Énekelhettük volna Vikivel szombat délután a 137-es busz megállójában, mikor elhatároztuk, hogy a naplemente érdeklődés hiányában mégsem fog elmaradni. Sőt ha kell, fizikumunkat bevetve felgyaloglunk a Hármashatárhegyre, a tisztásra, hogy megörökítsük az oly sokat, sokfelől bereklámozott hamufelhőbe burkolózó napnyugtát. Nos, nem vagyok egy naplemente szakértő, vagy porfelhő-tudós, de az eseményben, hogy letűnt egy újabb nap, nem volt semmi extra. Ezzel nem azt mondom, hogy nem volt felejthetetlen élmény a mi kis túránk. Hétvégén majd felmegyünk a hegyekbe. Először is Viki iszonyat jó társaság, ha fel kell sietni a hegyre, igaz pár méter után az emelkedőn már egyre kevésbé csacsogtunk, sőt ha nem mentem volna át bioszból, valószínűleg arra gyanakodtam volna, hogy átkapcsoltunk bőrlégzésre. De felértünk! És ami ott fogadott minket, számomra megért volna még egyszer ugyanennyi hegymenetet (mindenféle túlzás nélkül). A zöld táj, az egyre sárgásabb fényben, a magasból, siklóernyősökkel, biciklista fiúkkal. 🙂 (A mikrokörnyezetem, itt a lakótelep közepén nem éppen hasonlítható ehhez, bár van menyét, a múltkor láttuk:)) De ott fenn valahogy tényleg minden más, a természet szépségei mellett nem lehet csak úgy elmenni.
A hazánkban csak duplakabinos verzióban rendelhető Wolftrak bruttó 14, 22 millió forintba kerül (a továbbiakban minden esetben bruttó árakat tüntetünk fel). Viszonyításképp, a legolcsóbb duplakabinos Ranger XL alapmodell 130 lóerős és hatfokozatú kéziváltós verzióját 10, 16 millió forintos áron jegyzik, a 170 lovas és ugyancsak kéziváltós példányok pedig 10, 42 millió forinttól indulnak. A puccos Az árlistán eggyel feljebb lépve a 16, 95 millió forintos Stormtrak jön szembe, mely nem titkoltan a 13, 94 millió forintos, igen népszerű Wildtrakre épül. Hétvégén majd felmegyünk a hegyekbe - isolde. A piros, kék és fehér fényezéssel rendelhető újdonság könnyűfém felnijein 265/60 R18-as terepgumik feszülnek, ezenkívül pedig az egyedi hűtőrács és a spéci matricázás mellett sem mehetünk el szó nélkül. Alapáron jár a motoros mozgatású platóroló, melyet a platón és a fülkében lévő nyomógombbal, illetve a távirányító segítségével kényelmesen mozgathatunk. Hasznos extra a becsípődésgátló, mely garantálja, hogy nehogy véletlenül néhány ujjal kevesebbel térjünk haza az erdei kalandozásból, ezenkívül pedig a praktikus rakományrögzítő megoldás mellett sem mehetünk el szó nélkül.
Egy jó kirándulást nem ronthat el szinte semmi. Ha van biztosításunk, akkor pedig tényleg semmi sem áll az útba, hiszen egy balszerencse esetén is kapunk segítő kezeket. Frissítés dátuma: 2018. 10. 10.
A ruhacserén meg az volt a kedvenc részem, amikor felpróbálgattam pár ruhát (köztük nagyon durva cipőket), miközben a fiú Lucia kezében volt és hosszas, komoly értekezést folytattak egymással a körülöttük zajló eseményekről, azaz ruhákról: Lucia kommentálta neki az eseményeket, ki mit próbál fel és hogy áll neki, a Fiú meg babanyelven válaszolt ("hö, heö, heö"). Különben semmi extra, mindenfélén aggodalmaskodom - eleget eszik-e a baba, van-e elég tejem, mikor lesznek betegek a gyerekek valami ovisvírus miatt, meg hát a klímaváltozás (de szerintem értelmes ember már aggódik a klímaváltozás miatt, főleg, ha van gyereke), mikor hagyja abba a kis Lány a folyamatos mérgelődést (legutóbb egy évet mondtak az ismerőseim). Hétvégén majd felmegyünk a hegyekbe Póló - Hegy-Shop. Vettem is egy könyvet a testvérek közti viszonyról, bár eleinte az volt a tervem, hogy megoldom IQ-ból, mostanra rájöttem, hogy áh, ide könyv kell. Egy darab témába vágó könyv volt az Alexandrában a kétszáz párkapcsolati önsegítő könyv és másik kétszáz gyereknevelés témájú önsegítő könyv között.
A számok így leírva távolról sem adják vissza azt az érzést, ami a laptop a valóságban kelt, aki teheti, ugorjon be egy Apple boltba és nézze meg élőben, megéri! Sokat dob az új Apple modell kompaktságérzésén, hogy szinte semmi csatlakozó nincs rajta. Melyik Macbookot vennéd ezek közül használtan?. Kapunk összesen egy hang ki-/bemenetet, illetve egy USB Type-C-t, ami adatátvitelre, töltésre, de még monitorkimenetként is szolgál, és ennyi, vége, nincs tovább. A notebook teljesen új, 12 hüvelykes kijelzőt kapott, ami IPS technológiájával és 2304x1440 pixeles felbontásával is messze túlmutat a 11-es és 13-as Airen, bár tény, hogy Windows-alapon egy ideje már nem kapjuk fel a fejünket 226 ppi-s pixelsűrűség hallatán. Az új MacBook billentyűzete viszont egy nem csak Apple-szinten merőben új dolog. A sok-sok éve használt ollós rendszer helyett egy pillangósnak nevezett megoldást választottak, szinte nulla nyomásúttal. Alapvetően ez a kulcsa a MacBook szinte hihetetlen vékonyságának – és az akkumulátor, ami szintén egyedi, különlegesen rétegezett, hogy a gépház minden köbcentiméterét ki tudják használni.
Hirdetés Próba Kellett egy bő negyed óra ahhoz, hogy 2015-ös MacBook okozta ámulat elmúljon, és az azt minél jobban kizáró objektivitással tudjunk nekifogni a részletek elemzésének. A gépház bombasztikus, erre más kifejezés nincs. Mivel ventilátort és bármi más mozgó alkatrészt nélkülöz, az egyes komponenseket pedig nagyon szorosan egymásra pakolták, annyira egyben van a masina, mint a csúcs tabletek. Közel sem horpad olyan mértékben, mint a hasonlóan vékony notebookok, például a Sony elit VAIO gépei vagy a ThinkPad X1 Carbon, vagy akár a Dell egyébként fantasztikus XPS 13 -asa, és házon belül az Air 11 is elbújhat mögötte. Példásan nyílik a zsanér, amit valamiféle mágnes és nem a mechanika ereje tart zárva. Mozgása vajpuha, mégis stabilan tartja a keskeny, de azért vékonyságban az új Dell XPS-ek szintjét el nem érő keretbe foglalt kijelzőt. MacBook Pro vásárlása - Apple (HU). Maga az IPS paneles megjelenítő a legjobb, notebookba szerelt megoldások közé tartozik. Színei még lapos szögből nézve is kiválóak, feketéje példaértékűen egyenletes, háttérvilágításában nem fedeztünk fel PWM-re utaló jelet, bár hivatalos információ nincs a megvalósításáról.
Részletes információt itt találsz.
Egyáltalán nem éreztem, hogy nem egy i7-es, hanem egy Intel Core M 1. 1GHz processzor van a billentyűzet alatt, mindent azonnal és gyorsan elvégzett. Természetesen ez még mindig a fent említett 70%-ban van, viszont amikor már egy Aperture-t vagy egy Final Cut X-et próbáltam használni, ott látható volt a különbség. Az akkumulátor hozta a vártat, valóban olyan 8 órára képes, reggel mikor 9-10 körül elindultam töltő nélkül, simán 30-50% körül hoztam haza 6 óra táján. Nyilván nem egész nap ment, de amikor kellett, akkor szépen dolgozott, mindezt ugye Retina kijelző mellett. Megjelent egy új MacBook Pro, ezt mondják róla a tesztelők - iCentrum Apple Szerviz. Érdemes megemlíteni még a hangszórót. Brutálisan szól, mintha megduplázták volna az eddigi MacBookokban lévőt: próbáld ki a sajátodat – és képzeld el a dupláját. USB-C. Mindenki megkérdezte, mikor odajött, hogy mi a helyzet az USB-C-vel no meg a pendrive-val? Ilyenkor mindig visszakérdeztem, hogy te mikor dugtál bele legutóbb pendrive-ot a gépedbe, vagy éppen mennyiszer az elmúlt egy hónapban? Ehhez mérten való neked ez a gép.
Az ára és a teljesítménye miatt pedig "az ügyetlen középső gyereknek" nevezte, hiszen aki igazi számítási erőre vágyik, az a 16 hüvelykes Prót fogja venni, viszont aki nem akar annyi költeni, annak az új Airre esik majd a választása. Jason Snell véleménye pedig: "Ez nem egy komoly újítás a tavalyi modellhez képest, de mindenképpen észrevehető. Hogyha az előző generációs, 2015-ös Prót használod, és a megfelelő pillanatra vártál a frissítéshez, akkor eljött a te időd, mert igen szép fejlődéssel találkozol majd. " Forrás: 9to5mac Kapcsolódó cikkek: Látod ezt a pár karaktert? Simán földbe döngölik az iPhone-od Komoly újítások érkeznek AirPods fronton, jön az Apple-fejhallgató is Retro-futurisztikus koncepcióképeken találkoznak a múlt és a jelen Macjei
Így egy egész nagy, 40 wattórás akkut sikerült beépíteni, ami két wattórás előrelépés a majdnem egy harmaddal nagyobb belső térfogatú Air 11-hez képest. Felül a MacBook 2015, alul a MacBook Air 11 alaplapja Apple-vonalon újdonság a Core M processzor használata is, amit passzív hűtéssel párosítottak. Mivel tavasszal jelent meg a masina, még Broadwell lapka hajtja, de az igazi érdekesség nem is maga a hardver, hanem ahogyan beépítették. A teljes alaplap kisebb, mint egy névjegykártya, ezen van az egybetokozott CPU és alaplapi vezérlőchip, két chipben a 8 GB LPDDR3 memória, szintén két chipben a 256 vagy 512 GB-os SSD, a Wi-Fi modul és minden más. Hagyományos notebookban a két memóriamodul és egy M. 2 SSD foglal ennyi helyet, ez a fajta integráltság eddig inkább a tabletekre volt jellemző. A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!