Politikai összefonódásról mégsem nagyon beszélhetünk, Székely ugyanis szerepet vállal a Fidesz gazdasági konzultációjában. Úgy tűnik, átmenetileg ismét fellélegezhet Székely Péter, a Transelektro Holding többségi tulajdonosa: a gazdasági miniszterrel folytatott péntek reggeli tárgyaláson kiderült, a cégcsoportnak a 2004 októberétől számított másfél éven belül már harmadik alkalommal nyújtott segítő kezet az állam. A Transelektrónál válságmenedzsment alakul, átütemezik az állami tulajdonú MFB és Eximbank felé fennálló tartozások visszafizetését, és erre kérik a kereskedelmi bankokat is - mondta Kóka János a megbeszélést követően.
A és az Mfor kalkulátora alapján az alábbi induló törlesztőkre számíthatsz a THM-plafon végéig, ha 1, 5 millió forintra van szükséged 60 hónapra: a Raiffeisen Bank személyi kölcsöne 30 379 forintos törlesztőrészlettel lehet a tiéd. Az Erste Banknál 32 831 forint, a Cetelemnél pedig 33 556 forint a törlesztőrészlet. Más kölcsönt keresel? Ezzel a kalkulátorral összehasonlíthatod a bankok ajánlatait.
A pálya 2005 és 2011 között adott otthont folyamatosan F1-es futamoknak, de csak 2020-ban tért vissza a naptárba, akkor is amiatt, hogy az eredeti helyszínek nagyrésze nem vállalt nagydíjat a koronavírus miatt.
A jelek szerint ez valóban így van, hiszen most újabb jelentkező kopogtatott náluk: Portugália. A portugál CM Jornal című lap arról számolt be, hogy az Orosz Nagydíj törlésének hírére az F1-ben beugróként 2020-ban debütált portimaói versenypálya is az esélyesek közé került. A lap úgy tudja, hogy Algarve két fő ellenfele Törökország és Németország. Utóbbinál nem említették a pontos helyszínt, de a Nürburgring és a Hockenheimring jöhetne szóba. "Egyeztetünk az F1 vezetőivel arról, hogy mi legyünk a beugrók" – mondta a portugál pálya igazgatója, Paulo Pinheiro, hozzátéve: "Minden a logisztikai kérdéseken múlik. F1 török nagydíj időmérő. " Charles Leclerc (Fotó: XPB) Az F1 eredeti naptárában Szocsi a nyári szünet utáni második triplahétvégéjének kezdő helyszíne lett volna. Előtte augusztus 28-án, szeptember 4-én és 11-én is versenyek lesznek: Spa, Zandvoort és Monza képezi az első triplahétvége állomásait. Azt követően október 2-án Szingapúr, október 9-én Japán következik a programban. Algarve az ázsiai helyszínek miatt problémásabb lehet logisztikai szempontból, mint Isztambul.
Versenyfutás a törölt Orosz Nagydíj helyéért: bejelentkezett az újabb jelölt Portugália is bejelentkezett az F1-es Orosz Nagydíj üresen maradt dátumáért. Úgy tudni, két helyszínnel futnak versenyt a versenynaptárba kerülésért. A Forma–1 által a múlt héten kiadott közlemény ugyan még félreérthető volt, kedd este az FIA Motorsport Világtanácsa viszont már félreérthetetlenül jelentette be, hogy törölték az eredetileg szeptember 25-ére tervezett 2022-es F1-es Orosz Nagydíjat az ukrajnai háború miatt. Egyelőre csak az biztos, hogy a szocsi verseny kiesett a versenynaptárból, arról a sorozat vezetői még nem közöltek információt, tervezik-e pótolni, és ha igen, mely helyszínnel. F1 Török Nagydíj beharangozó 2. rész - NSO. Korábban az előző két idényben ugyancsak beugróként szerepet kapó isztambuli versenypályát emlegették, és gyanút keltett az is, hogy a múlt héten rövid időre az F1 hivatalos oldalán a 2022-es Török Nagydíj neve is megjelent a jegyvásárlós rovatban. Stefano Domenicali, az F1 elnöke egy múlt heti fórumon azt mondta, amennyiben helyettest kell találniuk Szocsinak, nem lesz nehéz dolguk, mert a pályák és országok sorban állnak az ajtójuk előtt.