Az egyéb fizikai munkavállalók esetében a differenciált bérfejlesztés minőségi pótlék bevezetésével valósul meg, amelynek összege bruttó 30 Ft/ledolgozott óra. A bérelemelésre kizárólag a nem premizált munkakörben dolgozó munkavállalók jogosultak. A társaságnál az idei évtől egységesen bruttó 200 ezer forintos béren kívüli juttatási csomagból választhatnak a munkavállalók. A bérmegállapodás valamennyi érintett munkavállalóra vonatkozóan 2020. április 1-jétől lép hatályba. Volán béremelés 2020 calendar. Az év első három hónapjára a munkáltató egyszeri, bruttó 100. 000 Ft összegű kiegészítést ad a béremelésre jogosult munkavállalóknak.
2021 januárjában pedig mintegy bruttó 65 ezer forintnyi egyszeri, rendkívüli kifizetéshez jutottak a MÁV Zrt. és a MÁV Start munkatársai, ami "jól jött" a karácsony utáni bruttó 350 ezer forintos kifizetés után. Az elnök úgy látja, a vasút dolgozói nagyon nyugodtak, ami a korábbi években ritkán volt tapasztalható. Mit rejt az új bér- és juttatási csomag? A három MÁV-os szakszervezet átlagosan 5-6 százalék körüli alapbér-növekedésre és 3 százalékos cafeteria-emelésre tett javaslatot. Így jönne ki a 8-9 százalék körüli jövedelemnövekedés, amelyet differenciálás nélkül, a csoport minden munkatársa számára biztosítanának: a pályamunkásoktól kezdve a vasúti mérnökökig és az informatikusokig. A műszakpótlékos munkakörökben pedig bizonyos foglalkoztatási csoportoknál - például fordulószolgálatosok - a jövedelem emelkedése a 10 százalékot is elérheti a tervek szerint. Megszületett a bérmegállapodás a Volánbusznál | Magyarbusz [Info]. A cafeteria növelése keretében a 2020-as évi bruttó 92 ezer forintos Szép-kártya juttatást idén 120 ezer forintra emelnék, míg a 350 ezer forintos év végi lojalitási kifizetést 200 ezer forinttal szeretnék megemelni, és szintén kibővítenék az egészségpénztári hozzájárulást, valamint a kollektív szerződésben lévő egyéb juttatásokat is.
2021. 02. 08. 07:41 Durván visszaesett az utasforgalom az állami közlekedési cégeknél, ám a takarékoskodás és a kapacitások visszafogás szóba sem jöhetett- írja a Drasztikus, körülbelül 70 százalékos mértékű lehetett tavaly a MÁV-csoport bevételcsökkenése, a 2019-es, közel 159 milliárd forintnyi forgalomhoz képest. Index - Gazdaság - Tíz százalékos béremelést akar a Volán-szakszervezet. A járványidőszak során jelentősen megcsappant az utasforgalom, miközben a cég nem csökkentette a járatsűrűséget, a vonatok lényegében ugyanolyan kapacitással járnak, mint a vírus megjelenése előtt. (Természetesen a szerelvények közlekedtetése ugyanannyiba kerül akkor is ha tele vannak utassal és akkor is, ha üresek. ) A szakszervezetek 2021-re csoportszinten, mintegy 8-9 százalékos keresetnövekedésre tettek javaslatot, azok után, hogy a társaságnál tavaly átlagosan 10 százalékkal nőttek a keresetek. Ez jó eséllyel sikerülhet is hamarosan - számolt be lapunknak Meleg János, a Vasutasok Szakszervezetének (VSZ) elnöke. Felmerült az is, hogy a bérmegállapodás esetleg több évre szóló legyen.
A PDSZ szerint nincs mit megállítani, a kormányfő ostobaságokat beszélt. Felszólították, fejezze be a pedagógusok elleni hangulatkeltést. A sztrájkbizottság nyílt levelet írt a kormánynak, Orbán Viktornak. A házelnök szerint egyetértenek a pedagógusok követeléseivel. Nyílt levelükben felszólították a kormányt, hogy sztrájk alatt megtakarított bérüket utalja át a menekültek támogatására. 2018 és 2022 között a fizikai dolgozók alapbére átlagosan 78 százalékkal emelkedett. A Fidesz által megalkotott szabályozással a legjobban Kövér László jár. Január után márciusban is nőnek a fizetések, a 9 százalékot 5, 3 fejeli meg. Volán béremelés 2020 election. A durva áremelések miatt nagy béremelést harcolnak ki maguknak a dolgozók, emiatt a termékek még inkább megdrágulnak. Egy év alatt 10 százalék a plusz. A kormánypárt arra reagált, hogy ígérete szerint Márki-Zay Péter az elsők között emelné meg a tanárok bérét. Több, Mol-dolgozókat képviselő szakszervezet sztrájkbizottságot alakít, mert a cég egyoldalúan lezárta a bértárgyalásokat.
Szép-kártya-juttatás és prémium is jár a dolgozóknak. 2021. 09. 23 | Szerző: MTI A Volánbusznál folyamatosan emelkedő bérekkel, javuló munkakörülményekkel számolhatnak a dolgozók, az elmúlt öt évben több mint 50 százalékos keresetnövekedés valósult meg, 2022-ben pedig átlagosan további 10 százalékos bérfejlesztés lesz – közölte a közúti közlekedési társaság csütörtökön. A közleményben ismertetik: 2021-ben a munkavállalók összesen nettó 300 ezer forint Szép-kártya-juttatást kaptak, az év végén legalább bruttó 220 ezer forintot fizet a cég a lojalitás elismeréseként a dolgozóknak. Volán béremelés 200 million. Felsorolják, hogy a dolgozók és családtagjaik utazási kedvezményben részesülnek, a munkaadó havonta a bruttó alapbér 3, 5 százalékának megfelelő összegű önkéntes nyugdíjpénztári kiegészítést ad a dolgozóknak 1 százalék önrész vállalása mellett. Fotó: MTI/Kovács Tamás Az autóbusz-vezetőknek havonta több tízezer forint üzemanyag-megtakarítást fizetnek, ezen felül jogosultak a balesetmentesen vezetett kilométerek után kitüntetésre, pénzjutalomra, valamint törzsgárda kitüntetésre.
A Volánbusznál folyamatosan emelkedő bérekkel, javuló munkakörülményekkel számolhatnak a dolgozók, az elmúlt öt évben több mint 50 százalékos keresetnövekedés valósult meg, 2022-ben pedig átlagosan további 10 százalékos bérfejlesztés lesz – közölte a közúti közlekedési társaság. A közleményben ismertetik: 2021-ben a munkavállalók összesen nettó 300 ezer forint Szép-kártya-juttatást kaptak, az év végén legalább bruttó 220 ezer forintot fizet a cég a lojalitás elismeréseként a dolgozóknak. Felsorolják, hogy a dolgozók és családtagjaik utazási kedvezményben részesülnek, a munkaadó havonta a bruttó alapbér 3, 5 százalékának megfelelő összegű önkéntes nyugdíjpénztári kiegészítést ad a dolgozóknak 1 százalék önrész vállalása mellett. Hatalmasat bukott a MÁV és a Volán, mégis komoly béremelés jöhet - Napi.hu. Az autóbusz-vezetőknek havonta több tízezer forint üzemanyag-megtakarítást fizetnek, ezen felül jogosultak a balesetmentesen vezetett kilométerek után kitüntetésre, pénzjutalomra, valamint törzsgárda kitüntetésre. A 2019. október 1-je óta egységesen működő országos közlekedési társaság közleményében hangsúlyozza, azért vezette be 2020. április 1-jével az egységes autóbusz-vezetői bér- és pótlékrendszert, hogy a korábbi regionális, illetve megyei Volán-társaságok egymástól jelentősen eltérő, áttekinthetetlen pótlékrendszerei helyett átlátható és kiszámítható rendszert teremtsen a munkavállalóknak.
A Közlekedési Dolgozók Szakszervezeteinek Szövetsége (KDSZSZ) – függetlenül az ez évre szóló minimálbér és garantált bérminimum összegétől, amelyekről még tárgyalnak a munkaadói és a munkavállalói érdekképviseletek – 10 százalékos átlagkereset-fejlesztést tart indokoltnak a Volánbusz Zrt. -nél, írta a A szövetség közleményében úgy fogalmaznak; tisztában vannak a nemzetgazdaság teherbíró képességével, mégis szükségét látják a 10 százalék körüli keresetfejlesztésnek, mert az elmúlt években szűkült a bérolló a nemzetgazdasági átlag és a volános átlagkeresetek között. A KDSZSZ elengedhetetlen fontosságúnak tartja, hogy a koronavírus-járvány visszaszorításával és a gazdasági élet talpra állításával a munkavállalók is visszanyerjék optimizmusukat, a jövőbe vetett hitüket – írták. A szakszervezet szerint a MÁV-val való integráció önmagában is SÚLYOS bérfeszültséget okozhat, ugyanis a vasúttársaság egyes vállalatainál jóval magasabbak a bérek.