Szállások Szigetbecsén DUNAI NAPOS NYARALÓ Ráckevétől 3 km-re található közvetlen vízparti komfortos nyaralónk 20 m2-es stéggel, grillezési, bográcsozási lehetőséggel, fatüzeléses kemencével, csodálatos panorámával, csendes, nyugodt környezetben várja a látogatókat. A Ráckevei Duna-ág partján a horgászat mellett sok családi programmal tehetik még változatosabbá, élvezetesebbé üdülésüket. A történelmi városban rengeteg látnivaló akad pl. múzeumok, templomok, képtár. A nyaralótól 5 km-re termálvizes élményfürdő található. Szolgáltatások: ágynemű biztosított, biotermesztés a portán, fűthető, hűtőszekrény, jól felszerelt konyha, kutya-macska bevihető, parkolás zárt udvarban, sporteszköz kölcsönzés, televízió, tűzrakóhely, grillező Fizetési lehetőségek: Széchenyi Pihenő Kártya Szobák száma: 3 Férőhely (fő): 8 Típus: magánszálláshely Cím: 2321 Szigetbecse, Napos partsor 205. Telefon: +36-20/464-69-64 Email: Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. Www dunapartman hu budapest. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.
Szigetbecsén a Duna parton, igényesen berendezett nyaralók kiadók egész évben! Igazi horgászparadicsomok! Apartman – SzállásToplista. Minden házhoz külön stég! Ági-Ház 4 szoba 2 fürdőszoba nappali étkező terasz saját stég Komp-Ház 3 szoba 1 fürdőszoba nappali étkező terasz saját stég Keszegsor 3 szoba 6-8 személy nappali étkező terasz saját stég Mobil-ház 3 szoba 2-6 személy nappali étkező terasz saját stég Zalakaros 4 csillagos szálloda 4 ágyas apartmanok félpanzió kedvezményes áron változatos szolgáltatások Balatonfűzfő 8 személy 4 hálószoba nappali étkező fürdőszoba Német-ház 2 fürdőszoba 4 szoba nappali terasz saját stég
- Harcsa: főleg éjszakai ragadozó, de hajnalban és este is sikerrel fogható - Süllő: mély vizet és az élő csalit kedveli - Keszeg: bőséges etetéssel kilószámra fogható - Amur: főleg éjszaka lehet fogni, hatalmas példányok vannak a Ráckevei Dunában Minden házhoz külön stég! A biztonságos parkolás megoldott. Az épületek igény szerint fűthetőek. Széchenyi "Szép kártya" elfogadó hely vagyunk!!! Környék, programlehetőségek: Ráckevén (tőlünk 10 percre) éttermek, cukrászdák, pizzériák, sörözők, lovarda, tenisz, teke, billiárd, élmény-termálfürdő, szauna, vadászati lehetőség. Ági-Ház – Dunapartman. Ételrendelésre is van mód. A háztól 200-300 méterre, a Laci büfé várja az éhes vendégeket! Igény esetén házhoz szállítás! Vissza a kereséshez »
Ha csak számokat vagy egy-egy szempontot mérlegelünk, néha egy típus elveszíti a meccset a konkurenciával folytatott harcban. De bármilyen furcsa egy alapvetően funkcionális autónál, a Ford C-Max elkezd hatni az érzelmekre, és fordít a helyzeten. A Ford kínálatában a C-Max és S-Max sportos egyterűek lennének. A kisebb C-Max a kétliteres TDCI-vel igen dinamikus (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) A Ford egyterűje már megszabadult a névtől, amely pályája kezdete óta kísérte. Az alsó-középkategóriában jó néhány egyterű használta kezdetben a kompakt ős nevét, hogy aztán generációváltáskor megváljon tőle, és saját lábára állva folytassa. A C-Max (Focus nélkül) és a nagyobb S-Max mostanra a Ford egyterű-kínálatának egységes képviselői lettek. Öt évvel ezelőtti megjelenésekor a C-Max tulajdonképpen Focus-alapterületen, de tágasabb utastérrel és nagyobb csomagtartóval kezdte a csábítást. Ezt a jó szokását megőrizte, de a Focusszal titokban még mindig összetalálkoznak, hiszen műszaki alapjuk tulajdonképpen megegyezik.
Így aztán tetszés szerint variálódik az utastér, és akár 1620 literesre is bővül, ha kell. A másik sarkos kérdés a kisebb pakolóhelyek száma. A C-Max nem rekorder ebben a tekintetben, de sok lehetőséget nyújt: nagy kesztyűtartót, hatalmas könyöklődobozt, kisebb rekeszeket elöl, fedeles tárolót a pult tetején, polcokat az ajtókban, kihajtható tálcát az üléstámlán, és a hátsó utasok lába alatt rejtett üregeket is találunk. A hátsó utasoknak van elegendő lábtér és még az asztalka sem rossz. Igaz, inkább álló helyzetben ajánljuk (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) Mindezt egy hajósláda is tudja, de nem ezzel a hajtáslánccal. A kétliteres, 136 lóerős TDCi közös nyomócsöves dízelmotor nem a legnagyobb teljesítményű a C-Max-választékban, mégis a legerősebb. A kétliteres benzines 145 lóerejének többlete elenyészik a dízel nyomatékosságában: a 340 Nm segítségével rugalmasságban bőven megveri a csúcsdízel a csúcsbenzinest. Le is gyorsulja, és végsebessége papíron épp az imponáló kétszáznál van, ami 3 km/órával kevesebb a benzinesénél.
Ez az: megtetszett. A többi már ízlés kérdése. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1997 cm 3. Furat/löket: 85/88 mm. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 100 kW (136 LE)/4000. Nyomaték: 320 (átmeneti túltöltéssel 340) Nm/2000. Sebességváltó: hatfokozatú kézi. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4372/1825/1596 mm. Tengelytáv: 2640 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1612/1618 mm. Tömeg: 1543 kg. Terhelhetőség: 447 kg. Csomagtartó térfogata: 550-1620 l. Üzemanyagtartály térfogata: 53 l. Menetteljesítmények, fogyasztás. Gyorsulás (0-100 km/óra): 9, 6 mp. Végsebesség: 200 km/óra. Átlagfogyasztás: 5, 7 liter/100 km. Tesztfogyasztás: 7, 0 liter/100 km. Széndioxid-kibocsátás: 149 g/km.